একা ভ্রমণে আসা মহিলার জন্য সান ফ্রান্সিসকোতে গণপরিবহন কতটা নিরাপদ?

9

আমি সান ফ্রান্সিসকো ঘুরে দেখার পরিকল্পনা করছি তবে জনগণের পরিবহণের নির্ভরযোগ্যতা এবং সুরক্ষা সম্পর্কে আমি অনিশ্চিত, একাকী মহিলা ভ্রমণকারী being

সান ফ্রান্সিসকোতে গণপরিবহন কতটা নিরাপদ এবং নিরাপদ?

— 404
সূত্র

2

উত্তর হতে চলেছে "হ্যাঁ, এটি ভাল এবং নিরাপদ তবে এটি নির্ভর করে"। আপনি কী সান ফ্রান্সিসকো অংশ, পরিবহণের কোন পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলছেন তা সম্পর্কে আপনি আরও সুনির্দিষ্ট করে বলতে পারেন, আপনি কোনও ঝোলা ক্যামেরা ইত্যাদির সাহায্যে কোনও পর্যটককে সম্পূর্ণ দেখতে যাচ্ছেন কিনা?

— 200_success

হ্যাঁ আপনি ঠিক বলেছেন আমি ঝুঁকির ক্যামেরা সহ সম্পূর্ণ পর্যটকদের মতো যাব। আমি বাস এবং রেল সম্পর্কে কথা বলছি। বিভিন্ন পর্যটন আকর্ষণে 3 দিনের জন্য দেখার জন্য।

— 404

2

ক্যালট্রইন যাত্রী ট্রেনগুলি আমার পক্ষে 'নিরাপদ' মনে করে, এটির জন্য মূল্যবান।

— স্পিহ্রো পেফানি

1

বার্টের মতো, আমি অনুভব করছি যে এখানে পুলিশের ভারী উপস্থিতি রয়েছে। সেখানে নিবেদিত বার্ট পুলিশ রয়েছে ।

— ভের্টেক

1

আমি কোনও সমস্যা ছাড়াই একাকী মহিলা পর্যটক হিসাবে এসএফ ঘুরেছি। সর্বদা হিসাবে, আপনার মূল্যবান জিনিসপত্র খুব বেশি ফ্ল্যাশ না করার চেষ্টা করুন। আমি রাতে বাইরে যাইনি, সুতরাং এটি কেমন তা নিয়ে মন্তব্য করতে পারি না।

— ইমালগালে

10

সুরক্ষা সম্পর্কে বলা সর্বদা শক্ত কারণ সুরক্ষা সম্পর্কে লোকদের মধ্যে খুব আলাদা মানদণ্ড থাকে।

দরিদ্র পাড়া-মহল্লাসহ সান ফ্রান্সিসকোতে জনসাধারণের পরিবহণ, বিশেষত বাসগুলি ব্যবহার করার পরে, আমি এটিকে নিরাপদ বলে বিবেচনা করব। যদিও আমি লম্বা সাদা মানুষ, তাই সুরক্ষার অনুভূতি অন্যরকম হতে পারে।

সান ফ্রান্সিসকো বাস হল এমন জায়গা যা জনসংখ্যার বৈচিত্র্যকে সবচেয়ে বেশি দেখায়। আপনি দেখতে পাচ্ছেন ধনী সিলিকন ভ্যালি লোকদের অভিনব পোশাক এবং সেইসাথে গৃহহীন লোকেরা প্রস্রাবের গন্ধ পাচ্ছে এবং তাদের বাড়ি তাদের পিঠে নিয়ে যাচ্ছে। সমাজের এই বিস্তৃত পরিসরটি আমার মতে কিছুটা বিক্ষোভ নিয়ে বাসে শান্তিপূর্ণভাবে চলাচল করে। বিশেষত বাসের চালকরা খুব ধৈর্যশীল এবং তারা চালিত বাসগুলিতে কর্তৃত্ব বলে মনে হয়।

রাতে, আপনি আপনার অনুভূতির উপর নির্ভর করে বাসগুলি আরও কিছু এড়াতে চাইতে পারেন। বাস 91, শহর জুড়ে ভ্রমণ, একটি চলন্ত হোটেল। বাসে ভরা ঘরহীন মানুষ সিটে ঘুমাচ্ছে। এটি এখনও আমার কাছে নিরাপদ, লড়াইয়ে বা যখন যা কিছু ঘটেছিল আমি বাসে উঠার পরেও আপনি সম্ভবত স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করবেন না।

বার্ট সম্পর্কে আমি বেশি কিছু জানি না, তবে শুনেছি ঘটনাগুলি রাতে ঘটতে পারে। ভাল সর্বত্র মত, সবসময় ঝুঁকি আছে। ক্যালট্রইন সম্পর্কে, @ স্পেহ্রো যেমন উল্লেখ করেছেন, এটি নিরাপদ, সাধারণভাবে যাত্রীদের দ্বারা পূর্ণ - কিছু ব্যয়বহুল বাইক সহ। তবে আমি সন্দেহ করি আপনি এটি অঞ্চল পরিদর্শন করতে ব্যবহার করবেন।

সামগ্রিকভাবে, আপনি নিরাপদ থাকবেন, যদিও আমি আপনাকে পরামর্শ দিয়েছি যে আপনার মূল্যবান জিনিসপত্র খুব বেশি পরিমাণে প্রদর্শন না করা (এটি এমন একটি নিয়ম যা আমার মতে বিশ্বের প্রতিটি পাবলিক জায়গায় প্রযোজ্য)। আপনি যদি দারিদ্র্যের সাথে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না তবে আপনি পাশাপাশি ক্যাবগুলির উপর নির্ভর করতে পারেন, দ্রুত - তবে আরও ব্যয়বহুল। আমার অভিমত যে আমি সান ফ্রান্সিসকো বাসগুলিকে সেখানে সমস্ত সমাজ দেখার জন্য ভালবাসি, আমি এটি অন্য কোথাও দেখিনি। আমি এটিকে নিজেই পর্যটকদের আকর্ষণ হিসাবে বিবেচনা করি।

— ভিন্স
সূত্র

5

২০১১ সালে ইউএস নিউজ এবং ওয়ার্ল্ড রিপোর্ট সান ফ্রান্সিসকোকে পাবলিক ট্রানজিটের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৩ তম সেরা রেটিং দিয়েছে । আমি ভিন্সের সাথে একমত যে এটি সামগ্রিকভাবে নিরাপদ তবে আপনি নির্দিষ্ট রেখাগুলি এড়াতে চাইতে পারেন, বিশেষত রাতে। (তবে ভিনসের মতো আমিও একজন বড় সাদা লোক, তাই ...)

সংঘটিত অপরাধের ঘটনার জন্য শীর্ষস্থানীয় 10 বাস লাইনের 2010 থেকে এখানে একটি তালিকা রয়েছে । 1996-1998 এবং 2010-2011-এর নগরবাসী হিসাবে, তালিকাটি আমার অন্তর্দৃষ্টি দিয়ে বেশ ভাল ফিট করে। সেই তালিকা অনুসারে, এই লাইনগুলি একসাথে মুনি বাস অপরাধের 50% এরও বেশি হিসাবে কাজ করে, তাই আপনি যদি এগুলি এড়িয়ে যান তবে আপনার প্রতিক্রিয়াগুলি বেশ ভাল হওয়া উচিত। ভিন্স যেমন বলেছে, তাদের বেশিরভাগ সেখানে যাবে না যেখানে আপনি যাই হোক পর্যটক হিসাবে যেতে চান।

আমি সেখানে 38 গ্যারি দেখে কিছুটা অবাক হয়েছি, তবে এটি সম্ভবত ব্যস্ততার কারণ হতে পারে so আপনি যদি 38 টি এড়াতে চান তবে আপনাকে পূর্ব-পশ্চিম শহর অতিক্রম করতে হবে, 1 ক্যালিফোর্নিয়া বাস এবং এন জেহাদ স্ট্রিটকার উভয়ই শালীন বিকল্প। এমনকি তালিকার বাসগুলিও সকাল এবং সন্ধ্যা ছুটে যাওয়ার সময় (সম্ভবত পিক-পকেটের ঝুঁকির বাইরে) বেশ নিরাপদ during আমি 38 গিয়ারি, 44 ও'শাগনি, 71 হাইট-নুরিগা এবং 22 ফিল্মমোরের মাধ্যমে যাত্রা করেছি এবং প্রচুর একক মহিলা রাইডারকে দেখেছি।

বার্ট স্টেশনগুলিতে 2014 থেকে একটি এসএফগেট নিবন্ধ এখানে সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন অপরাধ দেখায়। আপনি বেফায়েরের কাছাকাছি কোথাও হওয়ার সম্ভাবনা কম তবে সিভিক সেন্টার (দক্ষিণ-পশ্চিমে) বা মন্টগোমেরির (উত্তর-পূর্ব দিকে) পক্ষে পাওয়েলকে এড়িয়ে চলা উপযুক্ত। আবার, যদিও, আপনার পাওয়েল স্টেশন পাড়ায় থাকার কোনও দরকার নেই এবং ট্রেন নিজেই বেশ নিরাপদ।

যোগ করার জন্য আপডেট হয়েছে: আমি ভুলে গিয়েছিলাম যে ইউনিয়ন স্কোয়ারের নিকটতম পাওয়েল স্ট্রিটটি নিকটতম বার্ট / হালকা রেল স্টেশন, এবং এটি পাওয়েল / হাইড ক্যাবল কারটিরও টার্মিনাস, সুতরাং কোনও দর্শকের সেখানে থাকার কারণ থাকতে পারে এমন প্রশ্নের বাইরে নয়। তবে মন্টগোমেরি স্ট্রিট খুব বেশি দূরে নয়, এবং পাওয়েল এখনও ব্যস্ত সময়ে যথেষ্ট নিরাপদ।

— ডেভিড মোলস
সূত্র

উল্লিখিত স্টেশনগুলি কি কেবল সর্বাধিক বন্ধ / বন্ধ ট্র্যাফিকের সাথে সংযুক্ত থাকে না?

— ভের্টেক

1

মজার বিষয়, না; আপনি যদি বার্টের রাইডশিপ রিপোর্টগুলি দেখুন , পোভেল স্ট্রিট মোট প্রবেশদ্বার ও প্রস্থানের জন্য কেবল তৃতীয় এবং বেফায়ার মিডিয়ান থেকে কিছুটা নীচে। (২০১৫ জানুয়ারী রাইডশিপ সংখ্যার উপর ভিত্তি করে, আমি যদি সেগুলি সঠিকভাবে পড়ছি তবে মন্টগোমেরি এবং এমবারকাডেরো উভয়ই সপ্তাহের দিন প্রায় 80K পান, পাওয়েল প্রায় 60 কে, এবং বেফায়ার কেবল প্রায় 12 কে পান))

— ডেভিড মোলস

3

আমি গত বছর গুগল আই / ও-তে ছিলাম এবং পাবলিক ট্রানজিট আমার কাছে খুব নিরাপদ বলে মনে হয়েছিল। আমি সিভিক সেন্টার / মার্কেট সেন্ট এলাকা থেকে ফিশারম্যান ওয়ার্ফ এবং গোল্ডেন গেট ব্রিজের মতো পর্যটন স্থানগুলি দেখতে এটি ব্যবহার করেছি। এখনও পর্যন্ত অন্যদের মতো যদিও আমিও একজন লম্বা পুরুষ।

আমি পাবলিক ট্রানজিটকে হাঁটার চেয়ে নিরাপদ হিসাবে বিবেচনা করব, বিশেষত রাতে নাগরিক কেন্দ্রের মতো কিছু জায়গায়। নাগরিক কেন্দ্র অঞ্চলের আশেপাশে প্রচুর গৃহহীন মানুষ রয়েছে এবং তাদের মধ্যে অনেকে যুদ্ধক্ষেত্রের দিক থেকে মানসিকভাবে বিরক্ত বলে মনে হয়েছিল, যদিও অন্যরা আসলে বেশ বন্ধুত্বপূর্ণ ছিল। দিনের বেলা হাঁটা ভাল থাকে তবে আমি শহরের কিছু অংশে রাতে একা একা একা মেয়েকে নিয়ে হাঁটাচলা করতে উদ্বিগ্ন। যদিও বাস থেকে আমি এই অনুভূতিটি মোটেও পাইনি।

দেখার অন্য একটি বিকল্প হ'ল উবার / লিফ্ট শৈলী পরিষেবাগুলি। আমি যখন ছিলাম আমি একবার উবারটি ব্যবহার করেছি এবং এটি খুব ভালভাবে কাজ করেছে। তারা উভয়ই আপনাকে একটি বিনামূল্যে প্রথম যাত্রা, আইআইআরসি সরবরাহ করে। স্পষ্টতই খুব নিরাপদ বলে মনে হয়েছিল, নিখরচায় প্রথম যাত্রায় জনসাধারণের যাতায়াতের চেয়ে ব্যয়বহুল।

পাবলিক ট্রানজিটের জন্য, আপনি বেশ সস্তায় একটি পাস পেতে পারেন যা আপনাকে বাস, স্ট্রিট গাড়ি, কেবল গাড়ি এবং কিছু দিনের জন্য সীমাহীন সাবওয়েতে চলাতে দেয় (তিন, আমি মনে করি এটি ছিল?) এটিই আমি ব্যবহার করেছি এবং এটি খুব কার্যকর হয়েছিল আমরা হব. সান ফ্রান্সিসকোতে আমি সম্ভবত এটি সবচেয়ে সস্তা জিনিস কিনেছিলাম। - হা হা

— reirab
সূত্র

2

আমি কিছুটা ভিন্ন মতামত দেব। আমি একজন 6'3 "এবং 220lbs + সাদা পুরুষ এবং সান ফ্রান্সিসকো আমস্টারডামের সাথে সামঞ্জস্য রেখে আমার পছন্দের জায়গাগুলির নীচে (আমি খুব ভয়ঙ্কর অনেক ভ্রমণ করি)। বিশেষত, আমি যে (ট্রলি) বাসগুলি নিয়েছি সেগুলিতে আমি কখনই অনিরাপদ বোধ করিনি তবে ১ 16 তম এবং পাওয়েল বার্ট স্টেশনগুলির পৃষ্ঠতল অঞ্চলটি আমাকে খুব অস্বস্তি করে তোলে বিশেষত অন্ধকারে I আমি যদি একা মহিলা হতাম তবে আমি সন্ধ্যাবেলা এড়াতে পারতাম Otherwise নইলে ... এটি কেবল খুব ব্যস্ত, "খুব বেশি" শহর আমি আশা করি আমি এড়াতে পারতাম তবে কাজ আমাকে করতে দেয় না I আমার ধারণা এটি অনিরাপদ নয় তবে এটি অপ্রীতিকর।

— chx
সূত্র

1

প্রতিটি পর্যটক তারের গাড়ি নেয়। এ কারণেই ভাড়াটি তিনগুণ। (আপনি যদি যাদুঘরে থাকেন তবে একটি সম্মিলিত যাদুঘর ট্রানজিট "সিটি পাস" এটির জন্য উপযুক্ত হতে পারে)) ব্যক্তিগতভাবে, আমি পুরানো স্ট্রিটকারগুলি পছন্দ করি যা ফিশারম্যান ওয়ার্ফে পৃষ্ঠের উপরে মার্কেট স্ট্রিট চালিত করে। যদি না আপনি মুষ্টিমেয় শহরগুলি থেকে তাদের নিজস্ব historicতিহাসিক স্ট্রিটকার্স (= ট্রামগুলি, বিশ্বের বেশিরভাগ অংশ) নিয়ে না এসে থাকেন তবে এগুলি আসল নস্টালজিয়া কিক। (এমন আধুনিক স্ট্রিটকারগুলিও রয়েছে যা মার্কেট স্ট্রিটের আওতায় চলে এবং শহরতল থেকে উপরে- নিচ পর্যন্ত))

এমন কয়েকটি বাসের রুট রয়েছে যা আমি পর্যটকদের কাছে সুপারিশ করব না, বিশেষত যারা ঝুঁকিপূর্ণ দেখায়, তবে কোনও পর্যটক তাদের গ্রহণ করার কোনও কারণ আমি কল্পনা করতে পারি না।

আমি আরও উল্লেখ করতে পারি যে এসএফের ট্যুরিস্ট কোরটি সর্বত্র চলার জন্য যথেষ্ট কমপ্যাক্ট। আপনি যদি পূর্ব বঙ্গোপসাগর (যেমন, বার্কলে) দেখতে চান তবে রাতে এমনকি বার্ট নিরাপদ। এখানকার বেশিরভাগ (সমস্ত নয়) আশেপাশে "ফুটপাতগুলি রোল আপ করুন", রাত 9 বা 10 এর পরে, সবকিছু বন্ধ রয়েছে is

— অ্যান্ড্রু লাজার
সূত্র

2

আপনি এসএফের বেশ কয়েকটি অংশের মধ্যে হাঁটতে পারেন, তবে আমি সত্যিই কল করব না, বলুন, গোল্ডেন গেট ব্রিজের নাগরিক কেন্দ্রটি 'হাঁটার দূরত্ব'। এটি অবশ্যই করণীয়, তবে 10+ মাইল রাউন্ড-ট্রিপ প্রচুর হাঁটা।

— রিরাব

1

অবশ্যই, তবে আপনি নাগরিক কেন্দ্রটি ফেরি বিল্ডিংয়ে হাঁটতে পারেন (এবং হওয়া উচিত ) এবং ফেরি বিল্ডিংটি ফিশারম্যানের ওয়ার্ফের দিকে না চলার সর্বোত্তম কারণ — এই ধারণা ধরে রেখে যে আপনি ভার্ফকে পর্যটকদের অতিরিক্ত হিসাবে ছাড়বেন না ing এফ স্ট্রিটকার।

— অ্যান্ড্রু লাজার

0

অন্যেরা কী বলেছে তার অতিরিক্ত নোট হিসাবে, আমি যুক্ত করতে চাই যে স্টপগুলি উদাহরণস্বরূপ, বাস স্টপগুলিতে সাধারণত গৃহহীন মানুষ থাকে, তারা বসার জন্য জায়গা খোঁজার চেষ্টা করে এবং এই জাতীয়।

যদিও এটি সামান্য শোনাচ্ছে তবে তা নয়, যেহেতু সান ফ্রান্সিসকোতে গৃহহীন লোকেরা তাদের ধরণের সবচেয়ে নির্মম ( আমি যা দেখেছি তা থেকে ) এবং বিশেষত তাদের মধ্যে কেউ কেউ নির্দিষ্ট কারণে চিৎকার করে চিৎকার করে না, যা আমাকে ভয় দেখায় something বেশিরভাগ!

লক্ষ্য করুন যে আমি কেবল স্টপসের উল্লেখ করছি, পাবলিক ট্রান্সপোর্টের অভ্যন্তরে নয়, ভাগ্যক্রমে এসএফ-এ আমার কোনও অভিজ্ঞতা নেই।

— gsamaras
সূত্র