যখন কোনও দেশ প্রবেশের মাধ্যমে (বিমান দ্বারা) প্রত্যাখ্যান করবে তখন কে রিটার্ন বিমানের টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করবে?

Question

যদি আমি কোনও ট্যুরিস্ট ভিসায় থাকি এবং উদ্দেশ্যে ভ্রমণকারী দেশে প্রবেশ নিষেধ করি, তবে রিটার্নের টিকিটের জন্য কে অর্থ প্রদান করবে?

আমি ধরে নিতে হবে আমি করতে হবে। তবে আমার কাছে যদি কোনও ধরণের টাকা না থাকে তবে কি হয়?

Comments

কিন্তু আপনি যদি ভিসা ছাড়িয়ে যান তবে কে প্রদান করে? বলুন যে আপনি এক বছরের ভিসা নিয়ে দেশে আছেন, ভিসার সীমা অতিক্রম করবেন এবং নির্বাসিত হবেন? অবশ্যই বিমান সংস্থা আর দায়বদ্ধ নয় এবং আপনি বলতে পারেন যে আপনার কাছে কোনও টাকা নেই। বিমানের টিকিটের দামের জন্য কোনও দেশ আপনার পরে আসতে দেখছি না। ফ্রি টিকিট! যদিও এক মাস ধরে কোনও আটক কেন্দ্রে অপেক্ষা করা মজাদার নয়।

@ হ্যাপীবুদ্ধ: এটি ট্যাগগুলিতে যুক্ত করে প্রয়োজনীয় প্রসঙ্গে কেবল ইঙ্গিত করার পক্ষে যথেষ্ট নয়, আপনাকে অবশ্যই এটি শিরোনামে রাখতে হবে। অন্যথায় এটি পড়ছে "" আমি কি বাসে করে টিজুয়ানা থেকে এসে একটি বিনামূল্যে বিমানের টিকিট বাড়ীতে স্কোর করার চেষ্টা করতে পারি? " যার উত্তর "অবশ্যই না"।

— smci

যাইহোক উত্তর দেওয়া হয়েছে (বিমান ভ্রমণের জন্য) "বিমান সংস্থা প্রায় সর্বদা দায়বদ্ধ তবে তারা খুব আক্রমণাত্মকভাবে যাত্রীর কাছ থেকে ব্যয়টি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করবে এবং তারা সাধারণত কোড-অফ-ক্যারেজে রেখে তাদের ঝুঁকিটি coverেকে রাখে" , আসল প্রশ্নটি "তারা কতটা আগ্রাসীভাবে পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করে?" আপনি যদি নিখোঁজ বলে দাবি করেন তবে কি করবেন? তারা কি কেবল আপনাকে কালো তালিকাভুক্ত করবে (এবং সম্ভবত তাদের কোডশেয়ার বা জোটের অংশীদার?), বা আপনাকে প্রস্তর যুগে মামলা করবে?

— স্মি

@ ইউজার ২60০৯6: আমি 'নির্বাসন এয়ারওয়েজের ফ্রি ক্লাস' নিয়ে মন্তব্য করতে পারি না (বাড়ির লোকেরা এটি চেষ্টা করবেন না), তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এইচ 1 বি ভিসায় থাকাকালীন নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে আপনার প্রাক্তন নিয়োগকর্তা আপনাকে অফার দেওয়ার জন্য বাধ্য বাড়ির একমুখী টিকিট (ওভারস্টে প্রতিরোধে)। আইআইআরসি যদি নিয়োগকর্তা এটি করতে ব্যর্থ হন তবে তারা স্টেট ডিপার্টমেন্টের সাথে সমস্যায় পড়ে

— স্মিচ

একটি অনিচ্ছাকৃত নির্বাসন একটি অস্বীকৃত প্রবেশের সম্পূর্ণ ভিন্ন ঘটনা এবং পদ্ধতি। তাদের বিভ্রান্ত না করা ভাল।

— ক্যালচাস

Answer 1

এটি স্থানীয় আইন সম্পর্কিত (যে দেশে আপনাকে প্রবেশের বিষয়টি অস্বীকার করা হয়েছে) এবং ক্যারিয়ারের শর্তাদি এবং আপনাকে সেখানে আনার ক্ষেত্রে উভয়ই নির্ভর করে।

আপনি যদি বিমানের মাধ্যমে ভ্রমণ করে থাকেন তবে এয়ার লাইন অবশ্যই পরীক্ষা করবে যে তারা আপনাকে ফ্লাইটে উঠতে দেওয়ার আগে আপনার সমস্ত প্রয়োজনীয় ভ্রমণের নথি রয়েছে, তবে আমি যদি আপনার প্রশ্নটি সঠিকভাবে বুঝতে পারি তবে আপনি জিজ্ঞাসা করছেন যে আপনি প্রবেশ থেকে বঞ্চিত হলে কী হবে? সীমান্তে এমনকি আপনার ভ্রমণের নথি এবং ভিসা ঠিক আছে কিনা? গন্তব্য দেশে প্রবেশের জন্য আপনার যোগ্যতা যাচাই করার জন্য যদি এয়ার লাইন তাদের ক্ষমতায় সমস্ত কিছু করে ফেলেছে, তবুও তারা বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই জাতীয় আইনের দ্বারা প্রয়োজনীয় (গন্তব্য দেশে) হয় আপনাকে মূল দেশে ফিরিয়ে আনতে বা আপনি যদি হন আপনাকে অন্য কোথাও আনার জন্য আদি দেশে প্রবেশের যোগ্য নয়।

আপনি যদি কোনও রিটার্নের টিকিটে ভ্রমণ করছেন, বেশিরভাগ এয়ারলাইনস অপ্রত্যাশিত রিটার্ন ফ্লাইটের জন্য আপনাকে আপনার রিটার্নের টিকিটটি ব্যবহার করার জন্য যথেষ্ট ন্যায্য। এ ছাড়াও, বেশিরভাগ এয়ার লাইন এগুলি তাদের গাড়ীর শর্তে নিয়ন্ত্রণ করে এবং যাত্রীদের আরও কোনও খরচের জন্য দায়বদ্ধ করে রাখে।

উদাহরণ হিসাবে, অস্বীকৃত এন্ট্রি সম্পর্কিত লুফথানসার শর্তাবলী এখানে। তবে আমি যেমন বলেছি, আপনি অন্যান্য এয়ার লাইনের গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রেও একই প্রবিধানগুলি দেখতে পাবেন:

প্রবেশ অস্বীকার 13.3। যদি আপনাকে কোনও দেশে প্রবেশের বিষয়টি অস্বীকার করা হয়, তবে সংশ্লিষ্ট সরকার কর্তৃক আমাদের বিরুদ্ধে মূল্যায়ন করা কোনও জরিমানা বা চার্জ এবং সেই দেশ থেকে আপনাকে পরিবহণের ব্যয়ের জন্য আপনি দায়বদ্ধ থাকবেন। অব্যবহৃত গাড়ীর জন্য আমাদের প্রদত্ত যে কোনও তহবিল, বা আমাদের দখলে থাকা যাত্রীর কোনও তহবিলের জন্য আমরা এই জাতীয় ভাড়া প্রদানের জন্য আবেদন করতে পারি। প্রবেশ বা নির্বাসন প্রত্যাখ্যানের স্থানে গাড়ীর জন্য সংগৃহীত ভাড়া আমাদের ফেরত দেওয়া হবে না।

এই চার্জগুলি সামনে দেওয়ার জন্য যদি আপনার কাছে কোনও টাকা না থাকে তবে এয়ার লাইন আপনাকে পরিবহনের জন্য দায়বদ্ধ, তবে আপনার কাছ থেকে অর্থ ফেরতের জন্য এয়ার লাইনটি কোনও সম্ভাব্য আইনী উপায় ব্যবহার করার আশা করতে হবে।

Comments

আমি যদি হতবাক হয়ে থাকি যে কোনও চুক্তি বলছে যে অন্য কাউকে আপনার জরিমানা দিতে হবে তবে তা কার্যকর করা যায়; আইনগুলি গ্রাহকদের নয়, অন্যায়কারীদের শাস্তি দেয়। তবে বিভিন্ন এখতিয়ারগুলি এ জাতীয় জিনিসগুলিকে আলাদাভাবে আচরণ করে এবং প্রাসঙ্গিক আইনটি গন্তব্য, প্রস্থান দফতর, বিমানের নিবন্ধকরণ, আপনি যে দেশটিতে টিকিট কিনেছেন সে দেশের হতে পারে ...

— টিম লিমিংটন

আরে টিম - একটি তুচ্ছ উদাহরণ, আপনি বাজেট বা হার্টজ ভাড়া গাড়িতে একটি দ্রুতগতির টিকিট বা পার্কিংয়ের টিকিট পান - তারা কেবল আপনার ক্রেডিট কার্ড থেকে জরিমানা আদায় করে। আমি এটাও বলেছি যে "ফিরে যাওয়ার দরকার" আসলে "জরিমানা" নয়।

— ফ্যাটি

@ টিমলাইমিংটন এই জাতীয় মামলাগুলি জার্মান আদালতে লড়াই করা হয়েছে এবং তাদের বেশিরভাগই এয়ারলাইনের পক্ষে রায় দিয়েছেন। যুক্তিটি হ'ল টি ও সিএস অনুসারে গন্তব্য দেশে তিনি গ্রহণযোগ্য এবং এই উত্তরণটি বৈধভাবে বৈধ কিনা তা নিশ্চিত করা যাত্রীর দায়িত্ব। যেহেতু যাত্রী টি ও সিএস লঙ্ঘন করে বলে বিমান সংস্থাটিকে জরিমানা করা হয়েছে, তাই বিমানবন্দরের পক্ষে যাত্রীদের কাছ থেকে এই ব্যয়গুলি দাবি করাও যুক্তিসঙ্গত।

— টোর-আইনার জার্নবজো

Answer 2

ইমিগ্রেশন অফিসারের দৃষ্টিভঙ্গির উপর নির্ভর করে অন্য কোথাও কোনও ফ্লাইট ধরতে অনেক সময় বিমানবন্দরে অবস্থান করা সম্ভব হয়। স্পষ্টতই, এই জাতীয় ক্ষেত্রে আপনি নিজেরাই টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করবেন এবং আমি ধারণা করি আপনার বিমান সংস্থা আপনার আবেদনে সমর্থন করবে। তবে আপনি যদি কোনও সাধারণ "পাসপোর্ট / ভিসা নেই বলে বোঝাতে চান? আপনি এই ডেস্কটি পেরিয়ে যাচ্ছেন না।", তবে কনভেনশনগুলি বলে যে আপনি যেখান থেকে এসেছিলেন সেখানে ফিরে আসা আপনার ক্যারিয়ারের দায়িত্ব।

(আমি সবসময় বুঝতে পেরেছি যে এই কারণেই আপনাকে আপনার পাসপোর্টটি চেক-ইন ডেস্কে উপস্থাপন করতে হবে No কোনও দেশকে দেশ ছাড়ার জন্য পাসপোর্টের প্রয়োজন নেই , তবে বিমান সংস্থা জানতে চাইছে যে তারা আপনাকে অনুমতি দেওয়ার আগে আপনাকে ভর্তি করা হবে will বোর্ড।)

সম্পাদনা: ওয়ার্সা কনভেনশন উল্লেখ করেছে যে কোনও ক্ষেত্রে যাত্রী প্রবেশের বিষয়টি অস্বীকার করা হয়েছে, যাত্রীটিকে শুরু করার পিউইন্টে ফিরে পরিবহনের দায়িত্ব ক্যারিয়ারের হয়ে ওঠে। এটি, যতদূর আমি জানি, এটির জন্য কোনও চার্জ নেওয়া যেতে পারে কিনা তা নির্দিষ্ট করে নি। যাইহোক, ঘটনাটি পয়েন্টটি অতিক্রম করেছে বলে মনে হয়; বেশিরভাগ দেশে অভিবাসন আইন (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্য, কমপক্ষে, তাদের অনলাইন প্রকাশ করেছে) নির্দিষ্ট করে যে কোনও যাত্রী (সমুদ্র বা বায়ু) প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হলে, ক্যারিয়ার কেবল ভাড়া নয়, তবে বড় জরিমানার জন্যও দায়বদ্ধ ঠিক আছে, যদি না যাত্রী তাদের বিভ্রান্ত করে। অনুশীলনে এর অর্থ আপনি আবার স্থানান্তরিত হবেন, এবং এয়ারলাইনস প্রমাণ করার চেষ্টা করবে যে সমস্ত কিছুই আপনার দোষ ছিল। আপনার ভ্রমণ বীমা কী ধরণের আইনী পরামর্শ সরবরাহ করে তা এখনই খুঁজে বের করার সময়।

Comments

@ জিরিট: বাস / ট্রেন coveringেকে কোনও কনভেনশন নেই, কারণ প্রয়োজন নেই; আপনি সীমান্তে অবতরণ, এবং একটি রিটার্ন টিকিট ব্যবহার করতে পারেন, ফিরে হাঁটা, বা আপনার ইচ্ছামতো সেখানে থাকতে পারেন। ফেরিগুলি আইআইআরসি হ'ল কঠোরভাবে দায়বদ্ধ নয়, তবে আপনাকে যদি অনুমতি না দেওয়া হয় তবে তারা আপনাকে ফিরিয়ে নিতে হবে এবং পরে ভাড়া নিয়ে তর্ক করতে হবে।

— টিম লিমিংটন

@ টিমলাইমিংটন যে ক্ষেত্রে আপনার বৈধ (পর্যটক) ভিসা রয়েছে সে ক্ষেত্রে কী হবে তবে কোনও কারণে সিবিপি / বর্ডার সুরক্ষা প্রবেশ অস্বীকার করবে?

— হ্যাপিবুদ্ধা

@ হ্যাপিবুদ্ধা আমি বি 1-বি 2-ভিসা ট্যাগ থেকে সংগ্রহ করেছি যে আপনার প্রশ্ন মার্কিন যুক্ত, তাই এটি প্রাসঙ্গিক নয়। যাই হোক না কেন, অস্ট্রেলিয়ায়, যদি কোনও বিমানবন্দরে প্রবেশের সময় আপনার ভিসা বাতিল হয়ে যায়, তবে আপনার বিমান সংস্থা আপনাকে ঘরে ফেরত না দেওয়া পর্যন্ত আপনি অভিবাসন আটকে প্রবেশ করবেন ( immi.gov.au/media/fact-sheets/82detention.htm )। বিমান সংস্থাও এই ব্যয়ের জন্য দায়ী এবং সম্ভবত এটি পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করবে বা আপনাকে তাদের নো-ফ্লাই তালিকায় রাখবে।

— স্যাম

ভুলে যাবেন না যে কেবলমাত্র টিকিট, পাসপোর্ট, ভিসা, এস্তাস, ইত্যাদি ইত্যাদি সহ আপনার সমস্ত কাগজপত্রগুলি প্রবেশের গ্যারান্টি দেয় না । সুতরাং আপনার কাছে সমস্ত সঠিক জিনিস থাকতে পারে। এয়ারলাইন এটি চেক করতে পারে এবং সম্মত হতে পারে আপনার কাছে সমস্ত সঠিক জিনিস রয়েছে। ইমিগ্রেশন অফিসার যখন আপনি প্রবেশের চেষ্টা করবেন তখনও বলতে পারেন আপনি আসতে পারবেন না this এক্ষেত্রে এয়ারলাইনের দোষ নয় তাই এয়ারলাইন সঠিকভাবে চেক করেনি এমন ক্ষেত্রে কিছু দিক থেকে পৃথক হতে পারে এবং অনুমতি দেওয়া উচিত নয় তুমি উড.

— হিপ্পিট্রেইল

'কোনও দেশকে দেশ ছাড়ার জন্য পাসপোর্টের দরকার নেই' যদিও আমি আপনার পাসপোর্ট না থাকলে কী হবে তা নিয়ে আমি মন্তব্য করতে পারছি না, অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড সহ অনেক দেশ আছে যাদের 'বহির্গমন অভিবাসন' রয়েছে, রাশিয়া, সিঙ্গাপুর, ইত্যাদি

— সত্যজিৎ

Answer 3

যদি আপনাকে প্রবেশে অস্বীকৃতি জানানো হয় এবং বিমানের মাধ্যমে আসা হয়, আপনাকে যে বিমান সংস্থা এখানে নিয়ে এসেছিল আপনাকে আপনাকে আবার ফিরিয়ে নিতে হবে। স্থানীয় আইনের উপর নির্ভর করে আপনার কাছে ভিসা না থাকলে এবং এটি পরীক্ষা করতে ব্যর্থ হলে এটি জরিমানাও হতে পারে। বিমান সংস্থা পরে আপনার কাছ থেকে তহবিল পুনরুদ্ধারের চেষ্টা করতে পারে তবে কেউ টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করছে না।

যদি আপনাকে স্থল সীমান্তে প্রবেশ করতে অস্বীকৃতি জানানো হয়, তবে কেউই টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করবে না, আপনি কেবল দেশে প্রবেশ করতে পারছেন না এবং যেখানেই থাকুন না কেন আটকে থাকবেন। কিছু ক্ষেত্রে, যখন নিয়ন্ত্রণটি সীমান্তে নিজেই ঘটে না তবে আরও অভ্যন্তরীণভাবে হয় (হয় কোনও ট্রেনে চড়ে বা কোনও স্টেশনে), আমি দেখেছি লোকেরা অন্য দিকে ট্রেন নিতে বাধ্য হয়েছিল তবে আমি জানি না কী নিয়ম ছিল।

যদি কোনও কারণে আপনি যেখানে এসেছেন সেখান থেকে আপনি ফিরে আসতে না পারেন (বলুন যে আপনি যে দেশটি ফেলে রেখেছেন সেখানে প্রবেশের অধিকার আপনার নেই) তবে কেবলমাত্র আপনাকে অন্য কোথাও নির্বাসন দেওয়া হবে। যুক্তিযুক্ত দেশগুলি আপনাকে অন্তত এমন একটি দেশে নির্বাসন দেওয়ার চেষ্টা করবে যেখান থেকে আপনি একজন নাগরিক। সেক্ষেত্রে, যে দেশ আপনাকে নির্বাসন দিতে চায় সে আপনার টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করে (এবং যদি আপনার পুলিশ এসকর্টের প্রয়োজন হয়)। আবার এটি জরিমানাও আরোপ করতে পারে এবং পরে আপনার কাছ থেকে অর্থ পুনরুদ্ধার করার চেষ্টা করতে পারে তবে আমি সন্দেহ করি যে বেশিরভাগ দেশ নির্বাসিত হয় না বলে মনে হয় না যে নির্বাসিত অনেক লোকের কাছে খুব কম অর্থের শুরু হবে বা সেই দেশ থেকে ফিরে আসবে যেখানে কার্যকর উপায়গুলি পুনরুদ্ধার করার উপায় রয়েছে means জরিমানা অস্তিত্বহীন।

সুতরাং সংক্ষেপে, যে দেশ আপনাকে দূরে পাঠিয়েছে বা যে বিমান সংস্থা আপনাকে পরিবহণ করেছিল সেগুলি পরে আপনার কাছ থেকে কিছু অর্থ উদ্ধারের চেষ্টা করতে পারে তবে আপনি প্রবেশের বিষয়টি অস্বীকার করার মুহুর্তে আপনার কোনও টাকা আছে কিনা তা আসলেই কিছু আসে যায় না। হয় এয়ারলাইন সরাসরি পরিবহণের যত্ন নেবে বা আপনাকে রাষ্ট্র সরিয়ে দিয়ে অর্থ প্রদান করা হবে।

Comments

আপনি অবাক হয়ে যাবেন যেখানে আপনাকে নির্বাসন দেওয়া যেতে পারে। কয়েক দশক আগে আমার চাচা কয়েক বছর ধরে মার্কিন ট্যুরিস্ট ভিসার চেয়ে বেশি কানাডায় বেড়াতে এসেছিলেন। কানাডীয়রা অনুভব করেছিল যে তিনি এখানেও অতিরিক্ত কাজ করবেন। তিনি যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যেতে চাননি যেহেতু তাদেরকে সতর্ক করা হবে, এবং তিনি যুক্তরাজ্যে যেতে চাননি যেখানে তিনি নাগরিক ছিলেন। ইমিগ্রেশন ডিটেনশন হিসাবে তারা যে নোংরা মোটেলে ব্যবহার করেছে তাতে কয়েক দিন সময় লেগেছিল (আমার মনে আছে দরজার কোনও ল্যাচ বা নোব ছিল না) তবে শেষ পর্যন্ত তাকে বারমুডায় নির্বাসন দেওয়া হয়েছিল। কখনই কানাডা বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসেনি।

— কেট গ্রেগরি

@ কেটগ্রিগরি ওয়েল, আমি আসলেই "বিস্মিত" নই, আমি আরও খারাপ জানি (নাগরিকরা ভুল করে নির্বাসিত হয়েছিল, লোকেরা তাদের ইচ্ছার বিরুদ্ধে তৃতীয় দেশে নির্বাসিত হয়েছিল, যার সাথে তাদের কিছুই করার নেই, লোকেরা এই জ্ঞানে তৃতীয় দেশে নির্বাসিত হয়েছিল যে স্থানীয় পুলিশ একরকম তাদের সাথে "লেনদেন" করত ইত্যাদি), এ কারণেই আমি "যুক্তিসঙ্গত" যুক্ত করেছি।

— নিরুদ্বেগ

হ্যাঁ, এটি একটি ভাল বিস্ময় হবে। তিনি কানাডা এবং বারমুডা উভয়ের সাথে আলোচনা করতে পেরেছিলেন যাতে কোথাও মার্কিন ভিজিটর ভিসার পরিমাণ বাড়াতে যাওয়ার জন্য তাকে "যত্ন নেওয়া" হবে না এবং তিনি ইউকে যা রেখে গেছেন তা মোকাবেলা করতে হবে না। তিনি নিজের শর্তে অবশেষে যুক্তরাজ্যে ফিরে যান।

— কেট গ্রেগরি

কেবলমাত্র নির্ভুলতার জন্য: প্রবেশ থেকে বঞ্চিত হওয়া এবং একটি দেশ থেকে নির্বাসিত হওয়া (সাধারণত) দুটি সম্পূর্ণ ভিন্ন বিষয়। নির্বাসন ও কেটের সাথে এই প্রশ্নের কোনও সম্পর্ক নেই, আপনার মামা কানাডা থেকে নির্বাসনপ্রাপ্ত হননি, আপনি যদি পরিস্থিতিটি সঠিকভাবে বর্ণনা করেন তবে তা নয়। তবে এমনকি যদি তিনি "স্রেফ" প্রবেশে অস্বীকৃতি জানাতেন: তবে তিনি যেখান থেকে এসেছেন সেখান থেকে যেতে না চাইলে (বা সম্ভবত আরও সঠিকভাবে: তার আগের ভিসার অতিরিক্ত মূল্যবৃদ্ধি করার পরে তাকে আর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশ করতে দেওয়া হবে না) এবং তিনি তা করেননি তার নিজের দেশে যেতে চাই, তাকে অন্য কোথাও প্রেরণ করা কি আসলেই কোনও বাজে আশ্চর্যজনক বিষয়?

— টোর-আইনার জার্নবজো

আমার এক বন্ধু (মার্কিন নাগরিক) মরক্কো থেকে বিমানের মাধ্যমে লন্ডনে প্রবেশের বিষয়টি অস্বীকার করেছিল। তারা কেবল তাকে বলেছিল যে, তার যেখানেই ইচ্ছা সেখানে যাওয়ার জন্য বুকিং করতে 24 ঘন্টা সময় পেয়েছে, অন্যথায় তারা তাকে তার মুল্যে (মরক্কো) থেকে ফিরে এসে সেখানে পাঠিয়ে দেবে। তারা কীভাবে এটি কার্যকর করেছে তা নিশ্চিত নয়।

— ফিল

Answer 4

আইসিএও এনেক্স 9 অধ্যায় 5 অপসারণের বিষয় অন্তর্ভুক্ত করে। 5.10 এবং 5.11 এন্ট্রি:

৫.১০ যখন কোনও ব্যক্তিকে অগ্রহণযোগ্য হিসাবে পাওয়া যায় এবং বিমানের অপারেটরকে রাজ্যের অঞ্চল থেকে দূরে পরিবহণের জন্য ফেরত দেওয়া হয়, বিমান অপারেটরকে তার অপসারণের সাথে জড়িত যেকোন পরিবহন ব্যয় এই জাতীয় ব্যক্তির কাছ থেকে পুনরুদ্ধার করা থেকে বিরত রাখা হবে না। ৫.১১ বিমান অপারেটর অযোগ্য ব্যক্তিকে এই জায়গায় সরিয়ে ফেলবে: ক) যে স্থানটিতে তিনি যাত্রা শুরু করেছিলেন; বা খ) যে কোনও জায়গায় তিনি গ্রহণযোগ্য।

পিডিএফ ডাউনলোড

Answer 5

তাহলে রিটার্নের টিকিটের জন্য কে টাকা দেয়?

আইএটিএ টিকিট হ্যান্ডবুক অধ্যায় 2.23.13.2 বিভাগে অগ্রহণযোগ্য যাত্রীদের জন্য পদ্ধতি নির্ধারণ করে।

হ্যান্ডবুকটি কপিরাইটে রয়েছে তাই আমি প্যারাফ্রেজ করব, তবে আপনি যদি মূল শব্দটি পড়তে চান তবে অনলাইনে খুঁজে পাওয়া খুব বেশি কঠিন নয়।

কর্তৃপক্ষের পরামর্শ অনুযায়ী যে কোনও জায়গায় অগ্রহণযোগ্য যাত্রীকে টিকিটের জন্য চূড়ান্ত ইনবাউন্ড এয়ারলাইনস দায়ী। এটি নিম্নলিখিত আদেশে অর্থ প্রদান গ্রহণ করা উচিত:

1. কর্তৃপক্ষ কর্তৃক নির্ধারিত স্থানে যদি যাত্রীটির ইতিমধ্যে বিদেশের টিকিট (কোনও বাহকটিতে) থাকে, তবে সেই টিকিটটি সঙ্গে সঙ্গে ব্যবহার করা যেতে পারে be টিকিটের তাত্ক্ষণিক ব্যবহার প্রতিরোধকারী যে কোনও বিধিনিষেধকে (যেমন ন্যূনতম অবস্থান, পরিবর্তন ফি, নির্দিষ্ট বিমানের প্রতিবন্ধকতা ইত্যাদি) উপেক্ষা করা উচিত। চূড়ান্ত ইনবাউন্ড এয়ারলাইন দ্বারা টিকিটটি পুনরায় বৈধকরণ (পরিবর্তিত) হওয়া উচিত এবং এন্ডোসরমেন্ট বাক্সে "অন্যান্য সংযোজনকারীদের পরিস্থিতি ব্যাখ্যা করার জন্য" প্রতিরোধ WAIVED DUE TO INAD "শব্দটি দিয়ে লেখা উচিত।

2. ইনবাউন্ড টিকিটে যদি অবিকৃত ফ্লাইট কুপন বাকি থাকে তবে চূড়ান্ত ইনবাউন্ড এয়ারলাইনগুলি এই ফ্লাইট কুপনগুলিকে উপযুক্ত করতে পারে এবং নতুন আউটবাউন্ড টিকিটের অর্থ প্রদানের জন্য তাদের মান ব্যবহার করতে পারে। (আবারও, টিকিটিং এয়ারলাইনগুলি সেই কুপনগুলির কোনও অনুমোদন বা বিধিনিষেধ উপেক্ষা করতে পারে)) নতুন টিকিটে "আইএনএডি" শব্দটি অবশ্যই যাত্রীর নামে যুক্ত করা উচিত।

3. যদি যাত্রীর কাছে ফেরতের টিকিট না থাকে বা অবিকৃত কুপনগুলির মূল্য পরিবহন ব্যয়কে আচ্ছন্ন করে না, তবে চূড়ান্ত ইনবাউন্ড ক্যারিয়ার যাত্রীর কাছ থেকে বহির্মুখী যাত্রার জন্য ভাড়া আদায় করার জন্য দায়বদ্ধ।

4. চূড়ান্ত ইনবাউন্ড ক্যারিয়ার যদি যাত্রীর বহির্মুখী ভ্রমণের কারণে ভাড়া আদায় করতে না পারে, তবে বাহকটি বহির্মুখী টিকিট দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ। আউটবাউন্ড টিকিটের দাম সেই সমস্ত ক্যারিয়ারের মধ্যে ভাগ করা হয়েছে যারা টিকিটে মূল পয়েন্ট থেকে অবিচ্ছিন্ন যাত্রায় (বা শেষ স্টপওভার, যদি সেখানে থাকে), যেখানে প্রবেশ নিষিদ্ধ করা হয়েছিল, সেখানে অবিচ্ছিন্ন যাত্রা চালাচ্ছিল। ভাগ করে নেওয়া মাইলেজ দ্বারা প্রো-রেট করা হয়, সুতরাং চূড়ান্ত ক্যারিয়ার যদি খুব দীর্ঘ ভ্রমণপথের উপর একটি সংক্ষিপ্ত পা চালিত করে তবে খুব বেশি অর্থ প্রদান করতে পারে না।

5. তবে, চূড়ান্ত ইনবাউন্ড ক্যারিয়ার যদি অগ্রবর্তী টিকিট দেওয়ার ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগতভাবে অক্ষম ছিল, তবে এর পরিবর্তে অন্য কোনও ইনবাউন্ড ক্যারিয়ার এটি ইস্যু করতে পারে; তবে চূড়ান্ত ইনবাউন্ড ক্যারিয়ার সম্পূর্ণ পরিবহন ব্যয়ের জন্য টিকিট ক্যারিয়ারের জন্য দায়বদ্ধ (এটি ভাগ হয় না)।

Comments

একটি ভাল-গবেষণা এবং ব্যাপক উত্তরের জন্য +1। অবশ্যই, এর মধ্যে কোনওটি যাত্রীর কাছ থেকে কোনও খরচ বা জরিমানা আদায় করা থেকে বাধা দেয় না যদি গাড়ীর চুক্তি অনুমতি দেয়।

— জাচ লিপটন