রাশিয়ায় বিমান চলাচল বন্ধ হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে কি?


15

এখানে একটি চিন্তার পরীক্ষা রয়েছে ... ধরে নিন যে কেউ ইইউ থেকে জাপানে যেতে চায়। অবশ্যই বাছাই করার জন্য বিভিন্ন বাহক (এবং পাথ) উপলভ্য থাকবে এবং সাধারণত ক্যারিয়ারের স্বদেশের স্টপওভার থাকবে: আপনি যদি যান তবে উদাহরণস্বরূপ, এয়ার চীন, যাত্রাটি সম্ভবত 2-লেগের সাথে হবে পিইকে স্টপওভার একইভাবে, অ্যারোফ্লোটের ডিএমও / এসভিওতে স্টপ রয়েছে।

এখন, বিমানবন্দরগুলিতে ভিসা-কম ট্রানজিট অনুমোদিত যদি সেখানে কোনও নিবেদিত আন্তর্জাতিক ট্রানজিট অঞ্চল থাকে। মনে করুন যে ফ্লাইটটি যে কোনও পরিস্থিতিতেই হয়, কোনও বিমানবন্দরে পুনঃনির্দেশিত হয়েছে যার কোনও ট্রানজিট চ্যানেল নেই ( http://en.wikedia.org/wiki/Visa_policy_of_Rusia#Direct_airide_transit দ্বারা অনুপ্রাণিত )। এটি সম্ভবত এমন একটি পরিস্থিতি হতে চাইছে না যা হতে চায়।

TL; ড; এটি কি এমন কোনও বিষয় যা আমাদের সাধারণত ভিসা-মুক্ত নয় (নির্দিষ্ট ব্যক্তির জন্য) কোনও দেশের স্টপওভারকে অন্তর্ভুক্ত করে না এমন ফ্লাইটের পথগুলি বিবেচনা করা উচিত?


4
সাইটে স্বাগতম! মনে রাখবেন যে আমাদের সহায়তা কেন্দ্র অনুসারে , "আমার উচিত" এর মতো বিষয়গত প্রশ্নগুলি বন্ধ হয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। আমি আপনাকে জবাবদিহি করার জন্য উত্সাহ দিচ্ছি যে আপনি কী চান তা ইঙ্গিত করার জন্য প্রশ্নটির পুনরাবৃত্তি করার জন্য, কেবলমাত্র মতামত চাওয়ার চেয়ে। ধন্যবাদ!
মার্ক মেয়ো

1
আমি শুনেছি প্লেনগুলি ডাইভার্ট করা হয়েছে যাতে আমেরিকা কর্তৃক চেয়েছিল যে কেউ তাদের এখতিয়ারে আসতে পারে তবে আমি ধরে নিয়েছি যে আপনি সেই দৃশ্যের মুখোমুখি নন।
অ্যান্ড্রু গ্রিম

উত্তর:


25

টিএল; ডিআর: আমি এ নিয়ে উদ্বিগ্ন হব না এবং এয়ারলাইন বেছে নেওয়ার সময় এটি আমার অগ্রাধিকারের তালিকার অর্থনীতি শ্রেণীর বাথরুমগুলিতে প্রশংসনীয় হ্যান্ড ময়েশ্চারাইজারের প্রাপ্যতার নীচে রাখব।

বিমান সংস্থাগুলি যে কোনও জায়গায় বিমানগুলি সরিয়ে নিতে ঘৃণা করে, যেহেতু এটি রোয়ালি তাদের শিডিয়ুলগুলি মেসেজ করে এবং সব ধরণের নক-অন প্রভাবের কারণ করে। যখন তারা না , ভয়ানক আবহাওয়া, চিকিৎসা ঘটনা বা যাই হোক না কেন এই কারণে যা করতে হবে পাইলটদের সাধারণত ভাল সুযোগ-সুবিধা দিয়ে বড় বিমানবন্দর নির্বাচন যাতে তারা আবার জ্বালানি ভরে নেওয়া পারেন, একটি প্রতীক্ষা অ্যাম্বুলেন্স, ইত্যাদি অসুস্থ যাত্রী অফলোড, এবং এটি ঐ একই বিমানবন্দর যা সাধারণত ট্রানজিট লাউঞ্জ আছে যেমন. এটি সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ তা নয়: বিমানটি নিজেই কোনও সমস্যা না হলে যাত্রীরা সাধারণত বোর্ডে এবং টার্মিনাল সুবিধাগুলি অপ্রাসঙ্গিক।

এবং যেহেতু উপাখ্যানের বহুবচন ডেটা, এখানে আমার পাঁচ মিলিয়ন মাইল মাইলের উড়ে আমি পাঁচবার ডাইভার্ট করেছি:

  • LGW-TLV শক্তিশালী হেডউইন্ডগুলির কারণে পুনর্বিবেচনা করতে এলসিএতে ডাইভার্ট করেছে। যাত্রীদের ছাড়তে দেওয়া হয়নি, প্রায় এক ঘন্টা পরে আবার যাত্রা শুরু করে।
  • আউহ-এসআইএন, অসুস্থ যাত্রীর কারণে বিওএমে ডাইভার্ট করেছে। অসুস্থ প্যাক্স অফলোড হয়েছে, বিশ্রামে প্লেনে অবস্থান করেছেন, প্রায় এক ঘন্টা পরে আবার যাত্রা শুরু করলেন।
  • সিন-কুল, KUL- এ ভয়াবহ বজ্রপাতের কারণে পিইএন-তে পরিণত হয়েছিল। আমরা আবার চেষ্টা করার আগে যাত্রীদের প্রায় এক ঘন্টা টার্মিনালে প্রবেশের অনুমতি দেওয়া হয়েছিল।
  • ইঞ্জিন সমস্যার কারণে SIN-CGK, আবার এসআইএন-এ ডাইভার্ট করা হয়েছে। একটি নতুন বিমান চলাচল করার সময় যাত্রীরা গেট এলাকায় ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল, প্রায় এক ঘন্টা পরে যাত্রা করেছিল।
  • আইএএচ-মেক্স, এমএক্স-এ শিলাবৃষ্টির কারণে ভিইআর-এ পরিবর্তিত হয়েছে। যাত্রীদের ছাড়তে দেওয়া হয়নি, প্রায় এক ঘন্টা পরে আবার যাত্রা শুরু করে।

এবং যদি আগ্নেয়গিরির অগ্ন্যুত্পাত / সন্ত্রাসবাদী ক্ষোভ / গডজিল্লার তাণ্ডব সত্যিই পাখাটিকে আঘাত করে এবং শেষের দিনগুলিতে সমস্ত কিছু জ্যাম হয়ে থাকে তবে সাধারণত বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষগুলি ব্যতিক্রম করে এবং তাদের প্রয়োজনীয় ব্যক্তিকে অস্থায়ী ভিসা দেয়। এমনকি এমনকি নিখুঁত খারাপ পরিস্থিতি কিছুক্ষণের জন্য একটি গেট অঞ্চলে বন্ধ করা হচ্ছে; আপনার ফ্লাইটটি ডাইভার্ট করার কারণে আপনার বিরুদ্ধে অবৈধ অভিবাসন বা কোনও কিছুর অভিযোগ নেওয়া হবে না।


5
আমি কেবল ১১ ই সেপ্টেম্বরের পরিস্থিতি যুক্ত করব যখন পুরো গোছা
উড়ালগুলি

3
অতিরিক্তভাবে, রাশিয়ার বাইরের একটি বিমান সংস্থা এখনও রাশিয়ার বিমানবন্দরে ফেরত যেতে পারে যখন আপনি সেই দেশের উপর দিয়ে উড়ে যাওয়ার সময় সমস্যা তৈরি হয়।
এইচএমখোলম
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.