জাপানি দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে ব্যক্তিগত ইয়টে নৌযান কতটা বিস্তৃত?


14

বিশ্বের কয়েকটি স্থানে যেখানে জলের বিশাল দেহ রয়েছে, এমন অনেক লোক রয়েছে যারা গ্রামে বা দ্বীপপুঞ্জের মধ্যে তাদের ব্যক্তিগত নৌকো চালাচ্ছেন। প্রায়শই কোনও ভ্রমণকারী মোটরবোটে তাদের নৌকোয় ভ্রমণ করার জন্য এই লোকদের সাথে বন্ধুত্ব করতে বা অর্থ প্রদান করতে পারেন।

উদাহরণস্বরূপ, আমি সিডনি হারবারের ইয়ট দৌড়ে যোগ দিয়েছি, মেক্সিকান ক্যারিবিয়ানের মেরিনাসে যাত্রা শুরু করেছি, এবং পানামা এবং কলম্বিয়ার মধ্য দিয়ে যাত্রীদের যে পারিশ্রমিকের জন্য বহন করেছিলাম, তাদের সাথে যাত্রা শুরু করলাম।

এখন জাপানের অনেক দ্বীপ রয়েছে এবং আমি সেখানে কিছু ফেরি চড়েছি। তবে জাপান বা বিদেশিরা জাপানের দ্বীপপুঞ্জের কাছাকাছি আনন্দ যাত্রা চালাচ্ছে কিনা তা ভাবতে আমি কখনও থামিনি। এটি এটির জন্য একটি নিখুঁত জায়গা বলে মনে হয়, তবে সম্ভবত সমুদ্রগুলি খুব কঠিন বা এটি এখনও সেখানকার সংস্কৃতির অংশ নয়।

তাহলে কি এই জাতীয় কোনও জিনিস বিদ্যমান এবং কোনও ভ্রমণকারী কোনও কোনও দ্বীপে কিছু লোকের সাথে যোগ দিয়ে যোগ দিতে সক্ষম হবে?


আপনি উত্তর হিসাবে কি গ্রহণ করবেন? প্রমাণ কি আদৌ ঘটে?
মার্ক মেয়ো

প্রমাণ হয় যে এটি হয় বা হয় না। বা যে ডিগ্রীতে এটি ঘটে of এটি "আমি এটি করেছি" বা "আমি এটি দেখেছি" বা "নিবন্ধ বা মেরিনা ওয়েবসাইটগুলির কিছু লিঙ্ক এখানে" এর মতো উপাখ্যান্য উত্তরগুলির জন্য এটি একটি ভাল প্রশ্ন।
হিপ্পিট্রেইল

তুমি কি জাপানি ভাষায় কথা বলো? অন্যথায় আমি ধরে নেব যে আপনি বিদেশিদের উপর নির্ভর করছেন?
অনাকাঙ্ক্ষিত

1
আমি কেবল জাপানিদের একটি ছিটিয়ে থাকা জানি তবে আমি ভাষা বাধা উপভোগ করি এবং জাপানের উপরে ওঠা-নামা করার প্রচুর অভিজ্ঞতা আছে যাতে এটি আমাকে মোটেই বিরক্ত করে না। স্পষ্টতই আমি যদিও কোনও নৌ-পরিভাষা জানি না।
হিপ্পিট্রেইল

আমি অনুমান হবে অন্যান্য ব্যক্তিদের আপনি এই ক্ষেত্রে যদিও মধ্যে কথা বলছো না জাপানি সঙ্গে বিরক্ত করা যেতে পারে ...
uncovery

উত্তর:


11

নিন এই দৃশ্য টোকিও হারবার করুন। উপকূলরেখার চারপাশে স্ক্যান করুন। আপনি লক্ষ্য করবেন যে সমুদ্রের বিশাল সংখ্যক সম্পত্তির সাথে সম্পর্কিত জিনিসগুলি দখল করা হয়েছে:

  • উত্পাদন (তেল, রাসায়নিক, পেট্রোকেমিক্যাল বিশেষত)
  • শিপিং (গুদাম, বন্দর, বিমানবন্দর, ইত্যাদি)

আপনি যেমন উপকূলরেখার মাধ্যমে বলতে পারেন, সমুদ্রের অ্যাক্সেস রয়েছে এমন পরিমাণের পরিমাণ বাড়ানোর জন্য প্রচুর জমি কৃত্রিমভাবে তৈরি হয়েছিল, বিশেষত জাহাজের মাধ্যমে যে দেশের প্রচুর আন্তর্জাতিক বাণিজ্য হয় তার দেশের প্রচুর চাহিদা রয়েছে। চিবা থেকে কানাগা পর্যন্ত উপকূলটি কার্যত ১০০% দখল করে আছে।

ওয়াকায়মা থেকে হিমেজি পর্যন্ত কানসাইয়ের উপকূলে আপনি একই জিনিস দেখতে পাবেন ।

ব্যবসায়ের দ্বারা সাগরফ্রন্টের সম্পত্তির চাহিদা থাকার কারণে, আনন্দের নৌকাগুলির জন্য মেরিনার মতো কিছু গড়পড়তা ব্যক্তির পক্ষে প্রতিরোধমূলক ব্যয়বহুল। কম ঘন দেশগুলির তুলনায়, নৌকা চালানোর জন্য শহরগুলির কাছাকাছি কিছু খালি জমি নেই। আনন্দ কারুকাজের জন্য, আপনি লেক বিওয়া বা জাপানের জাপান সমুদ্র উপকূলে (যা অনেক কম ঘনবসতিযুক্ত) ভ্রমণ করা ভাল, তবে দু'জনেই কোনও ভাল দ্বীপ-হপিং কাজ করবে না।

জাপানের শহরগুলির আশেপাশে কেবলমাত্র সেই লোকদের সাথেই আমি আনন্দিত নৌকাগুলির সাথে দেখা করেছি তারা অবিশ্বাস্যভাবে ধনী, এবং কাউকে দ্বীপের আশায় নিমন্ত্রিত করার সম্ভাবনা কম।

আপনি যদি দেশে বাইরে যান, বিশেষত সেটো ইনল্যান্ড সাগরের আশেপাশে , আরও অনেক মাছ ধরার গ্রাম এবং নৌকাগুলির লোক রয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ সাগরের অনেকগুলি দ্বীপ কেবল নৌকায় পৌঁছানো যায়। কাগগোশিমা এবং ওকিনাওয়া প্রদেশের মধ্যবর্তী দ্বীপপুঞ্জের ক্ষেত্রেও একই ঘটনা ঘটে । ফেরিগুলি খুব কমই হতে পারে এবং প্রতিটি দ্বীপের বাসিন্দারা খুব ছোট হতে পারে (অনেকের হাজারেরও কম লোক থাকে)।

সেতো অভ্যন্তরীণ সাগর সম্ভবত সবচেয়ে ভাল বাজি, কারণ এখানে আরও অনেক দ্বীপ রয়েছে এবং সেগুলি আরও একত্রে রয়েছে - আপনি কোথাও কোথাও আপনার পথ খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

যাই হোক না কেন, শহরের বাইরে যাওয়ার জন্য আপনার নৌকাগুলিতে হিচকি করতে চাইলে আপনার যদি কিছু ভাল জাপানি প্রয়োজন হয় সে সম্ভাবনা রয়েছে। এর মধ্যে কয়েকটি স্থান অবিশ্বাস্যরূপে গ্রামীণ এবং খুব কমই অনাবাসিকদের দেখতে পান, অ-জাপানিদের ছেড়ে যান।

যদি আপনি বড় দ্বীপের মধ্যে নৌযান বোঝাতে চান (যেমন হনশু এবং কিউশুর মধ্যে , দূরত্বগুলি বেশি থাকে এবং যেহেতু নিয়মিত ফেরি বা ট্রেন পরিষেবা জুড়েই থাকে, তাই লোকেরা যেভাবে যেতে পারে সে সম্ভাবনা কম থাকে।


3
সাধারণত ধনী ব্যক্তিরা কেবল জাপানে নয়, নাবিকদের মালিক হন। এটা স্বাভাবিক যে মেরিনারাও দুর্লভ এবং ব্যয়বহুল। তবুও যে লোকেরা নিজের নৌকাগুলি চালায় তারা বিদেশী এবং ভ্রমণকারীদের কাছে খুব বন্ধুত্বপূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, মেগা নৌকাওয়ালা নয় বরং প্রায়শই স্বনির্মিত লোকেরা যাদের ছোট ইয়ট একটি বিলাসবহুল গাড়ির দাম বহন করতে পারে। প্রায়শ পঞ্চাশ ও ষাটের দশকে অবসরপ্রাপ্ত দম্পতি বা তালাকপ্রাপ্ত পুরুষরা। সুতরাং আমি কেবল বলছি আপনি নিজের অনুমানের ভিত্তিতে কিছু সিদ্ধান্তে এসেছেন যা যে কোনও জায়গায় বোধগম্য হবে, তবুও আমার অভিজ্ঞতায় প্রচুর বন্ধুত্বপূর্ণ মানুষ রয়েছে যারা এই সমীকরণের সাথে খাপ খায় না।
হিপ্পিট্রেইল

1
ইউ কে গোল করে অনেক ব্যক্তির নৌকা রয়েছে - ছোট ডিঙ্গি থেকে মিলিয়নেয়ার ইয়ট পর্যন্ত। আমার বন্ধুদের মধ্যে, যাদের মধ্যে কেউই ভাল নয়, আমি মনে করি ত্রিশেরও বেশিের কাছে নৌকা রয়েছে।
ররি আলসপ

আমার ধারনা আমি ধরে নিয়েছি যে দ্বীপগুলির মধ্যে যেতে সক্ষম ইয়ট / সেলবোট রাখতে আপনাকে কমপক্ষে উচ্চ মধ্যবিত্ত হতে হবে। তবে আমি সাধারণত আয়ের বিষয়ে কথা বলি না (-;
হিপ্পিট্রেইল

আপনি যদি সেতো অভ্যন্তরীণ সাগরের চারপাশে ঘুরে দেখেন তবে দেখতে পাবেন অনেক দ্বীপ 2 মাইলেরও কম দূরে রয়েছে are আপনি ভাল আবহাওয়ারে একটি ন্যূসে এগুলি করতে পারেন - গুরুতর নাবিকের প্রয়োজন হয় না। কাগগোশিমা / ওকিনাওয়া (যা উন্মুক্ত মহাসাগর এবং কিছুটা দূরে দূরে) এর আশেপাশের দ্বীপের পক্ষে এটি সত্য নয়। সুতরাং উচ্চ মধ্যবিত্ত শ্রেণি কেবল শহরগুলির আশেপাশে প্রয়োজনীয়, তবে যদি আপনার উদ্দেশ্যটি নৌকা চালাচ্ছে তবে সেটো অভ্যন্তরীণ সাগরে একটি নৌকা ভাড়া করুন এবং অন্বেষণ করুন!
jmac

1
আমি শুধু অন্তত তিন আছে আবিষ্কার করেছি ওকিনাওয়ার প্রধান দ্বীপে প্রমোদতরণীর বিশেষ পোতাশ্রয় অন্তত। একই ওয়েবসাইটে এই কল্পিতকরণের সত্যটি রয়েছে: "তাত্ত্বিকভাবে, একটি নৌকেনটিকে সর্বজনীন বন্দরে রাখাই বিনামূল্যে, যদিও কিছু বন্দরগুলিতে কোনও জেলেদের সমবায় সমিতি থাকতে পারে যা ফি গ্রহণ করে।"
হিপ্পিট্রেইল
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.