বিমানের মাধ্যমে যাতায়াত করার সময় স্পিকার সিস্টেমে ঘণ্টা, চিমস, টোনস, আপনি যা-কিছু কল করেন তা শুনতে সাধারণ common দেখে মনে হচ্ছে একক টোন কেবল কোনও যাত্রী তাদের কল বোতামটি চাপছেন push তবে অন্যরা কী বোঝায়? এগুলি কি প্রতিটি এয়ারলাইন্সের অনন্য, না তারা সার্বজনীন দেশব্যাপী বা বিশ্বব্যাপী?
উত্তর:
ঠিক আছে, প্রথমত এয়ারলাইনার্স ফোরাম অনুসারে , প্রতিটি এয়ারলাইনের বিভিন্ন চিম অর্থ রয়েছে।
তবে ইয়াহুতে আমাদের কাছে চিমের সমস্তের একটি তালিকা রয়েছে - তবে সম্ভবত এটি একটি নির্দিষ্ট বিমানের জন্য এবং এটি যা বলে না:
সাধারণত তারা নিম্নরূপ: -
একটি যাত্রী কল বেলের জন্য 1 এক্স চিম
ক্রুরা একে অপরকে কল দিলে 2 এক্স চিম
টেকঅফ এবং অবতরণ নির্দেশ করার জন্য 2 এক্স চিম
5 এক্স হাই / লো চিমেস জরুরি!
2x বং !! ক্রুটি ছেড়ে দেওয়ার জন্য চূড়ায় শীর্ষের জন্য সিটবেল্ট সাইন ফ্ল্যাশিং এবং ক্রু অবতরণের জন্য বসার জন্য আবার একই!
টয়লেট ধোঁয়া আবিষ্কারক সক্রিয় করা হলে 3x চিম Ch
টয়লেট কল বেলের জন্য 1x চিম 1x উচ্চ, জরুরী ইন্টারফোন ম্যানেজারকে কল করার জন্য উচ্চ কম চিম
ক্রু সাহায্যের জন্য 1x কম কম চিম!
আপনি যদি মনোযোগ সহকারে শুনেন তবে এ দুটি কল চিম। একটি উচ্চ এবং নিম্ন। এগুলি অপারেটর এবং বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হবে!
এটি আবার বিমান সংস্থা.নে নিশ্চিত করা হয়েছে , যেখানে তারা দেখায় যে কানাডিয়ান এয়ারলাইন্সের জন্য এটি নীচে রয়েছে:
1 ঘণ্টা - যাত্রীবাহী কল, লভ কল, কেবিনের লক্ষণগুলির পরিবর্তন, অবতরণের আগে পাঁচ মিনিটের সতর্কতা, ইন্টারফোনের মাধ্যমে ক্রু যোগাযোগ
2 ঘন্টা - এফ / এ বার্তাটির জন্য ফ্লাইট ডেকে যোগাযোগ করতে
3 ঘন্টা - টেক-অফ বা অবতরণ আসন্ন - আপনার জাম্পের আসনটি নিন
মাটিতে 5 টি ঘণ্টা - সরিয়ে ফেলুন
5 টি ঘণ্টা প্রবাহিত হয় - জরুরি নির্দেশাবলী পাওয়ার জন্য ফ্লাইট ডেকে তাত্ক্ষণিকভাবে রিপোর্ট করার জন্য এফ / এ
একই ফোরামে এনডাব্লু, কন্টিনেন্টাল এবং অন্যান্য সম্পর্কিত তথ্য সহ আরও একটি পৃষ্ঠা রয়েছে , সুতরাং এটি অবশ্যই সংস্থায় পরিবর্তিত হতে পারে বলে মনে হয়।