আপনি যদি উড়ানের কয়েক ঘন্টা আগে অপেক্ষা করতে ইচ্ছুক হন, তবে আপনি প্রায়শই ভবিষ্যতের দিকে বিমানের অভ্যন্তরটি কোন দিকে থাকবে এবং একটি টেকঅফ-এর জন্য ভবিষ্যদ্বাণী করতে পারেন- যদি আপনি রানওয়ের পূর্বাভাস দিতে পারেন তবে আপনি এটি নির্ধারণ করতে পারেন দায়ের করা ফ্লাইট পরিকল্পনার জন্য স্ট্যান্ডার্ড ইনস্ট্রুমেন্টের প্রস্থান প্রক্রিয়াটি পড়ে (সাধারণত ফ্লাইটওয়্যার ডটকম-এ মার্কিন বিমানের 2-6 ঘন্টা আগে)। তবে, অন্যরা যেমন বলেছে যে কোন রানওয়েতে ভবিষ্যদ্বাণী করা খুব কঠিন, কারণ এর অনেকগুলি বিশদ এটি প্রভাবিত করে। সাধারণত বাতাসটি যদি 6-8 নটের কম হয় তবে বিমানবন্দরটি একটি শান্ত বাতাসের কনফিগারেশনে থাকবে, যা বিমানবন্দর অনুসারে পরিবর্তিত হয়।
উদাহরণস্বরূপ, বোস্টন লোগানে, শান্ত বাতাসগুলি রানওয়ে 09 ছাড়বে, রানওয়ে 04 আর এ পৌঁছাবে, যদি না বিমানটি চালক বিমান হয়, তবে এই ক্ষেত্রে তারা রানওয়ে 04 এল ছেড়ে যায়। (সূত্র: http://bostonartcc.net/docament_library/sops/kbos.pdf )।
একটি বড় রানওয়ে সহ বিমানবন্দরগুলিতে এটি অনেক সহজ হয়ে যায়। সুতরাং, ওয়াশিংটন ন্যাশনাল-এ, যদি বাতাসগুলি দক্ষিণ থেকে হয় তবে তারা রানওয়েতে 19 নামবে, সাধারণত ভিজ্যুয়াল নদীর উপর, যদি বায়ুগুলি উত্তর থেকে থাকে তবে তারা অবতরণ করে রানওয়েতে যাত্রা করবে 01, যার অর্থ তারা আর্লিংটনের দিকে বাম দিকে ঘুরবে means অবিলম্বে টেকঅফ পরে।
আপনি যদি এই সমস্তটি বিবেচনায় নিয়ে থাকেন এবং সঠিক বায়ুর পূর্বাভাস পান, তবে আপনি অবতরণ করার জন্য কোন দিকে থাকতে হবে তা আপনি প্রায়শই বেছে নিতে পারেন তবে টেকঅফের জন্য কতগুলি প্রস্থান বিকল্প রয়েছে তা টেকঅফের জন্য আমার অভিজ্ঞতায় অনেক বেশি শক্ত।