আমি একটি সিআরজে -200 এ ফ্লাইট পেয়েছি। আমি জানি এটি একটি ছোট বিমান - কোনও রোলবোর্ডের জন্য ওভারহেড বিনে কোনও জায়গা আছে? আমি সাধারণত ক্যারি অন লাগেজ নিয়ে উড়তে পছন্দ করি, এমনকি আপগ্রেড প্রদান করেও যাতে আমি প্লেনে প্রথম স্থান পেতে নিশ্চিত হতে পারি এবং ওভারহেড বিন স্থান পাওয়ার সম্ভাবনা বেশি থাকে। জায়গা না থাকলে অতিরিক্ত টাকা দিতে চাই না।
সিআরজে -200 ওভারহেড বিনে কোনও রোলবোর্ডের জন্য জায়গা আছে?
উত্তর:
না , একটি স্ট্যান্ডার্ড 22 "রোলবোর্ড স্যুটকেস কোনও সিআরজে ওভারহেড বিনের সাথে খাপ খায় না।
আমার অভিজ্ঞতায় সিআরজে এবং একই আকারের আঞ্চলিক বিমানগুলি উড়ানোর বেশিরভাগ এয়ারলাইনগুলি "গেট চেক" সিস্টেম ব্যবহার করে: লাগেজ যা "ক্যারি-অন সাইজ" এর (যেমন একটি বড় বিমানের বাক্সে ফিট হবে) তবে বাস্তবে এটি ফিট করে না বিমানের ব্যবহারযোগ্য বিনটি আপনার কাছ থেকে গেটে নিয়ে যাওয়া হবে, বিমানের কার্গো বিনে রাখা হবে এবং অবতরণের পরে গেটে আপনার কাছে ফিরে আসবে। আপনাকে এটি টিকিট কাউন্টারে পরীক্ষা করার বা ক্যারোসলে দাবি করার প্রয়োজন হবে না।
যাইহোক, এর অর্থ এই যে অগ্রাধিকার বোর্ডিং আপনাকে যতটা স্থান বহন করে তেমন কিছুই দেয় না।
কেবলমাত্র সিআরজে -100-তে সীমাবদ্ধ নয়, আমিরাতগুলি কেবল প্রশস্ত দেহের বিমানগুলি উড়ায়, কেবল ফ্লাইট পূর্ণ হলে এটি প্রায়ই ঘটে। ফ্লাইটের সক্ষমতা কাছাকাছি থাকলে আমি অন্যান্য এয়ারলাইন্সেও এই অনুশীলনটি দেখেছি।
—
বুরহান খালিদ
@ বুরহান খালিদ: হ্যাঁ, তবে আমার অভিজ্ঞতায় এটি অন্যরকম। যখন "মাইনলাইন" ("আঞ্চলিক" নয়) এয়ারলাইনস গেট চেক হয়, তখন থেকে আপনার ব্যাগটি সাধারণত চেক করা লাগেজ হিসাবে "আপনার চূড়ান্ত গন্তব্য পর্যন্ত" বিবেচনা করা হবে। আপনার যদি সংযোগকারী বিমান হয়, আপনি আপনার লেওভার বিমানবন্দরে ব্যাগটি তুলবেন না; এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনার জন্য স্থানান্তরিত হয়। এবং আপনি এটি গেটে নয়, আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যের ব্যাগেজ ক্যারোসলে সংগ্রহ করেন। আমি আমিরাত প্রস্থান করি নি, তবে, এটি হতে পারে যে তারা আলাদা।
—
নাট এল্ডারেজ
গেটে এটি ঠিক যেমন আপনি মেইনলাইন ক্যারিয়ারগুলিতে বর্ণনা করেছেন। মজাদারভাবে যথেষ্ট, আমিরাতরা A320 / 737 দ্বারা পরিষেবা প্রাপ্ত একই রুটে A380 উড়েছে (সিআরজে মধ্য প্রাচ্যে সাধারণ নয়)। হ্যাঁ - একটি এ 380 এর সংক্ষিপ্ত পথ!
—
বুরহান খালিদ
একটি সিআরজে 200 পাইলট হিসাবে, আমি আপনাকে বলতে পারি একটি 22 "ব্যাগ ফিট হবে। তবে ওজন এবং ভারসাম্য বজায় রাখলে সিআরজে 200 খুব সংবেদনশীল। নাকটি ভারী হওয়ার কারণে, সমস্ত রোলার ব্যাগগুলি গেটটি পরীক্ষা করতে হবে এবং বিমানের ভারসাম্য রক্ষার্থে পিছনে কার্গো বিনে যুক্ত করতে হবে। সুতরাং, কেবল আপনার প্রয়োজনীয় আকারটি পান এবং গেটটি আপনার ক্যারি-অন পরীক্ষা করুন। আপনি এটি ছাড়াই ভাল থাকবেন যেহেতু সিআরজেগুলি সাধারণত স্বল্প উড়ানের জন্য ব্যবহৃত হয়, 20 মিনিট থেকে সর্বোচ্চ 2 ঘন্টা অবধি।
না। আমার ব্যাকপ্যাক (যা আমার সামনে সাধারণ বিমানের সিটের নীচে ফিট করে) ডেল্টার সিআরজেগুলিতে ওভারহেডের বাক্সগুলিতে সবে ফিট করে, আমার রোলবোর্ডটি একা ছেড়ে দিন। অন্যরা যেমন বলেছে, তারা গেটে এই জাতীয় ব্যাগ সংগ্রহ করবে, তাদের পণ্যসম্ভারের হোল্ডে রাখবে এবং বিমান থেকে নামার সময় সেগুলি আপনাকে জেটওয়েতে (অথবা আপনি যদি জেটওয়ে ব্যবহার করছেন না তবে র্যাম্পে) আপনাকে ফিরিয়ে দেবেন । এই বিমানগুলি একটি স্ট্যান্ডার্ড ডিসি -9 বা 737 বর্গ বিমানের তুলনায় অনেক ছোট। 6'1 "এ, আমাকে এই জিনিসগুলি কেন্দ্রের আইল ধরে হাঁটতে হবে প্রস্থান চিহ্নগুলি uck
এটি আপনার রোলারবোর্ডের আকারের উপর নির্ভর করে। ওভারহেড বিন একটি 52.5 "× 14" × 9.5 "ব্যাগের জন্য অনুমতি দেয়, তবে, যদি মেমোরিটি সরবরাহ করে, ডেল্টা যাত্রীদের সিআরজে -20000-তে সমস্ত রোল-জাহাজের চেক করে তোলে যেহেতু তারা নরম-পার্শ্বযুক্ত ব্যাগ এবং জ্যাকেটের জন্য ওভারহেড স্থান সংরক্ষণ করে। এই নীতিমালা অনুযায়ী, আসন আপগ্রেড আপনাকে কোনও প্রারম্ভিক বোর্ডিং সুবিধা দেয় না যাতে আপনার সম্ভবত আপনার অর্থ সাশ্রয় করা উচিত এবং আপগ্রেডটি এড়ানো উচিত They তারা গেটটি প্রান্তে চেক করে নিল, তাই আপনাকে সম্ভবত পরীক্ষিত ব্যাগটি দিতে হবে না won't ফি বা ব্যাগেজ দাবিতে অপেক্ষা করার সময় আপনি পৌঁছে যাবেন।
আমার টনক যে CRJ বিন উল্লেখযোগ্যভাবে কম 9.5 হয় "উচ্চ। Seatguru বলছেন 7" এর যদিও অবশ্যই এই লবণ স্বাভাবিক Seatguru শস্য সঙ্গে গ্রহণ করা উচিত। যেমনটি আমি স্মরণ করি, উচ্চতা হ'ল বৃহত্তর স্যুটকেস ফিট করার প্রধান বাধা। গভীরতাও হ্রাস করা হয়; যেমন আপনি বলেছেন যে ব্যাগটি পাশের ধারে রেখে এটিকে পরিবেশন করা যেতে পারে তবে এটি আপনার স্থানের ন্যায্য অংশের চেয়ে বেশি ব্যবহার করবে।
—
নেট এল্ডারেজ
"রোলআর্ডার", রোলেরবোর্ড নয়। একটি রোলারবোর্ড একটি ফ্ল্যাট প্লেট যা 4 টি চাকা চলমান বাক্সগুলির জন্য ব্যবহৃত হয়। সংকীর্ণগুলি হ'ল স্কেটবোর্ডস। রোলারবোর্ডগুলি অবশ্যই কোনও সিআরজে, বা বেশিরভাগ জাম্বোসের ওভারহেডে ফিট করে না।
—
পল
একই প্রশ্নে অনেক অনির্দিষ্ট গবেষণার পরে, এখানে একটি ইউনাইটেড কানাডায়ার সিআরজে -200 এর ওভারহেডে রিমোভা সালসা ডিলাক্স ব্যবসায় ট্রলির একটি ছবি রয়েছে ।
লেখক দ্বারা ফটো
লেখক দ্বারা ফটো
এটি সবেমাত্র - সবেমাত্র - মহাশূন্যে ফিট করে এবং ওভারহেডের idাকনাটি কেবল সবে এটির উপর দিয়ে বন্ধ করে দেয়।
রিমোয়া মামলার মাত্রা ১.1.১ "x 16.1" x 8.1 "। তবে সেই মাত্রাগুলি (1) যে চাকাগুলি খোলার মধ্য দিয়ে ঠিক ফিট হয় না তার জন্য সামঞ্জস্য করা দরকার (তাদের কেসটি সাবধানে এটিতে পরে কোণে লাগানো উচিত) স্লাইডগুলি), এবং (২) উচ্চতার ছাড়পত্রের সামান্য বিটটি আপনি কেসটির উপরে দেখেন So সুতরাং এই কারণগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হলে আরও একটি সুনির্দিষ্ট অনুমান হবে:
7.5 "উচ্চতর এবং 15.5" ইউনাইটেড সিআরজে -200 এর জন্য গভীর
দৈর্ঘ্যে প্রচুর জায়গা রয়েছে, যেমন আপনি দেখতে পাচ্ছেন, এবং আপনি পাশের দিক থেকে লক্ষ্য করবেন যে মূল সমস্যাটি খোলার উচ্চতা, কারণ র্যাম্পের কারণে অভ্যন্তরীণ স্থানটি খোলার চেয়ে কিছুটা বড়।
এটি রিমোয়া কেসটির জন্য চাকাগুলি, ওভারহেড ছাড়পত্র এবং হ্যান্ডেলের উচ্চতা বিবেচনা করে।
আমি এই কেসটি নিয়ে সিআরজে-র প্রচুর পরিভ্রমণ করেছি এবং এটি কখনও পরীক্ষা করতে বলা হয়নি কারণ এটি অর্ধ-উচ্চতা।
রিমোয়া পদ্ধতির বিষয়ে বিবেচনা করা অন্যদের জন্য, আমার কাছে অ্যালুমিনিয়াম টপাস স্টিলথ বিজনেস ট্রলিও রয়েছে তবে আমি এটি কোনও সিআরজে ব্যবহার করার পরামর্শ দেব না: এটি কিছুটা বড় এবং ফিট হওয়ার সম্ভাবনা নেই, এবং আমার কোনও অ্যানোডাইজড অ্যালুমিনিয়াম ফিনিস কেস গেট-চেক করার ইচ্ছা নেই।
হায়, সালসা ডিলাক্স আর রিমোয়া ওয়েবসাইটে নেই। এটি অবশ্যই বন্ধ করা হয়েছে।
—
জিম ম্যাকেনজি
আমি খুঁজে পেয়েছি ব্যাগ আকার নির্বিশেষে এএ কোনও রোলার ব্যাগকে অনুমতি দেবে না। তারা গেট চেক করবে।
আমার কম্পিউটারের ব্যাগটি দেখতে ছোট নয়, তবে এটি সিটের নিচে ফিট করে। আমি অন্যদের সাথে ছিলাম যাদের ব্যাগগুলি আমার অর্ধেক আকারের, তবে তাদের রোলার থাকার কারণে গেট চেক করতে বাধ্য করা হয়েছিল।
এটি তাদের নীতি এবং কোনও পরিমাপ বিবেচনা করা হয় না।
আমি আপনাকে জিজ্ঞাসা করব যে আপনি উত্সগুলি (এএ থেকে) এই দাবির সমর্থন করুন ... ২০১৫ সালের হিসাবে আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ওয়েব ক্যারি অন ব্যাগেজ অ্যালভান্সগুলির ওয়েব দর্শন পৃষ্ঠাগুলিতে রোলার ব্যাগের প্রয়োজনীয়তা পূরণের একটি চিত্র দেখানো হয়েছে! সম্ভবত আপনার কোনও ভুল তথ্যপ্রযুক্ত পরিচারক ছিল এবং / অথবা তারা সেদিন (অবাস্তব) মেজাজে ছিলেন?
—
সিজি ক্যাম্পবেল
@ সিজি ক্যাম্পবেল বা প্রশ্নে থাকা ব্যক্তি সবেমাত্র দেরিতে উঠছিলেন এবং ওভারহেড ইতিমধ্যে পূর্ণ ছিল। অথবা তাদের কাছে 3 ব্যাগ ছিল। অথবা তাদের কাছে দুটি অ-"ব্যক্তিগত আইটেম" ব্যাগ ছিল।
—
পুনরায় 2
@ সিজি ক্যাম্পবেল: বর্তমানে, সেই ওয়েব পৃষ্ঠায় একটি রোলার ব্যাগ দেখানো হয়েছে যা ২২ x ১৪ x ৯ ইঞ্চি আকারের রয়েছে, তবে "ভ্যালেট ব্যাগস" এর অধীনে বলা হয়েছে যে এই সীমাগুলি আঞ্চলিক বিমানগুলিতে প্রযোজ্য নয় এবং যে কোনও আইটেম ব্যক্তিগত আইটেমের মাত্রা ছাড়িয়ে যাবে (১৮ x 14 x 8 ইঞ্চি) অবশ্যই ভ্যালেট করা উচিত।
—
নেট এল্ডারেজ
আমি 11/5/2018-এ একটি ফ্লাইটের ভিত্তিতে বি নেটলেটনের উত্তরটি নিশ্চিত করতে চাই। যাইহোক, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট আমাকে যথেষ্ট পরিমাণে দয়া করে আমার 'চেপে ধরার যোগ্য' রোলার ব্যাগটি বোর্ডে তুলতে দেয়; এটা সবে ফিট।
ট্র্যাভেল প্রো ক্রু 5 এবং লাগেজ ওয়ার্ক ব্যাগগুলি সিআরজে 200 এবং ERJ 135/145 এ ফিট করে। বেশিরভাগ বায়ু ক্রু ছোট অঞ্চলগুলিতে এটি চালান। এএ আপনাকে এগুলি আনতে দেবে না, এবং ইউএ কখনও কখনও আপনাকে সেগুলি আনতে দেয় না। তারা আপনাকে বলবে যে তারা উপযুক্ত নয়, যদিও আমি আমার লাগেজ কাজের ব্যাগটি শত শত প্লেনের ওভারহেডে রেখেছি।