আমি কি আমাদের টিজিভি আটলান্টিক ট্রেনের ভ্রমণপথের জন্য আমাদের নির্ধারিত আসনগুলি পরিবর্তন করতে পারি?


8

আমি জুনে প্যারিস থেকে ইরুন যাওয়ার উদ্দেশ্যে দু'জনের জন্য ট্রেনের টিকিট কিনেছি এবং আমাদের আসনগুলি বেছে নেওয়ার বা পরিবর্তন করার কোনও বিকল্প দেওয়া হয়নি। বিদ্যমান রিজার্ভেশন দিয়ে এটি করা কি সম্ভব? টিকিটগুলি রাইলেরোপের ওয়েবসাইটে বুক করা হয়েছিল।


আপনার যদি কোনও এসএনসিএফ ই-টিকিট নম্বর থাকে তবে আপনি সম্ভবত তাদের ওয়েবসাইট থেকে এটি করতে পারেন।
জোআরনানো

বিকল্পভাবে, "আপনার ট্রিপ পরিবর্তন বা বাতিল করুন" বাক্সে (ডানদিকে, পৃষ্ঠার প্রায় অর্ধেক নীচে) আপনার বুকিংয়ের বিশদ সরবরাহ করার চেষ্টা করুন এবং আপনি কোন বিকল্পগুলি উপস্থাপন করছেন তা দেখুন?
এমএইচ।

আপনার মন্তব্যের জন্য উভয়কে ধন্যবাদ। আমি অবাক হয়ে গিয়েছিলাম যে আমি যখন রেল ইউরোপের ওয়েবসাইটে বুকিং দিয়েছিলাম তখন আসনগুলি বেছে নেওয়ার কোনও বিকল্প ছিল না। ভবিষ্যতে আমি ভ্রমণ-স্ন্যাপ সাইট ব্যবহার করব।

রেল ইউরোপ আরও খারাপ সেবা সহ একটি খারাপ ওয়েবসাইট। তাদের যেখানে সম্ভব সেখানে এড়ানো বাঞ্ছনীয়।
সিএমস্টার

উত্তর:


6

আমি ইতিবাচক যে সহজেই আসন পরিবর্তন করার কোনও সম্ভাবনা নেই (এবং ভয়েজেস-এসএনসিএফ- তে সহায়তা অনুসন্ধান করা কোনও ফল দেয়নি)। আপনি একবার রিজার্ভেশন তৈরি করার পরে এটিতে কোনও পরিবর্তন আনা সহজ নয়। আসনটি পরিবর্তন করার জন্য আরও চেষ্টা করার জন্য এখনই আমার কোনও সংরক্ষণ নেই but তবে সম্প্রতি আমি আমার বুকিং বাতিল করে দিয়েছি এবং একটি আলাদা আসন পেতে নতুন একটি তৈরি করেছি।

সুতরাং এটি আপনার বিকল্প: আপনার বুকিং বাতিল করুন বা পরিবর্তন করুন (যদি আপনার ভাড়া এটি বিনামূল্যে অনুমতি দেয়) এবং আলাদা আসন সহ একটি নতুন টিকিট বুক করুন। ভাড়ার শর্তগুলির উপরে একটি বিষয় হ'ল দাম বাড়তে পারে। ফ্রান্সে ভ্রমণের জন্য, আমি আপনাকে ওয়েবসাইট ভ্রমণ-এসএনসিএফ ব্যবহার করার পরামর্শ দিই । আপনি যখন প্রতিটি ট্রেনের বর্ণনার আওতায় ট্রেনের সন্ধান করেন, একবার আপনি এটি নির্বাচন করেন, সেখানে একটি বোতাম "আমার জায়গা চয়ন করুন" আপনাকে নিজের আসন পছন্দগুলি বেছে নিতে দেয়: উইন্ডো, আইল, উপরের ঘর, নীচের ঘরটি, সামনের দিকে facing

এই প্রশ্ন / উত্তর দ্বারা প্রস্তাবিত দ্বিতীয় বিকল্পটি হ'ল আপনি বোর্ডে উঠার পরে আসন পরিবর্তন করা (যদি সেগুলি ছেড়ে দেওয়া হয়)। তবে, যদি আপনি উভয়ই আসন পরিবর্তন করতে চান (এবং একসাথে বসুন) তবে এটি জটিল। আমি প্যারিস-ইরুন সম্পর্কে জানি না, তবে প্যারিস-নাইস লাইনে বেশিরভাগ আসন প্যারিস-মার্সেই বিভাগে বুক করা আছে, তাই পরিবর্তন প্রায় অসম্ভব এবং যদি কোনও ব্যক্তি পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, তবে এটি পুরো ট্রেনটি গোলযোগ করে ফেলে। আপনার ভ্রমণের দৈর্ঘ্য দেওয়া, সর্বোপরি প্রত্যেককে থামানোর জন্য আপনাকে প্রতিটি বড় স্টপ (কমপক্ষে লে ম্যানস এবং বোর্দো এ) সিট পরিবর্তন করতে হবে। এটিও বিবেচনা করুন যে টিজিভিগুলিতে আসনটি স্যুইচ করতে এটি কম ও কম সহ্য হয়েছে, বেশিরভাগ ফরাসী মানুষ এটিকে ঘৃণা করে এবং তাদের অনুভূতিগুলি গোপন করে না।

সুতরাং শেষ পর্যন্ত আমি বিকল্প হিসাবে সিট পরিবর্তন বিবেচনা করি। সত্যি কথা বলতে, আপনার কয়েকটি পছন্দ আছে: উপরের ঘর বা নীচের ঘর (এমনকি সমস্ত টিজিভিতেও নয়) এবং সামনে মুখোমুখি। আমি নিশ্চিত না যে ঘরটি একটি বড় ব্যাপার। সামনে মুখোমুখি হওয়ার জন্য, আমি মনে করি আপনি যদি অন্য দু'জন লোককে আসন স্যুইচ করতে বলেন তবে তারা গ্রহণ করার সম্ভাবনা বেশি (অন্য কারণের চেয়ে)।


6

আমি কখনও রাইলেরোপ ব্যবহার করি নি, তবে বেশিরভাগ ওয়েবসাইটে (যেমন ভয়েজেস-এসএনসিএফ এবং ইউরোস্টার) ই-টিকিটগুলি আপনাকে সংরক্ষণের পরে সহজেই আসন পরিবর্তন করতে দেয়, যখন কাগজের টিকিটগুলি সাধারণত শারীরিকভাবে বিনিময় করা প্রয়োজন।

আমি ক্যাপিটাইন ট্রেনের জন্য ভাল সুপারিশ পেয়েছি , এতে ভয়েজেস-এসএনসিএফ-এর চেয়ে বেশি আসন পছন্দ রয়েছে। এছাড়াও, টিকিট বুক করার সময় উভয়ই "ট্র্যাভেল এজেন্সি" হিসাবে কাজ করে (যেমন নাম থাকা সত্ত্বেও, এসএনসিএফ এবং ভয়েজেস-এসএনসিএফ কিছুটা "স্বতন্ত্র প্রতিষ্ঠান"), উভয় ওয়েবসাইটে স্ট্যান্ডার্ড টিকিটের দাম একই হওয়া উচিত।

চূড়ান্ত নোটে: ই-টিকিটগুলি বেশ কয়েকটি সুবিধা দেয়, বিশেষত বিদেশে থাকার সময়, তবে তাদের কিছু সমস্যাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, ফেরতযোগ্য ই-টিকিটগুলি (যেমন প্রিমের) নির্ভরযোগ্যভাবে পুনরায় বিক্রয় করা যাবে না (যেহেতু মালিক টিকিটের নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং "বিক্রয়" পরে এটি বাতিল করার সিদ্ধান্ত নিতে পারে), কাগজের টিকিটগুলি যদি তারা হয় তবে ব্যক্তিগত না। এটি সম্ভবত আপনার পরিস্থিতি নয় তবে এটি ব্যাখ্যা করে যে কিছু লোক কেন মুদ্রিত টিকিট পছন্দ করতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.