কীভাবে বিমানের ব্যাংকগুলি টেকঅফ এবং অবতরণে কীভাবে তা খুঁজে বের করবেন


8

কোনও এয়ারলাইন বামে বা ডানদিকে নেবে, টেক অফের পরে এবং প্রদত্ত বিমান সংস্থা, সময় এবং বিমানবন্দরে অবতরণ করার আগে কীভাবে একটি লেপারসন এয়ারলাইনস যাত্রী সনাক্ত করতে পারে (বাতাসের পূর্বাভাস ইত্যাদির আগাম অন্তর্ভুক্ত)?

যদি কোনও পছন্দ দেওয়া হয়, তবে আমি কোনও ঘোরের অভ্যন্তরে একটি আসন বেছে নিতে চাই যাতে আমার জমি এবং কাছের শহরগুলি / শহরগুলির আরও ভাল দৃশ্য থাকতে পারে।


5
আমি আমাদের চকচকে নতুন এভিয়েশন সাইটে এটি জিজ্ঞাসা করার প্রস্তাব দিতে পারি: বিমানচালনা.স্ট্যাকেক্সেঞ্জ
ডটকম

1. ফ্লাইট আওয়ারে যান এবং ছেড়ে যাওয়া ট্র্যাফিকটি দেখুন। ২. ফ্লাইটের ক্রুদের একজনকে জিজ্ঞাসা করুন, তার / তার বেশ ভাল ধারণা থাকবে। তবে এটি যে কোনও সময় বেশ পরিবর্তন হতে পারে এবং কখনও কখনও কোনও ব্যাংকিং থাকে না is
জন -305

উত্তর:


13

কোন বিমান কোন পথে চূড়ান্তভাবে পৌঁছবে, বা কোন পথে এর আগে ঘুরবে তা আপনি নির্দিষ্ট করে জানতে পারবেন না; স্থানীয় আবহাওয়া, বিশেষত স্থল স্তরের বায়ু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ। এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল আপনাকে অন্যান্য ট্র্যাফিকের ভিত্তিতে পুনর্নির্দেশ করতে পারে, প্রচলিত বায়ুগুলি শিফট হতে পারে এবং এ জাতীয় কিছু। ডিসিএর কাছে সর্বাধিক বিখ্যাত দৃষ্টিভঙ্গি হ'ল রিভার ভিজ্যুয়াল , অনেকগুলি ওয়াশিংটনের সীমানা চিহ্নিত করে পোটোম্যাক নদী অনুসরণ করে, তবে বাতাসের উপর নির্ভর করে আপনি সম্পূর্ণরূপে মাউন্ট ভার্নন ভিজ্যুয়েলে বিপরীত দিক থেকে আসতে পারেন ।

এটি বলেছিল, কিছু বিমানবন্দরগুলি অন্যদের চেয়ে বেশি অনুমানযোগ্য। ল্যাকস সমুদ্রের উপর অবস্থিত, সুতরাং প্রায় সমস্ত অবতরণ পশ্চিম দিকে সমুদ্রতীরের বাতাসে পৌঁছেছে (আপনার বিমানটি বিমানবন্দরের উত্তরের দিকে বা দক্ষিণ দিকে ঘুরিয়ে দেওয়ার জন্য শর্তাধীন, অবশ্যই))

বিমানবন্দরে উপর নির্ভর করে, আপনার মত একটি সাইটে ঐতিহাসিক ও রিয়েলটাইম ফ্লাইট ট্র্যাক সন্ধান করতে সক্ষম হতে পারে FlightAware.com , Planefinder.net , অথবা Radarbox24.com । সেখান থেকে আপনি শিক্ষিত অনুমান করতে পারেন, তবে কোনও গ্যারান্টি নেই। এমনকি সান্টা আনা বাতাস যখন প্রবলভাবে প্রবাহিত হয় তখনও ল্যাক্স পূর্ব দিকে অবতরণ দেখে।


এই দ্বিতীয়। আমি সিডনির বাইরে অনেক উড়ে এসেছি। সাধারণভাবে আপনি সমুদ্রের ওপারে যাত্রা শুরু করবেন, তবে আপনি যদি কোনও A380 না হয়ে থাকেন যা নির্দিষ্ট রানওয়েতে সীমাবদ্ধ থাকে তবে অবতরণ শর্তের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয় - এটি সমুদ্রের (পূর্ব) কাছাকাছি শহরতলির (পশ্চিম) ওপারে বিভক্ত হয়ে গেছে বা উত্তরের শহরতলির উপর এবং অভ্যন্তরীণ শহর (উত্তর) জুড়ে।
dlanod

6

সমস্যাটি বেশিরভাগ সময় আপনি করতে পারেন না।

কারণটি হ'ল উড়ানের সময়সীমার উপর নির্ভর করে আবহাওয়ার অবস্থাটি পরিবর্তিত হতে পারে এবং অবতরণ দিক এবং রানওয়ে এটির সাথে বদল হতে পারে।

উদাহরণ হিসাবে নেওয়ার্ক লিবার্টি বিমানবন্দর আপনি যে কোনও দিকে রানওয়ে 4R / 22L এ অবতরণ করতে পারেন এবং কখনও কখনও রানওয়ে 29 তেও আবহাওয়ার পরিস্থিতি এবং বিশেষত বাতাসের দিকটি একটি ভূমিকা পালন করে এবং আপনার ফ্লাইটটি বায়ুতে চালিত হওয়ার কয়েক ঘন্টা পরিবর্তন করতে পারে। প্রতিদিন বিমানবন্দরের পাশ দিয়ে যাওয়ার সময় আমি রানওয়ে 22 বামে (দক্ষিণ দিকে) বা 4 ডানদিকে (উত্তর দিকের দিকে) প্লেনগুলি দেখতে পারি।

সুতরাং একমাত্র উদ্বেগটি হ'ল বিমানবন্দর পরিচালনা ও বিমান ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণের পক্ষ থেকে ফ্লাইট পরিচালনাগুলি।

একমাত্র সময় যখন আপনি বিমানবন্দরটিতে অবতরণের দিক নির্ধারণ করতে সক্ষম হবেন তখনই যখন বিমানবন্দরটি কোনও দিন চলাকালীন বায়ুর দিকটি ভালভাবে সংজ্ঞায়িত করে।


এছাড়াও, আপনি যদি জানেন যে বিমানটি কোন রানওয়েটি ব্যবহার করবে, আপনি অবশ্যই নিশ্চিত হতে পারবেন না যে বিমানটি ডান বা বাম দিকে ঘুরিয়ে দিয়ে তার দিক পরিবর্তন করবে কিনা। জনাকীর্ণ আকাশসীমাতে, বিমানগুলি 180 ডিগ্রির বেশি ঘুরতে অস্বাভাবিক নয়।
ফুগ

@ ফুগ ট্রু তবে অ্যাপ্রোচ প্যাটার্নগুলি বেশ ভালভাবে বিশেষত এনওয়াইসি-র মতো জঞ্জাল আকাশসীমাতে সেট করা রয়েছে।
কার্লসন

5

আপনি যদি উড়ানের কয়েক ঘন্টা আগে অপেক্ষা করতে ইচ্ছুক হন, তবে আপনি প্রায়শই ভবিষ্যতের দিকে বিমানের অভ্যন্তরটি কোন দিকে থাকবে এবং একটি টেকঅফ-এর জন্য ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারেন- যদি আপনি রানওয়ের পূর্বাভাস দিতে পারেন তবে আপনি এটি নির্ধারণ করতে পারেন দায়ের করা ফ্লাইট পরিকল্পনার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইনস্ট্রুমেন্টের প্রস্থান প্রক্রিয়াটি পড়ে (সাধারণত ফ্লাইটওয়্যার ডটকম-এ মার্কিন বিমানের 2-6 ঘন্টা আগে)। তবে, অন্যরা যেমন বলেছে যে কোন রানওয়েতে ভবিষ্যদ্বাণী করা খুব কঠিন, কারণ এর অনেকগুলি বিশদ এটি প্রভাবিত করে। সাধারণত বাতাসটি যদি 6-8 নটের কম হয় তবে বিমানবন্দরটি একটি শান্ত বাতাসের কনফিগারেশনে থাকবে, যা বিমানবন্দর অনুসারে পরিবর্তিত হয়।

উদাহরণস্বরূপ, বোস্টন লোগানে, শান্ত বাতাসগুলি রানওয়ে 09 ছাড়বে, রানওয়ে 04 আর এ পৌঁছাবে, যদি না বিমানটি চালক বিমান হয়, তবে এই ক্ষেত্রে তারা রানওয়ে 04 এল ছেড়ে যায়। (সূত্র: http://bostonartcc.net/docament_library/sops/kbos.pdf )।

একটি বড় রানওয়ে সহ বিমানবন্দরগুলিতে এটি অনেক সহজ হয়ে যায়। সুতরাং, ওয়াশিংটন ন্যাশনাল-এ, যদি বাতাসগুলি দক্ষিণ থেকে হয় তবে তারা রানওয়েতে 19 নামবে, সাধারণত ভিজ্যুয়াল নদীর উপর, যদি বায়ুগুলি উত্তর থেকে থাকে তবে তারা অবতরণ করে রানওয়েতে যাত্রা করবে 01, যার অর্থ তারা আর্লিংটনের দিকে বাম দিকে ঘুরবে means অবিলম্বে টেকঅফ পরে।

আপনি যদি এই সমস্তটি বিবেচনায় নিয়ে থাকেন এবং সঠিক বায়ুর পূর্বাভাস পান, তবে আপনি অবতরণ করার জন্য কোন দিকে থাকতে হবে তা আপনি প্রায়শই বেছে নিতে পারেন তবে টেকঅফের জন্য কতগুলি প্রস্থান বিকল্প রয়েছে তা টেকঅফের জন্য আমার অভিজ্ঞতায় অনেক বেশি শক্ত।


2

অন্য উত্তরগুলি বাতাসের দিকের পূর্বাভাস দেওয়ার প্রয়োজন সম্পর্কে সঠিক (যদিও নির্ধারিত রানওয়েতে কোন দিকের বিমানগুলি ভ্রমণ করবে এবং কোন রানওয়ে (গুলি) ব্যবহারের সম্ভাবনা রয়েছে তা নির্ধারণের জন্য) অন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা (যা পারে কঠিন বা ভবিষ্যদ্বাণী করা অসম্ভব) আপনার বিমান দ্বারা কোন রানওয়ে ব্যবহার করা হবে তা নির্ধারণ করা। অনেকগুলি যদি না হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে প্রধান বাণিজ্যিক বিমানবন্দরগুলি একই সময়ে একাধিক সমান্তরাল রানওয়ে ব্যবহার করে। এই রানওয়েতে বা বাইরে উড়োজাহাজগুলি সাধারণত নিদর্শন একে অপরের থেকে দূরে রাখতে বিপরীত দিকে ব্যাংক করতে হবে। উদাহরণস্বরূপ, ন্যাশভিল ইন্টেল বিমানবন্দরটিতে 3 টি সমান্তরাল রানওয়ে রয়েছে যা একই সাথে ব্যবহৃত হয়। আটলান্টায় তাদের মধ্যে 5 টি রয়েছে। কোন রানওয়ে কোন রানওয়ে থেকে ছেড়ে যাওয়ার বা পৌঁছানোর জন্য নির্ধারিত হবে তা নির্ধারণ করার জন্য এটি বেশিরভাগই এটিসি-র অবধি, যদিও একজন পাইলট কোনও নির্দিষ্ট রানওয়ের জন্য অনুরোধ করতে পারেন। কিছু বিমানবন্দরগুলিতে কিছু সমান্তরাল রানওয়ে অন্যের তুলনায় দীর্ঘতর হয়, সুতরাং আপনি যদি দীর্ঘ দূরত্বে বিমান চালাচ্ছেন তবে আপনাকে দীর্ঘ রানওয়েতে বরাদ্দ দেওয়া সম্ভব হবে (ধরে নিবেন তারা সক্রিয় ব্যবহারে আছেন।) বেশিরভাগ ঘরোয়া যদিও ফ্লাইটগুলি বেশিরভাগ প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে যে কোনও রানওয়ে নির্ধারণ করতে পারে। আপনাকে কোন রানওয়েতে নিয়োগ দেওয়া হবে তার পূর্বাভাস দেওয়ার আরেকটি (অপূর্ণ) পদ্ধতিটি হল আপনার ফ্লাইটটি কোন পথে চলছে তা নির্ধারণ করা। উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি ন্যাশভিল হয়ে থাকেন এবং প্রাচ্যের দিকে যাচ্ছেন, তবে আপনি 02R / 20L থেকে যাত্রা শুরু করার সম্ভাবনা বেশি থাকবেন, কারণ এর প্রস্থানের ধরনটি সাধারণত প্রাচ্যের দিকে চলে যায়। অন্যদিকে, আপনি পশ্চিম দিকে চলে গেলে আপনার 02C / 20C বা 02L / 20R নির্ধারিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। যদিও এগুলির কোনওটিই বিস্মৃত নয়। যদি আপনার নির্দিষ্ট কোনও বিমানবন্দর থাকে তবে


2

কিছু বিমানবন্দরগুলি এমনভাবে অবস্থিত যে তাদের শিফল আমস্টারডামের মতো বাম এবং ডান উভয় ব্যাংকের জন্য ফ্লাইটপথ রয়েছে।
সম্ভবত একটি রানওয়ে বামে যেতে হবে এবং অন্যটি ডান দিকে চলে যাবে, তবে তাদের মধ্যে একটির সক্রিয় থাকলে সমস্ত ফ্লাইট run রানওয়ের জন্য স্বাভাবিকের চেয়ে অন্য দিকে যেতে পারে।

এমনকি আপনার রানওয়ে এবং বাতাসের দিকটি জেনেও বিমানটি কোন পথে যাবে তা আপনি জানতে পারবেন না।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.