বেশিরভাগ ভ্রমণের জন্য, কেবল একটি ট্রেন সংস্থা সেই রুটটি coverেকে দিতে পারে, সুতরাং এর সাথে কোনও তুলনা জড়িত নেই। লন্ডন থেকে নিউক্যাসল-টু-টাইন আপনার ভ্রমণের জন্য, ভার্জিন ট্রেনগুলি পূর্ব উপকূল ব্যবহার করার একমাত্র বিকল্প।
যখন একাধিক সংস্থা রয়েছে, আপনি "জাতীয় রেল অনুসন্ধান" ব্যবহার করে যাচাই করতে পারেন যা সমস্ত সংস্থাকে অনুসন্ধান করতে পারে search একটি ভাল উদাহরণ লন্ডন-বার্মিংহাম, এর জন্য তিনটি বিকল্প রয়েছে (লন্ডন মিডল্যান্ড থেকে ইউস্টন থেকে নিউ স্ট্রিট, চিলটার্স থেকে মেরিলিবোন থেকে মুর স্ট্রিট এবং ভার্জিন ট্রেনস ওয়েস্ট কোস্ট থেকে ইউস্টন থেকে নিউ স্ট্রিট)।
আপনি যদি আজ ভ্রমণের জন্য অনুসন্ধান করেন (ভবিষ্যতের কোনও তারিখের জন্য নয়) এবং আপনি একাধিক দাম দেখতে পান, সমস্ত একই ধরণের টিকিটের লেবেলযুক্ত (যেমন "অফ-পিক" বা "যে কোনও সময়") তবে বিভিন্ন সংস্থা রয়েছে। "অন্যান্য টিকিট" বিভাগে ক্লিক করুন এবং তারপরে অফ-পিকের পাশে + ক্লিক করুন বা যে কোনও সময় প্রদর্শিত তালিকার "অফ-পিক" শব্দটি ধরে রাখুন - আপনি দেখতে পাবেন যে এর মধ্যে কয়েকটি "টিকিটের কোনও অনুমতি নেই" যা কোনটি " কোনও টিকিট যা কোনও সংস্থা ব্যবহার করতে পারে এবং অন্যরা হ'ল "রুট অফ টিকিট এলডিএন মিডল্যান্ড কেবলমাত্র" বা "রুট অফ টিকিট চিল্টার্ন কেবলমাত্র" বা "রুট অফ টিকিটের মাধ্যমে হাই হাইকম্বাই" (এগুলি চিলটার্স ট্রেনগুলি)।
"কোনও পার্মিটেড" টিকিট হ'ল সবচেয়ে ব্যয়বহুল সংস্থা কর্তৃক নির্ধারিত মূল্য এবং তারপরে সস্তা সংস্থাগুলি কেবল "(সংস্থার নাম) কেবল" টিকিট পাবে, বা যদি তারা সেখানে যাওয়ার জন্য অন্য কোনও রুট ব্যবহার করে, "ভিআইএ (কিছু স্টেশন যে কেবল তারা যেতে পারে) "।
অল্প সংখ্যক ক্ষেত্রে যখন একই সংস্থা দ্বারা পরিচালিত দুটি রুট থাকে, তখন বিভিন্ন রুটের জন্য দুটি দাম থাকতে পারে। এখানে কয়েকটি ছোট রুট রয়েছে যেখানে কোনও "পার্মিটেড" টিকিট নেই, তবে আপনি যদি নমনীয় টিকিটে থাকেন তবে রুটের মধ্যে দামের পার্থক্যের জন্য আপনি "রুটের অতিরিক্ত ভাড়া পরিবর্তন" কিনতে পারেন, তাই আপনার কাছে আরও ব্যয়বহুল নমনীয় টিকিট থাকলে রুটের পরিবর্তনটি বিনামূল্যে is অগ্রিম টিকিটের জন্য, আপনি সর্বদা একটি নির্দিষ্ট ট্রেনের সাথে আবদ্ধ থাকেন তাই রাউটিংটি সত্যিই প্রাসঙ্গিক নয়।
টিকিট কিনছেন
এখানে তিন ধরণের টিকিট রয়েছে:
"যে কোনও সময়", যা আপনাকে কোনও অনুমতিপ্রাপ্ত বা নির্দিষ্ট অপারেটরের সাথে বা কোনও ট্রেনের যদি কোনও সীমাবদ্ধ রাউটিং থাকে তবে কোনও ট্রেন চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
"অফ-পিক", যা আপনাকে "পিক" ট্রেনগুলি বাদ দিয়ে কোনও ট্রেন চালানোর অনুমতি দেয়। পিক ট্রেনগুলি সর্বাধিক ব্যস্ত ট্রেন thumb থাম্বের নিয়ম হিসাবে, সপ্তাহের দিন সকালের ট্রেনগুলি (সকাল 10 টার আগে) এবং কিছু সপ্তাহের সন্ধ্যায় ট্রেনগুলি (বিশেষত সন্ধ্যায় লন্ডন বা ম্যানচেস্টার ছেড়ে যখন যাত্রীরা বাড়িতে যাচ্ছেন)। ট্রেন থেকে ট্রেন, ট্রেন সংস্থা থেকে ট্রেন সংস্থার যথাযথ নিয়মগুলি পরিবর্তিত হয় এবং সর্বদা পরিবর্তিত হয়। নিশ্চিত হওয়ার একমাত্র উপায় হ'ল: যদি কম্পিউটার টিকিট কোনও প্রদত্ত ট্রেনের জন্য আপনাকে অফ-পিক টিকিট বিক্রি করে দেয়, তবে এটি অফ-পিক, বা অফিসিয়াল টিকিট গাইডের সংশ্লিষ্ট অংশটি পড়ুন, বা টিকিট অফিসে জিজ্ঞাসা করুন (বা একটি ট্রেনে চড়ে রক্ষী)। কিছু ভ্রমণের জন্য সুপার অফ পিক টিকিটও রয়েছে, সেখানে আরও কয়েকটি নিয়ম রয়েছে যেগুলি সেগুলি ট্রেনগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে rules
অগ্রিম টিকিটের চেয়ে অফ-পিক টিকিটের সুবিধাটি অতিরিক্ত নমনীয়তা দেওয়া, এটি নিশ্চিত করার মতো যে আপনি জানেন যে কোন ট্রেনগুলি আপনি ব্যবহার করতে পারবেন এবং এটি ব্যবহার করতে পারবেন না।
যে কোনও সময় এবং অফ-পিক উভয় টিকিটই ট্রেন ছাড়ার আগে সরাসরি স্টেশন সহ যেকোন সময় কেনা যায়। আপনি যদি এমন কোনও স্টেশন থেকে ভ্রমণ করছেন যেখানে এটি টিকিট ছাড়াই ট্রেনে চড়ার অনুমতি পেয়েছে (সাধারণত কোনও টিকিট অফিস না থাকায়, বা বোর্ডিংয়ের সময় টিকিট অফিস অচলাচল থাকে) তবে আপনি বোর্ডের ট্রেনে এই টিকিট কিনতে পারবেন, বা কখনও কখনও গন্তব্য স্টেশনে।
খুব সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, যেমন বেশিরভাগ যাত্রী ট্রেন, এই কেবলমাত্র টিকিট উপলব্ধ; দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য, তৃতীয় ধরণের টিকিট পাওয়া যায়:
- "অগ্রিম" টিকিট। এগুলি দুটি নমনীয় টিকিটের ধরণের চেয়ে সস্তা, তবে ভ্রমণের আগের দিনের চেয়ে আগেই কিনে নিতে হবে। এগুলি সাধারণত বারো সপ্তাহ আগে উপলভ্য থাকে তবে সময়সূচীটি বারো সপ্তাহ আগে কী হবে তা নিয়ে যদি কিছুটা অনিশ্চয়তা থাকে তবে এটি বিলম্বিত হতে পারে (এটি প্রায়শই ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের কাজগুলির কারণে উইকএন্ডের টিকিটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য এবং সময়সীমার পরিবর্তনের ক্ষেত্রে আরও ব্যাপকভাবে প্রয়োগ হয়) মে এবং ডিসেম্বর)। এই টিকিটগুলি কোনও রিজার্ভেশনের সাথে সংযুক্ত রয়েছে এবং আপনি কেবল ট্রেনটিতে ভ্রমণ করতে পারবেন যে আপনার কাছে সংরক্ষিত আসন রয়েছে।
একটি নির্দিষ্ট ট্রেনে অ্যাডভান্স টিকিটের জন্য বিভিন্ন ধরণের মূল্য রয়েছে (কিছু ট্রেনের জন্য দশ বা তার বেশি দাম থাকতে পারে); টিকিটিং সিস্টেমটি বিক্রি না হওয়া এবং তারপরে পরবর্তী-সস্তায় শুরু হওয়া অবধি সস্তা টিকিট বিক্রি করে। একবার সমস্ত ট্রেনের জন্য অগ্রিম টিকিট বিক্রি হয়ে গেলে, সেই ট্রেন ধরার একমাত্র উপায় হ'ল নমনীয় টিকিট। এই কারণে আপনার পক্ষে সর্বদা যতদূর সম্ভব বুকিং করার চেষ্টা করা উচিত (সর্বোচ্চ বারো সপ্তাহ পর্যন্ত) আপনি যতটা সম্ভব পারেন। এয়ারলাইনের টিকিটের বিপরীতে, প্রস্থানের সময়গুলির দামগুলি কমবে না, তাই কেনা দেরি করার কোনও ভাল কারণ নেই। আপনি যদি বর্তমানে সমস্ত ভাড়া দেখতে চান এবং কেবল বর্তমানে উপলব্ধ ভাড়াগুলি (যেমন বর্তমানে বিক্রি হওয়াগুলিও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে ) না দেখতে চান তবে আপনি বিআরফেয়ারে যেতে পারেন তবে নোট করুন যে এই সাইটে এমন ভাড়া রয়েছে যা সাধারণ জনগণের জন্য উপলব্ধ নয় (যেমন কর্মীদের জন্য কেবল ভাড়া, প্রতিযোগিতার বিজয়ীদের ভাড়া), তাই এটি বিভ্রান্তিকর হতে পারে।
টিকিট ফেরত দিন
অগ্রিম টিকিট সর্বদা একক থাকে, সুতরাং আপনি যদি উভয় পথে যেতে চান তবে কেবল দুটি সিঙ্গল বুক করুন। অফ-পিক এবং যে কোনও সময় টিকিট একক এবং রিটার্ন উভয় ফর্মেই পাওয়া যায়। রিটার্নটি সর্বদা দুটি সিঙ্গেলের চেয়ে সস্তা, তবে অনেক দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য রিটার্ন দুটি একক তুলনায় এক পাউন্ড সস্তা, সুতরাং আপনি যদি একদিকে যে কোনও সময় একক এবং অন্যদিকে অফ-পিক একক নিতে পারেন তবে তা সাধারণত সস্তা aper যে কোনও সময় রিটার্নের চেয়ে সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য, কোনও ডে রিটার্নের টিকিট থাকতে পারে, যা দুটি সিঙ্গেলের তুলনায় অনেক সস্তা হবে (ন্যূনতম এককালের চেয়ে 10 পিপি বেশি)। এগুলি কেবলমাত্র স্বল্প ভ্রমণে যেখানে অগ্রিম টিকিট পাওয়া যায় না।
একক টিকিট সর্বদা কেবল নির্দিষ্ট দিনের জন্য থাকে (যখন আপনি বুক করবেন তখন বেছে নেওয়া হয়েছে) তবে অফ-পিক এবং যে কোনও সময় রিটার্নের টিকিটের জন্য (ডে রিটার্নস নয়), বাহ্যিক অর্ধেক আপনি নির্দিষ্ট দিন, এবং ফেরতের অর্ধেক কোনও দিনের জন্য ত্রিশ দিনের মধ্যে থাকবে বাহ্যিক যাত্রা। এই অতিরিক্ত নমনীয়তা কিছু সময়ের জন্য দুটি সিঙ্গেলের চেয়ে পিরিয়ডকে আরও ভাল করে তুলতে পারে।
কিছু অসাধারণ রিটার্ন টিকিট পাওয়া যায়, যা প্রায়শই খুব ভাল ডিল হয়, যেমন (কেবল ভার্জিন ট্রেনগুলি) সুপার-অফ-পিক ওয়ান ডে ট্রাভেলকার্ড, যা লন্ডনে বুকড-অ্যাডভান্স টিকিট যা কোনও (একই দিন) যেকোন সময় টিকিটের সাথে মিলিত হয় দু'টি অ্যাডভান্স টিকিটের দাম নিয়ে লন্ডন থেকে ফিরে এসেছি। এই নির্দিষ্ট টিকিটটি কেবল শনিবার এবং ব্যাঙ্ক হলিডে সোমবার উপলভ্য; ট্রেন সংস্থাগুলি সর্বদা সমস্ত ধরণের অস্বাভাবিক প্রচারমূলক টিকিট নিয়ে আসে এবং স্ক্র্যাপ করে। ট্রেন বুকিং সিস্টেমগুলি পাদটীকাগুলিতে উল্লিখিত কয়েকটি বিশেষ চুক্তি বাদে স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে বিভিন্ন ছাড়যুক্ত বিকল্প সরবরাহ করবে।
ট্রেন পরিবর্তন করা হচ্ছে
আপনি যে কোনও সময় সিঙ্গল বা রিটার্ন এবং কোনও অফ-পিক সিঙ্গেল বা নেটওয়ার্কের যে কোনও দুটি স্টেশনের মধ্যে রিটার্ন পেতে পারেন। অনুমতি দেওয়া রুটের বিধিনিষেধের মধ্যে দিয়ে আপনার যাত্রাটি সম্পূর্ণ করার জন্য এগুলি আপনাকে ট্রেনগুলি পরিবর্তন করার অনুমতি দেবে। আপনার যদি স্টেশনগুলি পরিবর্তন করতে হয় (যেমন আপনার অনেক শহরগুলিতে প্রয়োজন হতে পারে যেখানে ট্রেনের মাধ্যমে সংযুক্ত নয় এমন একাধিক স্টেশন রয়েছে যেমন, ম্যানচেস্টার, গ্লাসগো, বার্মিংহাম) তবে এক স্টেশন থেকে অন্য স্টেশনে নন-রেল পরিবহন অন্তর্ভুক্ত করা হবে যদি না নির্দিষ্টভাবে উল্লেখ করা থাকে ।
যদি আপনি লন্ডনের মধ্যে স্টেশন পরিবর্তন করেন তবে আপনার টিকিটে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ডের মাধ্যমে স্থানান্তর অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, তবে এটি টিকিটে বিশেষভাবে উল্লেখ করা হবে - রাউটিং বিভাগে এটি একটি with দিয়ে চিহ্নিত করা হবে। লন্ডন এড়িয়ে বেশিরভাগ ভ্রমণও করা যেতে পারে এবং "নট লন্ডন" (প্রায়শই পঠনের মাধ্যমে) এর রুট সহ সস্তা টিকিট রয়েছে। থেমসলিংক ট্রেনের সাথে জড়িত যাত্রা, যা সরাসরি লন্ডন দিয়ে চলে এবং তাই কোনও আন্ডারগ্রাউন্ড ট্রান্সফারের প্রয়োজন হয় না, এটি † চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত নাও করা যায়, কারণ আপনাকে লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড ব্যবহার করার দরকার নেই।
ম্যানচেস্টারে ট্রান্সফার করার জন্য ট্রামের অন্তর্ভুক্ত এমন টিকিট রয়েছে এবং ২০১ in সালে ট্রাম লাইনটি শেষ হওয়ার পরে বার্মিংহামে স্থানান্তর হবে for এগুলি টিকিটে বিশেষ স্থানান্তর উল্লেখ করেছে।
আপনি যদি অগ্রিম টিকিট ব্যবহার করছেন, তবে অগ্রিম টিকিটের একাধিক সংরক্ষণ অন্তর্ভুক্ত করা দরকার, বা একটি "& সংযোগগুলি" রাউটিং অন্তর্ভুক্ত করবে। উদাহরণস্বরূপ, বার্কেনহেড হ্যামিল্টন স্কয়ার থেকে লন্ডনের টিকিট ভার্জিন ট্রেনস এবং সংযোগগুলির মাধ্যমে লিভারপুল লাইম স্ট্রিট থেকে লন্ডন ইউস্টনের রিজার্ভেশন সহ অগ্রিম হতে পারে। এরপরে সংযোগ পরিষেবার জন্য আপনি বার্কেনহেড হ্যামিল্টন স্কয়ার থেকে লিভারপুল লাইম স্ট্রিটে যেকোন যুক্তিসঙ্গত ট্রেন নিতে পারেন। যাত্রাপথের একটি অংশ যখন কোনও স্থানীয় পরিষেবাতে থাকে যেখানে কোনও রিজার্ভেশন পাওয়া যায় না, তাই টিকিট কেবল আপনাকে পছন্দ মতো কোনও ট্রেন পেতে দেয়।
অগ্রিম টিকিটগুলির জন্য যা একাধিক রিজার্ভেশন প্রয়োজন ট্রেন সংস্থাগুলি টিকিটিং সিস্টেমে সেট আপ করার জন্য বেশ জটিল, এবং প্রায়শই খুব কম বা কোনও রিজার্ভেশন পাওয়া যায় না, বিশেষত যখন ভ্রমণে একাধিক ট্রেন সংস্থাগুলি জড়িত থাকে। এগুলি এমন ভ্রমণগুলি যেখানে প্রতিটি ট্রেন সংস্থার সাথে পৃথক অগ্রিম পাওয়ার জন্য টিকিট বিভক্ত করা গুরুত্বপূর্ণ সাশ্রয়ী হতে পারে। মনে রাখবেন যে কোনও ট্রেন যদি দেরিতে হয় এবং আপনাকে কোনও সংযোগ মিস করে দেয় তবে আপনি সর্বদা পরবর্তী ট্রেনে উঠতে পারবেন, এমনকি আপনার আলাদা অগ্রিম টিকিট থাকলেও - তাই একাধিক রিজার্ভেশন সহ একক টিকিট অগ্রিমের চেয়ে বিভক্ত টিকিট পাওয়ার কোনও অসুবিধা নেই there's ।
Railcards
অনেকগুলি রেলকার্ড রয়েছে । একটি রেলকার্ড সাধারণত এক বছরের ব্যবধানে কেনা বেশিরভাগ ট্রেনের টিকিটের প্রায় এক তৃতীয়াংশ ছাড়ের জন্য আপনাকে এনটাইটেল করে এবং এগুলির দাম 30 ডলার পর্যন্ত। চারটি প্রধান রেলকার্ড হ'ল ইয়ং পারসন (১ 16-২৫), সিনিয়র (60০ বা তার বেশি), পরিবার (নামকরণ করা দুজন প্রাপ্ত বয়স্ককে জারি করা হয়েছে, যাত্রা ছাড়ের জন্য ন্যূনতম প্রাপ্ত বয়স্কদের একজনের ন্যূনতম এবং একটি শিশু হতে হবে, সর্বোচ্চ চারজন প্রাপ্ত বয়স্ক এবং চার শিশু) এবং দুই একসাথে (দুজন প্রাপ্ত বয়স্ক, উভয়ই ছাড় পেতে অবশ্যই একসাথে ভ্রমণ করতে হবে)। এছাড়াও এইচএম বাহিনী এবং প্রতিবন্ধী ব্যক্তি রেলকার্ড রয়েছে।
বেশিরভাগ রেলকার্ডগুলিতে মূল সীমাবদ্ধতা হ'ল কাজের সময় 0930-এর পরে যাত্রা শুরু করতে বা কর্মদিবসে 0930 এর আগে ভ্রমণের জন্য সর্বনিম্ন মূল্য (বর্তমানে 12 ডলার) রেখে তাদের কাজ করার পথে যাত্রা করতে বাধা দেওয়া। সঠিক নিয়মগুলি ঘন ঘন পরিবর্তিত হয় এবং রেলকার্ড থেকে রেলকার্ডে পরিবর্তিত হয়, তাই আপনি যে স্বতন্ত্র রেলকার্ডটি যত্ন সহকারে আগ্রহী তা পরীক্ষা করুন। কিছু রেলকার্ডগুলি প্রথম শ্রেণীর অনুমতি দেয়, অন্যরা আবার না - পরীক্ষা করে।
এছাড়াও স্থানীয় রেলকার্ডগুলি রয়েছে, যা তাদের স্থানীয় রেল পরিষেবাগুলিতে নির্দিষ্ট অঞ্চলে বসবাসকারী লোকদের (কখনও কখনও খুব বড়) ছাড় দেয়। এগুলি বেশিরভাগ পর্যটন অঞ্চলে যাতে মানক মূল্য উন্নত করা যায় (পর্যটকদের জন্য) এবং স্থানীয় বাসিন্দারা এখনও রেল পরিষেবাটি যুক্তিসঙ্গত মূল্যে ব্যবহার করতে পারেন। এর মধ্যে একটি পেতে আপনি সঠিক জায়গায় বাস করছেন এমন প্রমাণ আপনাকে দিতে হবে।
এক ধরণের স্থানীয় রেলকার্ড হল নেটওয়ার্ক রেলকার্ড যা লন্ডন যাত্রীবাহী বেল্টে বহনকারী যাত্রীদের জন্য নয়, এবং আপনি যেখানেই থাকুন না কেন, কারও কাছে উপলভ্য। লন্ডনের যাত্রীবাহী ভাড়া সাধারণত যুক্তরাজ্যের অন্যান্য ভাড়াগুলির তুলনায় বেশি (প্রতি মাইল) বেশি এবং নেটওয়ার্ক রেলকার্ড তাদের অবসর ভ্রমণের জন্য আবার লাইনে আনার উদ্দেশ্যে।
বাচ্চারা (16 বছরের কম বয়সীদের) ছাড় প্রাপ্ত শিশু ভাড়া পান, সাধারণত প্রাপ্তবয়স্কের দামের অর্ধেক। 16 বছরের কম বয়সী কিশোরীদের জন্য, বাচ্চার টিকিটে ভ্রমণের সময় বয়সের প্রমাণের কিছু ফর্ম বহন করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। পাঁচ বছরের কম বয়সী ভাড়া আদায়কারী যাত্রীর সাথে নিখরচায় ভ্রমণ করুন, তবে আপনি তাদের একটি আসন সংরক্ষণ করতে পারবেন না (তাদের বহন করা হবে বলে মনে করা হচ্ছে, বা একটি খাটে, প্রাম বা পুশচেয়ারে ভ্রমণ করা হবে); আপনি যদি রিজার্ভেশন চান, একটি শিশু টিকিট কিনুন।
অনলাইনে টিকিট কেনার সময়, আপনি চিহ্নিত করতে পারেন যে আপনার কাছে কোন রেলকার্ড রয়েছে এবং এটি মূল্যগুলিতে ছাড়কে অন্তর্ভুক্ত করবে। টিকিটটি নির্দেশ করবে যে এটি কোনও রেলকার্ডযুক্ত যাত্রীর জন্য, এবং আপনি যখন ভ্রমণ করবেন তখন আপনার অবশ্যই শারীরিক রেলকার্ডটি আপনার সাথে থাকা উচিত। আপনি প্রথমে টিকিট এবং রেলকার্ড পরে কিনতে পারেন যদি এটি আপনার পক্ষে আরও ভাল কাজ করে।
মরসুমের টিকিট
মরসুমের টিকিট দুটি প্রকারে উপলভ্য: সাপ্তাহিক (সবুজ) যা একটি ফটোকার্ড এবং পিরিয়ড (হলুদ) প্রয়োজন হয় না যা একটি ফটোকার্ডের প্রয়োজন হয় না এবং এক মাস থেকে 12 পর্যন্ত যে কোনও কিছুর জন্য উপলভ্য হয় এগুলি যে কোনও সময় সীমাহীন সংখ্যার সমতুল্য তাদের ভ্রমণের রুটে টিকিট (উভয় দিকেই)। শিশু / বয়স্ক এবং প্রথম / স্ট্যান্ডার্ড শ্রেণীর মধ্যে কেবলমাত্র তারতম্য রয়েছে। কিছু (দীর্ঘতর) ভ্রমণের জন্য, কেবল পিরিয়ড মরসুম উপলব্ধ। রেলকার্ডগুলি মরসুমের টিকিটের সাথে ব্যবহার করা যায় না।
এগুলি মূলত সেই লোকদের উদ্দেশ্যে হয় যারা নিয়মিত একই লাইনের সাথে যাতায়াত করে তবে এটি অন্য কয়েকটি উদ্দেশ্যে কার্যকর হতে পারে (যেমন: একটি সম্মেলনে অংশ নেওয়া লোকেরা যারা একটি হোটেলে অনেক দূরে অবস্থান করছেন তারা একটি মরসুমের টিকিট পেতে পারেন; ছুটি নির্মাতারা কম দামে পেতে পারেন) শহরে হোটেল এবং যাতায়াত করা)।
কোথা থেকে কিনতে হবে
সমস্ত টিকিট একটি একক বুকিং সিস্টেমে প্রবেশ করা হয়, যা সমস্ত ওয়েবসাইটে অ্যাক্সেস রয়েছে; একের পর এক সাইট বেছে নেওয়ার কোনও দামের কারণ নেই । কেউ বুকিং ফি নেন, কিছু করেন না, কিছু বিদেশের কেনাকাটার বিষয়ে ভাল, কিছুটা খারাপ, কিছুতে সস্তা টিকিট পাওয়া সহজ, ইত্যাদি stations স্টেশনে সমস্ত টিকিট অফিস থেকে সমস্ত টিকিট পাওয়া উচিত, তবে আমি চাই আপনি কিছুটা জটিল কিছু করতে চাইলে সাধারণত একটি বৃহত্তর স্টেশনে যাওয়ার পরামর্শ দিন।
আপনি যখন অনলাইনে টিকিট কিনেছেন, আপনি এটি যুক্তরাজ্যে আপনার কাছে পোস্ট করতে পারেন, কখনও কখনও ফি প্রদান করতে পারেন, বা কোনও স্টেশনের কোনও মেশিন থেকে সংগ্রহ করতে পারেন (ছোট স্টেশনে মেশিন নেই)। টিকিট সংগ্রহ করার জন্য, আপনাকে অনলাইনে টিকিটের জন্য যে ক্রেডিট কার্ডটি দেওয়া হত, এবং বুকিংয়ের রেফারেন্স প্রয়োজন; ওয়েবসাইটটি আপনাকে একটি বুকিং রেফারেন্স প্রেরণ করা উচিত। কিছু ট্র্যাভেল এজেন্সিতে টিকিট-প্রিন্টিং মেশিন রয়েছে তবে তারা সাধারণত কেবল এজেন্টের মাধ্যমে কেনা টিকিটগুলি মুদ্রণ করবে, সাধারণত একটি চিহ্ন-আপ দিয়ে।
আপনি কোনও স্টেশনে একটি মেশিন থেকেও টিকিট কিনতে পারবেন। এই মেশিনগুলি সেই স্টেশন থেকে তাত্ক্ষণিকভাবে ভ্রমণ করার উদ্দেশ্যে যাত্রীদের লক্ষ্য করে এবং প্রায়শই কেবল তাত্ক্ষণিক ভ্রমণের জন্য অল্প পরিসরে ভ্রমণগুলি বিক্রয় করবে। খুব কম লোকই অগ্রিম টিকিট বিক্রি করবে। অনলাইনে কেনা টিকিট সংগ্রহ করার জন্য আপনি এখনও মেশিনটি ব্যবহার করতে পারেন , যদিও এটি সারি থাকা অবস্থায় আপনার মোবাইল ফোনে একটি অ্যাপ্লিকেশন ব্যবহার করে টিকিট কেনার এবং মেশিন থেকে সংগ্রহ করার বিকল্প ছেড়ে দেয়। তত্ত্ব অনুসারে, নতুন ক্রয়গুলি কেবলমাত্র ঘন্টাখানেকের জন্য সংগ্রহের জন্য টিকিট মেশিনগুলিতে লোড করা হয়। অনুশীলনে, এটি সাধারণত তার চেয়ে দ্রুত হয়।
কখনও কখনও, ট্রেন সংস্থাগুলি তাদের নিজস্ব ওয়েবসাইট থেকে তাদের ট্রেনের জন্য টিকিট কেনার জন্য ছাড় দেয়, তাই আপনি যে সংস্থায় ভ্রমণ করছেন তার জন্য ওয়েবসাইটটি পরীক্ষা করা প্রায়শই মূল্যবান। এগুলি অন্য কোথাও বিক্রি হওয়া সাধারণ টিকিট মাত্র 10-15% ছিটকে গেছে। এছাড়াও, কয়েকটি রেল সংস্থায় কিছু অস্বাভাবিক টিকিটের প্রকার উপলব্ধ নেই।
পাদটীকা : অস্বাভাবিক টিকিট প্রকারগুলি যা বিদ্যমান তবে বুকিং সিস্টেমে এটি খুঁজে পাওয়া শক্ত:
- সেলরেইল - এগুলি একটি বন্দরের নিকটবর্তী স্টেশনে ছাড়ের টিকিটগুলি একটি ফেরির টিকিট (আয়ারল্যান্ড, আইল অব ম্যান, বা বিভিন্ন স্কটিশ দ্বীপপুঞ্জ) এর সাথে যৌথভাবে কেনা হয়। সেলরাইল জটিল এবং বিভিন্ন ফেরি সংস্থার জন্য আলাদা different কখনও কখনও আপনি কোনও ইউকে স্টেশন থেকে টিকিট পেতে পারেন, অন্য সময় কেবলমাত্র একক কোম্পানির অঞ্চলে।
- ডাচ ফ্লায়ার - এই হারুইচের কাছে ছাড়ের টিকিট যা যৌথভাবে হল্যান্ডের ফেরি টিকিটের সাথে কেনা হয় - এগুলি কেবল গ্রেটার অ্যাংলিয়া ট্রেনগুলিতে থাকে (যার মধ্যে লন্ডন লিভারপুল স্ট্রিটের ট্রেনও অন্তর্ভুক্ত থাকে)
- CIV - এই ছাড় করা হয় নমনীয় "লন্ডন আন্তর্জাতিক CIV" (একটি লন্ডন ভূগর্ভস্থ হস্তান্তর করেন তাহলে আপনি St প্যানক্রাস বা কিংস ক্রস উতরান না সহ) যে আপনি একটি Eurostar টিকেট আছে প্রয়োজন টিকেট (তারা যৌথভাবে কেনা যাবে হবে না ), এবং যুক্তরাজ্যের ট্রেনটি যদি আপনার বুকড ইউরোস্টার হারিয়ে না যাওয়ার ফলে বিলম্বিত হয় তবে আপনাকে পরবর্তী উপলব্ধ ইউরোস্টারে রাখার অধিকার দেয় le নোট করুন যে অ্যাডভান্স সিআইভির টিকিটগুলিও রয়েছে (নিয়মিত অগ্রিম মূল্যে), তবে কেবল ইউরোস্টার থেকে সরাসরি টিকিটের অংশ হিসাবে কেনা যায় (যেমন ম্যানচেস্টার-প্যারিস), যেখানে নমনীয় সিআইভির টিকিটগুলি সাধারণ নমনীয় টিকিটের ছাড়যুক্ত সংস্করণ এবং পারে কিছু অন্যান্য ইউরোস্টার সরবরাহকারী থেকে আনা হবে (যেমন, সিআইভির টিকিটগুলি হ'ল রয়্যাল্যাসি)।
- স্লিপার বার্থ - এখানে তিনটি স্লিপার ট্রেন রয়েছে যা সপ্তাহে ছয় রাতেই লন্ডন ছেড়ে যায় (একটি পেনজ্যান্সের দিকে, একটি এডিনবার্গ এবং গ্লাসগো এবং একটি স্কটল্যান্ডের হাইল্যান্ডস - তারা শনিবার রাতে চালায় না)। আপনি যখন স্লিপারে বার্থ পেতে বুকিং করেন তখন প্রয়োজনীয় পরিপূরক রয়েছে এবং আপনি কী করছেন তা না দেখলে আসন-কেবল টিকিট নিয়ে শেষ করা খুব সহজ।
নতুন ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার ওয়েবসাইট স্লিপারদের স্কটল্যান্ডে টিকিট এবং পরিপূরককে একক বিক্রয়ে একত্রিত করে এটিকে অনেক সহজ করে তুলেছে। তবে নোট করুন যে এটি সংযোগের টিকিট বিক্রি করবে না, সুতরাং আপনাকে ইউস্টন (বা ওয়াটফোর্ড জংশন) / স্লিপার থেকে পৃথক / সম্পর্কিত স্কটিশ স্টেশন থেকে / টিকিট নিতে হবে। অথবা, আপনি একটি স্ট্যান্ডার্ড টিকিট সাইটটি নমনীয় মাধ্যমে টিকিট কেনার জন্য এবং ক্যালেডোনিয়ান স্লিপার সাইট থেকে পৃথক পরিপূরক কিনতে পারেন। টিকিটের মাধ্যমে অ্যাডভান্স পাওয়া আর সম্ভব নয়, তাই আমি পৃথক সংযোগকারী অগ্রগতিগুলি পাওয়ার পরামর্শ দিচ্ছি - স্লিপার ওয়েবসাইট থেকে সম্মিলিত টিকিটগুলি কার্যকরভাবে অগ্রগতি হয় এবং নমনীয় টিকিটের চেয়ে সাপ্লিমেন্টের চেয়ে সস্তা।
নাইট রিভারিয়া (কর্নওয়াল যাওয়ার ট্রেন) এর জন্য, টিকিট পাওয়ার সহজতম উপায় হ'ল গ্রেট ওয়েস্টার্ন রেলওয়ের ওয়েবসাইট থেকে কেনা , যা আপনাকে আরও সহজেই স্লিপারের পরিপূরক পেতে দেয়। আপনি এই স্লিপারটিতে স্লিপার বার্থের মাধ্যমে টিকিট পেতে পারবেন, ক্যালেডোনিয়ান থেকে আলাদা।
এছাড়াও নোট করুন যে বিভিন্ন শহর বাস, ট্রাম, মেট্রো এবং ট্রেনগুলির জন্য টিকিট একত্রিত করেছে, তাই আপনি কখনও কখনও একটি সাধারণ ট্রেনের টিকিটের সমান মূল্যের জন্য শহর-সারা দিনের ট্র্যাভেল কার্ড পেতে পারেন, যেমন লন্ডন বা ম্যানচেস্টারে। এই "ট্র্যাভেলকার্ডগুলি" সাধারণ ট্রেনের টিকিট ইঞ্জিনগুলিতে প্রদর্শিত হয় না। আপনি বেশিরভাগ নন-বাস সিটি ট্রান্সপোর্ট সিস্টেমগুলিতে স্টেশনগুলিতে রেল টিকিট কিনতে পারেন (যেমন লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড, ম্যানচেস্টার মেট্রোলিংক; আবার এটি অন-লাইন বুকিং সিস্টেমে খুঁজে পাওয়া কুখ্যাত), তবে এগুলি কেবল মূললাইন স্টেশন থেকে একক যাত্রা কভার করে; একটি ট্র্যাভেলকার্ড সাধারণত এক দিনের জন্য সীমাহীন ভ্রমণ করবে। লন্ডন আন্ডারগ্রাউন্ড ব্যতীত, বুকিং সিস্টেমগুলি থেকে এগুলি পাওয়া কঠিন হতে পারে তবে গন্তব্যগুলির উপস্থিতি রয়েছে - গন্তব্য বিদ্যমান কিনা তা যাচাই করতে এবং স্টেশন কোড পেতে আপনি বিআরফারেস পরীক্ষা করে দেখতে পারেন।
ক্লাস
দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির সাধারণত দুটি ক্লাস থাকে, স্ট্যান্ডার্ড ক্লাস (দ্বিতীয় শ্রেণীর হিসাবে পরিচিত হত; আপনি মাঝে মধ্যে এখনও গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে 2 নম্বর দেখতে পাবেন) এবং প্রথম শ্রেণি (1 দ্বারা বা গাড়ীর গায়ে হলুদ ফিতে দ্বারা নির্দেশিত)। সাধারণত দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রেনগুলিতে বলতে গেলে, স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসটি 2 + 2 আসনবিশিষ্ট (আইলটির উভয় পাশের দুটি আসন) এবং প্রথম শ্রেণিটি 2 + 1 (দুটি আসন একপাশে, একটি আসন অন্যটি)। এর অর্থ প্রথম শ্রেণির আসনগুলি যথেষ্ট বিস্তৃত এবং আপনি চারজনের জন্য একটি টেবিল বা দুটি টেবিলের পছন্দ রাখতে পারেন; স্ট্যান্ডার্ড কেবল চারটির জন্য টেবিল সরবরাহ করে। প্রথম শ্রেণিতে সাধারণত আরও বেশি লেগরুম থাকে এবং প্রায়শই প্রশংসিত ওয়াইফাই এবং প্রশংসামূলক চা, কফি এবং সফট ড্রিঙ্ক থাকে। প্রথম শ্রেণীর ক্যারিজে সাধারণত স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে বেশি পাওয়ার সকেট থাকে। কিছু প্রথম শ্রেণির ভ্রমণে প্রশংসামূলক খাবার অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে তবে তা ' এটি মোটামুটি অস্বাভাবিক এবং বেশিরভাগ সপ্তাহের দিন শীর্ষ শিখর দীর্ঘ-দূরত্বের পরিষেবাগুলিতে সীমাবদ্ধ (যেমন ভার্জিনের ম্যানচেস্টার-লন্ডন বা ভার্জিন পূর্ব উপকূলের লিডস-লন্ডন উভয়ই সকালের শিখরে একটি রান্না করা প্রাতঃরাশ এবং সন্ধ্যা শীর্ষে রান্না করা খাবার পরিবেশন করে - তবে দামের তুলনায় দুই ঘন্টা ভ্রমণের জন্য একপথে 200 ডলার অতিক্রম করতে পারে)। প্রশংসনীয় অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় কখনও কখনও আরও ব্যয়বহুল পরিষেবাদিতে পাওয়া যায়।
স্বল্প-দূরত্বের ট্রেনগুলি (উদাহরণস্বরূপ যেখানে অগ্রিম ভাড়া পাওয়া যায় না) সাধারণত একক শ্রেণীর (সমস্ত-মানক) ট্রেন। এগুলি সাধারণত দূরপাল্লার ট্রেনগুলির চেয়ে কম স্বাচ্ছন্দ্যযুক্ত। সর্বাধিক সাধারণত, তারা টেবিল ছাড়াই 2 + 2 আসনযুক্ত; ব্যস্ত যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিতে ভয়াবহ মাঝারি আসন বা এমনকি দ্রাঘিমাংশের আসন যেখানে ট্রেনের কেন্দ্রের মুখোমুখি হয় সেগুলির সাথে 3 + 2 আসন বসতে পারে: এটি আরও বেশি স্থায়ী ঘর সরবরাহ করে, এখনও যে লোকেরা দাঁড়াতে পারে না তাদের জন্য আসন রয়েছে (যেমন বয়স্ক , অক্ষম, গর্ভবতী) এবং ট্রেন কখন ব্যস্ত থাকে তার জন্য।
লন্ডন যাত্রীবাহী অঞ্চলে "আউটার উপশহর" ট্রেনগুলি (অর্থাত্ দীর্ঘতম দূরত্বের যাত্রী ট্রেন) সাধারণত দুটি শ্রেণি থাকে - তবে তাদের প্রথম শ্রেণিটি সাধারণত 2 + 2 আসন বসায়। এটিতে একটি উচ্চ মানের সিট থাকে (যেমন মোটা প্যাডিং), আরও লেগরুম থাকে এবং এতে টেবিল থাকবে। যাত্রী প্রথম শ্রেণি প্রায়শই দূরত্বের স্ট্যান্ডার্ড শ্রেণীর মানের সাথে একই রকম হয় - আমার অভিজ্ঞতায় বেশিরভাগ লোক যাত্রী ট্রেনগুলিতে প্রথম ব্যবহার করে এমন একটি আসন নিশ্চিত হওয়ার জন্য এবং তাই ট্রেনটিতে উচ্চতর স্বাচ্ছন্দ্যের পরিবর্তে কাজ করতে সক্ষম হচ্ছেন ।
কিছু (বৃহত্তর) স্টেশনের একটি ফার্স্ট ক্লাস লাউঞ্জ রয়েছে, এটি একটি ওয়েটিং রুম যা আরও ভাল মানের আসন (প্লাস্টিকের পরিবর্তে উত্সাহিত), ওয়াইফাই, প্রশংসামূলক স্নাকস, কোমল পানীয় এবং গরম পানীয় এবং কখনও কখনও অ্যালকোহলযুক্ত পানীয় কেনার ক্ষমতা রয়েছে। এয়ারলাইন প্রথম শ্রেণীর লাউঞ্জগুলির জন্য তারা সত্যিই কোনও মিল নয়, তবে তারা স্টেশনটির বাকী অংশে প্লাস্টিক বা ধাতব আসনগুলির বাইরে থেকে হ্যাককে পরাজিত করেছে বা (ইউস্টন) অপেক্ষা করার সময় দাঁড়িয়ে থাকতে পারে। আমি সাধারণত এফসি লাউঞ্জগুলিতে অন-স্টেশন পাবে অপেক্ষা করতে পছন্দ করি তবে আপনি যদি কোনও ল্যাপটপ বা রিচার্জ ডিভাইসে কাজ করতে চান তবে লাউঞ্জগুলি আরও ভাল কাজ করতে পারে। নোট করুন যে প্রথম শ্রেণির লাউঞ্জগুলি ট্রেন অপারেটিং সংস্থাগুলি দ্বারা পরিচালিত হয়, সুতরাং কোনও সংস্থার টিকিট সহ একজন যাত্রী '
আপনি যদি উড়তে অভ্যস্ত হন, তবে ফার্স্ট ক্লাস অন (ইউকে, তবে বেশিরভাগ অন্যান্য দেশ) ট্রেনগুলি বায়ুতে বিজনেস ক্লাসের সাথে তুলনামূলক - এটি আসনবিহীন ও পরিষেবা উভয় ক্ষেত্রেই এবং স্টেশনগুলিতে লাউঞ্জগুলির ক্ষেত্রেও সত্য।
প্রথম শ্রেণির টিকিট স্ট্যান্ডার্ড ক্লাসের টিকিটের মতো একই তিনটি বিভাগে বিক্রি হয়। এগুলি সাধারণত স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে প্রায় 50% বেশি থেকে স্ট্যান্ডার্ডের দামের দ্বিগুণ হয়। খুব মাঝেমধ্যে, সস্তার অ্যাডভান্স স্ট্যান্ডার্ড টিকিটগুলি বিক্রি হয় এবং সেখানে উপলব্ধ স্ট্যান্ডার্ড টিকিটের তুলনায় প্রথম শ্রেণির অগ্রিম টিকিটগুলি সস্তা থাকে। স্টেশনে এবং বোর্ড ট্রেনে ওয়াইফাই এবং চা এবং কফি স্ট্যান্ডার্ড অ্যাডভান্স এবং ফার্স্ট ক্লাস অ্যাডভান্স টিকিটের মধ্যে পার্থক্যের সাথে একই দাম বাড়িয়ে তুলতে পারে, তাই যদি আপনি সেই পরিষেবাগুলি কিনে থাকেন তবে প্রথম শ্রেণীর সঞ্চয় হিসাবে কাজ করতে পারে যাহাই হউক না কেন।
অন্যান্য তথ্য
Seat61 দেখার চেষ্টা করুন যা এই বিষয়ে আরও তথ্যের সাথে একটি দুর্দান্ত পৃষ্ঠা রয়েছে।
রেল যুক্তরাজ্য ফোরাম ভাড়া সম্পর্কে আরও তথ্য আছে চেয়ে আপনি কি কখনো জানতে চাই হবে। তাদের প্রথম শ্রেণীর লাউঞ্জগুলির কাছে একটি সহজ গাইড রয়েছে, যার মধ্যে ব্যয়বহুল দীর্ঘ-দূরত্বের প্রথম শ্রেণির টিকিট না দিয়েই তাদের অ্যাক্সেস পাওয়ার কৌশলগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
বিআর ভাড়াগুলি কী টিকিট পাওয়া যায় ঠিক সে সম্পর্কে তথ্য টানানোর জন্য দুর্দান্ত, তবে নবজাতক ভ্রমণকারীদের জন্য খুব বেশি তথ্য রয়েছে।