সর্বমোট স্টপে, মোড়ে পৌঁছানোর ক্রমটি কীভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়?


12

উত্তর আমেরিকাতে, চৌরাস্তাগুলি প্রায়শই অল-ওয়ে স্টপ হিসাবে কার্যকর করা হয় । ইউরোপ থেকে আগত, আমি তাদের চলাচল করতে অসুবিধা পেয়েছি। ধারণায়:

পুরো স্টপেজ তৈরি হওয়ার পরে, যানবাহনগুলি সাধারণত চৌরাস্তাটি পৌঁছে যায় সে ক্রমে চৌরাস্তা দিয়ে অগ্রসর হওয়ার জন্য ডান দিকের পথ থাকে

তারা মোড়ে এসে পৌঁছেছে আদেশ দ্বারা কী বোঝা যায় ? কোনও গাড়ি যদি উপস্থিত হয় তবে সামনে এক বা একাধিক গাড়ি থাকে, তারা কি কারের কাতারে এসে পৌঁছার মুহূর্তটি নির্ধারিত হয়েছিল যে তাদের যাওয়ার সময়টি কখন নির্ধারিত হয়েছে, বা যখন তারা এগিয়ে যাওয়ার জন্য সামনে থাকবে তখন কেবল সেই মুহুর্তটি গণনা করে? স্টপ লাইন? উদাহরণস্বরূপ, ধরা যাক আমি একটি সর্বস্তর স্টপ দিয়ে কোনও মোড়ে পৌঁছেছি এবং ক্রসিং স্ট্রিটে ইতিমধ্যে প্রতিটি দিকে তিনটি গাড়ি অপেক্ষা করছে। আমি কি সমস্ত ছয়টি পাস করতে পারি, না কেবল প্রথম দুটি?

সম্পাদনা: আমি কানাডার অন্টারিওতে আছি। সম্ভবত পরিস্থিতি বিভিন্ন ক্ষেত্রে পৃথক।


1
@ নিউটস, ওপি সত্যই তাদের নিজস্ব প্রশ্নের উত্তর দেয়নি কারণ তারা জানে না যে তাদের অনুমানটি সঠিক কিনা। যদি তা হয় তবে কেন উত্তর দেবেন না?
সর্বোচ্চ

উত্তর:


12

অল-ওয়ে স্টপগুলি সম্পর্কে জানার প্রথম জিনিসটি হ'ল এগুলি স্বল্প পরিমাণের ছেদগুলিতে ব্যবহৃত হয়। লোকেরা একসাথে উপস্থিত হলে কী হবে সে সম্পর্কে আপনাকে সমস্ত প্রান্তের মামলার নিয়মগুলি জানতে হবে তবে এটি সাধারণত আপনার মোকাবেলা করার দরকার নেই। আপনার এও জানতে হবে যে "মোড়ে" অর্থ রাস্তায় স্টপ চিহ্নের একই পয়েন্টে সাদা রঙের লাইনে পৌঁছে যাওয়া বা কোনও কিছু আঁকা না থাকলে সেই কাল্পনিক লাইন। স্টপ সাইনটির আসল অবস্থানটি প্রাসঙ্গিক। এই লাইনে পৌঁছানোর জন্য একটি কাতারে থাকার বিষয়টি একেবারেই অপ্রাসঙ্গিক এবং 100 গজ বা 2 মাইল পথের মোড়ের চৌকো পথে যাওয়ার চেয়ে আলাদা নয়। আপনি এখনও মোড়ে নেই।

  • আপনি যদি মোড়ে পৌঁছে যান এবং অন্য কোনও গাড়ি না থাকে (আদর্শ) সম্পূর্ণ স্টপেজে এসে এগিয়ে যান।
  • যদি আপনি মোড়ে পৌঁছে যান, এক বা একাধিক গাড়ি ইতিমধ্যে রয়েছে, তাদের এগিয়ে চলুন, তারপরে নিজেই এগিয়ে যান।
  • এই গাড়ি চালিয়ে যাওয়া গাড়িগুলির একটির পিছনে কোনও গাড়ি থাকা উচিত, লাইনের দিকে এগিয়ে যাওয়ার সাথে চালকের সাথে চোখের যোগাযোগ করুন। আপনি আগে সেখানে ছিলেন এবং সেই গাড়ীর আগে যাবেন।
  • আপনি যদি অন্য গাড়ীর মতো একই সাথে লাইনে পৌঁছান, ডানদিকে গাড়ীটির ডানদিকে রয়েছে। যাওয়ার আগে অন্য ড্রাইভারের সাথে চোখের যোগাযোগ করুন - অন্য চালক বিশ্বাস করতে পারেন আপনি পরে এসেছেন এবং অপেক্ষা করা উচিত।
  • যখনই মোড়ে অন্য গাড়ি রয়েছে এবং আপনি নিজের পালা নিচ্ছেন তখন সেগুলি দেখুন এবং মনোযোগ দিন। একটি পূর্ণ স্টপ থেকে একটি চৌরাস্তায় টান হ্রাস একটি গতি কৌশল এবং এটি মতামত মতভেদ আছে মত মনে হয় যদি এটি থামানো সহজ।
  • প্রযুক্তিগতভাবে, লোকেরা বাঁকছে বা সরাসরি চলেছে কিনা তা প্রাসঙ্গিক নয়। বাস্তবে, যদি ছেদটির কোনও লাইন আপ থাকে তবে লোকেরা ক্রমবিন্যাসের বাইরে সামঞ্জস্যপূর্ণ পদক্ষেপ নিতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি A, B, C, এবং D উত্তর এবং দক্ষিণ রাস্তায় A এবং C এবং পূর্ব এবং পশ্চিম রাস্তায় B এবং D এর সাথে ক্রমে পৌঁছে যায়, যখন A সরাসরি চলে যায় তখন C এর সুযোগও সরাসরি চলে যাবে যদিও সি যাওয়ার পরে অপেক্ষা করা উচিত। এই ধরণের কাজটি করার আপনার কোনও বাধ্যবাধকতা নেই, তাই যদি এটি ঘটে তবে কেবল কাজ শুরু করবেন না। এটি কোনও সময় বিয়ের জন্য ব্যয় করে না এবং এটি ডি সময় সাশ্রয় করে, তাই প্রত্যেককে খুশি হওয়া উচিত।
  • আপনি যখন নিশ্চিত হন যে তারা প্রথম পৌঁছেছে তখনও লোকেরা আপনাকে ঘুরে দাঁড়াতে পারে। একে অপরকে সঠিক পথে চলতে বাধ্য করার চেষ্টা করার ইচ্ছা নিয়ে লড়াই বা বিতর্ক করবেন না। আপনি উপহারটি গ্রহণ করছেন তা দেখানোর জন্য মোড়কে কিছুটা সরান, তারপরে একটি "থ্যাঙ্কিউ!" উপায় (অন্যান্য চালকের মতো "এগিয়ে যাওয়া" নয়) এবং হাসি।

নিয়মিতভাবে 3 বা 4 টি গাড়ি বেশ কয়েকটি দিকের সারিবদ্ধভাবে মোড়কে সমস্ত দিক থেকে থামানো থেকে অন্য কোনও জায়গায় রূপান্তর করা উচিত। সাধারণত, ভদ্রতা এবং ধৈর্য আপনাকে রাস্তার নিয়মগুলি মুখস্থ করার চেয়ে ভাল পরিবেশন করবে।



3
এটি আসলে খুব ভাল করা হয়। আমি যখন পড়ছিলাম তখন আমি কেসগুলি নিয়ে ভাবছিলাম এবং আপনি আসলে সেগুলি সব কভার করেছিলেন। বিগটি ডান পাশের প্রাধান্য সহ একযোগে আগমন; এই বিষয়টি সম্পর্কে অনেক চালক না জেনে বা যত্ন নেওয়ার কারণে চোখের যোগাযোগ তৈরি করা সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ।
সিজি ক্যাম্পবেল

সুতরাং যদি প্রতিটি দিক থেকে গাড়িগুলির একটি লাইন আসে, তবে নির্দেশিকাগুলি একবারে একটি গাড়ি নিয়ে ঘুরতে হবে? এটি অবিশ্বাস্যভাবে অক্ষম বলে মনে হচ্ছে, তবে আমার ধারণা আপনি তাদের সম্পর্কে যা বলেছেন (তাত্ত্বিকভাবে) কেবলমাত্র কম ট্রাফিক মোড়গুলির জন্য ব্যবহৃত হচ্ছে তা অনুধাবন করে।
ফ্লাইটো

3

আমি থেকে এই সব পেয়েছিলাম এখানে

কীভাবে চলাচল বন্ধ করতে হবে: ডামি গাইড এই কয়েকটি মূল ধারণাটিতে চার দিকের স্টপটির সরলতা সহজেই দেখানো যেতে পারে।

চার দিকের স্টপ হ'ল প্রতিটি দিকের স্টপ সাইন সহ যে কোনও চৌরাস্তা, প্রতিটি দিকে একটি ঝলকানি লাল আলো বা ভাঙা ট্র্যাফিক লাইটকে সাধারণত চার দিকের স্টপ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত।

ফোর-ওয়ে স্টপগুলি সাধারণত (তবে সর্বদা নয়) এর মতো লেবেলযুক্ত থাকে, অষ্টভুজাকার আকারের নীচে একটি আয়তক্ষেত্রাকার চিহ্ন থাকে যা "4-ওয়ে স্টপ," "ফোর-ওয়ে স্টপ," বা "অল-ওয়ে এর প্রভাব পড়তে পারে reads স্টপ। "

চার দিকের স্টপে আগত প্রতিটি ড্রাইভারকে প্রথমে একটি স্টপেজে আসতে হবে, তারপরে একবারে একজন চালক এগিয়ে যায়।

যদি আপনি বাঁক ঘুরে, চার দিকের স্টপের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে আপনার স্টার্ট সিগন্যালে পৌঁছানোর প্রায় একশ ফুট পূর্বে আপনার টার্ন সিগন্যালের সাথে জড়িত থাকে। অন্য যে কোনও ড্রাইভিং পরিস্থিতির তুলনায় আপনার টার্ন সিগন্যালটি ব্যবহারের জন্য ফোর-ওয়ে স্টপ অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ স্থান।

চার দিকের স্টপগুলি সর্বদা ঘড়ির কাঁটার দিকে চালিত হয়। এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে গাড়ীর ডানদিক থেকে ডানদিকে সর্বদা সঠিক পথ থাকে এবং তারপরে গাড়িগুলি ঘড়ির কাঁটার দিকে তাদের পালা নেয়।

যদি একাধিক গাড়ি প্রায় একই সময়ে একটি চার-পথের স্টপে কাছে যায়, তবে যে ড্রাইভারটি সম্পূর্ণ স্টপে প্রথমে আসে প্রথমে এগিয়ে যায়।

যদি দুটি বা আরও বেশি গাড়ি একযোগে চার-পথে থামায়, ড্রাইভার সর্বদা ডানদিকে এগিয়ে প্রথমে এগিয়ে যায় এবং ঘড়ির কাঁটার দিকের প্রতিটি পরবর্তী চালক অনুসরণ করে।

যদি চারটি গাড়ি একযোগে চার-পথে থামায়, সরাসরি চালকদের প্রথমে এগিয়ে যাওয়া উচিত। চারটি যদি ডান দিকে ঘুরছে তবে তারা সকলে একযোগে এগিয়ে যেতে পারে। এগুলি বাদ দিয়ে, প্রথমে কাকে যাওয়া উচিত তা দেখার আলাদা কোনও উপায় নেই, সুতরাং কোনও ড্রাইভার স্নায়ু থেকে উঠে ইঞ্চি এগিয়ে আসা শুরু না করা পর্যন্ত তার ছেদটি স্থির হয়ে আছে, অন্য চালকদের নিজের উদ্দেশ্য সম্পর্কে সতর্ক করে এবং চৌরাস্তা দিয়ে এগিয়ে যায় (এইভাবে ড্রাইভারটি থেকে ঘড়ির কাঁটার বিবর্তন শুরু করা)।

যদি একে অপরের বিপরীতে দুটি গাড়ি সোজা এগিয়ে চলেছে, উভয় ডান দিকে বাঁকছে, অথবা একটি অন্য দিকে ডান দিকে ঘুরতে সোজা এগিয়ে চলেছে তবে তারা একই সাথে যেতে পারে। তারপরে স্টপটি সংলগ্ন গাড়িগুলিতে চলে যায়, প্রযোজ্য ক্ষেত্রে যারা একই নিয়মটি অনুসরণ করতে পারে।

জটিলতা (বা সরলকরণ, আপনি এটি কীভাবে দেখেন তার উপর নির্ভর করে)

অবশ্যই জটিলতা অনিবার্যভাবে উত্থিত হয়। পরিস্থিতিটিতে আরও ভুল সংযুক্তি এড়াতে এই টিপসগুলি অনুসরণ করুন।

পথচারীদের সর্বদা পথের অধিকার থাকে। দয়া করে কাউকে দৌড়াবেন না কারণ আপনি ভাবেন যে আপনার পালা করার পালা; আপনার যাওয়ার পালা খুব ভাল হতে পারে তবে কোনও পথচারী যদি আপনার কাঙ্ক্ষিত পথে হস্তক্ষেপ করে এমন ক্রসওয়াক হয় তবে যাবেন না।

আপনি যখনই চৌকোতে গাড়ীর রেখাগুলি সহ শহর শিকাগোতে বা গ্রাম্য বিসমার্কে অবস্থিত দিগন্তের গাড়ি না রেখেই থাকবেন তখন আপনাকে সর্বদা চার দিকের স্টপে থামতে হবে। অবশ্যই, এই জাতীয় দৃষ্টান্তগুলিতে রোলিং স্টপ নিয়ে আমি পুরোপুরি ঠিক আছি, তবে ধরে নিবেন না যে আপনি অবিলম্বে কাউকে দেখছেন না যে আপনি অন্তত চৌরাস্তাটিতে প্রতি ঘণ্টায় কয়েক মাইল অবধি কমবেন না।

যদি আপনি কাঙ্ক্ষিত পথটি অন্য কোনও ড্রাইভারের সাথে হস্তক্ষেপ না করে - উদাহরণস্বরূপ, আপনি যদি ঘুরিয়ে নিচ্ছেন এবং ফোর-ওয়ে স্টপের অন্য কোনও ড্রাইভারকে রাস্তাটি ব্যবহার করার দরকার নেই - আপনি ডানদিকে ঘুরতে পারবেন – যখন অন্য গাড়িটি সোজা যাচ্ছে বা অন্য কোনও রাস্তায় ঘুরছে তখন ডানদিকে ঘুরুন।

কিছু ড্রাইভার চার দিকের স্টপগুলির সমস্ত নিয়মকে উপেক্ষা করবে এবং অজ্ঞতার সাথে ধরে নেবে যে তাদের যথাযথ পথ রয়েছে, যেহেতু তারা স্পষ্টভাবে প্রত্যেকের মহাবিশ্বের কেন্দ্র। আপনার এগিয়ে যাওয়ার জন্য যদি আপনার আইনী মোড় হয় তবে সর্বদা সাবধানতার সাথে তা করুন, বোকা ড্রাইভারদের থেকে সতর্ক থাকুন যারা আপনাকে চৌরাস্তাটি সাফ করার জন্য আরও দশ সেকেন্ড অপেক্ষা করতে খুব হতাশ হতে পারে। চার-পথ থামার সময় কিছু ড্রাইভার তাদের টার্ন সিগন্যাল ব্যবহার করবে না। উদাহরণস্বরূপ, এটি আপনাকে সন্দেহ করার কারণ হতে পারে যে সোজা এগিয়ে যাওয়া নিরাপদ কারণ আপনার বিপরীত গাড়িটি সোজা চলে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। তবে, অজ্ঞ ব্যক্তি আপনার দিকে গাড়ি চালিয়ে আসলে বাম দিকে ঘোরার পরিকল্পনা করে, এভাবে যখন আপনি সোজা গাড়ি চালানোর চেষ্টা করেন তখন আপনার পথটি অতিক্রম করে। এ জাতীয় নির্বোধ ড্রাইভারদের থেকে সাবধান থাকুন, কারণ তারা মাঝে মধ্যে প্রকৃত লোকের মতো দেখতে পারেন। বিদ্বেষজনকভাবে ভদ্র ড্রাইভাররা চার দিকের স্টপকে মৃত্যুর অর্থ। যদি আপনি এমন একজন বিরক্তিকর ব্যক্তির মুখোমুখি হন যিনি আপনাকে অবিচ্ছিন্নভাবে তাকাতে থাকেন তবে কেবল যান বা আপনি সমস্যাটিকে আরও যুক্ত করবেন। ঘৃণায় বাতাসে আপনার অস্ত্রকে সম্মোহিত করা এবং তাড়িত করা একটি উপযুক্ত প্রতিক্রিয়া যা নিশ্চিত করে যে তিনি জানে যে আপনি তার চেষ্টা "শৌর্যপ্রবাহ" দ্বারা মুগ্ধ নন। যদি তার স্পষ্টতই অন্য কোনও গাড়িতে থাকে, তবে সম্ভবত এটির কারণ সম্ভবত তাই আপনার মাথা নেড়ে, ভ্রু এবং মুখটি নিশ্চিত করুন, "ওহ, সত্যি?" একইভাবে, সম্পূর্ণ বিস্মৃত ড্রাইভার আছে। তারা তাদের পুরো স্টপ বন্ধ করে দেয় এবং তাদের চারপাশের সমস্ত জিনিসের ক্রমটি পুরোপুরি ভুলে যায়। যদিও এটি যথাযথভাবে তাদের পালা, তারা আপনার দিকে একেবারে তাকাচ্ছে বা চৌরাস্তাতে কারও সাথে চোখের যোগাযোগ করতে অস্বীকার করে, খুব ভাল করে জেনে যে তারা একজন বোকা।

সেল ফোন. সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ফোর-ওয়ে থামার ক্ষেত্রে এগুলি অন্যতম বৃহত্তম জটিলতা হতে পারে। আপনি যদি চার দিকের স্টপের কাছে পৌঁছে যান এবং মনে করেন যে আপনি যে এত গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে তার সাথে কথোপকথন চালিয়ে যাওয়ার সময় আপনার শিখরে অভিনয় করতে পারবেন না, দয়া করে এটিকে বাদ দিন। এমনকি আপনি ঝুলিয়ে রাখছেন কিনা তাও আমি পাত্তা দিই না, তবে এটি আপনার কান থেকে সরিয়ে নিই। এটি আপনার ভাবার চেয়ে বেশি সাফল্য অর্জন করে। প্রথমত, এটি আপনার গাড়ি চালানোর দিকে মনোযোগ কেন্দ্রীভূত করার অনুমতি দেয়, যেমনটি আগেই হওয়া উচিত ছিল। দ্বিতীয়ত, এটি আপনাকে স্থানের অপর প্রান্তে থাকা ব্যক্তির দিকে মনোনিবেশ করার অনুমতি দেয় না, তবে ড্রাইভারদের সাথে মনোনিবেশ করতে দেয় যা প্রকৃতপক্ষে আপনার সাথে মোড়ে উপস্থিত হয়। তৃতীয়ত, এটি অন্যান্য চালকদের সুরক্ষা বোধ দেয়; এমন একটি অনুভূতি যা সম্ভবত আপনি জানেন যে আপনি কী করছেন বা কমপক্ষে আপনি চেষ্টা করছেন এবং অর্থ প্রদান করছেন। যদি তারা একটি সেল ফোন দেখতে পান তবে আপনি কেবল তাদের উপর রাগ করবেন,

যদি কোনও জরুরি যানবাহন কোনও দিক থেকে আগত হয় তবে উপরের দিকে টানুন; তারা চার দিকের স্টপ সহ সর্বত্র রাস্তার ডানদিকে পায়। Duh।

এটি চার পথে বন্ধ নয়। প্রায়শই, লোকেরা যে রাস্তায় চলছে তার অনুসরণ না করে ক্রস লেনগুলি ট্র্যাফিক লেনগুলি পর্যবেক্ষণ করবে। এটি দ্বিপথের স্টপকে লোকের দিকে নিয়ে যায়, এটি চার দিকের স্টপ ধরে ধরে এবং যখন তাদের কোনও স্টপ সাইন থাকে না, তখন প্রকৃতপক্ষে পথের অধিকার থাকে। এটি অনেকটা বিভ্রান্তি এবং সম্ভাব্য বিশৃঙ্খলা সৃষ্টি করে কারণ ক্রস স্ট্রিটের চালকরা আসলে যে সঠিক জিনিসের অধিকারী জিনিয়াস না হয় ততক্ষণ কী করবেন তা বুঝতে পারছেন না, সাধারণত বুঝতে পেরেছিলেন যে তিনি কখনই প্রথম স্থানে থামবেন না।

মনে রাখবেন এগুলি আমার কথা নয়!


পিএস যদি কেউ ওয়েবসাইটটির সংক্ষিপ্ত বিবরণটি অনুলিপি করে পাঠাতে পারেন তবে দয়া করে করুন!

0

কিছু অতিরিক্ত জটিলতা।

এখানে পথচারী এবং 4-ওয়ে স্টপসের মধ্যে আন্তঃপঞ্চ হওয়া খুব সাধারণ বিষয়। 4-স্টপ স্টপ বিধিগুলির অধীনে ডাই-অফ-ওয়ে চালকরা পথচারীদের কারণে ক্রস করতে পারেন না। ফলস্বরূপ, লম্ব ভ্রমণকারী গাড়িগুলি প্রথমে যায়, কখনও কখনও বেশ কয়েকটি।

লক্ষণীয় বিষয়: এন স্পষ্টত প্রথম আগত, তারপরে ডাব্লু এবং সর্বশেষে, এস এস সম্ভবত এসবে যাবে যখন এন তার পালা নয়, যদিও ডব্লিউকে এন এর নিকট উত্পাদন করতে হয়েছিল।


-1

আমি কেট গ্রেগরির প্রতিক্রিয়াটির শেষ পংক্তিটি পছন্দ করি: "নিয়মিতভাবে 3 বা 4 টি গাড়ি বিভিন্ন দিক থেকে রেখাযুক্ত ছেদগুলি সর্বদিকের স্টপ থেকে অন্য কোনও জায়গায় রূপান্তর করা উচিত ly রাস্তার আইন." - দুর্দান্ত চিন্তা, তবে এটি করার জন্য মুনি পাওয়া শক্ত। আমি অনেক 4 টি উপায় দেখেছি যা দিনের বেলা নির্দিষ্ট সময়ে থামার জন্য প্রায়শই সকলের সাথে লাইন আপ করে।

ডামিদের গাইড থেকে প্রাপ্ত প্রতিক্রিয়া বেশ সহায়ক, তবে নোট করুন "চার দিকের স্টপগুলি সর্বদা ঘড়ির কাঁটার দিকে চালিত হয়।" বিপজ্জনকভাবে সরল। এভাবেই আমি শিখেছি। তবে আমি সম্প্রতি ওরেগনের পোর্টল্যান্ডে চলে এসেছি। আমার দৈনিক যাত্রাপথের নির্দিষ্ট মোড়ে অনেকগুলি হতাশার থামার পরে যা সর্বদা সারিবদ্ধভাবে রয়েছে (দুঃখিত কেটি), আমি আমার শ্বশুরকে জিজ্ঞাসা করেছি এবং ওডট বিধি পরীক্ষা করেছি। এই বোকামি অবস্থায়, যদি কোনও লাইন আপ থাকে তবে প্রতিটি লাইন মূল 4 গাড়ি যে ক্রমে চলে যায় এবং মূল 4 গাড়িটি তাদের যে ক্রম হয় সেদিকে যায়। সুতরাং, N, E, S, W থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে যাওয়ার পরিবর্তে আপনি N, S, W, E থাকতে পারেন

তারা কেবলমাত্র "ডান দিকে ফলন" নিয়মটি প্রয়োগ করে যার ফলে গাড়িগুলি একযোগে পৌঁছে গেলে ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে পরিণত হয়। যেহেতু বাস্তব জীবনে খুব কমই ঘটে থাকে, তাই আপনাকে লাইনে বসে আপনার সামনে কী চলছে সেদিকে মনোযোগ দিতে হবে।

সংক্ষিপ্ত উত্তরটি হ'ল ডামি গাইডটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সঠিক তবে প্রতিটি রাজ্য আলাদা হতে পারে তাই মনোযোগ দিন। যুক্তিযুক্তভাবে করা জিনিসগুলি যদি আপনি পছন্দ করেন তবে ওরেগনে আসবেন না কারণ আপনি নিজেকে হত্যা করতে চাইবেন।


আপনি কি দয়া করে 60% পাঠ্য সম্পাদনা করতে পারেন (বিশেষত আপনার অভিযোগগুলি) এবং তথ্যগুলিতে আটকে থাকতে পারেন (পছন্দমত ODOT নিয়মের উদ্ধৃতি)। এটি এখন বুঝতে খুব কঠিন এবং নিকটতম ভোট আকর্ষণ করছে।
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.