আমি পিআইএর সাথে অন টিকিট অন টিকিট বুক করার চেষ্টা করছিলাম যখন বিশেষ অনুরোধ বিভাগের অধীনে আমি একজন "সমুদ্রের" জন্য অনুরোধটি দেখলাম । এই পরিষেবাটি যা দেয় তাতে আপনার সেরা অনুমান কী হবে?
এই সাইটে সত্যই আরও ট্যাগ দরকার: পি
আমি পিআইএর সাথে অন টিকিট অন টিকিট বুক করার চেষ্টা করছিলাম যখন বিশেষ অনুরোধ বিভাগের অধীনে আমি একজন "সমুদ্রের" জন্য অনুরোধটি দেখলাম । এই পরিষেবাটি যা দেয় তাতে আপনার সেরা অনুমান কী হবে?
এই সাইটে সত্যই আরও ট্যাগ দরকার: পি
উত্তর:
এয়ারলাইন্সের ক্রুদের মাঝেমধ্যে যাত্রী হিসাবে এক বিমানবন্দর থেকে অন্য বিমানবন্দরে ভ্রমণ করতে হয় তবে একই সাথে তারা ডিউটিতে থাকে (বিমান সংস্থাগুলিতে আমরা তাকে ডেডহেডিং বলি )। এক্ষেত্রে বিমান সংস্থাগুলি ক্রিয়াকলাপের কারণে ক্রুদের এক বিমানবন্দর থেকে অন্য বিমানবন্দরে স্থানান্তরিত করতে হবে (যেমন কিছু সময়ের জন্য প্রযুক্তিগত কারণে নতুন বিমান নিয়ে আসা বা বিমান নিয়ে আসা)। কখনও কখনও এয়ারলাইনস ক্রুটিকে ডেডহেড হিসাবে অন্য এয়ারলাইন্সে রাখে। একই জিনিস শিমনের জন্যও যায়, অন্য অঞ্চলে অবস্থিত একটি জাহাজে ক্রুদের অংশ হতে তাদের সময়ে সময়ে একটি স্থান থেকে অন্য জায়গায় স্থানান্তরিত করা প্রয়োজন।
আমার অনুমান এয়ারলাইনস বিমানের বিমানের কর্মীরা সাধারণ যাত্রীদের চেয়ে ভিন্ন ধরণের ভিসা ব্যবহার করে বা এমনকি অনেক দেশে ভিসা নিতে হয় না বলে বিমানের কাজগুলি সহজ করে তোলে because এছাড়াও, ক্রু এবং শিমনদের ইমিগ্রেশন কর্তৃপক্ষের সাথে একটি বিশেষ ব্যবস্থা রয়েছে যাতে তারা এগুলিকে আগে থেকেই সিস্টেমে চিহ্নিত করতে পারে তাই যখন এপিআইএস ব্যবহার করে তথ্যগুলি গন্তব্য দেশে পৌঁছে দেওয়া হয় তবে এতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে যে তারা সৈনিক এবং একটি ক্রুর অংশ ছিল।
ডেলিভারি ভ্রমণে ভ্রমণকারী নাবিকরা প্রায়শই তাদের পাসপোর্টের পরিবর্তে একজন সমুদ্রের লগ বই নিয়ে ভ্রমণ করেন। এর অর্থ হ'ল চেক ইন করার সময় তাদের অবশ্যই তাদের জাহাজের নাম এবং এটির ভ্রমণপথ সহ বৈধ শংসাপত্রগুলি প্রস্তুত করতে হবে। অন্যথায় তারা একটি ফ্লাইটে চড়ে গ্রহণ করা যাবে না। বেশিরভাগ এয়ারলাইনগুলি এই এসএসআর দিয়ে যাত্রীদের খুব সুবিধামতো চিকিত্সা দেয়, তবে কোডটি লগবুকটি যাচাই করতে এবং শিপ ম্যানিফেস্ট যা SEMN বহন করতে বাধ্য তা যাচাই করতে কর্মীদের চেক করার জন্য একটি সতর্কতা হিসাবে দাঁড়িয়েছে।