আমি বার্লিনে ছুটিতে আছি এবং আমি লক্ষ্য করেছি যে সবুজ মানুষ চলার আগ পর্যন্ত কোনও পথচারী রাস্তাটি অতিক্রম করে না, আমি ভাবছিলাম যে সেখানে কিছুটা জয়ওয়াকিংয়ের নিয়ম আছে কিনা, কিছু কিছু গাড়ি পথচারী ক্রসিং দিয়েও যায় যখন কোনও সবুজ মানুষ দেখাচ্ছে.
আমি বার্লিনে ছুটিতে আছি এবং আমি লক্ষ্য করেছি যে সবুজ মানুষ চলার আগ পর্যন্ত কোনও পথচারী রাস্তাটি অতিক্রম করে না, আমি ভাবছিলাম যে সেখানে কিছুটা জয়ওয়াকিংয়ের নিয়ম আছে কিনা, কিছু কিছু গাড়ি পথচারী ক্রসিং দিয়েও যায় যখন কোনও সবুজ মানুষ দেখাচ্ছে.
উত্তর:
ঠিক আছে, জোআরনানও আইনী অংশটি ব্যাখ্যা করেছেন, এখন জার্মান হিসাবে আমি আনুষ্ঠানিক অংশটি ব্যাখ্যা করতে সক্ষম হয়েছি।
জরিমানার সাথে এর কোনও যোগসূত্র নেই। অন্যরা উপস্থিত থাকাকালীন আপনি প্রকাশ্যে কোনও নিয়ম অমান্য করছেন। ধারাবাহিকতার পরিমাণটি পরিবর্তনশীল, নর্থরাইন-ওয়েস্টফালিয়া থেকে আসা লোকেরা বাওয়ারিয়ার চেয়ে আলোকে উপেক্ষা করতে বেশি বুদ্ধিমান।
যদি নুন উপস্থিত থাকে তবে রাতে কোনও গাড়ি ইত্যাদি নেই জার্মানরা সব সময় জয়ওয়াক করে। যদি তারা তা না করে তবে তাদের সময় আছে বা অপারেটিং অলস অবস্থায় রয়েছে (তারা মোবাইলটি দেখছে বা অন্যের সাথে কথা বলছে, তাই তারা স্বয়ংক্রিয় মোডে স্যুইচ করেছে)।
লঙ্ঘন যেখানে লাইট উপস্থিত রয়েছে সেই নিয়মটিকে উপেক্ষা করছে। আপনি নিজের জন্য এটি পরীক্ষা করতে পারেন: লাইটগুলি থেকে 20 মিটার দূরে সরে যান, ব্যস্ত দেখুন, রাস্তাটি পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন এবং রাস্তাটি অতিক্রম করুন। আপনি অবহেলা করা হবে। স্পষ্ট অংশ গুরুত্বপূর্ণ: একটি গাড়ির সমীপবর্তী হয় এবং আপনি রাস্তা এখনও হন, তাহলে আপনি একটি শত্রু বলে মনে করা হয় এবং এটি আক্রমনাত্মক ড্রাইভিং বাই, শেষ মুহূর্ত অবিচ্ছিন্ন, কুবচন আপনি আঙুল দান এবং আপনার ধৃষ্ট অভিনয় যদি দ্বারা আদানপ্রদান করা হবে এমনকি সহিংসতাও।
আপনি আরও অনুভব করবেন যে একবার বেশ কয়েকজন লোক উপস্থিত হলে রাস্তাটি পার হওয়া আরও কঠিন। স্ব-চাঙ্গা উপস্থিতির অনুভূতি রয়েছে: একবার কেউ অপেক্ষা করার সিদ্ধান্ত নিলে তা অন্যকে বিনয়ী হতে বাধ্য করে।
রাস্তায় থাকার জন্য ইতিবাচক বোনাস পয়েন্টগুলি হালকা হালকা সবুজ থাকাকালীন (যখন হালকা সবুজ ছিল তখন আপনাকে আইন অনুসারে রাস্তাটি অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল), আপনি সত্যিই হতাশাগ্রস্ত হয়ে আছেন বলে মনে হচ্ছে, আলোটি স্যুইচ করতে খুব বেশি সময় নিচ্ছে বা কোন গাড়ি উপস্থিত নেই পরিস্থিতি প্রশমিত করা
অন্যদিকে আপনি যদি সত্যিই জার্মানদের মুখোমুখি হতে চান তবে শিশুরা উপস্থিত থাকাকালীন আপনি শান্তভাবে লাল বাতি দিয়ে রাস্তাটি অতিক্রম করেন। গাড়ি উপস্থিত থাকলে আপনি এই নিউ ইয়র্ক স্টাইলটি করতে চান না কারণ আপনার সম্ভবত হুড সাজসজ্জা হিসাবে শেষ হয় (উপরের প্যাসেজটি মনে আছে?) গাড়িগুলি নিজেই রাস্তায় বাধা দিচ্ছে কারণ ভিড়ের সময় তারা লাইন ধরে যতটা সম্ভব গাড়ি পাওয়ার জন্য মরিয়া। এটি সহ্য করা হয়, কেবল গাড়িগুলির মাধ্যমে বুনুন।
Die rote laube! DIE ROTE LAUBE!
কোনও গাড়ি আসছিল না এমন কি আমি স্মরণ করছিলাম । আমি প্রায় কোনও জার্মানকেই জানতাম না তাই কেবল বিশ্রীভাবে টান দিয়ে তাড়াতাড়ি চলে গেল: /
জার্মানিতে নিয়ন্ত্রিত পথচারী ক্রসিংয়ের ট্র্যাফিক চিহ্নগুলি অবশ্যই পথচারীদের দ্বারা ব্যবহার করা উচিত। এটি জার্মান হাইওয়ে কোড, অনুচ্ছেদ 25 (স্ট্রেইনভার্কেকার্স-অর্ডনং (স্টিভো) § 25 ফুগেনজার) এ বলা হয়েছে :
§ 25 ফুগেনজার
[...]
(3) ওয়েয়ার জু ফুয়েন গহট, টুথ ফাহরবাহনে আনটার বিচ্টং ডেস ফারহিজুগেরেকেরস জেগিগ আউফ ডম কার্জেস্টেন ওয়েগ কোয়ার জুর ফাহরিট্রিক্টং জু আবারস্ক্রেইটেন, আন্ড জুয়ার, ওয়েইন ডাই ভের্কেরস্ল্যাজ অ্যাঞ্জার্ফেনজেন আর্গেনজেনজেন আর্গানজানজেন 293)। ওয়ার্ড ডাই ফাহরবাহ্ন এ ক্রেজুংগেন ওডার আইনস্টুংগেন überchritten, সিন্ড ডর্ট ভোরহানডেন ফুগেন্জারবার্বেজ ওয়েদার মারকিয়ারেঞ্জেন এ লিচটিজাইচেনানলাজেন স্টেটস জু বুনটজেন।
যা মোটামুটি অনুবাদ করে:
Ped 25 পথচারী
[...]
"(3) পথচারীদের চলাচলকারী দিকের সংক্ষিপ্ততম পথে অরথোগোনালি ব্যবহার করে সর্বদা দ্রুতগতিতে রোডওয়েজ অতিক্রম করতে হবে If পারাপারের। যখন একটি অন্তর্ছেদ বা টি-জংশন এ উত্তরণ কোন রাস্তায় চিহ্ন বা ট্রাফিক লাইট ব্যবহার করা আবশ্যক। "
( এই পোস্টের উপর ভিত্তি করে অন্য ফোরামে অনুবাদ ( গুগল অনুবাদ সংস্করণটি কেবল ভয়ঙ্কর) Emp
দেখা যাচ্ছে যে 25 অনুচ্ছেদে সম্মান না করা, অনুচ্ছেদ 1-4 প্রশাসনিক অপরাধ হিসাবে চিহ্নিত constitu জার্মান হাইওয়ে কোড থেকে উদ্ধৃতি , 25 অনুচ্ছেদ (স্ট্রেনভারকেকার্স-অর্ডনং (স্টিওও) § 49 অর্ডনঙ্গসবিগ্রিগাইটেন) :
§ 49 অর্ডনংসউইগ্রিগিকেটেন
(1) অর্ডানুংসউইড্রিগ ইম সিনে দেস 24 ডেস স্ট্রেনইভারক্রেসসেটসেস হ্যান্ডেল্ট, ওয়েয়ার ওয়ার্স্টজলিচ ওডার ফাহার্লিসিগ জিজেন ইইন ভার্সক্রিফ্ট ওবার
[...] 24. ডাস ভারহাল্টেন ক) আলস জু ফু ফু গেহেন্ডার নাচ § 25 অ্যাবস্যাটজ 1 বিস 4,
যা মোটামুটি অনুবাদ করে:
§ 49 অপরাধ
(১) নিম্নোক্ত বিধানগুলির বিরুদ্ধে ইচ্ছাকৃতভাবে বা গাফিলতি দিয়ে যে কোনও ব্যক্তি রাস্তাঘাট ট্র্যাফিক আইনের 24 of অর্থের মধ্যে প্রশাসনিক অপরাধ করছেন, [...]
- আচরণ করা ক) অন্য কোনও উপায়ে পথচারী হিসাবে allowed 25 অনুচ্ছেদ 1 থেকে 4 অনুযায়ী অনুমোদিত
(অনুবাদ হ'ল গুগল অনুবাদকের করুণ প্রচেষ্টাটির আমার ব্যাখ্যা ))
আরও একটি নিবন্ধ রয়েছে ( §§§ ) বিশদে হালকা সংকেত সংজ্ঞা দেয় এবং § provision in উল্লেখ করে provision§৪ এ অন্য বিধান রয়েছে .§।।
Wird die Fahrbahn an Kreuzungen oder Einmündungen überschritten, sind dort vorhandene Fußgängerüberwege oder Markierungen an Lichtzeichenanlagen stets zu benutzen.
উল্লেখ করে না যে উপস্থিত থাকাকালীন ক্রসিংগুলি ব্যবহার করা উচিত? আমাকে অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে জার্মান আমি যে ভাষা চিবিয়ে সেগুলির মধ্যে একটি নয়। :)
আমি বিশ্বাস করি এটি নিষিদ্ধ তবে নেদারল্যান্ডস এবং অস্ট্রিয়া জাতীয় কিছু দেশে এর চেয়ে ভিন্ন আমি জার্মানিতে কোনও প্রয়োগের কথা শুনিনি। একটি দ্রুত ওয়েব অনুসন্ধান প্রকাশ করে যে এটি করার জন্য জরিমানা মাত্র 5 ডলার, তাই জয়ওয়াকিংয়ের শাস্তির ভয়ে সেই আচরণের পুরোপুরি ব্যাখ্যা করা বলে মনে হয় না।
জরিমানা 10 ডলারে বাড়ানো যেতে পারে যদি একটি রেড লাইট ক্রসিং একটি গুরুতর দুর্ঘটনা সৃষ্টি করে, যা এক ধরণের বিড়ম্বনা কারণ এটি এখনও খুব বেশি নয় এবং প্রতিক্রিয়া হ'ল এই ক্ষেত্রে জরিমানার চেয়ে অপরাধী ইতিমধ্যে আরও কঠোর পরিণতি ভোগ করেছে।
অন্যান্য উত্তরে যা সম্বোধন করা হয়নি তা হ'ল পথগুলি যেখানে পথচারীদের কাছে সবুজ আলো রাখার সময় যানবাহন ক্রস করে: নিম্নলিখিত পরিস্থিতিটি কল্পনা করুন
ডানদিকে সিলভার গাড়িটি ছিল সবুজ আলো, যেমন পথচারীরা একই দিকে চলছিল। পথচারীদের ডান দিকের রাস্তা রয়েছে, তবে রূপালী গাড়িটিকে পথচারীদের পথ ধরে ঘুরে দেখার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। আমি ভাবতাম অন্য দেশগুলিতেও এটি একই রকম হবে।