তিনটি সাধারণ পরিস্থিতি রয়েছে:
- আপনি যে দেশে চলে যাচ্ছেন তার বিদেশের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ রয়েছে
একবার লাইনটি অতিক্রম করার পরে আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে দেশ ছেড়ে চলে যাবেন যতক্ষণ অভিবাসন সম্পর্কিত is এই অঞ্চলটি সর্বজনীন স্থানে ফিরে যাওয়ার জন্য আপনাকে অবশ্যই অভিবাসন দিয়ে যেতে হবে।
কিছু ক্ষেত্রে, ভ্যাঙ্কুবারের মতো এটি আসলে "পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ" নয়। এটি কেবলমাত্র একজন লোক যিনি আপনার বোর্ডিং পাস পরীক্ষা করে দেখিয়েছেন এবং আপনাকে বলে যে আপনি এইভাবে ফিরতে পারবেন না (যিনি করেন তাকে কল করা ছাড়া তাঁর কোনও কর্তৃত্ব নেই)। তবে এটি কার্যকরভাবে একই জিনিস। কানাডিয়ান অভিবাসন এয়ারলাইনস থেকে যাত্রীর তালিকা পেয়ে থাকে এবং বেরিয়ে যাওয়ার পথে আপনাকে বিরক্ত করে না।
- আপনি যে দেশে ভ্রমণ করছেন সে দেশে দূরবর্তী প্রাক-ছাড়পত্র রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কানাডা এবং আয়ারল্যান্ডের শ্যানন থেকে এটি করে।
একবার লাইনটি অতিক্রম করার পরে আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে বর্তমান দেশ ছেড়ে চলে গিয়েছেন এবং অভিবাসন সম্পর্কিত যতদূর গন্তব্য দেশে প্রবেশ করেছেন। আপনি সরাসরি আপনার গন্তব্যে ভ্রমণ করতে পারেন, সাধারণত অভিবাসন বা বিমানবন্দর সুরক্ষার (কোনও বদলির বিমানবন্দরে গেটের ব্যবস্থার উপর নির্ভরশীল) সাথে কোনও প্রকারের কোনও মিথস্ক্রিয়া ছাড়াই।
- আপনি যে দেশে চলে যাচ্ছেন তার বিদেশের পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ নেই
বা কমপক্ষে এই প্রস্থানে নয়।
আপনি অন্যান্য আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ভ্রমণকারীদের সাথে মিশ্রিত হন এবং আপনার প্রস্থান জাহাজটিতে আরোহণ করুন। আপনি যখন বোর্ডিং গেটটি পাস করেন তখন আপনি চলে গেছেন বলে মনে করা হয়।
"যতদূর অভিবাসন সম্পর্কিত" এবং "চলে গেছে বলে মনে করা হয়েছে" এর পুনরাবৃত্তি ব্যবহারটি নোট করুন। প্রস্থান লাউঞ্জটি কোনও দূতাবাস নয়, এটি এখনও প্রস্থানকারী দেশের সার্বভৌম মাটি এবং যদি স্থানীয় পুলিশ আপনার কাছে কিছু চায় তবে তারা কেবল সেখানে চলে যাবে এবং আপনাকে ধরে ফেলবে। আমেরিকান প্রি-ক্লিয়ারেন্স স্টাফ যদি আপত্তি জানায় তবে তাদের কথায় কথায় চুপ করে বলতে হবে এবং চলাফেরা করতে হবে বা বাধা দেওয়ার জন্য নিজেকে গ্রেপ্তার করতে হবে (প্রাক-ছাড়পত্রের কর্মীরা কূটনীতিক নয়)।
উপরের সমস্ত ক্ষেত্রে, একবার আপনি "বিদায় নিয়েছেন" হিসাবে বিবেচিত হয়ে গেলে আপনি আপনার যে কোনও অভিবাসন সীমাবদ্ধতা পূরণ করেছেন। আপনার ভিসার মেয়াদ শেষ হওয়ার আগের দিন মধ্যরাতের এক মিনিটের আগে আপনি যদি এটি করেন তবে আপনাকে অতিরিক্ত বিবেচনা করা হবে না। যদি আপনার বিমান / জাহাজ / বাস / ট্রেন বাতিল হয়ে যায় তবে আপনি "ছাড়তে" যাওয়ার সাথে সাথে একটি স্বল্প-মেয়াদী পাঠশালা পাবেন এবং আপনি এখনও এখানে রয়েছেন তা আপনার নিয়ন্ত্রণের বাইরে। যদি অভিবাসন সত্যিই আপনার চলে যেতে চায় আপনি এমনকি রাতের জন্য একটি নিখরচায় হোটেল রুম পেতে পারেন।
শেঞ্জেন জোনে ফ্লাইটগুলি দেশীয় ফ্লাইট হিসাবে বিবেচিত হয় - কোনও পাসপোর্ট নিয়ন্ত্রণ নেই।
বিমানবন্দরের মধ্যে অবস্থানের চেয়ে ট্যাক্স স্বচ্ছলতা (শুল্ক মুক্ত শপিং) আপনার উদ্দেশ্যগুলির সাথে আরও বেশি কিছু করার আছে। আমি বিমানবন্দরে গিয়েছিলাম যেখানে শুল্কমুক্ত দোকানগুলি সর্বজনীন স্থানে রয়েছে। আপনি আপনার বোর্ডিং পাস দেখান, আপনি যা চান তা কিনুন এবং এটি আপনার প্রস্থান গেটে সরবরাহ করা হবে (এটি সুরক্ষার সাথে সুরক্ষার বাইরেও যায়)। আপনার যদি উপযুক্ত বোর্ডিং পাস না থাকে তবে আপনি কেবল ট্যাক্স-ইন প্রাইসটি প্রদান করেন।
যদি বিমানবন্দর নির্মাণের অনুমতি দেয় (উদাহরণস্বরূপ হিথ্রো) যাত্রী পরিবহন আন্তর্জাতিক অঞ্চলে থেকে যায় এবং অভিবাসনের সাথে কোনও ইন্টারঅ্যাকশন না থাকে। এটি নিখুঁতভাবে একটি সুবিধা এবং ব্যয়-সাশ্রয় পরিমাপ। আপনি যদি গুরুতর কোন কিছুর জন্য পুলিশের কাছে চাইেন এবং তারা আন্তর্জাতিক সম্মেলনে আপনাকে গ্রেপ্তার করতে পারে। যদি এই উদাহরণস্বরূপ, যুক্তরাজ্যটি আপনি আনুষ্ঠানিকভাবে যুক্তরাজ্যে প্রবেশ না করায় আপনি এখানে ভাল আছেন কোনও কারণে আপনাকে ভর্তি করতে চান না। বিমানবন্দরগুলির মধ্যে যাত্রী পরিবহণকারী (হিথ্রো -> গ্যাটউইক অনেক ঘটে) ডিও এর ইউকেতে ভর্তি প্রয়োজন, যা মাঝে মাঝে অস্বীকার করা হয়। এর অর্থ আপনি নিজের গন্তব্যের চেয়ে আপনার প্রস্থান পয়েন্টে ফিরে যান।
বিমানের চাকার মাটি ছেড়ে যাওয়ার সময় পর্যন্ত (জাহাজ সম্পর্কে নিশ্চিত নয়) প্রস্থানকারী দেশের আইনি অধিকারগুলি প্রসারিত হবে। রানওয়েতে ট্যাক্সি চালানোর সময় আপনি কেবিন ক্রুটিকে ঘুষি মারলে স্থানীয় পুলিশকে ডাকা হবে। টেকঅফের পরে এটি করুন এবং বিমানটিতে ফিরে যাওয়ার বা গন্তব্যে যাত্রা করার জন্য এটি সত্যই পাইলটের পছন্দ - আইনী কর্তৃপক্ষ টেকঅফের পরে বিমান বাহকের দেশের নিবন্ধকরণের দেশে চলে যায় তবে পাইলট 10 ঘন্টা সমস্যা বহন না করে স্থানীয় কর্তৃপক্ষকে গ্রহণ করতে বেছে নিতে পারেন ।
প্রস্থানকারী দেশটির কর্তৃপক্ষ যদি সিদ্ধান্ত নেয় যে তারা আপনাকে টেকঅফের পরে চা এবং বিস্কুটগুলির জন্য আমন্ত্রণ জানাতে চায়, তারা বিমানটি ফিরে যেতে বা একই দেশের অন্য বিমানবন্দরে অবতরণের জন্য অনুরোধ করতে পারে। পাইলট যদি রাজি না হয় তারা হয় আপনাকে যেতে দিন অথবা বিমানটিকে নীচে নামিয়ে দিন।