পাকিস্তানি নাগরিকরা কি কেবল চারটি বিমানবন্দর দিয়ে ভারতে প্রবেশের ক্ষেত্রে সীমাবদ্ধ রয়েছে?


17

একজন পাকিস্তানি বন্ধু যাকে ভারতে যেতে হবে তাকে ভারতীয় দূতাবাসের এক আধিকারিক (সিঙ্গাপুরে) ভিসা অনুমোদনের কাছাকাছি সময়ে জানিয়েছিলেন যে তিনি চারটি প্রধান বিমানবন্দরগুলির মধ্যে দিয়েই কেবল ভারতে প্রবেশ করতে পারবেন : দিল্লি, মুম্বই, কলকাতা এবং চেন্নাই ।

* "প্রবেশ" দ্বারা আমার অর্থ হ'ল অভিবাসন কর্মকর্তারা (সম্ভবত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে "শুল্ক এজেন্টগুলির সমতুল্য) কোনও ব্যক্তি বিমানবন্দরের ইমিগ্রেশন চেকপয়েন্টের মাধ্যমে দেশে প্রবেশ করতে পারবেন, বা চেকপোস্টে আটক রাখবেন এবং প্রবেশে বাধা দেবেন" দেশটি. এটি "শুল্ক" এর সাথে সম্পর্কিত নয় যা পণ্য আমদানি করে, বা বিমানবন্দরে অবতরণকারী ফ্লাইটের অভ্যন্তরে থাকে।

একটি ছোট বিমানবন্দর এবং এর থেকে সরাসরি বিমানগুলি ইতিমধ্যে বুক করা হয়েছিল, যা এখন আন্তর্জাতিকভাবে চারটি বন্দরগুলির মধ্যে একটিতে দ্বি-স্টপ ফ্লাইট প্ল্যানে অবতরণ করে তারপরে একটি গার্হস্থ্য ফ্লাইটে আসল গন্তব্যে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।

আমরা এই জাতীয় বিধিনিষেধ সম্পর্কে কোনও তথ্যের জন্য অনলাইনে অনুসন্ধান করেছি কিন্তু কোনও সন্ধান করতে পারি নি। ভারতীয় আইন অনুসারে কি এই বিধিনিষেধ? এই সীমাবদ্ধতার একটি রেফারেন্স কোথায় পাওয়া যাবে?


@ হিপ্পিট্রেইল customs-and-immigration ( সীমান্ত নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতি; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অন্যান্য দেশে বেশিরভাগ দেশে 'অভিবাসন' হিসাবে পরিচিত ) regulations ( জাতি বা সরকার আইনগুলির বিপরীতে সংগঠনের নীতিমালা, বিধিবিধান এবং নীতিমালা) এর চেয়ে আরও ভাল ট্যাগ বলে মনে হয় ।
ADTC

1
ওটা কোন অর্থ প্রকাশ করে না. আমি "ভারতে প্রবেশ করুন" উল্লেখ করেছি, এবং এর অর্থ আমার অর্থ এই যে অভিবাসন কর্মকর্তারা (যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে 'শুল্ক এজেন্ট' বলা হয় না) আপনাকে অন্যান্য বিমানবন্দর দিয়ে ভারতে প্রবেশের অনুমতি দেবে, যা ইমিগ্রেশন প্রবেশের বিষয়। এটি পরোক্ষভাবে ভিসার সাথে সম্পর্কিত কারণ এগুলি কেবলমাত্র এই চারটি বন্দরের মাধ্যমে আপনি ভারতে প্রবেশের পরিকল্পনা করছেন তা দেখিয়েই মঞ্জুরি দেওয়া যেতে পারে, যদিও এটি উল্লিখিত হিসাবে সরাসরি অভিবাসনের সাথে সম্পর্কিত। নোট যে অভিবাসন মানে হলো "দেশে প্রবেশের" এবং কি না "স্থায়ীভাবে দেশে স্থানান্তর"।
ADTC

4
আমি "শুল্ক" এবং "অভিবাসন" এর জন্য পৃথক ট্যাগ হওয়া উচিত। এশিয়াতে আমরা সকলেই সম্মিলিতভাবে আপনার ভিসা / পাসপোর্টে স্ট্যাম্প প্রাপ্তি এবং দেশে প্রবেশের অর্থ বোঝায় "অভিবাসন" বুঝি, যেখানে "শুল্ক" বলতে বোঝায় পণ্য আমদানি করা (তারা কর্তব্যযোগ্য বা অযোগ্য শুল্কযোগ্য পণ্য হোক)। এটি আমাদের সাধারণ বোঝাপড়া, এবং এয়ারপোর্টগুলিতে, আমরা প্রথমে দেশে প্রবেশের অনুমোদন পেয়ে ইমিগ্রেশন চেকপয়েন্টের মধ্য দিয়ে যাব, তারপরে (প্রবেশের পরে এবং লাগেজ সংগ্রহের পরে) শুল্কে যে কোনও ডিউটিযোগ্য পণ্য ঘোষণা করি। আমি জানি না আমেরিকার লোকেরা কীভাবে "শুল্ক এবং অভিবাসন" বোঝে। দুঃখিত।
ADTC

1
আমরা সেই "মাইগ্রেশন" বা কখনও কখনও "স্থানান্তর / স্থানান্তর" বলি। :) সম্ভবত: migrationট্যাগ অভিবাসন এর সমার্থক হতে পারে (একটি নোট সহ এটি স্থায়ীভাবে চলার কাজটি বোঝায় এবং চেকপয়েন্টের সমস্যার জন্য এটি অবশ্যই ব্যবহার করা উচিত নয়)। এবং বন্দর (বায়ু / ভূমি / সমুদ্র) মাধ্যমে কোনও দেশে প্রবেশের জন্য একটি বন্দরের চেকপয়েন্টে অনুমোদিত হওয়ার আইনের জন্য বিশেষত একটি immigration-checkpointবা immigration-entryট্যাগ থাকতে পারে । এবং তারপরে customsশুল্ক (পণ্য আমদানি করা) এবং কর্তব্যযোগ্য পণ্য সম্পর্কে ইস্যুগুলির জন্য একটি ট্যাগ। এটি একটি ভাল মেটা আলোচনা হতে পারে।
এডিটিসি

4
ট্যাগ সম্পর্কে এই আলোচনাটি এখানে নয়, মেটাতে হওয়া উচিত।
ঝাঁকুনি

উত্তর:


3

এটিতে কিছু জবসওয়ার্থের ওজনকে ছড়িয়ে দেওয়ার সমস্ত হলমার্ক রয়েছে। কেবলমাত্র "চারটি প্রধান বিমানবন্দরগুলির মধ্যে একটির মাধ্যমে" আটরীর (ওয়াগাহ) স্থল পারাপার বাদ দিলে এ জাতীয় "নিয়ন্ত্রণ" এর অস্তিত্ব খুব কমই সম্ভব। এই ফর্মটিতে উল্লেখ করা হয়েছে (যদিও স্পষ্টতই প্রাচীন!) তবে এর সাথে আরও অনেক সাম্প্রতিক উল্লেখ রয়েছে।

নীরবতার কমই চূড়ান্ত কিন্তু বিস্তারিত এখানে সাধারণত ব্যাপক এবং খুব সম্ভবত মনে এই ধরনের একটি অবাধ নিয়ম উল্লেখ করেছি, সেখানে এক ছিল।

ইস্যুটি প্রাথমিকভাবে নির্বাচিত (ছোট) বিমানবন্দর হতে পারে। সমস্ত ভারতীয় বিমানবন্দরগুলি ইমিগ্রেশন অফিসারদের দ্বারা পরিচালিত হয় না (উদাহরণস্বরূপ, টি 1 তে, এমনকি নয়াদিল্লিও নয়) এবং পাকিস্তানি নাগরিকদের ভারতে প্রবেশের একটি বিন্দুতে ভারতে পৌঁছানোর প্রয়োজন রয়েছে যেখানে ইমিগ্রেশন সুবিধা রয়েছে (যা "চারটি নির্বাচন করুন" আছে)।


আপনি আপনার শেষ প্যারা সংশোধন করতে পারেন? ব্যাকরণ দিয়ে কিছু ভুল মনে হচ্ছে। আপনি সেখানে কী বলতে চাইছেন তা আমি নিশ্চিত নই।
এডিটিসি

আসলে ভারতে অনেক বিমানবন্দর সরাসরি সরকার থেকে অভিবাসন কর্মকর্তাদের দ্বারা পরিচালিত হয়। অনেক ছোট বিমানবন্দরগুলিতে স্থানীয় পুলিশ ভূমিকা পালন করে তবে সমগ্র ভারতে প্রচুর বৃহত এবং মাঝারি আকারের বিমানবন্দরগুলিতে সরাসরি ইমিগ্রেশন ব্যুরোর অফিসার রয়েছে। প্রকৃতপক্ষে আমি সম্পূর্ণ তালিকাটি আগে দেখেছি। আমি পরে লিঙ্কটি আনতে পারি তবে আপনার এটি সন্ধান করা উচিত। সুতরাং আমি মনে করি না যে বিষয়টি। আমি সত্যিই মনে করি যে এটি কেউ কঠোর সময় দিচ্ছে এবং অহেতুক সমস্যা সৃষ্টি করছে।
এডিটিসি

5
@ টোর-আইনারজর্নবোজো শ্রদ্ধার সাথে, এই প্রশ্নটি গবেষণা করার সময়, আমি আনুষ্ঠানিক ভারতীয় বিধিগুলিতে অনেকগুলি উল্লেখ পেয়েছি যা বিশেষত পাকিস্তানী নাগরিকদের ব্যতিক্রম বলে অভিহিত করে। আমি এখনও এই চারটি ব্যবহার করার প্রয়োজনীয়তা খুঁজে পাইনি, এবং কেবলমাত্র এই চারটি, বিমানবন্দর, তবে পর্যাপ্ত অন্যান্য "এই বিধি সকলের জন্যই প্রযোজ্য, পাক নাগরিকদের বাদে" এই বিধিগুলি যে আমাকে মোটেই অবাক করে না।
সিজি ক্যাম্পবেল

1
@ সিজি ক্যাম্পবেল: ভারত ও পাকিস্তানের মধ্যে রাজনৈতিক সম্পর্কের টানাপড়েনের কারণে আপনি সম্ভবত সঠিক হতে পারেন, তবে আমি বুঝতে পারছি না যে তাঁর শেষ অনুচ্ছেদে পনুট কী বলতে চাইছেন। এমনকি কোনও সাধারণ এবং "গুগলযোগ্য" বিধিবিধান ছাড়াও কিছু দেশ তাদের জারি করা ভিসায় প্রবেশের পয়েন্টগুলি তালিকাভুক্ত করে (এটি খুব ভালভাবে এখানে ঘটতে পারে) তবে এটিটিডিসির বন্ধু যদি একটি ছোট বিমানবন্দরে আন্তর্জাতিক ফ্লাইট বুক করে, আমি তা করি না কেন যে কারও অনুমান করা উচিত যে সেখানে কোনও অভিবাসন নিয়ন্ত্রণ নেই।
টোর-আইনার জার্ন্বজো

3
উভয়ের মন্তব্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ। কেবল পরিষ্কার করতে চাই যে "ছোট" এর অর্থ এটি খুব ছোট বা গ্রামীণ নয়। এটি এখনও অনেক দেশ থেকে সরাসরি আন্তর্জাতিক বিমান এবং অভিবাসন চেকপয়েন্ট সুবিধা সহ একটি বৃহত নগর বিমানবন্দর । এটি কেবল "পাকিস্তানি নাগরিকদের বিমান ভ্রমণে প্রবেশের চারটি অনুমোদিত বন্দর" এর হাস্যকর তালিকায় নেই । আমি কেবল এই তালিকাটি কার্যকর করা আছে কিনা, বা কেবল অতীতের একটি অবশিষ্টাংশ কিনা তা জানার চেষ্টা করছি। গোপনীয়তা এবং সুরক্ষার কারণে, আমি ঠিক করা বিমানবন্দরের নামগুলি প্রকাশ না করা বেছে নিয়েছি, তবে এই ধরনের প্রকাশের সাথে বা ছাড়াই এটি কোনও বিশেষ ঘটনা নয়।
এডিটিসি
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.