যখন আমি রাষ্ট্রীয় রেখাগুলি অতিক্রম করি তখন কোনও গাড়ি ভাড়া সংস্থা আমার গাড়িটি বন্ধ করে দিতে পারে? (আমেরিকা)

Question

আমি একটি গাড়ি ভাড়া নিচ্ছি এবং আমাকে বলা হয়েছে যে আমি যদি এটি এই রাজ্যের বাইরে নিয়ে যাই তবে তারা জানবে এবং গাড়িটি বন্ধ করে দেবে। এটা কি সম্ভব?

Comments

সর্বোপরি, এটি একটি শহুরে কিংবদন্তি। সাধারণ জ্ঞান আপনাকে বলবে যে মোটর গাড়ির যে কোনও স্বয়ংক্রিয় শাটঅফ ব্যতিক্রমী বিপজ্জনক এবং যদি অবৈধ না হয় তবে মালিককে বিশাল দায়বদ্ধতার অধীন করতে হবে। রাষ্ট্রের বাইরে যানবাহন নেওয়ার ক্ষেত্রে, আপনার ভাড়া চুক্তিটি অনুমোদিত কিনা তা নির্ধারণ করবে; আপনি কোনও সংস্থা বা পুরো দেশ জুড়ে সাধারণীকরণ করতে পারবেন না।

— কোস্টার

কোনও স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ নেই তবে অনস্টারের জন্য সক্ষম গাড়িগুলি পরিষেবাটি বন্ধ করে দেওয়া যেতে পারে: onstar.com/web/portal/securityexplore?tab=3&g=1 । তাহলে কে আপনাকে বলেছিল যে এই ঘটনা ঘটবে?

— কার্লসন

@ চাস্টার: এটি সত্য নয়। এই জাতীয় ডিভাইস সক্ষম করা বেশ তুচ্ছ, এবং সেখানে অ্যান্টি-চুরির ডিভাইস রয়েছে যা ঠিক এটি করে।

— ঝাঁকুনি

@ ফ্লিমি এটি আংশিক অপ্রাসঙ্গিক। এটি করা যদি আমি সন্দেহ করি যে সংস্থাগুলি এটি করতে পারে তার চেয়ে অবৈধ। যাইহোক, ইঞ্জিন বন্ধ করার অর্থ ব্রেকগুলির বাইরে চলে যাওয়ার অর্থ হতে পারে। এটি অবশ্যই বিপজ্জনক। আমি কয়েকটি সংস্থা জানি যে জিপিএসের মাধ্যমে তাদের গাড়িগুলি ট্র্যাক করে রাখে তাই কোনও নিয়ম ভাঙার অর্থ গাড়ি বিতরণে কিছু অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা হতে পারে।

— এনএসএন

@ এনএসএন: এটি সত্য নয়। বেশিরভাগ গাড়িগুলির পাওয়ার-অ্যাসিস্টড ব্রেকিং রয়েছে। এবং ইঞ্জিন ছাড়া, আপনি শক্তি সহায়তা পান না, তবে আপনার এখনও ব্রেক রয়েছে। আমার সন্দেহ হয় যে ইঞ্জিন ব্যর্থতার ক্ষেত্রে পুরোপুরি ভাঙ্গা হারানো যে কোনও উন্নত দেশে অবৈধ হবে।

— ঝাঁকুনি

Answer 1

একটি অটো ভাড়া বাণিজ্য জার্নালের এই নিবন্ধটি কোনও ভাড়া অপারেটরকে উদ্ধৃত করেছে যারা দাবি করে যে তার গাড়িগুলি ঠিক এমন একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত।

দক্ষিণ ফ্লোরিডা ইনক। এর গ্লোবাল রেন্টাল কারের আল ল্লেনেস তার ভাড়াটেদের ফ্লোরিডা রাজ্যে সীমাবদ্ধ করে। ভার্চুয়াল পেরিমিটার (বা "জিওফেন্স") স্থাপন করতে তিনি তার ট্র্যাকিং সিস্টেমটি ব্যবহার করেন যা রাজ্যরেখাটি অতিক্রম করার সময় তাকে সতর্ক করে দেয়। গাড়িটি নিষ্ক্রিয় করার পরে, ল্যালেন্স প্রায়শই গ্রাহকের কাছ থেকে কলটি আসবে যে গাড়িটি অক্ষম।

আপনি যদি তার সত্যতা সম্পর্কে সন্দেহ না করেন (তবে এই ক্ষেত্রে সম্ভবত স্কেপটিক্স.এসই এটির জায়গা), আমি মনে করি আমরা এটি উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে এটি সত্যই সম্ভব এবং বাস্তবে এটি বিদ্যমান।

Comments

এটি বিশ্রাম করা। আমি ক্যারেন্টাল ডট কম থেকে ভাড়া নেওয়ার পরে এই প্রশ্নটি জিজ্ঞাসা করেছি যেখানে আমি রাষ্ট্রের বাইরে যাওয়া সম্পর্কে কিছুই দেখিনি, গিয়ে গাড়িটি পেয়েছি এবং আমাকে জানানো হয়েছিল যে আমি রাজ্যটি ছেড়ে যেতে পারব না এবং ফেরতও পাব না- তাই আমি এটিকে বাইরে নিয়ে এসেছি যেভাবেই হোক এবং এটিকে 3 টি রাজ্যের মাধ্যমে তৈরি করার পরে, পরের দিন সকালে আমার কীটি কাজ করে না এবং গাড়ি ভাড়া করা সংস্থাকে তাদের আবার চালু করার জন্য ফোন করতে হয়েছিল। আমার প্রতি মাইল প্রতি 5 0.25 এবং আমি যে স্টেট লাইন পেরিয়েছিলাম তার জন্য $ 25 নেওয়া হয়েছিল। এটা হয়। আপনি যদি ভাবেন কোন ভাড়া সংস্থা? অরল্যান্ডো এফএলে অনু ওরফে অ্যাকশন কার ভাড়া।

— statsnewb

@ স্ট্যাটনিউব: এটি বেশ খারাপ, তারা শর্তাদি প্রকাশ করেনি এবং তারপরে ফেরত প্রত্যাখ্যান করে। তবে আপনার গল্পটি ভাগ করে নেওয়ার জন্য, এবং ভাড়া দেওয়া সংস্থাকে নামকরণ এবং লজ্জা দেওয়ার জন্য ধন্যবাদ।

— নাট এল্ডারেজ

@ স্ট্যাটসনিউব যদি এটি একটি সম্পূর্ণ এবং সঠিক উপস্থাপনা হয় তবে ছোট দাবিতে মামলা দায়ের করার কথা বিবেচনা করুন।

— পানজিস্ট্রিসিস

Answer 2

ঠিক এই উদ্দেশ্যে পণ্য প্রস্তুতকারী সংস্থাগুলি রয়েছে , সুতরাং ভাড়াটে গাড়ীতে এমন একটি ডিভাইস ইনস্টল করা প্রকৃত পক্ষে প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব এবং তুচ্ছও নয়।

আমি নিশ্চিত নই যে কমন সেন্সে কোস্টার কথা বলছেন তিনি যখন দাবি করেন যে চলন্ত যানবাহন বন্ধ করা ব্যতিক্রমী বিপদজনক হবে। যানবাহনগুলি সর্বদা ব্যর্থ হয় এবং অযাচিত স্টপগুলিতে আসে এবং ইঞ্জিনের ব্যর্থতার কারণে ঘটে যাওয়া কোনও দুর্ঘটনার কথা আমি কখনও শুনিনি remember এই জাতীয় পরিস্থিতিটি কীভাবে মোকাবেলা করতে হবে তা জানা বেশিরভাগ জায়গাতেই সম্ভবত চালকের প্রাথমিক প্রশিক্ষণের একটি অংশ।

যদি এটি ব্যবহার করা হয় তবে এ জাতীয় একটি রিমোট শাটডাউন সিস্টেম সম্ভবত এতটা বোবা নয়, যে কোনও রাজ্যের সীমানা অতিক্রম করার সময় গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়। একটি আইএমএইচও যুক্তিসঙ্গত বাস্তবায়ন হ'ল চালককে সতর্ক করা যে গাড়িটি অনুমোদিত জেলা ছেড়ে চলেছে এবং তারপরে, যদি সতর্কতাগুলি উপেক্ষা করা হয় তবে নিশ্চিত হয়ে নিন যে গাড়িটি কোনও নিরাপদ স্থানে বন্ধ রয়েছে, যেমন পরের বার পার্ক করার সময়।

যদি আপনার ভাড়া গাড়ীতে এর মতো কোনও ডিভাইস ইনস্টল করা থাকে তবে অবশ্যই এখানে কারও পক্ষে বলা অসম্ভব।

Comments

ডাউন-ভোট কেন?

— টোর-আইনার জার্ন্বজো

"ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণে ঘটে যাওয়া কোনও দুর্ঘটনার কথা শুনে কখনও মনে থাকতে পারে না" - আপনি একটি ত্রুটিযুক্ত ইগনিশন সুইচ সম্পর্কিত সাম্প্রতিক জিএম গাড়িটির পুনর্বিবেচনাটি দেখতে চাইতে পারেন যার কারণে গাড়ীটি অপ্রত্যাশিতভাবে বন্ধ হয়ে যায়। এখনও পর্যন্ত কমপক্ষে 13 জন মৃত্যুর জন্য এই দোষ দায়ী করা হয়েছে। (হ্যাঁ, এটি ইঞ্জিন ব্যর্থতা নয়, তবে আমি নিশ্চিত যে ইঞ্জিন ব্যর্থতার কারণেও ঘটেছিল অসংখ্য মৃত্যুর ঘটনা। উদাহরণস্বরূপ, drive.com.au/motor- News/… )

— ডক

@ ডক: আপনি যে শেষ নিবন্ধটির সাথে লিঙ্ক করছেন, চালকটি মারা গিয়েছিলেন কারণ একটি ট্রাক পেছন থেকে তার দিকে ছুটে গিয়েছিল। যেহেতু সম্ভবত এটি ঘটেছে যদি তিনি অন্য কোনও (এমনকি বৈধ) কারণে হতাশ হন, তাই দাবি করার কোনও কারণ নেই যে আপনি আন্দোলনকারী সাংবাদিক না হলে ইঞ্জিন ব্যর্থতা দুর্ঘটনা ঘটিয়েছিল। ত্রুটিযুক্ত জিএম ইগনিশন সুইচের সাথে যুক্ত ১৩ টি মৃত্যুর আশেপাশের কোনও তথ্য খুঁজে পাওয়া শক্ত, তবে পুনরুদ্ধারের পিছনে সুরক্ষা দিকটি মনে হয় যে এয়ারব্যাগগুলি অক্ষম রয়েছে, ইঞ্জিনটি বন্ধ হচ্ছে না।

— টোর-আইনার জার্ন্বজো

আপনি কীটি প্রবেশ করানোর সময় এটিকে শুরু করা থেকে বিরত করা নিরাপদ তবে আপনি গাড়ি চালনার সময় কেউ যে পরিস্থিতিতে থাকতে পারে তার জন্য আপনি কখনই অ্যাকাউন্টিং করতে পারবেন না।

— পানজিরসিসিস

Answer 3

নিশ্চিত, এটা সম্ভব । আসল প্রশ্নটি আসলে এটি ঘটে কিনা। কৌতুকপূর্ণভাবে আমি সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে গাড়ি ভাড়া এবং রাষ্ট্রীয় লাইনগুলি অতিক্রম করেছি এবং এটি কখনও সমস্যা হয়ে ওঠেনি। আপনি যেখানে ভাড়া দেওয়া গাড়ি নিয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে গাড়ি চালিয়ে যেতে পারেন সে সম্পর্কে কেবলমাত্র নিয়মগুলি শুনেছি - মেক্সিকো ভ্রমণ প্রায়শই নিষিদ্ধ , যদিও স্পষ্টতই কানাডা অন্তত মাঝে মধ্যে ঠিক থাকে । তারপরেও, গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অক্ষম করার কোনও উল্লেখ নেই।

আমি জাতীয় চেইন (বাজেট, হার্টজ) ব্যবহার করেছি এবং এমনকি আমি রাষ্ট্রের লাইনগুলি অতিক্রম করতে পারি কিনা তা জানতে আমার কাছে কখনও আসেনি। তবে যেহেতু ন্যাট এল্ড্রেজ কোনও ভাড়া সংস্থার উদাহরণ খুঁজে পেয়েছিল যা গাড়িগুলিকে এইভাবে অক্ষম করে, তাই এটি স্পষ্টভাবে কমপক্ষে কিছু ক্ষেত্রে ঘটে। সন্দেহ হলে, ভাড়া দেওয়ার আগে সংস্থাকে জিজ্ঞাসা করুন।

Answer 4

আমার সবেমাত্র সেন্ট লুইসে এই সঠিক পরিস্থিতি ছিল। তারা বলেছিল যে আমি যদি তাদের 8 সীমান্তবর্তী রাজ্য ছেড়ে চলে যাই তবে আমি যদি অতিরিক্ত $ 20 ডলার না দিয়ে গাড়িটি বন্ধ হয়ে যায়। এটি বাজেট এবং ত্রিফটি উভয়েরই সাথে ছিল এবং তারা আরও বলেছিল যে এন্টারপ্রাইজ এটি করেছে। টিকিট কাউন্টার আমার মুখের কাছে এই সপ্তাহে কেবল যখন জানিয়েছিল তখন আমার কাছে শহুরে কিংবদন্তির মতো শোনেনি।

Comments

এসটিএল বিমানবন্দরে ত্রিফটি মনে হয় বেশ কড়া নিয়ম সহ একটি ভোটাধিকার (আমি কেবল যাচাই করেছিলাম)। আমি আসলে অবাক হয়েছি তারা ভোটাধিকার; এই আকারটি বেশিরভাগ বিমানবন্দরগুলি কর্পোরেট মালিকানাধীন অবস্থানগুলি হবে। কর্পোরেট ত্রিশটি অবস্থানগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা জুড়ে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয়। ফ্র্যাঞ্চাইজিগুলির বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সীমিত অনুমতিযোগ্য ক্ষেত্র থাকে কারণ যদি খুব বেশি দূরে গাড়িতে কিছু ঘটে থাকে তবে তারা জায়ান্ট টাউইং বিল দিয়ে আটকাতে চায় না। আমি চেক করেছি; এন্টারপ্রাইজে একই বাধা নেই। তারা এক দশক আগে আরও বিধিনিষেধযুক্ত ছিল, তবে আলমো / জাতীয় কেনার পর থেকে তারা আরও উদার নীতি গ্রহণ করেছে।

— কাঁঠাল

Answer 5

তারা করতে পারেন? এখানে অন্যান্য উত্তর দ্বারা প্রমাণ হিসাবে, হ্যাঁ।

যাইহোক, এই ঘটনার সমস্ত প্রতিবেদনের সাধারণ থ্রেডটি হ'ল ব্যক্তি নিম্ন-প্রান্ত, ছাড়-স্তর সংস্থা থেকে ভাড়া নিয়েছে (উদাহরণস্বরূপ "এমন একটি সংস্থা যা নগদ ভাড়া দেয়" বা দক্ষিণের গ্লোবাল রেন্টাল কারের মতো কোনও নামী ব্র্যান্ড নয়) ফ্লোরিডা, "যা - কোনও আশ্চর্য - এখন ব্যবসায়ের বাইরে রয়েছে বলে মনে হয়) বা, কিছু ক্ষেত্রে, বড় একটি ব্র্যান্ডের একটি ফ্র্যাঞ্চাইজড অবস্থান (যেমন সেন্ট লুইসে থ্রিফটি, যার উত্তর হিসাবে আলোচিত হয়েছে), যা লাইসেন্সদাতা )।

এই বড় দুটি ব্র্যান্ডের মধ্যে দু'জনের জন্য কাজ করা এবং এখনও 16 বছর ধরে ভাড়া শিল্পের সাথে খুব নিবিড়ভাবে কাজ করার পরে, আমার অভিজ্ঞতা বলেছে যে আপনি যদি আটটি মেজরগুলির মধ্যে একটির সাথে কর্পোরেট মালিকানাধীন স্টোর থেকে ভাড়া নিচ্ছেন তবে এই ঘটনার সম্ভাবনা শূন্যের কাছাকাছি is ব্র্যান্ডগুলি (অ্যাভিস, বাজেট, আলামো, জাতীয়, এন্টারপ্রাইজ, হার্টজ, ডলার বা ত্রিফটি)।

সাধারণত এই ব্র্যান্ডগুলির সাথে কর্পোরেট স্টোরগুলি - বিরল ব্যতিক্রম ছাড়া - তাদের ভৌগলিক সীমাটি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা জুড়ে ড্রাইভিংয়ের অনুমতি হিসাবে প্রকাশ করে। সুতরাং তাদের গাড়িগুলি জিপিএস ট্র্যাকিং এবং ইঞ্জিন কাট-অফ সিস্টেমে সজ্জিত থাকলেও, একটি লেন-চেঞ্জ কৌশলের মাঝখানে ইঞ্জিনটি মারা যাওয়ার ঝুঁকি শূন্য। প্রকৃতপক্ষে, খুব সম্প্রতি অবধি, এই ঘটনাটি ছিল যে উপরে তালিকাভুক্ত আটটি ব্র্যান্ডের মালিকানাধীন তিনটি সংস্থা এমনকি জিপিএস ট্র্যাকিং নিয়েও মাথা ঘামায় না, যদিও বহু বছর ধরে বহর ট্র্যাকিং সিস্টেমের ব্যবস্থা রয়েছে। এখনও, ভাড়া সংস্থাগুলি বাজারের পরে সমাধানের পরিবর্তে অনস্টারের মতো বিল্ট-ইন সিস্টেমগুলিকে একীভূত করতে এবং ব্যবহার করতে পছন্দ করে এবং তাই যদি আপনি এমন কোনও ভাড়া ভাড়া দেন যা কোনও অনস্টার জাতীয় বৈশিষ্ট্য সরবরাহ করে না, আপনি সম্ভবত নিরাপদ থেকে নিরাপদ ট্র্যাক করা হয়েছে, বিশেষত যদি আপনি হার্টজ (যা, এর উপ-ব্র্যান্ডের সাথে ডলার এবং ত্রিফটি, কুখ্যাতভাবে অক্ষম) এবং এন্টারপ্রাইজ (যা এটির উপ-ব্র্যান্ড, আলামো এবং ন্যাশনাল সহ, কুখ্যাতভাবে পার্সোনমনিয়াস)। (এভিস বাজেট গ্রুপ এখনই একমাত্র সংস্থা যা "সংযুক্ত গাড়ি" বাস্তুতন্ত্রের দিকে কোনও ধরণের সম্মিলিত ধাক্কা দিচ্ছে।)

অ্যাডভান্টেজ, ইজেড, ফক্স, বা পেলেস বা নামহীন একটি আঞ্চলিক ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি নিম্ন-প্রান্তের ব্র্যান্ডগুলির সাথে ভাড়া (কোনও কারণে ফ্লোরিডায় অনেকগুলি রয়েছে যেমন এক্সিকিউটিভ এবং রয়েল এবং ইজিয়ারেন্ট এবং এর মতো, কোনও কারণে ) এবং তাদের সীমাবদ্ধতা এবং কঠোর প্রয়োগের আশা করি। এই সংস্থাগুলি, যা সাধারণত আঞ্চলিকভাবে পরিচালিত বা স্বতন্ত্রভাবে ফ্র্যাঞ্চাইজড হয়, এমন ছোট ব্যবসা হয় যেগুলি ঝুঁকিপূর্ণ ভাড়া ভিড়ের জন্য অত্যন্ত ছাড়ের হার ভাড়া দেয় এবং তাই গাড়িগুলি হাতের কাছে রেখে তাদের বিনিয়োগ রক্ষায় আরও উপযুক্ত pt তারা বহির্মুখী ফি ও যেখানে পেনাল্টি পারে সেগুলি চার্জ করে রাজস্ব বাড়ানোর চেষ্টা করছে। পাশাপাশি, ক্ষুদ্রতর, স্থানীয়করণ হওয়া অপারেশন হওয়ায় তাদের ঘাঁটি থেকে দূরে গাড়িগুলির জন্য সহায়তা সরবরাহের অবকাঠামো নেই - যদি আপনার গাড়িটি ভেঙে যায় তবে তারা ' d বরং 15 টি রাজ্য থেকে গাড়িটি ঘরে ফিরিয়ে আনতে বহু-হাজার ডলার টাউইং বিলের মুখোমুখি হন না। বড় ব্র্যান্ডগুলির ফ্র্যাঞ্চাইজড অবস্থানগুলিতেও একই দৃষ্টিভঙ্গি থাকে; ভাগ্যক্রমে, বেশিরভাগ মাঝারি আকারের এবং প্রধান বিমানবন্দরগুলির অবস্থানগুলি কর্পোরেট মালিকানাধীন, সুতরাং এটিতে যাওয়ার ঝুঁকি খুব বেশি নয়। (তবে বুকিংয়ের সময় সর্বদা ভৌগলিক বিধিনিষেধগুলি পরীক্ষা করে দেখুন, কেবলমাত্র ক্ষেত্রে))

Comments

এবং অবশ্যই যদি তারা rst০ মাইল প্রতি ঘন্টা আন্তঃসত্তা দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় কেবল গাড়িটি অক্ষম করে রাখত তবে ফলস্বরূপ দুর্ঘটনার জন্য দায়ীদের দোষী সাব্যস্ত করার ফলে তারা বড় ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধ ... তারা যদি কিছুটা করে তবে তারা ' পরের দিকে গাড়িটি বন্ধ করার পরে গাড়িটি আরম্ভ করা যাবে না তা নিশ্চিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি।

— 31:39

Answer 6

হ্যা তারা পারে! আমাদের একদলকে ঠিক সেই ঘটনাটি ঘটেছে। আমরা লাস ভেগাসে এমন একটি সংস্থা ভাড়া নিয়েছিলাম যা নগদ ভাড়া দেয়। ভাড়াটিয়াকে বলা হয়েছিল ক্যালিফোর্নিয়া ছাড়িয়ে রাষ্ট্রীয় লাইনগুলি অতিক্রম করবেন না যতক্ষণ না তিনি রবিবার অবধি দিনব্যাপী অবশিষ্ট পরিমাণ পরিশোধ করেন। তিনি অবশ্যই করেননি !!

তারা আমাদের জানানোর জন্য আহ্বান জানিয়েছিল যে আমরা তাদের শর্তাবলী ভাইলটা করেছি কিন্তু বিসিউজ আমরা পাহাড়ে ছিলাম আমাদের কোনও সংকেত ছিল না। আমরা পাহাড়ের বাইরে থেকে ওরেগনের একটি রাজপথের উপর দিয়ে স্পষ্ট পরিসরে আসার সাথে সাথে গাড়িটি স্টল শুরু করে। আমরা ভেবেছিলাম যে আমরা গ্যাসের বাইরে চলে এসেছি তাই আমাদের কাছে একটি টাও ট্রাক এসেছিল।

ফিনালি, সমস্ত বার্তা এবং সতর্কতাগুলির মধ্য দিয়ে এসেছিল এবং আমরা কী ঘটেছে তা শিখেছি। পরের দিন সকালে তাদের আমাদের জন্য গাড়িটি পুনরায় চালু করার জন্য আমাদের ভেরাইজন সেল টাওয়ারের কাছাকাছি যাওয়ার জন্য নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল। এটি সমস্ত কম্পিউটারের মাধ্যমে হয়ে গেছে এবং রাস্তায় ফিরে আসতে আমাদের 5 মিনিট বা তারও কম সময় নিয়েছিল।