2 কম ওজনের পরিবর্তে 1 ওজনের ওজনের স্যুটকেস পাঠাবেন?


12

আমরা এক দম্পতি হিসাবে আন্তর্জাতিকভাবে ভ্রমণ করছি এবং লাগেজ চেক 2 টুকরা অনুমতি দেওয়া হয়। 2 কম ওজনের টুকরাটির পরিবর্তে 1 টি কিছু বেশি ওজনের টুকরো পাঠানো কি ঠিক হবে?

সম্পাদনা: উড়ন্ত এল আল


5
এটি অনেকটা এয়ারলাইন্সের উপর নির্ভর করে - আমি এমন অনেকগুলি জানি যা বুকিংয়ের জন্য ওজন গণনা করে এবং এমন ব্যক্তিরা যা প্রতি ব্যক্তি ওজনের উপর জোর দেয়। যেমন আমি নিশ্চিত না যে আপনি এর একটি নির্দিষ্ট উত্তর পেয়ে যাবেন, তবে যদি আপনার মনে একটি নির্দিষ্ট এয়ারলাইন (বা কয়েকটি বিকল্প) থাকে তবে প্রশ্নটি সম্পাদনা করে তা উল্লেখ করুন।
স্পেসডগ

1
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, না। তারা অতিরিক্ত চার্জ না করে অতিরিক্ত ওজনের অনুমতি দিতে পারে যদি এটি কেবল খুব কম ওজনের হয় তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আপনি দুটি ব্যাগ এনেছিলেন এমনকি তারা এটিকে দিয়ে দেবে।
waiwai933

1
নয় যে এল আলের প্রতি ব্যাগের সর্বাধিক সীমা রয়েছে ( তাদের পৃষ্ঠা অনুসারে ) যাতে আপনি আপনার ভাতার অর্ধেকেরও বেশি অপচয় করে যাবেন - এবং যদি দুটি যাত্রীর ওজন যুক্ত না করা যায় তবে অতিরিক্ত চার্জ নেওয়ার ঝুঁকিটি চালাচ্ছেন।
গ্রেশেড

1
সহজ, আপনি অতিরিক্ত ওজন নিতে পারবেন না (চার্জ না করে)। দুটি মামলা নিন।
ফ্যাটি

আপনি কোন ক্লাসে উড়ছেন? আমি খুঁজে পেয়েছি যে মূলত (তবে সর্বদা নয়), আপনি যে বিমানটি বুক করেছেন তার শেষ প্রান্তের কাছাকাছি, তারা লাগেজের নিয়ম কম প্রয়োগ করবে। আপনি যেভাবে যাইহোক আরও বেশি লাগেজ ভাতা পাওয়ার ঝোঁকটিকে সহায়তা করতে পারেন, তাই এগুলি যাইহোক তাদের ছাড়িয়ে নেওয়া আরও কঠিন! তবে কেবল একটি পর্যবেক্ষণ ...
গাগরাভায়ার

উত্তর:


21

দুটি স্যুটকেস নিন। আপনি (সম্ভবত) অতিরিক্ত ওজনের ব্যাগের জন্য অতিরিক্ত চার্জ পাবেন, এবং এটি যদি খুব বেশি ওজনের হয় তবে তারা এটিকে মোটেই গ্রহণ করবে না। এবং আপনি ফেরত ফেরত দিতে হবে।

ধরে নিই যে আপনি ছুটিতে যাচ্ছেন, সম্ভবত আপনি কিছু কিনবেন এবং এটি বাড়িতে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি উপায় প্রয়োজন। হ্যাঁ? একটি অতিরিক্ত ওজন, স্টাফড ক্ষমতা সহ কাজ করবে না।

মনে রাখবেন যে একটি সম্পূর্ণ খালি ক্ষেত্রে প্রায়শই একটি সমস্যাও হয় - এটি এতই হালকা যে এটি ব্যাগেজ সিস্টেমটি ভালভাবে যায় না এবং বাইরে যাওয়ার সময় গাড়িতে ফুঁকতে পারে।


18

অতিরিক্ত ওজনের ব্যাগ কেবল এয়ারলাইনের জন্য অর্থোপার্জনের উপায় হিসাবে মনোনীত করা হয় না । ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের পক্ষে এটি ভাল, পরিচালনা করা এবং হোল্ডের অভ্যন্তরে স্থাপন করা কঠিন হতে পারে অতিরিক্ত ফি আপনাকে ভারী ব্যাগ আনতে বাধা দেওয়া; বিমান সংস্থা অবশ্যই দু'টি লাইটার ব্যাগ আনতে একক ভ্রমণকারীকে পছন্দ করবে।

তারপরে যে জিনিসগুলি আপনি লাগেজ ভাতাগুলি একত্রিত করার বিষয়ে আশা করছেন তা জটিল করার জন্য বিমান সংস্থা কিছু না করার পরিবর্তে আপনি না করেন? আমি বাজি ধরেছি যে ভাল কাজ করবে না।

দুটি ব্যাগ এনে দেওয়া আপনাকে ব্যাগেজ বিলম্ব বা ক্ষতির বিরুদ্ধে এক ধরণের বীমা দেবে - প্রতিটি ব্যাগে সম্পত্তির মিশ্রণ রাখবে। এটি যাত্রার যে জায়গাগুলিতে আপনি নিজেকে লাগেজ নিজেই পরিচালনা করতে হয় তার অংশগুলির জন্য খুব ভারী ব্যাগ নিয়ে লড়াই করা আপনাকে বাঁচাতে পারে। যদি সমস্যাটি হয় যে আপনার মধ্যে কেবল একজনই লাগেজ পরিচালনা করতে পারেন তবে দুটি ব্যাগ সংযুক্ত করার জন্য কোনও উপায় সন্ধান করুন যাতে সেগুলি ইউনিট হিসাবে পরিচালনা করতে পারে। পরীক্ষা করে দেখুন 2 ভ্রমণ চেক-ইন ব্যাগ যে সম্পর্কে আরো জানার জন্য।


3
লাগেজ হ্যান্ডলারের পক্ষে এটি কেবল আরও কঠিন হতে পারে, স্থানীয় নিয়মাবলির উপর নির্ভর করে এটি একটি নির্দিষ্ট ওজনের উপরে ব্যাগগুলি (ম্যানুয়ালি) হ্যান্ডেল করা কোনও ওয়ার্ক কোড লঙ্ঘন হতে পারে। এর অর্থ আপনার অতিরিক্ত ওজনের ব্যাগটি দেওয়ার জন্য বিমান সংস্থা জরিমানা হতে পারে। অবশ্যই বিশ্বজুড়ে প্রবিধানগুলি পৃথক, তবে এটি প্রতি ব্যাগ সীমাবদ্ধতার মূল কারণ।
এভিআই

এমনকি যদি তারা জরিমানা নাও পায়, তাদের আলাদা পদ্ধতি থাকতে পারে, যেমন দুটি হ্যান্ডলারের একসাথে কাজ করা দরকার, বা কোনও হ্যান্ডলারের পিছনে সহায়তা পরা ইত্যাদি He ভারী ব্যাগগুলিকে ভারী ট্যাগ করা হয় যাতে প্রত্যেকে তাদের যত্ন সহকারে চিকিত্সা করতে জানে। এয়ারলাইন্সগুলি নিশ্চিতভাবে ভারী ব্যাগ দ্বারা অসুবিধে হয়।
কেট গ্রেগরি

2

শেষ পর্যন্ত যা ঘটেছিল তা হল তারা আমাকে 2.5 কেজি ওজন - 25.5 কেজি বনাম 23 কেজি বিজ্ঞাপনের সীমা দিয়েছিল। আমি খুব বেশি প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করিনি, এবং এটি প্রথমবার নয় যখন আমি একটি এল আল ফ্লাইটে অতিরিক্ত ওজনের লাগেজ নিয়েছিলাম। নোট করুন যে 25.5KG এখনও ব্যবসায়িক শ্রেণীর লাগেজের সীমা ছাড়িয়ে গেছে।

অবশ্যই - আপনার millage বিভিন্ন হতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.