বিমানবন্দর বা এয়ারলাইন্সের মাধ্যমে লাগেজ চুরির হারের ডেটা


11

বিমানবন্দর বা এয়ারলাইনস কি প্রতি বছর যাত্রীদের দ্বারা চেক-ইন করা লাগেজ চুরির সংখ্যা প্রকাশ করে এবং এমন কোনও কেন্দ্রীয় ডাটাবেস রয়েছে যেখানে কেউ এই নম্বরগুলি খুঁজে পেতে এবং তুলনা করতে পারে?


2
এই প্রশ্নের বড় সমস্যা হ'ল শব্দ চুরি। যদি আপনার ব্যাগটি কখনও এটিকে তার গন্তব্যে না নিয়ে আসে তবে এটি কি চুরি হয়? না, এটি অনুপস্থিত। এর সম্ভাব্য সংঘটিত হওয়ার অনেকগুলি, অনেকগুলি কারণ রয়েছে, যার বেশিরভাগই দূরবর্তীভাবে "চুরি" নয়।
সিজি ক্যাম্পবেল


আর একটি জটিল বিষয় হ'ল চুরিটির উত্স, গন্তব্য বা সংযোগের বিমানবন্দর (এবং দেশ) দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে কিনা। এমনকি যখন আমরা জানি যে কোনও ভ্রমণকর্মের জায়গায় কোথাও কোনও চুরি ঘটেছিল, ঠিক কোথায় তা দায়ী করা শক্ত to
স্মি

উত্তর:


11

একটি 2012 কনডে নাস্তে ভ্রমণকারী নিবন্ধটি নোট করে

লাগেজ চুরির পরিসংখ্যানগুলি এড়ানো শক্ত; এয়ারলাইনগুলি সেগুলি সংকলন করে না এবং কোনও যাত্রায় যদি একাধিক পা জড়িত থাকে তবে কোথায় চুরি হয়েছে তা প্রমাণ করা কঠিন। টিএসএ, যা হারিয়ে যাওয়া সম্পত্তির তথ্য সংগ্রহ করে, প্রতিবেদন করে যে প্রতি বছর 7,০০০ থেকে ১৪,০০০ এর মধ্যে দাবী এজেন্সিটিতে দায়ের করা হয়। কীভাবে হারিয়ে যাওয়া এই আইটেমগুলির মধ্যে কতগুলি স্ক্রিনার, বনাম ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের দ্বারা চুরি হয়েছিল, তা কখনই জানা যাবে না। ...

বিমান পরিবহনকারীরা স্ক্রিনিং কর্মীদের (যারা সরকারের পরিবর্তে কোনও সুরক্ষার ঠিকাদারের জন্য কাজ করতে পারে) এবং তারপরে গ্রাউন্ড হ্যান্ডলিং সংস্থাগুলিতে (আবার বিমান সংস্থা বা বিমানবন্দর কর্মচারীদের চেয়ে প্রায়শই তৃতীয় পক্ষ), এবং শুল্ক পরিদর্শকগণকে ব্যাগ বন্ধ করে দেয় আন্তর্জাতিক ভ্রমণে। এটি বিবেচনা করে, প্রতিটি এয়ারলাইন্সের কন্ট্রাক্ট অফ ক্যারিজের একটি ধারার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যাতে ব্যাগ হারিয়ে যাওয়া বা টেম্পার্ড করার জন্য তাদের দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধ করা হয় এবং মামলা মোকদ্দমা থেকে উত্তোলন করা হয়, ব্যাগগুলি কীভাবে মাটিতে তাদের পথ খুঁজে পায় সে সম্পর্কে তাদের জড়িত হওয়ার জন্য তাদের আরও কম উত্সাহ রয়েছে।

এই তথ্যটির জন্য কয়েকটি প্রক্সি রয়েছে। ২০১২ সালে এবিসি নিউজ টিএসএ থেকে তথ্য স্বাধীনতার আইনের অধীনে কর্মীদের রেকর্ডের জন্য অনুরোধ করেছিল এবং চুরির কারণে বরখাস্ত কর্মীদের বিষয়ে রিপোর্ট করেছিল। আপনি যাত্রীদের দ্বারা চুরি সংক্রান্ত অভিযোগ দায়েরের সংখ্যাও ট্র্যাক করতে পারেন । তবে এগুলি অসম্পূর্ণ, এবং কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আবরণ

আরেকটি অসম্পূর্ণ উত্স হ'ল ২০০৩ সালে পোনমন ইনস্টিটিউট , একটি সুরক্ষা পরামর্শক দ্বারা গবেষণা (এবং এভাবে ডেল কম্পিউটারের সুরক্ষা পরিষেবা বিভাগ দ্বারা স্পনসর হওয়া এমন একটি সংস্থা যা চুরির বিষয়ে জনসাধারণের উদ্বেগ থেকে উপকৃত হতে পারে, যা একেবারেই উপকৃত হবে)। গবেষণাটি ত্রুটিযুক্ত (গুরুতরভাবে, বহু-মাত্রিক ত্রুটিযুক্ত ), তবে আমি এটি এই আশায় উল্লেখ করছি যে এটি আপনাকে বা অন্য কোনও পোস্টারকে আরও ভাল অধ্যয়ন বা উত্স মনে রাখার জন্য অনুপ্রাণিত করে। ল্যাক্স এবং এলএইচআর ভাড়া সবচেয়ে খারাপ, তবে অবশ্যই এটি বিশ্বের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে দুটি of বিপরীতে, আমি যাত্রীদের কাছ থেকে শুনেছি চুরির বেশিরভাগ কাহিনীমূলক অভিযোগগুলি এনবিও, এলওএস এবং জেএনবির মতো বিমানবন্দরগুলির সাথে জড়িত।

চুরির বিরুদ্ধে সর্বোত্তম নিশ্চয়তা হ'ল আপনার চেক করা ব্যাগগুলিতে বিশেষত ইলেক্ট্রনিক্স, গহনা, ড্রাগস বা অন্যান্য ছোট আইটেমগুলিতে কোনও মূল্য নেই যা ব্যাগেজ হ্যান্ডলিং শৃঙ্খলে সহজেই পিছলে যায় এবং গোপন করা যায়। কেউ আপনার ব্যাগ দিয়ে টুথপেস্ট এবং মোজা ছিনিয়ে নেবে না ling যদি আপনার অবশ্যই হয় তবে প্রচুর পরিমাণে বীমাও বহন করুন।


1
আমি ব্যক্তিগতভাবে জেএনবিতে লাগেজ চুরির শিকার হওয়া একাধিক ব্যক্তিকে চিনি। নিজেরাই ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের দ্বারা। আক্রান্তদের আমাকে থাম্বের নিয়মটি বলেছিল "যদি আপনি এটি নিজের স্যুটকেসে প্যাক করেন তবে এটি আবার দেখার আশা করবেন না"। এবং হ্যাঁ, মূল্যবান জিনিসগুলি মনোযোগ আকর্ষণ করে।
স্মি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.