ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিমানবন্দরগুলির মধ্যে কোনও মার্কিন বিমান সংস্থা তাদের উড়ানের অধিকার ব্যবহার করে?


16

মতে ইইউ-মার্কিন খোলা আকাশের চুক্তি ,

ইউরোপীয় ইউনিয়নের পয়েন্টগুলির মধ্যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান সংস্থাগুলিও বিমান চালানোর অনুমতি পায়

এমন কোনও বিমান সংস্থা রয়েছে যারা প্রকৃতপক্ষে সেই অধিকারটি ব্যবহার করে? উইকিপিডিয়া নিবন্ধে কেবল ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি চুক্তি সম্পর্কে বিরক্ত হওয়ার কথা উল্লেখ করেছে:

চুক্তিটি ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলিকে হতাশ করেছিল যেহেতু এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান সংস্থাগুলির পক্ষে ঝুঁকছিল: যদিও তাদেরকে ইন্ট্রা-ইইউ ফ্লাইট পরিচালনা করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল, ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি আন্তঃ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাইট পরিচালনা করার অনুমতি পাচ্ছে না।


হুঁ, এটা খুব খারাপ। আমি পছন্দ করব যদি সেই অতি অল্প কিছু সস্তা এয়ারলাইন্সের কয়েকটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালনা শুরু করে।
মালভোলিও

ইউএসএ টুডে সম্পর্কিত সম্পর্কিত নিবন্ধটি আজ বিদেশী বিমান সংস্থাগুলি কি দেশীয় রুটে বিমান চালানোর অনুমতি দেওয়া উচিত? January জানুয়ারী, ২০১৪ তারিখের।

উত্তর:


11

এটি প্রদর্শিত হয় না যে কোনও মার্কিন যাত্রী এয়ারলাইনস বর্তমানে ইইউর মধ্যে ফ্লাইট পরিচালনা করে।

আমি ধরে নিয়েছিলাম যে এ জাতীয় কোনও ফ্লাইট যদি বিদ্যমান থাকে তবে এটি বড় চারটি উত্তরাধিকারী বিমান সংস্থার (এএ, ইউএ, ইউএস, ডিএল) একটির সাথে থাকবে এবং কমপক্ষে একটি প্রান্ত একটি বড় কেন্দ্রবিন্দুতে থাকবে। আমি এলএইচআর, সিডিজি, এফআরএ এবং এএমএসের জন্য উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠাগুলি পরীক্ষা করে দেখেছি এবং এর মধ্যে কেউই অন্যান্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের বিমানবন্দরগুলিতে সেই বাহকগুলিতে ফ্লাইট দেখায় না।

তবে, একই উইকিপিডিয়া পৃষ্ঠাগুলির ভিত্তিতে, এটি দেখা যাচ্ছে যে মার্কিন কার্গো এয়ারলাইনস ফেডএক্স এক্সপ্রেস এবং ইউপিএস এয়ারলাইন্সগুলি ইইউতে অনেকগুলি ফ্লাইট পরিচালনা করে।


একটি ক্যাথর প্যাকফিক ফ্লাইট রয়েছে যা এটিএল-> এএনসি->
এইচিজি

3
@ মোমঙ্কি: ক্যাথে প্যাসিফিক অবশ্যই কোনও ইইউ বিমান সংস্থা নয়। এছাড়াও, আমার বোধগম্যতা হল যে এই ক্ষেত্রেগুলি, বিদেশী বিমান সংস্থা কেবল বিদেশী বিমানবন্দর থেকে / অবিরত যাত্রীদের বহন করার অনুমতি দেয়; আপনার উদাহরণ এটিএল-এএনসি-এইচকেজিতে, আপনাকে কেবল এটিএল-এএনসি বিভাগের জন্য টিকিট কিনতে দেওয়া হবে না।
নাট এল্ডারেজ

ফেডেক্স এবং ইউপিএস বেশ কিছুদিন ধরে ইউরোপে বড় ধরনের অপারেশন করেছে। আমি যদি অবাক হব যদি তারা কেবল ২০০ 2007 সালে অন্তর্-ইউরোপীয় ফ্লাইট পরিচালনা করতে শুরু করে - তবে কার্গো বিমান সংস্থাগুলির জন্য এর আগে অন্য কোনও চুক্তি হতে পারত?
ডেভিড রিচারবি

2
@ ডেভিডরিচার্বি উভয়েরই ইউরোপীয় সহায়ক সংস্থা রয়েছে, বিমানগুলি প্রযুক্তিগত নিয়ন্ত্রণাধীন যেকোন ইউরোপীয় ইউনিয়ন / মার্কিন চুক্তি ছাড়িয়ে চলে operate
জেভেন্টিং

@ জেন্টিং ধন্যবাদ আপনি কি জানেন যে তাদের ইন্ট্রা-ইউরোপীয় ফ্লাইটগুলি এখনও ইইউ ভিত্তিক সহায়ক সংস্থা দ্বারা পরিচালিত হয়? যদি তা হয় তবে এই উত্তরে ফেডেক্স এবং ইউপিএসের উল্লেখ করা একটি লাল রঙের হারিংয়ের কিছু।
ডেভিড রিচারবি

0

আমি যা মনে করি তা থেকে, লন্ডনে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থামার আগে ১৯ 198 198 সালে লকারবিতে বিধ্বস্ত হওয়া প্যান-এম ফ্লাইটটি ফ্রাঙ্কফুর্টে শুরু হয়েছিল। ইন্ট্রা ইইউ ফ্লাইটের চেয়ে অবশ্যই এটি আমার অনুমানের একটি ফিডার ছিল, তবে তারা যদি এর মধ্যে না ঘটে থাকে তবে আমি অবাক হব।


প্যান এম বার্লিন এবং ফ্রাঙ্কফুর্টের বাইরে জার্মান অভ্যন্তরীণ এবং অন্তর্-ইউরোপীয় ফ্লাইট পরিচালনা করে তীব্র সমাপ্তি পর্যন্ত।
choster
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.