সংক্ষিপ্ত উত্তর হ্যাঁ , প্রতিবন্ধী ব্যক্তির পক্ষে টোকিও মেট্রো স্টেশন অ্যাক্সেস করা সর্বদা প্রযুক্তিগতভাবে সম্ভব।
দীর্ঘ উত্তর - এবং এটি টোকিওতে শিশু স্ট্রোলারদের সাথে সম্পর্কিত ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে - এটি তাত্ত্বিকভাবে সম্ভব হওয়ার সময় , অ্যাক্সেস প্রায়শই অনুশীলনে গুরুতর অসুবিধে হয় , যেমন। স্টেশনের 16 টি প্রস্থান রয়েছে (টোকিওর ক্ষেত্রে অস্বাভাবিক নয় ...) এবং কেবল একটির লিফট রয়েছে বা কোনও লিফট নেই এবং আপনার বন্ধুকে ম্যানুয়ালি উপরের দিকে টেনে তুলতে আপনাকে স্টেশন কর্মীদের একটি দল অপেক্ষা করতে হবে need সিঁড়ি
কারণটি হ'ল টোকিও মেট্রোর অংশগুলি প্রায় 100 বছরের পুরানো (জিনজা লাইন 1927 সালে খোলা হয়েছিল) এবং পুরানো স্টেশনগুলি পুনর্নির্মাণে অনেক প্রচেষ্টা অব্যাহত রাখার পরেও কাজটি খুব বেশি দূরে রয়েছে। কিছু স্টেশনে উপলব্ধ "বাধা-মুক্ত" ( iaリ ア フ リ リia বারিয়া ফুরি ) এর ধরণের চিত্রিত উদাহরণ এখানে রয়েছে:
主 な バ リ ア フ リ ー 設備
এবং এখানে টোকিও মেট্রোর অফিসিয়াল অ্যাক্সেসিবিলিটি স্থিতি পৃষ্ঠাটি রয়েছে, দুর্ভাগ্যক্রমে কেবল জাপানি ভাষায়:
Or リ ア フ リ ー 設備 の 設置 状況 (বা গুগল অনুবাদ এর মাধ্যমে )
এর প্রতিটি স্টেশনের পরিস্থিতি পরীক্ষা করতে যে কোনও লাইনে ক্লিক করুন। জিনজা লাইনের দিকে তাকিয়ে আমরা প্রতিটি স্টেশনের জন্য এই প্রবেশগুলি দেখতে পাই, যা সহজলভ্য আইকন সহ যা উপলভ্য তা নির্দেশ করে:
- Platform platform ム ⇔ 改 札 間 ates প্ল্যাটফর্মের মধ্যে ("হোম") এবং টিকিট গেটস (গুগল প্রতি "উইকেট")
- টিকিট গেট এবং গ্রাউন্ড লেভেলের মধ্যে। 改 ⇔ 地上 地上
- A a স্টারলিফ্ট
- Access イ レ 設備 [অ্যাক্সেসযোগ্য] টয়লেট সুবিধাগুলি
- বৈদ্যুতিক হুইলচেয়ার অ্যাক্সেসিবিলিটি
যদিও যুক্তিটি কিছুটা বিজোড়, যেমন। শিবুয়া স্টেশন (তালিকার প্রথম স্থানে) মনে হয় যে সারি 1-এ প্ল্যাটফর্মগুলিতে যাওয়ার কোনও উপায় নেই, তবে তারপরে নোট করুন যে প্ল্যাটফর্মগুলি এবং সারি 3-এ টিকিটের গেটগুলির মধ্যে চেয়ার লিফট রয়েছে।
এটাও লক্ষণীয় যে টোকিও মেট্রো টোকিওর একাধিক রেল অপারেটরগুলির মধ্যে একটি। অন্য দুটি বড় হ'ল জেআর পূর্ব , যা বৃহত্তম ওভারগ্রাউন্ড নেটওয়ার্ক (ইয়ামানোতে লাইন, নারিতা এক্সপ্রেস ইত্যাদি) চালায় এবং তোয়াই সাবওয়ে , যা অন্য 4 টি আন্ডারগ্রাউন্ড মেট্রো লাইন পরিচালনা করে; এই লিঙ্কগুলি কেবল জাপানি ভাষায়, তাদের নিজ নিজ "বাধা-মুক্ত" স্থিতি পাতায় যায়।
