হংকং থেকে সাংহাই যাওয়ার স্লিপার ট্রেনটি কি উপভোগ্য অভিজ্ঞতা?


8

আমি রাতারাতি স্লিপার ট্রেন (টি 100) এর মাধ্যমে হংকং থেকে সাংহাইয়ের যাত্রার পরিকল্পনা করছি বেলা তিনটায় এবং সকাল 11 টায় পৌঁছাচ্ছি। সুতরাং, এটি 20 ঘন্টা দীর্ঘ।

আমি কখনও স্লিপার ট্রেনের অভিজ্ঞতা পাইনি। আমি আশা করি আমি 7-8 ঘন্টা ভাল ঘুমাতে পারি এবং তারপরে এটিকে একটি উপভোগ্য অভিজ্ঞতা হিসাবে তৈরি করতে কিছু ক্রিয়াকলাপ করছি।

আপনার কি কোন চিন্তা বা পরামর্শ আছে? এটিকে একটি উপভোগযোগ্য অভিজ্ঞতা হিসাবে তৈরি করার জন্য আমার কী প্রস্তুত করা উচিত?


2
ট্র্যাভেল.এসই তে আপনাকে স্বাগতম। কী আপনি এটি স্পষ্ট করে বলতে পারেন যে এটি কী উপভোগ্য অভিজ্ঞতা হিসাবে তৈরি করবে?
কার্লসন

@ কার্লসন, আসলে আমি আমার বাবা-মায়ের কাছে এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করছি কারণ আমি তাদের সাথে যাব। এগুলি তাদের জন্য কী উপভোগযোগ্য হবে তা আমি সত্যিই নিশ্চিত নই।
আনোয়ার চন্দ্র

তারপরে আপনার প্রশ্নটি মূলত অদম্য, আপনি কি বলবেন না?
কার্লসন

1
@ কার্লসন, সম্ভবত আমার প্রশ্নের শিরোনামটি "স্লিপার ট্রেনে কী আশা করবেন?" ?
আনোয়ার চন্দ্র

তারপরে আপনার এটি সম্পাদনা করা উচিত এটি প্রতিফলিত করার জন্য ...
কার্লসন

উত্তর:


13

অবশ্যই এটি আপনার আনন্দদায়ক বলে মনে করছেন তার উপর নির্ভর করে। এছাড়াও, যদি আপনি কোনও স্লিপার ট্রেনের অভিজ্ঞতা না পেয়ে থাকেন তবে আপনি সাধারণভাবে যে ধরণের ব্যক্তি উপভোগ করবেন সে বিষয়ে আপনার পক্ষে জানা শক্ত hard

এটি বলে, আমি চীনা স্লিপার ট্রেনগুলিকে আশ্চর্যজনকভাবে আরামদায়ক বলে মনে করেছি । তবে বিভিন্ন ধরণের ক্লাস রয়েছে। আপনার ট্রেনের উইকিপিডিয়া নিবন্ধে কোন ক্লাসগুলি উপলব্ধ রয়েছে তার বিবরণ রয়েছে। (পার্শ্ব দ্রষ্টব্য: সাধারণভাবে চাইনিজ ট্রেনগুলি আমাকে বিস্মিত করেছিল The

আমি এই নির্দিষ্ট ট্রেনটি না নেওয়ার সময়, আমি বিভিন্ন রুটে "নরম স্লিপার" এবং "হার্ড স্লিপার" উভয়ই অনুভব করেছি (যথাক্রমে নানজিং-ঝেংঝু এবং ঝেংঝু-তাইয়ুয়ান)। নরম স্লিপারটি মূলত আপনি একটি দরজা বন্ধ করতে পারেন এবং বিছানা মোটামুটি আরামদায়ক। হার্ড স্লিপার শোনার মতো শক্ত নয়, তবে এগুলি বেশ ক্র্যামড করা যেতে পারে (আমার ক্ষেত্রে, তিনটি বিছানা উল্লম্বভাবে সজ্জিত) এবং যেহেতু তারা খোলার জন্য খোলা আছে কোনও গোপনীয়তার পাশে নেই।

এই ছবিটি হার্ড স্লিপার গাড়িতে করে উপরের বিছানায় ক্র্যামড করে তোলা:

হার্ড স্লিপার গাড়িতে আমার তোলা ছবি

যাইহোক, এটি এখনও আমার জন্য এক রাতের জন্য ঠিক ছিল। এটি সম্ভবত এটি হিসাবে খারাপ হিসাবে।

এখন উল্লিখিত উইকিপিডিয়া নিবন্ধের চিত্রগুলির সাথে এটি তুলনা করুন। আমি আপনাকে ইতিমধ্যে vyর্ষা করছি! এই ট্রেনটি দেখতে অনেক আধুনিক এবং আরামদায়ক দেখাচ্ছে।

T99 100 হার্ড স্লিপার কার.জপিজি বাইক্রেস্ট, সিসি-বাই-এসএ-2.5 দ্বারা

যেমন "কিছু ক্রিয়াকলাপ করা", এর অর্থ যদি ঘনীভূত কাজ করা হয় তবে আমি তা করতে সক্ষম হব বলে আশা করি না। কোনও বই পড়া, বাইরের দিকে তাকানো, কিছু বাচ্চাদের সাথে কার্ড গেম খেলে নিশ্চিত।

উপসংহারে, চাইনিজ স্লিপার ট্রেনগুলি আসলে বেশ আরামদায়ক এবং আমি তাদের সাথে ভ্রমণের পরামর্শ দেব কারণ এটি দুর্দান্ত অভিজ্ঞতা হতে পারে! কেবলমাত্র আপনার ভাল পরিকল্পনা করা উচিত হ'ল টিকিট পাওয়া, যেহেতু এমন সময়গুলি আসে যখন খুব দ্রুত বিক্রি হয়। হয়তো কেউ এই নির্দিষ্ট রুটের পরিস্থিতিটি বিশদভাবে বলতে পারেন can

(প্রকৃতপক্ষে, আমি সেই হার্ড স্লিপার ট্রেনটি নিয়েছিলাম নরম স্লিপারগুলি বুকিংয়ের ফলাফল))


আপনার অভিজ্ঞতা ভাগ করে নেওয়ার জন্য ধন্যবাদ, বিশেষত টিকিট পাওয়ার বিষয়ে। আমি এই সম্পর্কে এখানে আরও একটি প্রশ্ন পোস্ট করেছি ট্র্যাভেল.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ / প্রশ্নগুলি / 18211/… সম্ভবত কেউ উত্তর দিতে পারে।
আনোয়ার চন্দ্র

9

চীনে স্লিপার ট্রেনগুলি নেওয়া একটি আকর্ষণীয় অভিজ্ঞতা এবং একটি যা আপনি দীর্ঘ সময়ের জন্য মনে রাখবেন। আপনি যেখানেই এটি উপভোগ করেন বা না তা আপনার নিজের ফ্রেমের উপর নির্ভর করে। আমার মতে এটি সমস্ত স্তরে বাসকে মারধর করে এবং উড়ানের সাথে সম্পর্ক কেবল কারণ উড়ন্ত সাধারণত দ্রুত হয়। স্লিপ ট্রেনগুলি আপনাকে একটি রাতের হোটেল বিল সাশ্রয় করার সুবিধা দেয় এবং সাধারণত আপনাকে শহরের কেন্দ্র থেকে সিটি সেন্টারে নিয়ে যায় যাতে আপনার ট্যাক্সিগুলির প্রয়োজন হয় না এবং আরও কিছু আগে।

এটি কখনও কখনও কিছুটা অ্যাডভেঞ্চার হতে পারে। খুব কম লোকই ইংরেজি বলতে পারবে speak চীনের ট্রেনগুলি ইউরোপীয় ট্রেনগুলির মতো একই ম্যানোয়ারে চালিত হয় না। এটি কিছুটা বিমানবন্দর শৈলীর অপারেশনের মতো যেখানে আপনি ট্রেন ডাকার জন্য ওয়েটিং রুমে অপেক্ষা করেন, তারপরে প্রত্যেকে কয়েক মিনিটের মধ্যেই গেটগুলি দিয়ে গাদা করে প্ল্যাটফর্মটিতে নামিয়ে দেয়। তবে ট্রেনের কর্মীরা সাধারণত তাদের চাকরিতে খুব পরিশ্রমী হন। আপনি যদি বিনয়ের সাথে তাদের আচরণ করেন তবে তারা আপনার যত্ন নেবে।

আমি প্রায় এক ডজন হার্ড স্লিপার এবং একটি নরম স্লিপার নিয়েছি। ব্যক্তিগতভাবে আমি মনে করি হার্ড স্লিপারটি আরও ভাল। আপনি আরও লোক দেখেন এবং অন্যান্য যাত্রীদের সাথে আরও ভালভাবে যোগাযোগ করতে পারেন। লাগেজ সংরক্ষণের জন্য পাখির মধ্যে আরও জায়গা রয়েছে। আইলটিতে বসার জন্য আসনগুলি ভাঁজ রয়েছে যেখানে নরম স্লিপার হিসাবে সবাই কেবল নীচের গোড়ায় বসে থাকে।

এটি আমাকে বাঙ্কগুলির পছন্দের দিকে নিয়ে আসে। আপনি যখন আপনার টিকিট কিনবেন, আপনি শীর্ষ বা মাঝের বা নীচের অংশটি অনুরোধ করতে পারেন। সচেতন থাকুন যে শীর্ষের বাকুটি আরও জটিল। আপনার ঘুম না আসার সময় নীচের অংশটি উপরের লোকেরা বসে থাকার জন্য ব্যবহার করবে। তাই মাঝের বাঁকটি সেরা।

আপনি উল্লেখ করেছেন যে আপনি তিনজনের দল হিসাবে ভ্রমণ করছেন তাই আমি আপনাকে দুটি মাঝারি বাঙ্ক এবং একটি নীচের অংশটি পেতে চেষ্টা করার পরামর্শ দেব। আপনারা তিনজন একসাথে নীচের গোড়ায় বসে থাকতে পারেন তবে ঘুমের সময় এখনও একসাথে থাকতে পারেন। যদি আপনি তিনটি মাঝারি বাঙ্ক পান, তবে আপনার একজন রাতে তাদের নিজস্ব পৃথক উপসাগরে থাকবেন।

ট্রেনে বাথরুমের সুবিধাগুলি খুব বেসিক হয়ে থাকে (ডব্লিউসির জন্য মেঝেতে গর্ত)। তাই আপনার হোটেল ছেড়ে যাওয়ার আগে ঝরনা দিন এবং সারা রাত এবং পরের দিন পর্যন্ত একই অন্তর্বাস পরতে প্রস্তুত থাকুন। রাতে হালকা ওজনের প্যান্ট এবং টি-শার্ট নিন। আপনি যখন ট্রেন থেকে নামবেন, সরাসরি আপনার হোটেলে যান, চেক ইন করুন, ঝরনা এবং পরিবর্তন করুন।

সবশেষে, আপনার সাথে কিছু খাবার আনুন। ট্রেনে খাবারের পছন্দগুলি বেশ সীমাবদ্ধ। চাইনিজরা সাধারণত বা দ্রুত নুডলস নিয়ে আসে এবং ট্রেনে সরবরাহ করা গরম জল ব্যবহার করে সেগুলি রান্না করে।


যে খুব সহায়ক মন্তব্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। আমি আমাদের হার্ড স্লিপার ভ্রমণের প্রত্যাশায় রয়েছি।
ক্রিস্টোফ

5

আমি @ গ্রাগআপের সাথে একমত ট্রেনগুলি সাধারণভাবে বেশ আরামদায়ক। আমি দুবার হার্ড স্লিপার নিলাম। আমি এখনও বিছানা বেশ আরামদায়ক পেয়েছি। আমি তখন ফিরে আসা একটি পরামর্শের অংশটি ছিল আপারবেঞ্চে। এই বিছানাগুলি আপনাকে আরও কিছু গোপনীয়তা দেয়।

যদিও আমি এই ট্রেনগুলির সাথে ভ্রমণে সত্যই উপভোগ করেছি সেখানে উল্লেখ করার মতো কিছু ডাউনসাইড রয়েছে।

  1. সাউন্ড দিনের বেলায় সেখানে সঙ্গীত বা বক্তৃতা চলিত থেকে আসছে একটি ধ্রুবক মিশ্রণ। আমি যে ট্রেন নিয়েছি, সেখানে মিউট করার উপায় ছিল না। প্রোপাগান্ডার পরে 1 ঘন্টা লাউট মিউজিকটি একবারে আমার স্নায়ুতে আসছিল। যখন সংগীত থামে তখন প্রচুর শারীরিক শোনার আশা করা হয় (সমস্ত গহ্বর থেকে কমিয়ে আসা)।

  2. স্বাস্থ্যবিধি সবচেয়ে বিরক্তিকর অংশটি সম্ভবত সহ যাত্রীদের দ্বারা মেঝেতে থুথু ছিল। যদিও লক্ষণগুলি করণ বিরুদ্ধে সতর্ক করে, এটি থুথু দেওয়া খুব সাধারণ / (ছিল?) Common কিছু যাত্রী যেভাবে জুতা পরেছিল তা দেখে প্রথমে আমি অবাক হয়েছি। তারা কখনও তাদের খালি পায়ে মাটি স্পর্শ করেনি। আমি যখন প্রথম থুতু দেখলাম তখন বুঝতে পারছিলাম কেন তা ছিল।


2

উল্লেখযোগ্য আরেকটি বিষয় হ'ল টয়লেটগুলি। আপনি যদি সেই ধরণের ব্যক্তি হন যিনি স্বাস্থ্যবিধি সম্পর্কে বিশেষভাবে থাকেন তবে আপনি মোটামুটি সময়ের জন্য যাচ্ছেন। সন্ধ্যা অবধি আপনার পা রাখার মতো কোথাও নেই যা প্রস্রাব বা টয়লেট পেপারে coveredাকা নেই।

এছাড়াও, আপনার সচেতন হওয়া দরকার যে নির্দিষ্ট সময়ের পরে টয়লেটগুলি রাতের জন্য লক হয়ে যায়। আমার যখন ট্র্যাভেলার্স বাগটি ছিল তখন এটি আমার জন্য দুঃস্বপ্নে পরিণত হয়েছিল।

নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি নিজের টয়লেট পেপারের রোলটি নিয়ে এসেছেন এবং আমার পরামর্শ হ'ল ট্রেনের বিক্রেতাদের কাছ থেকে যে খাবার বা ফল বিক্রি হয় তা কিনবেন না। যদিও এটি নিরাপদ বলে মনে হচ্ছে, ফলটি সঠিকভাবে ধুয়ে নিতে পারে এমন কোথাও নেই।

অন্যথায় আমার যে অভিজ্ঞতা হয়েছে তা বেশ মনোরম ছিল (শীর্ষস্থানটি হ'ল উপায়)।


2

একজন চীনা হিসাবে, আমাকে বলতে হবে স্লিপার ট্রেন চীন দিয়ে যাতায়াতের একটি অর্থনৈতিক উপায়, যদিও কোনও কোনও সময় সস্তা ফ্লাইট পাওয়া যায়।

স্লিপার ট্রেনে আপনাকে আরামদায়ক করতে,

1. কিছু খাবার বা ফল বহন করে

২. আপনি যদি নিজের সামান্য গোপনীয়তা উপভোগ করতে চান তবে উপরের বিছানাটি চয়ন করুন এবং অবশ্যই আপনি খুব বেশি বড় নন

আপনার খালি হাত এমনকি মুখ পরিষ্কার করার জন্য আপনার সাথে কিছু "ভিজা টিস্যু পেপার" নিন (আসলে আমি ইংরেজিতে সঠিক শব্দটি জানি না)

৪. সরকারী ট্রেন বুকিং ওয়েবসাইট www.12306.cn শীর্ষ মাসগুলিতে, এটি 20 দিনের মধ্যে টিকিট বিক্রি করে (যেমন আমার যদি অগস্ট 19 এ সাংহাই থেকে বেইজিংয়ের টিকিট প্রয়োজন হয় তবে আপনাকে এটি অগাস্ট 1 এ অনলাইনে বুক করতে হবে)

বিদেশী-দৃষ্টিতে চীনকে দেখার জন্য এই ওয়েবসাইটটি খুঁজে পাওয়া আকর্ষণীয়।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.