নৌযান দিয়ে আটলান্টিক পেরোন, দক্ষিণ আমেরিকা ইউরোপে


23

কিছুক্ষণের জন্য আমি আটলান্টিককে বিমানের মাধ্যমে নয় বরং ধীরে ধীরে ভ্রমণ করার প্রয়াসে, দক্ষিণ আমেরিকাতে আমার সময়কে প্রতিফলিত করে এবং ইউরোপে ফিরে আসার চেষ্টা করছিলাম।

এখন কীভাবে সুযোগগুলি সন্ধান করা যায় তা সম্পর্কে আমার কাছে সত্যিই কোনও ধারণা নেই। আমি ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জের কিছু লোকের কাছ থেকে জানি যে নৌযান চালানোর মাধ্যমে যাত্রা করা একটি বিকল্প। তাদের পদ্ধতির আশ্রয়স্থলটি আশেপাশে থাকা এবং উত্থাপিত সুযোগগুলির আশপাশে জিজ্ঞাসা করা। আমি এই সাইটে একটি উত্তরের নীচের অংশটিও পেয়েছি (তবে দক্ষিণ আমেরিকায় আমি কোথায় একটি নৌকা পেতে পারি সে সম্পর্কে বিস্তারিত উল্লেখ করা হয়নি):

মর্টেন : "আটলান্টিক মহাসাগর পার হওয়ার অন্য বিকল্পটি বেসরকারী নৌযান চালানো। তবে সমুদ্রের (বাতাস এবং স্রোতের কারণে) theতুটি এপ্রিল থেকে জুন মাসের মধ্যে হয়। অন্যান্য মাসে নৌকো নৌকাগুলি ক্যারিবীয় দ্বীপপুঞ্জের মতো ইউরোপে চলে যায় like মার্টিনিক। সুতরাং আপনাকে প্রথমে সেখানে যেতে হবে। "

আমি এখনই চিলিতে আছি in আমি আর্জেন্টিনা, পেরু বা দক্ষিণ ব্রাজিল পৌঁছে যেতে পারি। আমার যখন ইউরোপে ফিরে যাওয়ার দরকার হয় তখন আমার কোনও নির্দিষ্ট সময়সূচি নেই। গন্তব্য দেশটিও আমার আপত্তি নেই। আমি আগে অন্যান্য জাহাজে ছিলাম যদিও নৌযান চালানোর অভিজ্ঞতা আমার নেই। আমার কোনও সাগর ভিত্তিক পেশা আছে যদি এটি কোনও সহায়তা করে। আমি প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে পারি না, তবে কয়েকশো ইউরো ঠিক আছে।

আমার প্রশ্ন: সুযোগগুলি সন্ধানের সর্বোত্তম উপায় কী? কোথায়, দক্ষিণ দক্ষিণ আমেরিকাতে, আমি কি সম্ভবত নাবিকদের ইউরোপ যাব?


2
আপনি কি পণ্যবাহী জাহাজে যেতে বিবেচনা করেছেন? নাবিকের সাথে সম্পর্কিত, নাবিকদের প্রায়শই ক্রু দরকার হয় এবং লোকেরা সহজলভ্যতা পাওয়া এতটা সহজ নয়। দক্ষতার সমস্যা থাকতে পারে। তাদের আপনার কিছু অভিজ্ঞতার প্রয়োজন হতে পারে।
এনএসএন

1
আমি মনে করি বিরাজমান বাতাস এবং স্রোতগুলি উত্তর আটলান্টিকের দক্ষিণে রুটটিকে আরও সহজ করে তুলেছে। অনেক লোক দক্ষিণে কেপ ভার্দে যাবে এবং তারপরে পশ্চিম দিকে যাত্রা করবে। ইউরোপ বা ভূমধ্যসাগর থেকে ক্যানারিরা এই রুটে সুবিধামত অবস্থান করে, এ কারণেই সেখানকার লোকেরা প্রচুর নৌযান দেখেন। অন্য দিকে, অ্যান্টিলগুলি সাধারণত জনপ্রিয় এবং লোকেরা ক্রসিংয়ের আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো উত্তর দিকে যেতে পারে। সম্ভবত আপনি দক্ষিণ আমেরিকা, বিশেষত আর্জেন্টিনা বা দক্ষিণ ব্রাজিলের দক্ষিণে দক্ষিণে অনেক নৌকা দেখতে পাবেন না।
নিরুদ্বেগ

@ এনএনএন বিবেচিত যে যদিও আমি ভেবেছিলাম বীমা এবং কোম্পানির নীতি সম্পর্কিত সমস্যাগুলির কারণে আমি আরও কঠিন হব। কার্গো জাহাজগুলিকে সম্বোধন করে নতুন প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা কি ন্যায়সঙ্গত? উত্তরগুলি পালনের নৌকো হিসাবেই আমি এই প্রশ্নটি প্রসারিত করতে চাই না।
স্টকফিশ্চ

@ স্টকফিশ্চ ফ্রেটার ভ্রমণের ক্ষেত্রে আপনি নতুন প্রশ্ন জিজ্ঞাসার আগে এই দুটি প্রশ্নের দিকে নজর দিতে পারেন। আমি কীভাবে আটলান্টিককে ইউরোপ থেকে নিউ ইয়র্কের জাহাজে করে পার করব? এবং আমি মালবাহী ভ্রমণের তথ্য কোথায় পেতে পারি?
ক্রিস

উত্তর:


21

মেরিনাস ছাড়াও বেশ কয়েকটি ওয়েবসাইট / ফোরাম রয়েছে যা আপনি অনুসন্ধান করতে পারেন:

এছাড়াও "পেশাদার" ওয়েবসাইট রয়েছে যা বিজ্ঞাপনগুলির তালিকা করে:

কয়েকটি ওয়েবসাইটের জন্য আপনাকে ফি দিতে হবে।

যাইহোক, আমি আগে মন্তব্য হিসাবে আপনার দক্ষতা থাকতে পারে প্রয়োজন। তবুও নিশ্চিত করুন যে ক্রু (এবং ক্যাপ্টেন) সমুদ্রেরও অভিজ্ঞ are এই জাতীয় ক্রসিংগুলি শারীরিক এবং মানসিক দিক থেকে খুব দাবি করে। আপনি একটি সামান্য জায়গায় বেশ কয়েক দিন / সপ্তাহ সমুদ্রে থাকবেন। আপনি এই ব্যক্তিদের সাথে একত্রিত হন এবং তারা যা করছেন তা তাদের উপর বিশ্বাস রাখা আপনার পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ। এটি একটি আসল অ্যাডভেঞ্চার এবং আপনার জীবন আসলে ঝুঁকিতে পড়তে পারে। কল করার জন্য 911 বা 112 নেই। উচ্চ সমুদ্রের একমাত্র সুরক্ষার জাল আপনার দল এবং আপনি।

নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি সত্যই প্রস্তুত এবং এতে জড়িত সমস্ত বিষয়ে ভাবেন। জাহাজে বেড়াতে ভ্রমণ করা রোমান্টিক ধারণা বলে মনে হতে পারে এবং এটি আসলে খুব সুন্দর, তবে সম্ভবত এটি এমন কিছু হয়ে যাবে যা আপনি একেবারেই আশা করেননি। আপনার প্রায় কোনও গোপনীয়তা, সম্ভাব্য রুক্ষ আবহাওয়া, দৃষ্টিশক্তি নেই এমন অনেক সময়, সমুদ্রের অসুস্থতা, স্বাস্থ্যকর পরিস্থিতি দুর্বল নয় time

ক্রু সন্ধান করা সর্বদাই সহজ নয়। আপনি নিখরচায় ভ্রমণ করতে পারেন তবে খাবারের ব্যয় ভাগ করে নেওয়াও খুব সাধারণ বিষয়।

আমি মনে করি না এটি আপনাকে সরাসরি সাহায্য করবে, তবে সম্ভবত এটি কয়েকটি ইঙ্গিত দিতে পারে:

http://passageweather.com/ বাতাসের পূর্বাভাস সহ একটি ওয়েবসাইট। চার্টগুলি থেকে আপনি সম্ভবত আটলান্টিক প্রস্তুত এবং অতিক্রম করার জন্য সম্ভবত সবচেয়ে সম্ভাব্য রুট এবং স্পট বোটগুলি সন্ধান করতে পারবেন। নোট করুন যে এই চার্টগুলি কেবলমাত্র বর্তমান প্রভাবশালী বাতাস প্রদর্শন করে। স্ট্রিম এবং অন্যান্য খুব নির্দিষ্ট স্থানীয় শর্তাদি এখানে নির্দিষ্ট করা যাবে না। মনে রাখবেন, যদিও সম্ভাব্য নৌকাগুলি সর্বদা বায়ু (নিকটবর্তী স্থূল) এর বিরুদ্ধে নৌযান এড়ানোর চেষ্টা করবে। আপনি অনেক বেশি মাইল করেন এবং এটি খুব অস্বস্তিকর।


crewbay.com ক্রু এবং নৌকা সারিবদ্ধ জন্য আরেকটি ভাল জায়গা
barrymac

13

পাল নিয়ে দক্ষিণ আমেরিকা পেরিয়ে প্রথম ইউরোপ যাওয়ার সাধারণ রুট:

আপনি পূর্ব বা উত্তর উপকূল থেকে শুরু করে, ওয়েস্ট ইন্ডিজের উপর দিয়ে যান, উত্তর দিকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যান, উপসাগরীয় প্রবাহের সাথে উত্তর-পূর্ব দিকে যান এবং আপনি যদি উত্তরের দিকে যথেষ্ট পরিমাণে পৌঁছান, তবে আপনার পশ্চিম থেকে বাতাস রয়েছে এবং আপনি আটলান্টিক অতিক্রম করতে পারবেন।

এখন আপনি চিলিতে আছেন এবং ইউরোপে যাওয়ার জন্য এটি সত্যই সবচেয়ে খারাপ জায়গা। বিকল্পগুলি: প্রথম কাপ হর্ন এবং ম্যাগেলান স্ট্রিট। দু'জনেই ক্রমাগত পঞ্চাশ / হাওলিং সিক্সটির দশকে অবিরত মাথার বাতাস থাকে। যদিও আধুনিক ইয়টগুলি বায়ুর বিরুদ্ধে "বীট" করতে সক্ষম, এটি অত্যন্ত সময়সাপেক্ষ এবং শারীরিকভাবে অত্যন্ত চাহিদাজনক। এই কারণে কেউ তা করে না।

পানামা খাল ব্যবহার করে অন্যান্য রুটের একই সমস্যা। প্রথমে পেরু পেরিয়ে যাওয়ার পরে আপনাকে আবারও ব্যবসায়গুলিতে পরাজিত করতে হবে। জাহাজের দ্বিতীয় মালিককে উত্তরণের জন্য 00 1300 প্রদান করতে হবে।

সুতরাং সরাসরি রুট পাওয়া যায় না। কেবলমাত্র চিলির দক্ষিণে নামা এবং প্রশান্ত মহাসাগরের উপর দিয়ে রুটটি ব্যবহার করা সম্ভব। এটি অদ্ভুত লাগতে পারে, তবে প্রকৃতপক্ষে ব্যবসায়ের অবিচ্ছিন্ন ব্যবহার সহ এই রুটটি প্রত্যক্ষ প্রয়াসের চেয়ে সহজ এবং দ্রুত (!)।

একটি চূড়ান্ত সতর্কতা: নৌযান চালিয়ে চলা রোমান্টিক এবং দুঃসাহসিক মনে হতে পারে। কিন্তু মানুষ হিসাবে আমরা কেবলমাত্র আমাদের প্রিয় অংশীদার এবং খুব ভাল বন্ধুকে (এবং তারপরেও কঠোর নিয়ম সহ) আমাদের ব্যক্তিগত জায়গাতে ক্রমাগত অনুমতি দিই। তবে একটি সীমিত জায়গায় আপনি ক্রমাগত অন্যান্য ব্যক্তির ব্যক্তিগত স্থান লঙ্ঘন করছেন এবং এটি আগ্রাসনের কারণ হয়ে দাঁড়ায়। একমাত্র সমাধান হ'ল ক্যাপ্টেনের কমান্ডের অধীনে কঠোরভাবে জমা দেওয়া (এটি নয় যে সামুদ্রিকদের একটি অনুমোদনযোগ্য ধারা আছে, এটি একটি প্রয়োজনীয়তা)। এই কারণে অনেক ক্যাপ্টেনের জাহাজে অপরিচিতদের অনুমতি দেওয়ার কোনও আগ্রহ নেই। যদি এটি গ্রহণ না করা হয় তবে ছুটি খুব তাড়াতাড়ি কিছু বদলে যায়।


9

দাবি অস্বীকার: আটলান্টিককে অতিক্রম করার আমার কাছে কোনও বাস্তব অভিজ্ঞতা নেই, এরপরে যা শিক্ষিত অনুমান। ।

সমুদ্র স্রোতের জন্য মানচিত্রের দিকে তাকিয়ে, আমি মনে করি যে দক্ষিণ-দক্ষিণ আমেরিকাতে ইউরোপের দিকে যাত্রা করে পালতোলা নৌকাগুলি খুঁজে পাওয়া বেশ কঠিন হবে।

সমুদ্রের স্রোত [উত্স: উইকিমিডিয়া

একজন নাবিক হিসাবে স্রোতগুলি অনুসরণ করা কেবলমাত্র বুদ্ধিমান হবে, যার অর্থ দক্ষিণ থেকে ক্রসিংয়ের জন্য আপনাকে প্রথমে দক্ষিণ আফ্রিকা যেতে হবে, তারপরে ক্যালিবিয়ানে ফিরে আটলান্টিককে আবার ইউরোপে যেতে হবে। (একটি উল্টানো এস প্যাটার্ন তৈরি করে) আমি বলব যে আপনার সেরা বেটগুলি ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জে ইউরোপে যাওয়ার জন্য হিচিকে খুঁজে পাবে।

আরেকটি বিকল্প হ'ল চিলি থেকে প্রশান্তি পেরিয়ে সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাত্রা করা। আমি এমন লোকদের সাথে দেখা করেছি যারা এটি করেছিল তবে এটি সত্যই সময় নেয়।


5

আমি এখানকার অন্য কারও সাথে একমত হতে পারি। দক্ষিণ আমেরিকার দক্ষিণে নৌযানগুলি একটি অত্যন্ত দাবীপূর্ণ রুট। আমি আমার নিজস্ব নৌকো নিয়ে অ্যান্টার্কটিকায় ছিলাম এবং এখন উরুগুয়ে / বুয়েনস আইরেস থেকে ফিরে যাচ্ছি। আমি ক্রু খুঁজছি এবং আমি কিছু প্রস্তাব পেতে। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে কেবল সেই 'খানিকটা রোমান্টিক' স্পর্শযুক্ত লোকদের কাছ থেকে: আমার কোনও অভিজ্ঞতা নেই এবং অর্থও নেই, তবে আমি কঠোর পরিশ্রম করছি 'উরুগুয়ে থেকে নৌপথ চালাতে প্রায় days০ দিন খোলা জল লাগবে। খাদ্য ও জ্বালানীর শেয়ার্ড ব্যয় বেশিরভাগ ক্ষেত্রে 1000 ইউরোর চেয়ে কম হবে না যদি স্টাফ না করা রুট হয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হাইচিকিং কম সময়ে সম্ভব। এই বিকল্পটি আপনাকে নীল জল ছাড়া আর কিছু দেখার সুযোগ দেয়, যদি ড্রাইভার (অধিনায়ক) একটি গাধা হয় তবে আপনি কেবল পরবর্তী স্টপে বেরিয়ে যেতে পারেন। আপনি কিছুটা পথ এয়ারকোন নিয়ে আরাম করে বসেছেন। আপনাকে জলের সাশ্রয় করতে হবে না এবং কয়েকটি ক্যান্ডি বারের সাথে আপনি রাস্তার পাশে স্টোর কেনা একটি লিটারে ঝরনা করতে পারেন। আপনি কাপড়ের একটি বিশাল ব্যাগ আনতে এবং এগুলি এখন এবং পরে ধুয়ে নিতে পারেন। আমার বাচ্চা সোয়াইপ ব্যবহার করার দরকার নেই এবং আপনার বিছানার লিনেনে লবণের পূর্ণ ঘুমাতে হবে এবং আপনার প্রয়োজনের চেয়ে বেশি দিন মাছ খাওয়ার দরকার নেই।

সব মিলিয়ে খোলা পানির স্বপ্নের পরিবর্তে আপনার থাম্বটি ব্যবহার করুন :)

কেউ যদি এখনও ইউরোপে যাত্রা করতে চান তবে আমার দৃ boat় নৌকোটি অক্টোবর / নভেম্বর মাসে রিও দে লা প্লাটা ছেড়ে যায়। আমার ৫- 1-3 জনের ক্রু দরকার। এবং হ্যাঁ, আমি একজন গাধা / অধিনায়ক। তবে অন্য অনেকের সাথে কিছুটা স্বাচ্ছন্দ্যের সাথে তুলনা করুন।


আপনার কি সাইজের নৌকা আছে?
ক্রিস
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.