ইতালিতে ভাড়া গাড়ি চালানোর জন্য আমার কত নগদ বহন করা উচিত?


8

আমি এবং আমার স্ত্রী এই মে মাসে ইউরোপে ভ্রমণ করছি। টুসনি ঘুরে দেখার জন্য আমরা ইতালির ফ্লোরেন্সে একটি গাড়ি ভাড়া নিচ্ছি। আমরা সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে সে ভাষা শিখবে এবং আমি সেখানে গাড়ি চালানো শিখব।

আমি চূড়ান্ত প্রস্তুতি নখতে চেষ্টা করা হয়েছে। আমি এই প্রশ্নটি আন্তর্জাতিক চালকের লাইসেন্সের আওতায় পেয়েছি । যাইহোক, আমি মার্কিন সরকারের ভ্রমণ পরামর্শদাতা ওয়েবসাইটেও পড়েছি যে আপনাকে ঘটনাস্থলে ট্র্যাফিক উদ্ধৃতি দিতে হবে বা আপনার গাড়িটি চালিত করার ঝুঁকি রয়েছে।

ইতালিতে গাড়ি চালানো মার্কিন নাগরিকদেরও নোট করা উচিত, ইতালীয় আইন অনুসারে, যদি কোনও ইউরোপীয় ইউনিয়নের কোনও দেশের (যেমন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) কোনও ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন করে তবে লঙ্ঘনকারীদের অবশ্যই জরিমানা দিতে হবে টিকিট দিচ্ছেন পুলিশ কর্মকর্তা। নাগরিক যদি সেই সময়ে জরিমানা না দেয় বা না দিতে পারে তবে ইতালীয় আইন দ্বারা পুলিশ অফিসারকে অপরাধীর গাড়ি বাজেয়াপ্ত করার অনুমতি দেয় (এমনকি গাড়ি ভাড়া দেওয়ার গাড়ি হলেও)।

এর সঠিক পদ্ধতিগুলি কী কী? আমি অনুমান করছি যে টাসকানির প্রত্যন্ত অঞ্চলের আধিকারিকরা তাদের সাথে পোর্টাল ক্রেডিট কার্ড পাঠক বহন করবে না, সুতরাং আমার নগদ বহন করতে হবে। আমরা কোনও ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘনের পরিকল্পনা করছি না , তবে কখনও কখনও ভুল হয়। সাধারণ ট্র্যাফিক লঙ্ঘনের জন্য অর্থ প্রদান করার বিষয়ে আমার কতটা নগদ পরিকল্পনা করা উচিত (যেমন গতি বাড়ানো, ফলন করতে ব্যর্থ হওয়া, কোনও ছেদে অবৈধ পালা ইত্যাদি)? পার্কিং টিকিট কি একইভাবে কাজ করে?


3
ড্রাইভিং ইটালির একটি রক্তের খেলা, যা পলিজিয়া ব্যক্তিগতভাবে টিকিট দেওয়ার চেয়ে আপনার দুর্ঘটনার সম্ভাবনা বেশি। এটি আরও বেশি সম্ভাবনা রয়েছে যে কোনও ক্যামেরা থেকে পরে আপনার সিসিতে কোনও বাজে আশ্চর্যর সঞ্চার ঘটে। এমনকি যদি আপনার দুর্ভাগ্যজনক পরিস্থিতি হয় তবে আমি মনে করি পুলিশ আপনাকে এটিএম এ নিয়ে যাবে। আমি কেবলমাত্র একটি সাধারণ পরিমাণ (কয়েকশো ডলার প্রতিটি বা যাই হোক না কেন) বহন করার পরামর্শ দিই, এবং এতটা চিন্তা করবেন না (ভ্রমণ পরামর্শদানে এর প্রভাব থাকতে পারে)।
স্পিহরো পেফানি

2
আমি জানি না আপনি কোথায় শুনেছেন যে ইতালিতে গাড়ি চালানো একটি রক্তাক্ত খেলা তবে এটি অবশ্যই মিথ্যা। পরিসংখ্যান অনুসারে কানাডার (এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র) তুলনায় মৃত্যুর হার দুর্ঘটনার তুলনাযোগ্য।
জিও

1
ভাল পরিসংখ্যান, জিও। আমি খুব আত্মবিশ্বাসী বোধ করছি। আমরা অবশ্যই নগদ বহন করার পরিকল্পনা করছি, আমি কেবলমাত্র নিশ্চিত করতে চাই যে আমরা সারা দিন গাড়ি চালাচ্ছি না, আমাদের বহন করা নগদ ব্যয় করব এবং তারপরে ব্যাংকগুলি বন্ধ হওয়ার পরে, বা অন্য কোনও কিছুর পরে টিকিট পাই। আমি প্রশ্নটি পোস্ট করেছিলাম কারণ যদি আমি ইউরোপীয়দের গ্রামীণ আমেরিকা শহর জুড়ে গাড়ি চালানোর বিষয়ে পরামর্শ
দিচ্ছিলাম তবে

2
@ জিও এটি পরিসংখ্যানের ভিত্তিতে নয়, এটি কয়েক সপ্তাহের জন্য যখন ছিলাম তখন এটি তাসকানিতে আমার ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে। লক্ষণগুলি এবং রাস্তা চিহ্নিতকরণগুলিকে নিয়মিত উপেক্ষা করা হয়, উত্তর আমেরিকার মান দ্বারা রাস্তাগুলি অবিশ্বাস্যভাবে সংকীর্ণ হয় (বিশেষত ফ্লোরেন্সের মতো বাঁধা জায়গায়)। আমি প্রচুর (সম্ভবত অ-প্রাণঘাতী) দুর্ঘটনা দেখেছি। টাসকানিতে গাড়ি চালানো শিখতে (সম্ভবত একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে) পাগল, আইএমএইচও। এটি আমেরিকার সমতল গ্রামীণ অঞ্চলের মতো নয়। পাহাড়ী, খুব সরু বাতাসযুক্ত রাস্তাগুলি যা খাদগুলি ইত্যাদির ন্যূনতম বাধা সহ একটি সত্যিকারের ছোট গাড়ি এবং এটিকে দক্ষতার সাথে চালিত করে (বেশিরভাগ ইতালীয় ড্রাইভাররা যেমন করে)।
স্পিহ্রো পেফানি

2
পিএস এর আগে, প্রথমবার যখন আমি ফ্লোরেন্সে গাড়ি চালালাম তখন আমাদের পার্কিং সহ একটি হোটেল ছিল যা কেবলমাত্র একটি ব্যস্ত রাস্তায় কার্বের উপর উল্টোদিকে ঘুরে যখন প্রতিটি পাশের ইঞ্চি দিয়ে এক ধরণের ডাবল কাঠের দরজা দিয়ে যাচ্ছিল তখন কেবল তীক্ষ্ণ পালা দিয়ে যাওয়া যায়। আমি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে মোটেও স্বাচ্ছন্দ্যবোধ করি না এবং গাড়িটি রাস্তায় স্টল করে রেখেছিলাম, অন্য গাড়ি চালকদের কাছ থেকে আয় রোজগার করি। অবশেষে আমি গাড়িটি ঘটনাস্থলে আবদ্ধ করে ফেললাম (ঘামে ভিজে গেছে এবং আমরা যে বক্তৃতা পেয়েছি তা থেকে পুরোপুরি ছড়িয়ে পড়েছে), এটি সেখানেই দাঁড়িয়ে ছিল এবং আমরা ট্রানজিট নিয়েছিলাম। অটোস্ট্রাডা ঠিক আছে। পরের বার আমরা ট্রেনে উঠলাম।
স্পিহ্রো পেফানি

উত্তর:


13

আপনি যদি কোনও ট্রাফিক আইন লঙ্ঘন করে এবং ফাঁস হয়ে যান তবে আপনি স্পটটিতে একটি হ্রাসমান জরিমানা বা জমাতে পারবেন যা জরিমানার অর্ধেক দাম। আপনি যদি আমানত প্রদান করতে পছন্দ করেন তবে আপনি জরিমানা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হবেন।

সর্বাধিক সাধারণ লঙ্ঘনগুলি হ'ল:

  • কোনও আসন বেল্ট নেই: 76 থেকে 306 ইউরো পর্যন্ত।
  • সিট বেল্ট সহ কম বয়সী: 76 থেকে 306 ইউরো পর্যন্ত।
  • গতির সীমা ছাড়িয়ে গেছে: 39 থেকে 3119 ইউরো পর্যন্ত।
  • একটি জেডটিএল প্রবেশ করানো (জোনার ট্র্যাফিকো সীমাবদ্ধ - ট্র্যাফিক সীমাবদ্ধ ট্র্যাফিক জোন): 76 থেকে 306 ইউরো। আপনি অতিরিক্ত যত্ন না দিলে সম্ভবত আপনি এটি লঙ্ঘন করতে যাচ্ছেন সচেতন হন। সাধারণত বেশিরভাগ পর্যটন নগরের শহর কেন্দ্রটি জেডটিএল।

বর্তমান জরিমানা সম্পর্কে তথ্য হ'ল এসিআইয়ের সৌজন্যে

আমি ধরে নিয়েছি আপনি প্রভাব অধীনে ড্রাইভ করবেন না। যদি আপনার কোনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে সবসময় থেমে থেমে পুলিশকে কল করুন, যদিও তারা ইংরাজী বুঝতে পারে না তবে তারা আপনাকে সহায়তা করার চেষ্টা করবে।
এটি বলেছিল, 200 ইউরো এমন একটি যুক্তিসঙ্গত পরিমাণ মনে হয় এমনকি আপনি কোনও প্রত্যন্ত অঞ্চলে না থাকলে আপনি সর্বদা কিছু নগদ উত্তোলনের জন্য এটিএম এ যেতে চাইতে পারেন।

পার্কিং টিকিটগুলি উইন্ডশীল্ডে রেখে দেওয়া হয়েছে যাতে আপনাকে এটি স্পটে দিতে হবে না।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ড্রাইভিং পেয়েছি এমন একটি প্রধান পার্থক্য হল আপনি কীভাবে ঘুরছেন।
রেড লাইট দিয়ে কখনও ঘুরবেন না (কিছু লোক যাইহোক এটি করা হলেও)।
বাম দিকে ঘুরানোর জন্য আপনি সর্বদা ট্র্যাফিক লাইট পাবেন না। যদি এটি হয় এবং যদি আপনি প্রথম স্থানে ঘুরে আসতে পারেন (নীল পটভূমিতে তীরযুক্ত চিহ্নটির দিকে মনোযোগ দিন) আপনাকে অবশ্যই চৌরাস্তার মাঝখানে থামতে হবে এবং বিপরীত দিকের লোকদের পথ দিতে হবে।
আমি নিশ্চিত নই যে এটি পৃথিবীর অন্যান্য অঞ্চলে রয়েছে তবে বাঁকানোর সময় সবচেয়ে জটিল বিষয়গুলির মধ্যে একটি হ'ল "কনট্রোভাইয়াল"। একটি কনট্রোভিয়েল মূলটির সমান্তরাল ডান সমান্তরালে একটি রাস্তা যা বাম বা ডানে ঘুরতে ব্যবহৃত হয়। এই ক্ষেত্রে আপনাকে অবশ্যই আগে থেকেই ভালভাবে জেনে রাখা উচিত যখন আপনাকে ঘুরতে হবে যাতে আপনি প্রথমে কনট্রোভিয়ালে উঠতে পারেন এবং তারপরে কাঙ্ক্ষিত ছেদটি ঘুরিয়ে নিতে পারেন।


6
আমি হাসলাম "পুলিশকে কল করুন, এমনকি তারা ইংরাজী বোঝার সম্ভাবনাও কম"। খুব মজা এবং সত্যিই খুব দু: খিত।
আলেসান্দ্রো দা রুগনা

আমি টিকিটের প্রাক্কলনের জন্য একটি রেফারেন্স দেখতে চাই, তবে আমি এটির বিষয়ে যত বেশি চিন্তা করি, ততই উচ্চ-প্রান্তের প্রস্তুতির জন্য বোধ করা হয় ... আবারও ধন্যবাদ, জিও
ডাসিও

রেফারেন্স যুক্ত
জিও

1
লাইট এবং বাঁক সম্পর্কে আপনার মন্তব্য আমার অভিজ্ঞতার বেশিরভাগ পশ্চিমা ইউরোপের পক্ষে সত্য। আমি যেখান থেকে এসেছি সুইডেনে কনট্রোভাইয়ালটি তেমন সাধারণ নয়।
ফ্রুডেরিক

@ ফ্রেডেরিক হ্যাঁ তবে আলোতে ও বাঁক দেওয়ার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন রাষ্ট্র বিভিন্ন বিধিবিধানের জন্য।
জিও
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.