কেন বিভিন্ন বিমানবন্দরের জন্য টিএসএ সুরক্ষা এত বেশি পরিবর্তিত হয়?

Question

আমি টিএসএ (পরিবহন সুরক্ষা প্রশাসন) নিরাপত্তা বিশেষত বিমানবন্দর যাই হোক না কেন কঠোর বলে ধরে নেব, তবে মনে হয় যে বিভিন্ন বিমানবন্দরগুলি আমার ছিল প্রায়শই খুব আলাদা নীতিমালা ছিল।

উদাহরণস্বরূপ, আমি ওকে (ওকল্যান্ড ইন্টারন্যাশনাল) গিয়েছিলাম, তবে সুরক্ষাটি খুব শিথিল ছিল। উদাহরণস্বরূপ, জুতা পুরো সময় ধরে থাকে, বৈদ্যুতিনগুলি ব্যাকপ্যাকগুলি, বেল্ট এবং ওয়ালেটগুলি বাইরে বের করার প্রয়োজন ছিল না। কোনও পূর্ণাঙ্গ বডি স্ক্যানার ছিল না, কেবল ধাতব আবিষ্কারক এবং সাধারণ ব্যাগ স্ক্রিনিং।

তবে আইএডি (ওয়াশিংটন ডুলস) এবং এসএফও (সান ফ্রান্সিসো ইন্টারন্যাশনাল) অনেক বেশি কঠোর ছিল, যার জন্য পুরো বডি স্ক্যানার, জুতো এবং ধাতুতে পাত্রে যাওয়া ধাতু সামগ্রী ইত্যাদির প্রয়োজন ছিল etc.

এই বিমানবন্দরে এই সুরক্ষা প্রোটোকলগুলি এত বিস্তৃত হওয়ার কোনও কারণ আছে কি?

লক্ষণীয়, প্রতিটি ফ্লাইটে আমি ঘরোয়াভাবে উড়ে এসেছি। এই "ডেটা" ওকে থেকে ছাড়ার পরে 3 টি ট্রিপের মধ্যে তৈরি হয়েছিল, তারপরে আবার উড়ে যাওয়া। সুরক্ষা প্রোটোকলগুলি একই উড়ন্ত থেকে যায়

Comments

আমি মনে করি এটি যাত্রীদের প্রবাহে নেমে আসে comes অতিরিক্ত সুরক্ষার জন্য আরও বেশি ব্যয় হয়, তাই সম্ভবত প্রধান বিমানবন্দরগুলিতে আরও যাত্রী পাওয়ার ক্ষেত্রে কেবলমাত্র কার্যকরভাবে ব্যয় হয়।

— বগিশ

Answer 1

টিএসএতে 67 people,০০০ জন লোক রয়েছে এবং বর্ধিত সংখ্যক বিমানবন্দর যেগুলি ব্যক্তিগতকৃত সুরক্ষা সংস্থাগুলির পরিবর্তে কাজটি করার জন্য বেছে নেয়, তাই কিছুটা বৈষম্য অবশ্যম্ভাবী হবে। আপনার বিশেষ ক্ষেত্রে এটির মতো শোনা যাচ্ছে আপনি ওএকে টিএসএ প্রিচেক লাইনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছেন , বা তারা বিভ্রান্ত / অলস / একটি নিখরচায় বিচার চালাচ্ছেন এবং সমস্ত যাত্রীদের জন্য প্রিচেক বিধি প্রয়োগ করছেন:

টিএসএ প্রিচেক তাদের পূর্ববর্তী অনুমোদিত যাত্রীদের তাদের জুতা এবং বেল্ট রাখতে, তাদের জ্যাকেটগুলি সরাতে না, তাদের ল্যাপটপগুলি তাদের ক্ষেত্রে রাখার জন্য এবং তাদের ব্যাগ থেকে নির্বাচিত তরল এবং জেলগুলি সরাতে না দেওয়ার অনুমতি দেয়।

পূর্ণ-বডি স্ক্যানারগুলি বাধ্যতামূলক নয় এবং প্রকৃতপক্ষে এখন সমস্ত বিমানবন্দর থেকে সরানো হচ্ছে কারণ (shh) তারা কাজ করেনি।

Comments

— টিএসএর

কেবল ব্যাকস্ক্যাটার যন্ত্রগুলি সরানো হয়েছিল; মিলিমিটার ওয়েভ পূর্ণ বডি স্ক্যানার এখনও আছে।

— chx

@ তত্ক্ষণাত্বে প্রশ্নগুলি চিহ্নিত করুন তারা যে কোনও উপায়ে প্রেসক্রিনিং করতে পারে, আপনি এটি চেয়েছিলেন কিনা বা না করুন।

— 18:38

(+1) এটি এখনও এক ধরণের অবাক করার মতো বিষয়। উদাহরণস্বরূপ, আমাকে গত কয়েক বছরে বহু ইউরোপীয় বিমানবন্দরে প্রতিবার একবার আমার ল্যাপটপ এবং তরল বের করতে বলা হয়েছিল। টিএসএ একটি দেশের একক সংস্থা এবং তবুও এটি আরও কম সামঞ্জস্যপূর্ণ বলে মনে হয়।

— নিরুদ্বেগ

আমি গত সপ্তাহে আইএএইচ থেকে উড়ে এসেছি এবং তারা এলোমেলোভাবে আমাকে বডি স্ক্যানার লাইন থেকে পুরানো মেটাল ডিটেক্টর দিয়ে যাওয়ার জন্য টেনে নিয়েছিল, আমার প্রিচেক ছিল না এবং লাইনটি এত দীর্ঘ ছিল না কারণ আমি জানি না কারণ কী ছিল।

— aidanh010

Answer 2

এক কথায়, অর্থ। এবং কিছুটা হলেও মানুষ।

সবকিছুর ব্যয়। কিছু বিমানবন্দরগুলি অতীতে ভয় পেয়েছিল এবং টিএসএ পদ্ধতিতে আরও অর্থ বরাদ্দ করবে। গ্লোবাল এন্ট্রি পাসের মতো কিছু পরিবর্তন কিছু জিনিসের উন্নতি করেছে এবং অতিরিক্ত অর্থ ব্যয় করতে হবে ।

ধরা যাক টিএসএ সিদ্ধান্ত নিয়েছে যে কিছু নতুন অভিনব স্ক্যানার সর্বশেষতম এবং সর্বশ্রেষ্ঠ বোমা সনাক্তকারী detect প্রতিটি বিমানবন্দর কি এটি কিনতে পারবে? এমনকি শহর বা সরকার যদি এর জন্য অর্থ প্রদান করে (কে নিশ্চিত সে সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই), লোকেরা এটি ব্যবহারের জন্য প্রশিক্ষিত হতে হবে। এবং সেই প্রযুক্তিগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি আধুনিক। আমরা আর পানির বোতলগুলির জন্য লোকের ব্যাগ চেক করছি না, এটি এখন নির্ধারণ করছে যে সেলফোন চার্জ করার জন্য পাওয়ার প্যাকগুলি সম্ভাব্য বিস্ফোরক ব্যাটারি হতে পারে কি না। যখন এসএসডি হার্ডড্রাইভগুলি মূলধারার হয়ে উঠল, তখন ল্যাপটপের হার্ডড্রাইভের অংশগুলি সরিয়ে নেওয়ার জন্য কর্মীদের বলা হয়েছিল এবং এখন আর কিছুই নেই training

কর্মীদের সংখ্যারও সীমাবদ্ধতা রয়েছে - এগুলি সমস্ত ব্যয় করে। তাই নির্দিষ্ট কিছু বিমানবন্দরে নির্দিষ্ট সময়ে আপনি বন্দুকের অবশিষ্টাংশের স্ক্রিনিংয়ের জন্য নির্বাচিত হওয়ার সম্ভাবনা বেশি। কেন? লোকটির কাজটি একজন ব্যক্তিকে পরীক্ষা করা এবং এটি হয়ে গেলে, অনুসন্ধান করুন এবং পরবর্তী ব্যক্তিকে বেছে নিন। শীর্ষ সময়ে, ৫০ জন হয়তো সে সময় পেরিয়ে গেছে। সে সব চেক করতে পারে না। তবে শান্ত সময়ে, বা একটি ছোট বিমানবন্দরে, যাত্রীদের ট্রাফিক কম এবং তিনি আরও বেশি শতাংশ পরীক্ষা করতে পারেন।

ড্রাগ / ফল-স্নিগ্ধ কুকুরের ক্ষেত্রেও একই প্রযোজ্য। তারা ক্লান্ত হয়ে পড়ে, প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় এবং নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কেবল মেঝেতে থাকতে পারে এবং সীমিত সংখ্যক ব্যাগ চেক করতে পারে।

সুতরাং কয়েকটি কথায় সম্ভবত: অর্থ, সময় এবং মানুষ।