একটি ফ্লাইট জিপিএস বন্ধ?


10

একটি ফ্লাইটের সময় এটি একটি কিন্ডল ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হলে একটি প্রশ্ন দ্বারা অনুপ্রাণিত, আমি একটি জিপিএস ঘড়ি ব্যবহার ঠিক আছে কিনা ভাবছি। এই

আমি অনুশীলন উদ্দেশ্যে এই ব্যবহার, কিন্তু এটা আমার স্বাভাবিক ঘড়ি। জিপিএস চালু করার জন্য আমি কোন বিশেষ সেটিং দেখি না, তাই ঘরে ঘড়ি ছেড়ে চলে যেতে হবে? নাকি আমার ব্যাটারি মুছে ফেলতে হবে?

আমার ডিজিটাল ক্যামেরা সহ একই সমস্যা যা GPS রিসিভারে একটি ছবিটি জিওট্যাগ করতে নির্মিত। এই GPS রিসিভার ফ্লাইটের সময় কাজ করছে কিনা এটি একটি সমস্যা?


1
একটি পার্শ্ব নোট হিসাবে, এটি একটি বাণিজ্যিক সমতল ভিতরে কাজ করার জন্য জিপিএস রিসিভার পেতে বেশ কঠিন বলে মনে হচ্ছে। আমি বেশ কয়েকটি ফ্লাইটে আমার স্মার্টফোনের সাথে চেষ্টা করেছি, এবং যখন আমি উইন্ডোটির উপরে ফোন টিপে ছিলাম তখন আমি কেবল অস্থায়ীভাবে কাজ করতে পারতাম।
jrdioko

2
যেহেতু বেশিরভাগ স্মার্টফোনগুলি "GPS" এর ক্ষেত্রে 2 টি জিনিস থেকে ভোগে: 1) তারা GPS নয় তবে সেলফোন টাওয়ারগুলি এবং / অথবা 2 টি ত্রিভুজযুক্ত) অ্যান্টেনা / রিসিভার অত্যন্ত কম শক্তি এবং কেবল ভিতরে একটি সিগন্যাল পেতে পারে না যে ধাতু টিউব (বা একটি গাড়ী ভিতরে উইন্ডো ছাড়া চাপা না)
jwenting

1
@ জাভেন্টিং, এটা সত্য নয়। প্রায় সব স্মার্টফোনের একটি বাস্তব GPS রিসিভার আছে। জিপিএস রিসিভার কোন সংকেত পেতে পারে না তবে তারা ট্রায়াঙ্গুলেশন ভিত্তিক একটি অবস্থান গণনা করতে পারে, তবে জিপিএস রিসিভারটি প্রায় প্রতিটি স্মার্টফোনে অবস্থানের প্রাথমিক উৎস (কিছু পুরাতন পামের তাদের কাছে নেই, তবে প্রায় সব অ্যান্ড্রয়েড এবং iPhones, যতদূর আমি জানি।)
reirab

@ রিরাব 1) 2 বছর আগে যে ক্ষেত্রে ছিল না, 2) আজও বেশিরভাগ টাওয়ারগুলিতে ট্রায়াঙ্গুলেশন ব্যবহার করবে কারণ এটি আরও বেশি দক্ষ। আপনার বক্তব্য যে (প্রায়) সমস্ত সেলফোনগুলিতে সর্বদা প্রকৃত GPS রিসিভার রয়েছে সেটি ভুল।
jwenting

1
@jwenting। আমি প্রায় সব স্মার্টফোনের, সেল ফোন না। এবং, হ্যাঁ, এটা দুই বছর আগে ছিল। স্মার্টফোনের নয় এমন বেশিরভাগ ফোনগুলিতে GPS রিসিভার থাকে না, তবে প্রায় সব স্মার্টফোনগুলি থাকে।
reirab

উত্তর:


10

জিপিএস ডিভাইসগুলিতে একটি সক্রিয় ট্রান্সমিটার নেই (এমন যন্ত্রগুলির জন্য যা মানচিত্রের তথ্য আনতে অনলাইন হয় না); তারা উপগ্রহের একটি উপগ্রহ দ্বারা কম শক্তিতে সম্প্রচারিত সময় সংকেত গণনা করে কাজ করে। যেহেতু কোনও সক্রিয় ট্রান্সমিটার এবং GPS সিগন্যালগুলি যে কোনওভাবে সম্প্রচারিত হয় না (আধুনিক বিমান নেভিগেশান সিস্টেম জিপিএস অনবোর্ড ব্যবহার করে), একটি ঘড়ির বা কোনও ক্যামেরা টেকনিক্যালি হস্তক্ষেপ করতে পারে না।


জো মেহাফফি একটি তালিকা রাখে। সর্বশেষ একটি বছর আগে আপডেট: gpsinformation.net/airgps/airgps.htm
mkennedy

1
এটা বরং ইচ্ছাকৃত চিন্তা। একটি জিপিএস ইচ্ছাকৃতভাবে একটি সংকেত প্রেরণ করা হয় না, কিন্তু সব ইলেকট্রনিক ডিভাইস বন্ধ দিতে কিছু হস্তক্ষেপ। প্রশ্ন হলো, কত?
Malvolio

সম্ভবত ভাল শব্দ এটি একটি সক্রিয় ট্রান্সমিটার সঙ্গে একটি ডিভাইস তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য হস্তক্ষেপ করতে পারে না।
Ankur Banerjee

কোন অ্যান্টেনা একটি ট্রান্সমিটার, সময়কাল। যে মৌলিক পদার্থবিদ্যা। কিন্তু যখন এটি একটি বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রের ভিতরে থাকে তখন এটি একটি ট্রান্সমিটার হয়, কেবলমাত্র যখন ডিভাইস চালু হয় না তখন এটি অপ্রাসঙ্গিক হয় :)
jwenting

5
এটা সত্যিই, সত্যিই একটি GPS রিসিভার একটি ক্ষুদ্র বিট transmit হবে যে কোন ব্যাপার না। জিপিএস উপগ্রহগুলির একটি বৃহৎ গুচ্ছ ইতিমধ্যে একই fequencies সক্রিয়ভাবে প্রেরণ করা হয়েছে। বিমান ইলেকট্রনিক্স যে মোকাবেলা করতে পারেন। (সমতল একটি সক্রিয় / চালিত ট্রান্সমিটার অনেক বেশি বিপজ্জনক)।
MSalters

4

এটি বেশ হাস্যকর যে আমি এয়ারলাইনসকে এই সময়ে বন্ধ করার জন্য জিজ্ঞাসা করেছি। সংজ্ঞা অনুসারে, জিপিএস কেবলমাত্র গ্রহণযোগ্য - এটি কিছুই পাঠায় না, তাই আপনার ঘড়িটির প্রকৃতপক্ষে অংশটি সম্ভবত আরও EM (সায়েন্স গেক্সের নোট, আমি আসলেই সেই বিবৃতিটিকে আবারও ফেরত দিতে পারি না) নির্গত করে।

যাইহোক, তারা আপনাকে অবশ্যই আপনার ঘড়ি বন্ধ করতে বা ব্যাটারিটি সরাতে বলবে না। আপনি যদি সেখানে একটি বড় GPS ইউনিটটিকে উইন্ডোতে ধরে রেখে সেখানে বসে থাকেন তবে আমি অবাক হব যদি এটি কোনও মন্তব্য না পায় বা এটি স্যুইচ করার অনুরোধ জানানো হয় তবে ঘড়িটি ভাল।


যদিও সতর্ক থাকুন - কোনও রেডিও রিসিভারে সম্প্রচারের ফ্রিকোয়েন্সিতে সুরক্ষার জন্য একটি স্থানীয় অসিলেটর রয়েছে। স্থানীয় oscillator কিছু রেডিও তরঙ্গ দূরে বিকৃত করা হবে, কিন্তু এই নগণ্য বা না বিতর্কিত কিনা।
Nayuki

4

আমি আমার জিপিএস রিসিভারটি প্রায়শই ফ্লাইটে (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে / তারও মধ্যে) ব্যবহার করেছি এবং কেবলমাত্র এটিই উপগ্রহগুলি অর্জনের জন্য আমি পেয়েছি :)
কিছু এয়ারলাইন্স স্পষ্টভাবে তাদের অনুমতি দেয়, যেমন। কন্টিনেন্টাল / ইউনাইটেড হিসাবে অনবোর্ড ম্যাগাজিন তাদের তালিকা।

যে বলেন, আমি takeoff এবং অবতরণ সময় এটি স্যুইচ করুন।


3

এই একটি গিক উত্তর আছে, এবং এই একটি বাস্তব উত্তর।

গাইক উত্তরটি হল এমন সব ধরণের ইলেকট্রনিক্স রয়েছে যা ফ্লাইটের একটি প্লেনে কোনও ধারণার প্রভাব ফেলতে পারে না।

বাস্তব উত্তরটি হল যে আপনি যদি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত হন যে আপনার Gizmo একটি প্লেনে প্রভাবিত করতে পারে না তবে এটি আপনি কেয়ারবিন ক্রু পর্যন্ত যাবেন কিনা তা নির্ধারণ করতে যাচ্ছেন কিনা তা নির্ধারণ করুন। এর ফলে ডিভাইসটি বন্ধ করার জন্য নিরবচ্ছিন্নভাবে ডিভাইসটি বন্ধ করতে বলা হচ্ছে এমন একটি প্রভাব হতে পারে ... আপনার বিমানটি মধ্য-বায়ুতে বিভাজন করার জন্য যাতে আপনি হ্যান্ডকাফগুলির সমতল থেকে সরিয়ে নিতে পারেন।

সুতরাং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ফ্লাইট আমার সুপারিশ: আপনি দেওয়া নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। এক ফ্লাইট আমি বলেছিলাম, "যদি আপনার যন্ত্রটি বন্ধ হয়ে যায় তবে এটি বন্ধ করুন।" এই ক্ষেত্রে, আপনার ঘড়ি জরিমানা হবে। সর্বাধিক ফ্লাইটস, "আপনার জিপিএস বন্ধ করুন।" এই ক্ষেত্রে, আমি ব্যাটারি নিতে হবে।

এটা জ্ঞান করতে হবে না। ভাল প্রশ্ন, "নির্দেশ অমান্য করার ফলাফল কি?" কেবিন ক্রু (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে) যে কোনও সিদ্ধান্ত গ্রহণ করতে সক্ষম হলে সেগুলি সাধারণ জ্ঞান বা কারিগরি বুদ্ধি (বা তার অভাব) উপর নির্ভর করবেন না যদি তারা মনে করেন যে এটি বিমানের সুরক্ষাকে প্রভাবিত করে।


2
আইনীভাবে ক্ষমতাপ্রাপ্ত নয়, আইনত প্রয়োজন। সেই ডিভাইসগুলিকে বন্ধ করার প্রয়োজনীয়তা একটি FAA নির্দেশিকা এবং আইনের শক্তি রয়েছে। অতএব আপনি আইনের দ্বারা তাদের আইনটি প্রয়োগ করতে আইন দ্বারা প্রয়োজনীয় হন এবং ক্রু আইন দ্বারা প্রয়োগ করার জন্য আইন দ্বারা হয়। যদি আপনি প্রত্যাখ্যান করেন, তবে তাদের কাছে নিকটতম বিমানবন্দরে জরুরি অবতরণ করতে হবে যেখানে পুলিশ আপনাকে গ্রেফতার করবে এবং সমতল থেকে আপনাকে সরিয়ে দেবে।
jwenting

3
"বিধিগুলি বিমান সংস্থাগুলিকে স্বাধীনভাবে নির্ধারণ করতে দেয় যে যাত্রীরা ব্যক্তিগত ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি ব্যবহার করতে পারবে কিনা বিশেষ করে নিয়ম অনুসারে উল্লেখ করা হয়েছে।" (faa.gov) - তাই "আইনত প্রয়োজনীয়" বেশ সীমিত; শুধুমাত্র বিমান মোড ছাড়া সেল ফোন নিষিদ্ধ করা হয়।
MSalters
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.