আফাইক, এটি সেভাবে কাজ করে না, এটি কোনও ধরণের ছাড় নয় যা আপনি কোনও সমুদ্রের বই বা আইডি দেখিয়ে কাউন্টারে পান।
এই ধরণের ছাড় সাধারণত তাদের সংস্থাগুলি (জাহাজের মালিকদের) দ্বারা শিমনকে দেওয়া হয়, সংস্থাটি বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করবে এবং একটি বিশেষ ছাড় পাবে। শিপিং সংস্থার যখন ক্রুটিকে এক অঞ্চল থেকে অন্য অঞ্চলে স্থানান্তরিত করতে, অন্য একটি জাহাজ পরিচালনা করতে বা পাতার পরে সমুদ্রের জাহাজে ফিরে জাহাজে ফিরে যাওয়ার প্রয়োজন হয় তখন এটি ব্যবহৃত হয়।
আরও একটি বিষয়, শিপিং সংস্থাগুলি এবং বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে দ্বিপক্ষীয় চুক্তির ব্যবস্থা করে সাধারণত এটি করা হয়, এটি কোনও নিশ্চিত লাভ নয়।
এই জাতীয় চুক্তিগুলি কেবল জাহাজ সংস্থাগুলির সাথেই বিদ্যমান নয়, তবে এটি বড় সংস্থাগুলির সাথেও ঘটতে পারে, আমি তেল সংস্থাগুলিকে এই জাতীয় সুবিধাগুলি সহ দেখেছি, তবে আবার, এটি কর্মচারী নিজেই পেতে পারে এমন কিছু নয়, এটি করাতে হবে সংস্থা স্তর।