ব্রাজিলের / থেকে ফ্লাইটে লাগেজ ভাতা কেন বেশি উদার?


20

দেখে মনে হয় যে ব্রাজিলের ফ্লাইটে লাগেজ ভাতা অন্যান্য দেশের তুলনায় বেশি উদার (টুকরো এবং ওজন উভয়ই) is আসলে অনেক এয়ারলাইন্সের ব্রাজিলের জন্য তাদের সাধারণ নিয়মের একটি নির্দিষ্ট ব্যতিক্রম রয়েছে। উদাহরণ:

আমি একটি গুজব শুনেছি, এটি আন্তর্জাতিক চুক্তির সাথে সম্পর্কিত হতে পারে তবে আমি নিশ্চিত নই। উত্তর কি কেউ জানে?

সম্পর্কিত প্রশ্ন: ট্যাম এয়ারলাইন্সের লাগেজ ভাতা এত বেশি কেন? [বন্ধ]


1
গুগলের বেশ কয়েকটি হিট সম্মত হন যে এই ভাতা ব্রাজিলিয়ান সরকারের প্রয়োজন, তা চুক্তি দ্বারা বা একতরফাভাবে। নীতিগতভাবে আপনি সম্ভবত এটি ব্রাজিলের ফেডারাল রেজিস্টারের সমতুল্য খুঁজে পেতে পারেন; পর্তুগিজ পড়তে পারি না বলে চেষ্টা করিনি।
নেট এল্ডারেজ

ইউএস এয়ারওয়েজেরও একই নীতি রয়েছে - আমি গত সপ্তাহে বিমানের জন্য চেক ইন করার সময় বিমানবন্দরে একটি সাইন এ লক্ষ্য করেছি। ব্রাজিলে গেলে প্রথমে দুটি ব্যাগ বিনামূল্যে এবং অতিরিক্ত ব্যাগের জন্য অনেক কম চার্জ নেওয়া হয়। পরিবহনযোগ্য ফ্লাইটের জন্য একই নীতি (তৃতীয় এবং চতুর্থ ব্যাগের জন্য উচ্চ চার্জার ব্যতীত)। ট্রান্সঅ্যাটল্যান্টিক এবং উত্তর / দক্ষিণ আমেরিকা / ক্যারিবিয়ান বাকি অংশের জন্য তারা প্রথম ব্যাগের জন্য চার্জ করে।
tcrosley

শুধু ব্রাজিল, আর্জেন্টিনা, কানাডা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রও একই সুবিধা পেয়েছিল।

উত্তর:


10

স্পষ্টতই এটি একটি এএনএসি (ব্রাজিলের ন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন এজেন্সি) নিয়ন্ত্রণ। থেকে KLM ওয়েবসাইট :

যার ভ্রমণ মূলসূত্র ব্রাজিলে উত্পন্ন হয় (আউটবাউন্ড এবং ইনবাউন্ড ভ্রমণ উভয়ের জন্য), সিভিল এভিয়েশন অথরিটি এজেন্সি (এএনএসি) নির্ধারণ করে যে প্রতিটি প্রাপ্তবয়স্ক যাত্রীর জন্য, বিনামূল্যে ব্যাগ ভাতা সর্বোচ্চ 2 টুকরা * থাকে। প্রতিটি ওজন 32 কেজি (70 পাউন্ড)। প্রতিটি টুকরোটির 3 টি মাত্রার যোগফল 158 সেন্টিমিটার (62 ইঞ্চি) অতিক্রম করতে পারে না এবং উভয় টুকরোয়ের মাত্রার যোগফল 273 সেন্টিমিটার (107 ইঞ্চি) ছাড়িয়ে যেতে পারে না।

এটি কেন, এমন জল্পনা রয়েছে যে এটি আরও বেশি লোককে ব্রাজিল এবং বিদেশে উভয় ক্ষেত্রেই কেনাকাটা করতে এবং ব্রাজিল থেকে জিনিস ফেরত আনতে / ব্রাজিল থেকে এনে নিতে দেয় - যার অর্থ এই আইটেমগুলিতে আরও বেশি ট্যাক্স নেওয়া যেতে পারে। তবে এটি কেবল জল্পনা।


যারা পর্তুগিজ পড়তে পারে তাদের জন্য, এএনএসি-র ভ্রমণের টিপস পত্রিকাটির বিধি রয়েছে: www2.anac.gov.br/dicasanac/pdf/novo/anac_panfleto_bagagem.pdf সংক্ষিপ্তসার: "পিস সিস্টেম" তে 2x32 কেজি বা 20 কেজি মোট অর্থনীতি শ্রেণিতে " ওজন সিস্টেম "। নতুন বিধিগুলি প্রস্তাব করা হচ্ছে যা পুরাতন নিয়মগুলি স্পষ্ট করার কথা, তবে চেহারাটি বেশ অনুরূপ: anac.gov.br/noticia.aspx?ttcd_chave=934
ব্যবহারকারী 27478

7
আমি মনে করি লাগেজের উপরে বাড়ানো বাড়তি শুল্ক একটি উত্সাহজনক হতে পারে তবে ব্রাজিলে তিন বছর বসবাস করার পরে, আমি মনে করি ব্রাজিলিয়ান সরকার যে কোনও কিছুতে হস্তক্ষেপ করে যা বিশেষত যখন লোকদের (বা ভোক্তাদের দেওয়া) জড়িত তখন এটির সাথে আরও কিছু করার রয়েছে do ) "অধিকার"। আমার অর্থ তারা তাদের সংবিধানে অন্তর্ভুক্ত করেছেন যে শিশুদের সহ মহিলা বন্দীদের অবশ্যই তাদের বাচ্চাদের বুকের দুধ খাওয়ানোর অনুমতি দেওয়া উচিত!
ব্যবহারকারী27478

হ্যাঁ আমি এটি নাগরিক স্বাধীনতা ধরণের জিনিস কিনা তা নিয়ে অবাক হয়েছি, তবে এই তত্ত্বটি সমর্থন করার মতো কিছু খুঁজে পেল না। লিঙ্কগুলির জন্য ধন্যবাদ!
মার্ক মায়ো মনিকার সমর্থন করে

6

কয়েক দশক ধরে বিশ্বব্যাপী লাগেজের সীমা ছিল 70 পাউন্ড বা 32 কিলো। এয়ারলাইনস পানিতে রক্ত ​​গন্ধ পেয়েছিল এবং কীভাবে যাত্রীদের কাছ থেকে আসা লাগেজের জন্য সীমাবদ্ধ রেখে চার্জ রেখে তাদের যাত্রীদের কাছ থেকে আয়ের সর্বশেষ ফোঁটা নিচে নেবে তা নির্ধারণ করেছিলেন।

ব্রাজিল এয়ারলাইনসকে একটি আন্তরিক মধ্যম আঙুল দিয়েছিল এবং নিয়মগুলি সর্বদা আগের মতোই রেখেছে।

যদি কোনও এয়ারলাইনস এটি পছন্দ না করে বা নিয়মকে সম্মান জানাতে না চায় তবে তারা ব্রাজিলে যেতে স্বাগত জানায় না। খুব সহজ.

একমাত্র ব্রাজিলের জন্য সঠিক ছিল এবং বিশ্বের বাকি ছিল ভুল। ;-)


5
লাগেজ নিষেধাজ্ঞাগুলি প্রায়শই কেবল "কর্পোরেট লোভ" নয়, ওজন লাগেজ হ্যান্ডেলারদের বাছাইয়ের পরিমাণ সীমিত করার বিষয়ে থাকে।
JonathanReez মনিকা সমর্থন

3

সম্প্রতি অবধি সত্য, ২০১ late সালের শেষের দিকে / 2018 সালের শুরুর দিকে এয়ারলাইনস এখন ব্রাজিলের জন্য নতুন ব্যাগেজ ভাতা কার্যকর করেছে, 70 পাউন্ড (32 কেজি) থেকে 50 পাউন্ড (23 কেজি) হয়েছে। প্রতিটি টিকিটের জন্য প্রতি ব্যাগের সংখ্যার জন্য প্রতিটি এয়ারলাইন পরীক্ষা করুন।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.