পূর্ব-পূর্ব ব্লক দেশগুলির যাত্রার সময়কালের জন্য কন্ডাক্টররা কেন আপনার টিকিট ধরে রাখেন?

Question

আমি পূর্ব ইউরোপে বহু দূরপাল্লার ট্রেন ভ্রমণের কাজ করছি ঠিক তেমন ট্রান্সবিরিয়ান রেলপথে, যখন কন্ডাক্টর আপনাকে আপনার বগিটি দেখিয়েছে, তিনি আপনার গন্তব্যের ঠিক আগ পর্যন্ত আপনার টিকিটটি রাখেন যখন এটি আপনাকে ফিরে আসে। তারা এটা কেন করে?

আমি লক্ষ্য করেছি যে লোকেরা টিকিট না পেয়ে সরাসরি কন্ডাক্টরকে অর্থ প্রদান করে, তাই তিনি পুরো ভাড়া নিজের কাছে রাখবেন, এটি কি সম্পর্কিত হতে পারে?

Comments

আমি লক্ষ্য করেছি যে পূর্ব ইউরোপে- আমি ধরে নিয়েছি এটি নিশ্চিত করা যে আপনি যে স্টপটি দিয়েছিলেন তার চেয়ে পরে আপনি নামবেন না, যেহেতু বিভিন্ন লোক ভ্রমণের সময় আসবে এবং যাবেন।

— স্পিহ্রো পেফানি

Answer 1

রাশিয়ায়, আপনি যদি ইন্টারনেটের মাধ্যমে রেলওয়ের টিকিট কিনে থাকেন এবং এরপরে এটি টার্মিনালে মুদ্রণ করেন তবে আপনি টিকিটের অন্য সংস্করণ পাবেন এবং কন্ডাক্টর আপনার টিকিট থেকে কেবলমাত্র ছোট অংশ কেটে ফেলবে, যেখানে আপনার গন্তব্য সম্পর্কে নকল তথ্য লেখা হয়েছিল।

উপরে উত্তর হিসাবে, এটি আপনার স্টেশনে ঠিক বন্ধ করা নিয়ন্ত্রণে রাখা এবং আগত আধ ঘন্টা ঘুমন্ত যাত্রীদের জাগ্রত করা।

আপনি যদি স্টেশনে টিকিট কিনে থাকেন তবে আপনি কাটা যায় এমন অংশগুলি ছাড়াই পুরানো সংস্করণের টিকিট পাবেন। সুতরাং কন্ডাক্টর এটি সব গন্তব্যের আগে রাখে।

Comments

তাও তাই নয়। সমস্ত কাগজের টিকিটের আলাদা করার যোগ্য অংশ রয়েছে। দুটি ভেরিয়েন্ট রয়েছে, ছিদ্রযুক্ত কুপন সহ ঘন কাগজে মুদ্রিত কিওস্ক বৈকল্পিক এবং টিকিট-অফিসের বৈকল্পিক দুটি পৃষ্ঠায় মুদ্রিত (দ্বিতীয় পৃষ্ঠাটি বিচ্ছিন্ন পাতলা-কাগজের অনুলিপি)। ই-টিকিটও রয়েছে, তারা ভাল, সাধারণ ই-টিকিট।

— আছ

Answer 2

আমি যথেষ্ট নিশ্চিত যে আধুনিক সময়ে, ট্রেনের কন্ডাক্টরের পক্ষে কে কোথায় যাচ্ছে সে সম্পর্কে নজর রাখা, উভয়ই ট্রেনটিতে লোকেরা বেশি না চড়ায় এবং যাত্রীদের তাদের স্টেশনের আগে জাগিয়ে তুলবে তা নিশ্চিত করা।

তবে, সোভিয়েত বাস্তবতার সাথে পরিচিত হয়ে আমি অবাক হব না যদি সোভিয়েত আমলে মস্তবাবার উত্তরটি গল্পের অন্তত অংশ হত - অর্থাৎ লোকেরা খুব তাড়াতাড়ি বন্ধ হতে না পারে সেজন্য। (আমি বলছি না এটি অবশ্যই কেস, তবে এটি একটি বিশ্বাসযোগ্য তত্ত্ব)। মনে রাখবেন যে কয়েকটি প্রধান ট্রেনের রুটগুলি "বন্ধ" শহরগুলি দিয়ে ডানদিকে চলে গেছে (উদাঃ কাজাখস্তানের বাইকনুর স্পেসপোর্টের ঠিক পাশেই একটি পাস)। এছাড়াও, ব্যবহৃত ট্রেনের টিকিট (পুরানো সোভিয়েত ব্যবস্থা এবং এমনকি রাশিয়ায় উভয় ক্ষেত্রেই) পশ্চিমা দেশগুলিতে ব্যবহৃত ট্রেনের টিকিট বা ব্যবহৃত বোর্ডিং পাসের চেয়ে অনেক বেশি গুরুতর / সরকারী নথি। এটি পুলিশ দ্বারা স্বীকৃত, উদাহরণস্বরূপ, নিবন্ধকরণের প্রয়োজনীয়তাগুলি নির্ধারণ করতে (যেখানে আপনাকে অবশ্যই নতুন আগমনের X দিনের মধ্যে নিবন্ধন করতে হবে) - তাই এটি '

প্রকৃতপক্ষে, আমি যখন গ্রীষ্মে ট্রান্সসিব করেছি 2012 (একটানা এক ভ্রমণের পরিবর্তে প্রচুর লোকাল ট্রেনের যাত্রার জন্য), আমি রাশিয়ায় পুরো যাত্রার জন্য আর টিকিট নিয়ে যেতে দেখিনি, তবে আমি দেখেছি এটি চীনের কিছু স্লিপার ট্রেনগুলিতে (কন্ডাক্টর আপনার টিকিট নেয় এবং আপনাকে একটি অস্থায়ী প্রতিস্থাপন কার্ড দেয়)।

Answer 3

যারা এটিকে সোভিয়েত আমলের বাকী বলেছে তারা সঠিক। তবে যুক্তিটি ভ্রমণে নিরঙ্কুশ বিধিনিষেধের তুলনায় অনেক বেশি প্রসেসিক ছিল: আর্থিক হিসাবরক্ষণ।

কন্ডাক্টররা আপনাকে আনন্দের সাথে ঘুষের জন্য চড়তে দেবে (যা সরকারী ভাড়ার একাংশের অংশ)। যে লড়াই করার জন্য, সেখানে পরিদর্শন ছিল। একটি পরিদর্শন একটি ওয়াগনে আরোহণ করবে, (সম্ভবত ঘুমন্ত) যাত্রীদের গণনা করবে এবং তারপরে কন্ডাক্টর টিকিট উপস্থিত করবে। যাত্রীদের তুলনায় কম টিকিট থাকলে কন্ডাক্টরকে তিরস্কার করা হত।

Answer 4

আমি বিশ্বাস করি এটি সোভিয়েত আমলের একটি অবশিষ্টাংশ, যখন প্রায়শই ডিজাইনের মাধ্যমে ভ্রমণ নিষিদ্ধ ছিল।

ব্যক্তি ভ্রমণ করতে অনুমতি দেওয়া হয়, তখন তারা প্রায়ই শুধুমাত্র ভ্রমণ করা, অনুমতি দেওয়া হয় বাস্তবতা কিনা, অথবা পরোক্ষভাবে, থেকে একটি নির্দিষ্ট স্থানে থেকে একটি নির্দিষ্ট জায়গা। কন্ডাক্টর যাত্রীর গন্তব্য পর্যন্ত টিকিট ধরে রাখার সাথে সাথে, যদি যাত্রী কোনও টিকিট ছাড়াই কোনও মধ্যবর্তী স্টপে নেমে আসেন, নামানো স্টেশনে একটি সরল চেকটি যাত্রীটিকে টিকিট ছাড়াই দেখাত এবং তাই অনুমতি না দেওয়া হয় স্টেশনে নামার জন্য।

Comments

যদি তিনি কোনও টিকিট নিয়ে মধ্যবর্তী স্টপে নামেন, যাত্রী সঠিক স্টেশনটিতে নামলেন কিনা তা যাচাই করার জন্য টিকিটটি দেখে নেওয়া ঠিক কী সহজ হবে না? ব্রিটিশ "অ্যাডভান্স" টিকিটগুলি কেবল বুকড গন্তব্যে বৈধ এবং তারা ভ্রমণের সময় আপনার টিকিটে কন্ডাক্টরকে ধরে না রেখে আপনি কোনও পূর্ববর্তী স্টেশনে অবতরণ করবেন না তা খতিয়ে দেখার ব্যবস্থা করে।

— টোর-ইয়নার জার্ন্বজো

একরকম, হ্যাঁ তবে টিকিট আটকে রেখে, নামার সময় টিকিট না দেওয়ার অর্থ অবতরণের জন্য কোনও অনুমোদন দেওয়া হয়নি। যদি টিকিটটি প্রত্যাবর্তনের পরে ফেরত দেওয়া হত, অবতরণ মানেই অবতরণের জন্য অনুমোদন বা অনুমোদনের অভাব নয়। মনে রাখবেন যে ট্রেন এবং স্টেশনের মধ্যে যোগাযোগ সর্বোত্তম ছিল, অনুশীলনে অসম্ভব তখন থেকেই এই ঘটনাটি ঘটবে।

— মাস্তাবাবা

1950 এর দশকের আগে, ইউএসএসআরের প্রথম দিকে এটি ছিল। শেষের দিকে ইউএসএসআর ভ্রমণ খুব উদার ছিল, কোনও অভ্যন্তরীণ সীমানা ছিল না, এবং যাতায়াতের জন্য কোনও অনুমতিের প্রয়োজন নেই।

— আছ