আমি 655 পাউন্ড (297 কেজি) এবং 6 ফুট 4 ইঞ্চি (193 সেমি) লম্বা। আমি কি প্রথম শ্রেণির আসনে ফিট করব? আমি আমার স্ত্রীকে হানিমুনে 15 বছর ধরে নিয়ে যেতে সক্ষম হতে চাই এবং সম্ভবত যে কোনও জায়গায় যেতে উড়তে হবে। আমি এর আগে কখনও বিমানে ছিলাম না এবং আকারের কারণে লোকেরা প্লেন থেকে নামার গল্প শুনেছি।
স্থির আর্মট্রেসগুলি দেখে মনে হচ্ছে এগুলি আমার কাছে কেবল জরুরি বহির্গমন সারিতে রয়েছে - আমি এগুলিকে অন্য সারিতে কোনও বিমানে দেখিনি।
—
কার্ল
@Carl: প্রথম শ্রেণী প্রায়ই বাহুতে অবস্থিত থাকলে সংশ্লিষ্ট নির্ধারণ করেছে, তারা ব্যাপক, এবং কাপ হোল্ডার বা অন্যান্য আমি করেছি এছাড়াও কখনো প্রথম শ্রেণীর প্রস্থান সারির আসন (যদিও তারা সম্ভবত থাকবেই কোথাও না) দেখা নির্মিত মালপত্র আছে।
—
Flimzy
উচ্চতা সম্পর্কে, আমি বলব এটি ঠিক আছে, নিয়মিত অর্থনীতি আসনেও কিছুটা অস্বস্তি হতে পারে। আমি 6'3 "এবং আমি শর্ট-হাওল বা দীর্ঘ-উড়ানের ফ্লাইটে 20 বার বিমান চালিয়েছি (এখনও <9 ঘন্টা), এবং যখন আমার সামনের ব্যক্তিটি আসনটি বাঁকতে চেয়েছিল তখন আমি কেবল একবার বিমানটিতে সমস্যার মুখোমুখি হয়েছি and আমার পিছনে ব্যক্তি অভিযোগ করেন যে তিনি না, কারণ আমার মাথার পর্দায় সিনেমা দেখতে পারে সময়ের বিশ্রাম, এটা ছিল
—
ভিন্স
এটি কি কোনও দেশীয় বা আন্তর্জাতিক বিমান হবে? ইউএস এয়ারওয়েজ তাদের দীর্ঘ দূরত্বের আন্তর্জাতিক রুটে প্রথম শ্রেণির অফার দেবে বলে মনে হয় না, কেবলমাত্র ব্যবসায়িক শ্রেণি, তবে অভ্যন্তরীণ প্রথম এবং আন্তর্জাতিক ব্যবসায়িক আসনের মধ্যে বেশ পার্থক্য রয়েছে (আন্তর্জাতিক ব্যবসায়ীরা আরও ভাল হচ্ছে!)
—
গগ্রাভায়ার
হায়, আজকের এয়ারলাইন সিটে কোনও আকারের অল্প লোকই স্বাচ্ছন্দ্যে ফিট করে। আরাম যদি লক্ষ্য হয়, আকার নির্বিশেষে, প্লেনগুলি সাধারণত তালিকার নীচে থাকে। তাদের একমাত্র সঞ্চয় অনুগ্রহ হ'ল যত তাড়াতাড়ি তারা ততক্ষণ ক্ষতিগ্রস্থ হবেন না। আপনি কি মহাদেশীয় ভ্রমণের জন্য আমট্রাক বা হাওয়াইয়ের ক্রুজ হিসাবে বিবেচনা করেছেন? দীর্ঘ ভ্রমণে অ্যামট্রাক প্রায়শই বিমানে অর্থনীতি শ্রেণীর চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে প্রথম শ্রেণির তুলনায় এটি বেশ প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে। প্লাস ট্রেনগুলি মজাদার।
—
ডিএ