আমি কেন স্বল্প ব্যয়ের পরিবর্তে পুরো পরিষেবা ক্যারিয়ারটি বেছে নেব?


31

আমি সবেমাত্র উড়ান শুরু করেছি এবং গত দু'বছর ধরে আমি মাসে প্রায় একবার বিমানটিতে ছিলাম on আমার সমস্ত ভ্রমণ ইউরোপীয় শহরগুলির মধ্যে ছিল। আমি শূন্য নেতিবাচক অভিজ্ঞতার সাথে রাইনায়ার, উইজ এয়ার এবং ভুয়েলিংকে সফলভাবে ব্যবহার করছি। আমি কিছু সময়ের জন্য পুরো-পরিষেবা বিমান সংস্থাগুলি বিবেচনা করছি, তবে যতবার আমি তাদের যাচাই করি, তাদের দামগুলি আরও বেশি মাত্রার অর্ডার হয়। আমি সাধারণত উভয় উপায়ে প্রায় € 100 প্রদান করি (এবং স্যাটেলাইট বিমানবন্দর থেকে নিজে শহরে যাতায়াত এবং ভ্রমণের জন্য আরও একটি 100 ডলার) যখন পুরো-পরিষেবা বিমান সংস্থা একই ফ্লাইটের জন্য € 1,000-2,000 ডলার দেয়।

আমার মনে করা যেতে পারে এমন একটি অনুপ্রেরণা হ'ল ব্যবসায়িক ভ্রমণ, যেখানে আপনি একদিনের জন্য কোথাও যাচ্ছেন এবং মূল শহর যাওয়ার পথে বাস / ট্রেনে অতিরিক্ত ঘন্টা ব্যয় করতে পারবেন না। এছাড়াও, আমি আমার পায়ে পর্যাপ্ত জায়গা রাখতে চাই, তবে এক হাজার টাকা বাঁচাতে আমি এক ঘন্টা সামান্য অস্বস্তিতে ভুগতে পারি।

এই সমস্ত অর্থ প্রদানের অন্য কোনও কারণ কী?


5
আমি মনে করি আপনি উল্লিখিত দামগুলি বেশ অতিরঞ্জিত,
এলসিসিতে

13
€ 1000 বেশ ব্যয়বহুল শোনায়, আপনি নমনীয় ভাড়া খুঁজছেন বা আপনার অবস্থান বা গন্তব্যগুলির পছন্দে বিশেষত দুর্ভাগ্যজনক হতে পারেন। আমি মাঝে মাঝে স্বল্প খরচে একই সাথে উপলব্ধ ফ্লাইটের অনুরূপ এবং প্রায়শই যে দামগুলি কিছুটা বেশি ছিল তবে € 200-300 ডলারের বেশি নয় এমন দামের জন্য একটি লিগ্যাসি পূর্ণ-পরিষেবা এয়ারলাইন্সের সাথে উড়ে এসেছি।
রিলাক্সড

6
আপনি কি সত্যই ইউরোপের অভ্যন্তরে একক ভ্রমণের নাম বলতে পারেন, যেখানে আপনাকে traditionalতিহ্যবাহী এয়ারলাইন্সের টিকিটের জন্য ইউরোতে কমপক্ষে চার অঙ্কের অঙ্ক দিতে হবে?
টোর-আইনার জার্নবজো

2
@ লিয় রায়ান: লন্ডন থেকে অ্যাথেন্সে কম দামে 219 for (অবধি সস্তা অফারও হতে পারে, আমি কেবল কয়েকটি এলোমেলো তারিখে অনুসন্ধান করেছি) লন্ডন থেকে অ্যাথেন্সের নন-স্টপ ফ্লাইটগুলির জন্য ব্রিটিশ এয়ারওয়েজের সাথে টিকিট পাওয়া খুব সহজ ছিল। দূরত্ব তবে টিকিটের দামের জন্য ভাল ব্যবস্থা নয়। বিজোড় গন্তব্যের মধ্যে বা ছোট বা কম প্রতিযোগিতা সহ পায়ে খুব ছোট ফ্লাইটগুলি বেশি ব্যয়বহুল হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
টোর-আইনার জার্নবজো

5
আমি ব্যক্তিগতভাবে স্বল্প দামের সংস্থাগুলি ব্যবহার বন্ধ করে দিয়েছি যেহেতু আপনি লাগেজ এবং চেক-ইন ব্যয় যুক্ত করার পরে আপনি "ফুল-কস্ট" ক্যারিয়ারের প্রায় একই দাম পান এবং প্রায়শই ভয়ঙ্কর পরিষেবার জন্য পান।
অ্যালজিওগিয়া

উত্তর:


41

প্রচুর কারণ! যার বেশিরভাগ সময় ব্যয় করে সময় এবং সুবিধার জন্য অগ্রাধিকার দেয় il

  1. আপনাকে সরাসরি পরিষেবা ছাড়াই কোনও শহরে উড়তে হবে । বেশিরভাগ এলসিসি কেবল "পয়েন্ট টু পয়েন্ট" বিক্রয় করে এবং মিসড সংযোগগুলি কভার করবে না, যখন পুরো-পরিষেবাবাহক ক্যারিয়াররা করেন।
  2. আপনার একটি অনির্দেশ্য সময়সূচী রয়েছে এবং সহজেই আপনার ফ্লাইটগুলি পরিবর্তন করার দক্ষতার প্রয়োজন । এলসিসি কম ঘন ঘন উড়ে বেড়ায় এবং পরিবর্তনের জন্য বড় বড় স্বেচ্ছাসেবী চার্জ নেওয়ার প্রবণতা রাখে, যখন পূর্ণ-পরিষেবাবাহী ক্যারিয়ারগুলি তাদের মূল রুটে উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি পরিচালনা করে এবং "ফ্লাক্স" ভাড়া দেয় যা উচ্চ-সামনের ব্যয় বহন করে, তবে সীমাহীন বিনামূল্যে পরিবর্তনের অনুমতি দেয়।
  3. স্বল্পমূল্যের ক্যারিয়ারটি কোথাও কোথাও (যেমন, "ফ্র্যাঙ্কফুর্ট" -হান, ১২৫ কিমি দূরে) এর মাঝামাঝি কিছু হাস্যকর বিমানবন্দরে উড়ে যায়, যখন পুরো-পরিষেবাবাহী ক্যারিয়ারটি সরাসরি বিমানবন্দরে উড়ে যায় ।
  4. এটি একটি দীর্ঘ উড়ান এবং আপনি কোনও সঙ্কুচিত আসনে ঘন্টার জন্য কষ্ট করতে রাজি নন। (ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটি সার্ডিন ক্যানে চার ঘন্টা পর্যন্ত উড়ে যাব, তবে এর বাইরে আমি কমপক্ষে আরও ভাল সিটের জন্য কাঁটাচামড়া করব))
  5. এটি ব্যবসায়িক ভ্রমণ এবং অন্য কেউ প্রদান করছেন
  6. আপনি ঘন ঘন ফ্লায়ার পয়েন্ট সংগ্রহ করতে চান । (আরও দেখুন # 5।)
  7. আপনি ইতিমধ্যে অভিজাত ঘন ঘন ফ্লায়ার এবং আপনার পার্সেস (লাউঞ্জ অ্যাক্সেস, অগ্রাধিকার বোর্ডিং ইত্যাদি) ব্যবহার করতে চান

8
125km? আমি ভেবেছিলাম প্যারিস বউভয়েস তো দূরের কথা!
জোআরনানো

1
সত্যিই, বিমানবন্দরগুলির 'কোথাও নেই' -র নাম দেওয়া হয়েছে , তবে যতক্ষণ না আপনি পরীক্ষা করে দেখেন যে প্রতিটি বিমানবন্দর সময়সীমার সাথে আমার সত্যিই কখনও সমস্যা হয়নি। ঠিক আছে, এগুলি ছাড়া অপেক্ষাকৃত খারাপ এবং / অথবা ব্যয়বহুল পাবলিক ট্রান্সপোর্ট সংযোগ রয়েছে।
ডেভিড মুলদার

3
যদিও 'স্বল্প ব্যয়ের বাহক' এর মধ্যে এমন কিছু স্তর রয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, দক্ষিণ-পশ্চিম এবং জেটব্লুকে traditionতিহ্যগতভাবে 'স্বল্প-দামের ক্যারিয়ার' হিসাবে বিবেচনা করা হয় তবে তারা সংযোগ সরবরাহ করে (এবং মিসড সংযোগগুলি কভার করে) এবং কমপক্ষে দক্ষিণ-পশ্চিমের সাথে 'ফ্লাইট'-এর চেয়ে আপনার বিমানের পরিকল্পনা পরিবর্তন করা সহজ এবং সস্তা do পরিষেবা 'বাহক। যেহেতু তারা মাত্র 73৩7-এর উড়ান, যদিও তারা নওশেরেভিল, উত্তর ডাকোটাতে মেজররা তাদের আঞ্চলিক জেট বা টারব্রোপ্রোপের মতো করে না।
9:38

1
ব্লিমি, ফ্রাঙ্কফুর্ট-হাহান অবাস্তব, এটি ফ্রেঞ্চফুর্টের চেয়ে লাক্সেমবার্গের কাছাকাছি।
ব্যবহারকারীর 5868458

1
@ আন্ড্রে: হ্যাঁ প্রকৃতপক্ষে ডর্টমুন্ড বিমানবন্দর (স্বল্প খরচের বাহক দ্বারাও ব্যবহৃত হয়)
ডাসেল্ডার্ফ

16

আপনি সময় মতো কোথাও থাকতে চান। আমার বুদাপেস্ট থেকে প্যারিসে এয়ার ফ্রান্সের একটি বিমান ছিল যা উড়েনি এবং আমি ডেস্ককে বললাম পরের দিন সকাল 10 টায় প্যারিসে আমার থাকা দরকার এবং এটিই। তারা আমাকে মিউনিখ হয়ে লুফথানসার একটি ফ্লাইটে রেখেছিল এবং আমি সময় মতো সেখানে ছিলাম। আপনার কি মনে হয় স্বল্প ব্যয় হবে? সবচেয়ে ভাল আপনি ইইউ আইন অনুসারে যে পরিমাণ অর্থ পেয়েছেন তা আপনি সবচেয়ে খারাপভাবে বুকিং দিতে পারেন।


1
মজার বিষয় হ'ল ভারতের অভ্যন্তরে, ইন্ডিগোর একটি এলসিসি সময় নির্ধারণের ক্ষেত্রে সর্বাধিক এক
আকাশ

3
সমস্যা সময়মতো নয়; সমস্যা বাতিল হয়ে যাওয়া ফ্লাইটগুলি (যা সর্বোত্তম ঘটতে পারে) এবং তার পরে কী ঘটে।
chx

11

জাটপোকালের দুর্দান্ত উত্তরের পাশাপাশি , বাজেট এয়ারলাইনস আপনাকে এক জোড়া ওয়ে টিকিট বিক্রি করে, যেখানে পূর্ণ- পরিষেবাবাহী ক্যারিয়ারগুলি আপনাকে রিটার্নের টিকিট বিক্রি করে। এর অর্থ হ'ল কিছু ভুল হয়ে গেলে বাজেটের এয়ারলাইনের আপনার কাছে যথেষ্ট কম দায়িত্ব রয়েছে।

আপনার কাছে ফেরতের টিকিট থাকলে, বহির্মুখী ফ্লাইটটি পরীক্ষা করার মুহুর্ত থেকেই বিমানের আপনার বাধ্যবাধকতা রয়েছে: বিশেষত, তারা আপনাকে আবার বাড়িতে আনতে বাধ্য। যদি আপনার ফিরতি ফ্লাইটের দিনে আবহাওয়াটি অসম্ভব হয় তবে তাদের অবশ্যই আপনাকে একটি হোটেলে তুলে রাখতে হবে এবং যথাসম্ভব যথাসম্ভব যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনাকে বাড়ি ফিরিয়ে আনতে হবে। তবে, আপনি যদি দুটি ওয়ানওয়ে টিকিট নিয়ে ভ্রমণ করছেন তবে আপনার ভাগ্য নেই। আপনার ট্রিপ হোমটি একটি পৃথক যাত্রা, যা আপনি সেই ফ্লাইটটির জন্য পরীক্ষা না করা অবধি শুরু হয় না। আবহাওয়ার কারণে আজ যদি কোনও ফ্লাইট না থাকে তবে বিমান সংস্থা কেবল আপনার বিমানটি বাতিল করতে এবং আপনাকে ফেরত দিতে পারে,


1
বেশিরভাগ বিমান পরিবহনের শর্তাবলী বিমানের সরাসরি নিয়ন্ত্রণের বাইরে আবহাওয়া, এয়ার ট্র্যাফিক যানজট, বা শ্রমের পদক্ষেপের বাইরের জিনিসের জন্য তাদের দায়বদ্ধতা সীমাবদ্ধ করবে। মার্কিন গার্হস্থ্য ফ্লাইট উপর, এয়ারলাইন স্পষ্টভাবে হয় না একটি হোটেলে আপনি আপ করা বাধ্য যদি সুন্দর আবহাওয়া অসম্ভব, যদিও একটি গ্রাহক সেবা অঙ্গভঙ্গি তারা ছাড় ভাউচার প্রদান করতে পারে না। উদাহরণস্বরূপ ইউনাইটেড এবং ডেল্টা নীতিগুলি দেখুন।
ছোস্টার

4
@ চেস্টার ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি তাদের সরাসরি নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকলেও দীর্ঘ বিলম্বের জন্য খাবার ও আবাসন সরবরাহ করতে হবে, তবে ক্ষতিপূরণ নয়, - ইউরোপীয় ইউনিয়ন
-২1১ দেখুন

2
এটি কনভার্সটিও লক্ষ্য করার মতো: যদিও আপনি যদি কোনও কেনার জন্য জোর করেন তবে traditionalতিহ্যবাহী এয়ারলাইনসগুলি আপনাকে একমুখী টিকিটও বিক্রয় করবে, দামগুলি প্রায়শই অতিরঞ্জক। (এই সেই 1000-2000 € টিকিটগুলি সম্ভবত এটিই।) আপনি যদি কোনও রাউন্ড ট্রিপ বুক করেন (বা এমনকি কোনও চেনাশোনা ট্রিপ), এটি সাধারণত অনেক সস্তা। এয়ারলাইন মূল্য প্রকৃতপক্ষে জটিল হতে পারে , সুতরাং আপনি যদি ব্যয়টি হ্রাস করতে চান তবে আপনাকে কম্পিউটার অনুসন্ধান সরঞ্জামটি ব্যবহার করতে হবে।
ইলমারি করোনেন

4

Leg 1000-2000 ইউরোপের মধ্যে স্বল্প দূরত্বের বিমানের জন্য এমনকি কোনও উত্তরাধিকারের পূর্ণ-পরিষেবা বিমান সংস্থাগুলি সহ "সাধারণ" ভাড়া নয়। তাদের বেশিরভাগের কাছে সস্তা ভাড়া হবে যা স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থাগুলির দামের থেকে কিছুটা উপরে (যদি আপনি আগে থেকে নন-নমনীয় রিটার্নের টিকিট বুক করেন)। এমনকি শেষ মুহুর্তে বুকিং করা নমনীয় টিকিটের পুরো ভাড়া বা ব্যবসায়িক শ্রেণীর টিকিট কয়েকশো ইউরো নয়, কয়েকশোতে হওয়া উচিত।

তবে আপনি € 2000 এবং তার চেয়ে বেশি ভাড়া খুঁজে পেতে পারেন তবে এটিকে বুকিং সিস্টেমের এক গ্লানি হিসাবে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা হয় যার ফলে খুব জটিল উপায়ে বিমানের ভাড়া নির্মান হয়

খুব প্রায়শই এমন হয় যখন কোনও বিমান সংস্থা থেকে বিমানগুলি সন্ধান করা হয় যা সেগুলিতে এগুলিতে চালিত হয় না এবং কেবল অংশীদারদের কাছ থেকে টিকিটগুলি পুনরায় বিক্রয় করে। এই ক্ষেত্রে, প্রায় সবসময় ভাল ভাড়া উপলব্ধ। মজার বিষয় হ'ল একটি ওয়েবসাইট আপনাকে পাগল ভাড়া দেখাবে কিন্তু একটি সার্চ ইঞ্জিন আরও লজিক্যাল রুটগুলি বা কম দামের জন্য সম্ভবত খুব একই ফ্লাইটগুলি প্রকাশ করবে।

পরিশেষে, নোট করুন যে বিমানের সমস্ত যাত্রী পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট ভাড়া দিচ্ছেন না। কিছু সংক্ষিপ্ত-দূরত্বের বিমানগুলি আপনি সম্ভবত দেখেছেন যে ফিডার ফ্লাইটগুলি হ'ল দীর্ঘ দূরত্বে যাত্রীদের আনতে হবে। আন্তঃমহাদেশীয় বিমানের সাথে সংযুক্ত হয়ে গেলে, স্বল্প দূরত্বের এই ফ্লাইটটি মূলত বিনামূল্যে এবং আপনার যাত্রা বিমানবন্দর থেকে আপনার গন্তব্যে সরাসরি লং-দুরের ফ্লাইটের চেয়ে পুরো টিকিট সস্তা। জটিল ভাড়া নিয়মের একটি পাল্টা স্বজ্ঞাত ফলাফল।

সুতরাং এত টাকা দেওয়ার কারও কারও কারণ প্রয়োজন নেই। অন্যান্য উত্তরগুলিতে বিস্তারিত সমস্ত কারণের জন্য লোকেরা কেবলমাত্র একটি ছোট প্রিমিয়াম প্রদান করে (নন-স্টপ ফ্লাইট এবং আরও ভাল বিমানবন্দরের সুবিধা, অনিয়মিত ক্রিয়াকলাপের ক্ষেত্রে আরও ভাল পরিষেবার আশা, আনুগত্যের প্রোগ্রামের জন্য পয়েন্ট), বিশেষত যদি তারা অর্থ প্রদান না করে থাকে টিকিট নিজেরাই। এবং কখনও কখনও, সম্পূর্ণ-পরিষেবা এয়ারলাইন আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর একমাত্র উপায় হতে পারে বা স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থার চেয়ে সস্তাও হতে পারে।


1
এটি সত্যই উত্স এবং গন্তব্য উপর নির্ভর করে। ব্রাসেলস-বাসেল উদাহরণস্বরূপ> 1000 ইউরো প্রদান করা "স্বাভাবিক"। এটি চাহিদা ফোটে। এটি বলার পরে, উত্তরাধিকারী ক্যারিয়ারগুলিতে একটি সস্তা-পরে-এলসিসি সুরক্ষিত করার পাশাপাশি প্রায়শই ঘটে।

1
কৌতূহলের বাইরে আমি এপ্রিল মাসে ব্রাসেলস-বাসেল টিকিটের সন্ধান করেছি। ইজিজেট অবশ্যই জিততে পারে তবে দ্বিতীয় সর্বনিম্ন দামটি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজে (এলএইচআর মাধ্যমে) through আপনি কোথায়> 1000 ইউরোর জন্য ব্রাসেলস-বাসেল টিকিট দেখতে পাচ্ছেন?
এন্টি বীরনা

800-900 ডলারে নন স্টপ ফ্লাইট রয়েছে। 1000 এর চেয়ে কম, অবশ্যই 2000 নয়, তবে আমি প্রত্যাশার চেয়ে কিছুটা বেশি।
রিলাক্সড

@ অ্যান্টিভিরান্না: আমিও চেষ্টা করেছি, এপ্রিলের মাঝামাঝি সময়ে এক সপ্তাহের বিআরইউ-বিএসএল-বিআরইউ রাউন্ড ট্রিপটি অনুসন্ধান করে: সবচেয়ে সস্তা বিকল্পটি ছিল ইজিজেট 69৯ শতাংশে, তবে পরেরতমতমতম দাম ছিল ব্রাসেলস এয়ারলাইনস 71১ €। একটি জন্যে একমুখী ফ্লাইট নাটকীয়ভাবে সবকিছু পাল্টে, যদিও: EasyJet 56 € এখনও প্রসঙ্গ, কিন্তু প্রসঙ্গ ঐতিহ্যগত এয়ারলাইন 196 € এখন ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ হয়, হিথ্রো এ 7-ঘন্টা ট্রান্সফারের সঙ্গে; (!) ইজিজেট ছাড়া একমাত্র সরাসরি একতরফা বিকল্পগুলি ছিল ব্রাসেলস এয়ারলাইনস 820 ডিগ্রি এবং সুইসায়ের 874 € (!) এ। গল্পের নৈতিক: সর্বদা একটি রাউন্ড ট্রিপ ফ্লাইট বুক করুন।
ইলমারি করোনেন

@ ইলমারি কারোনেন সুইসায়ার একই সময়ে সুইস হয়ে গেলেন যখন সাবেনা ব্রাসেলস এয়ারলাইন্সে পরিণত হয়েছিল ;-)
স্বাচ্ছন্দ্যে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.