একটি কার্নেট ডি প্যাসেজ সম্পর্কে ইন্টারনেটে প্রচুর (কখনও কখনও স্ববিরোধী) তথ্য পাওয়া যায় । লিঙ্কযুক্ত উইকিপিডিয়া নিবন্ধ, উদাহরণস্বরূপ যে বলে
কারুনেট ডি প্যাসেজ বুরুন্ডি, মিশর, কেনিয়া, লিবিয়া, সেনেগাল (5 বছরের বেশি বয়সী যানবাহনের জন্য), দক্ষিণ আফ্রিকার কাস্টমস ইউনিয়ন (বিডাব্লু / এনএ / এলএস / এসজেড / জেডএ), সুদান, উগান্ডায় প্রয়োজন।
ঠিক আছে, গত বছর, আমি এক বন্ধুর সাথে কিছুটা ওভারল্যান্ড ভ্রমণ করেছি এবং আমরা একটি 15 বছরের পুরনো গাড়িটি সিরিয়া, জর্দান, মিশর, সুদান এবং ইথিওপিয়া হয়ে (ইউরোপ ছাড়াও) কারনেট ডি প্যাসেজ ছাড়াই চালিত করেছি। এবং আমি নিশ্চিতভাবে বলতে পারি যে একমাত্র দেশ যা কার্নেট ব্যতীত প্রবেশ করা এক প্রকার সমস্যাযুক্ত (তবে এমনকি অসম্ভবও নয়) ছিল মিশর।
আমাদের আসলে একটি স্থানীয় কারনেট কিনতে হয়েছিল যা কেবলমাত্র মিশরে বৈধ ছিল এবং আমাদের প্রায় 500 ডলার খরচ করেছিল € আমাদের সর্বোপরি কার্নেট ছাড়াই যাতায়াত করা খুব সস্তা ছিল কারণ 5000 ডলার নগদ বন্ড (যা ইউরোপের সর্বনিম্ন) আমাদের কেনা এবং সমস্ত অস্থায়ী আমদানি কর সহ গাড়ীতে যে সমস্ত অর্থ ব্যয় করা হয়েছিল তার চেয়ে অনেক বেশি ছিল was আমাদের বিভিন্ন সীমান্তে অর্থ দিতে হয়েছিল (আমরা আগে থেকেই জানতাম যে আমরা গাড়িটি ঘরে ফিরিয়ে আনব না)।
অন্যান্য ওভারল্যান্ডারদের সাথে আমরা দেখা হয়েছি, আমরা শুনেছি যে কার্নেট ডি প্যাসেজ সম্পর্কে বিশ্বের একমাত্র দেশগুলি "সমস্যাযুক্ত" মিশর এবং ইরান।
আমরা যাওয়ার আগে আমি এই তথ্যটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অনুসন্ধান করেছিলাম এবং আমি কেবল এই সিদ্ধান্তে পৌঁছতে পারি যে নিশ্চিতভাবে জানার একমাত্র সম্ভাবনা ছিল সীমান্তে প্রদর্শিত এবং সর্বোত্তম হওয়ার জন্য আশা করা।
এই প্রশ্নের সাথে আমি সত্যিকারের জীবন সংগ্রহ করতে চাই, কার্নেট ডি প্যাসেজ ছাড়াই ওভারল্যান্ডিংয়ের সাথে অভিজ্ঞতা অর্জন করতে, একটি বিশ্বাসযোগ্য রেফারেন্স তৈরির চূড়ান্ত অভিপ্রায় সহ যাতে ভবিষ্যতের ওভারল্যান্ডারদের কেবলমাত্র পরস্পরবিরোধী তথ্য সন্ধানের জন্য ইন্টারনেটের আশেপাশে খোঁজ নিতে হয় না এবং শেষ পর্যন্ত নিজেরাই একটি কার্নেট ডি প্যাসেজ কিনে নিন যখন এটি সত্যিই প্রয়োজনীয় ছিল না।