এটি "অর্থ প্রদানের ইচ্ছুকতা" এবং বাজার মূল্য বিভাজনের বিষয়, যা শেষ পর্যন্ত সরবরাহ ও চাহিদা নেমে আসে।
যাইহোক, কোনও পণ্যের মূল্য নির্ধারণের ব্যয়ের সাথে কোনও সম্পর্ক নেই; এটি কেবল পণ্যগুলির জন্য প্রযোজ্য। অন্যান্য সমস্ত পণ্যের জন্য, একটি ভাল মূল্যের কৌশলটি বিবেচনায় থাকা গ্রাহক দলের জন্য চাহিদা / মূল্য গ্রাফের মূল্যায়ন করা এবং সর্বাধিক লাভজনক (তবে কয়েকটি বিক্রয়), খুব উচ্চ বিক্রয়ের মাধ্যমে সর্বাধিক মুনাফা অর্জনের জন্য মূল্য-ভলিউম পয়েন্টটি অনুকূল করে তোলে ভলিউম (ময়লা সস্তা দামে), বা সম্ভবত আরও দুটি এর কিছু সংমিশ্রণ যা উভয় প্রান্তের উপরে উঠে আসে। অবশ্যই এর নীচে সরবরাহ ব্যয়ের একটি প্রশ্ন রয়েছে, তবে এটি মূল্য বিশ্লেষকের প্রাথমিক উদ্বেগ নয় not
ঠিক আছে তাই খুব সহজ। তবে স্তব্ধ থাকুন: স্পষ্টতই বিভিন্ন ব্যক্তি একই পণ্যগুলিতে আলাদা মূল্যায়ন রাখে। আপনি একই পণ্যের জন্য পরবর্তী ব্যক্তির চেয়ে একজনকে আরও কীভাবে চার্জ করতে পারেন? (যদিও দুটি ব্যক্তির এর মূল্য আলাদা আলাদা?) এটিকে বলা হয় বাজার বিভাজন।
ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীরা [আমি ব্যবসায়িক ক্লাসের কথা বলছি না, আমি যারা কাজের উদ্দেশ্যে ভ্রমণ করছি তাদের সম্পর্কে বলছি], সাধারণত তাদের টিকিটের জন্য আরও অনেক বেশি অর্থ ব্যয় করা সম্ভব তবে বিমানটি পূরণ এবং লাভজনক চালনার পক্ষে তাদের পর্যাপ্ত পরিমাণ নেই অপারেশন. অন্যদিকে আপনার কাছে খুব দামের সংবেদনশীল অবসরকালীন ভ্রমণকারী রয়েছে যারা ভাড়া বাছতে ঘন্টা সময় ব্যয় করবেন যা তাদের দশ ইউরো সেন্ট বাঁচায়। আপনি প্রত্যেকের জন্য দাম কমিয়ে দিতে পারেন, তবে যারা আপনার পণ্যের জন্য আরও অর্থ দিতে আগ্রহী তাদের কাছ থেকে আপনি টেবিলের উপর অর্থ রেখে চলেছেন।
সুতরাং আপনি কীভাবে একই পণ্যটিকে দুটি পৃথক গোষ্ঠীর কাছে দুটি ভিন্ন দামে বিক্রি করবেন?
বাজারে দাম বিভাজন প্রয়োগের বর্তমান উপায় হ'ল টিকিটে নমনীয়তার মিশ্রণ; অগ্রিম ক্রয়ের প্রয়োজনীয়তা; এবং সর্বনিম্ন থাকার।
ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীরা প্রায়শই (সর্বদা নয়) টিকিটে নমনীয়তার একটি ভাল চুক্তি প্রয়োজন। যদি প্যারিসে আমার সভাটি প্রথম শেষ হয় তবে আমি তাড়াতাড়ি বাড়ি গিয়ে আমার পরিবারকে দেখতে চাই। পরের সপ্তাহে সান ফ্রান্সিসকোতে আমার সভা যদি কয়েক দিনের মধ্যে দেরি হয় তবে ইংল্যান্ডে আমার অফিসে কাজ করার সময় আমি খুব তাড়াতাড়ি সেখানে গিয়ে সময় নষ্ট করতে চাই না। স্পষ্টতই, আমি যদি ছুটির ভ্রমণকারী হয়ে থাকি তবে আমার কোনও যত্ন নেই, আমার কোনও সভা নেই, আমি কেবল সস্তার টিকিটটি খুঁজে পাব যা আমাকে রোদে বসতে দেয়। অতএব, নমনীয় টিকিটগুলি যথেষ্ট ব্যয়বহুল।
অগ্রিম ক্রয় একই নিয়ম অনুসরণ করে। সম্ভবত আগামীকাল কোনও ক্লায়েন্ট আমাকে ফোন করবে এবং সোমবার সকালে ওসাকার কাছে আসতে বলবে। বেশিরভাগ লোক টুপি ফোঁটাতে ছুটিতে যান না।
শেষ অবধি, গুরুত্বপূর্ণ: ন্যূনতম থাকার প্রয়োজনীয়তা। আমি সপ্তাহান্তে বাসা থেকে দূরে থাকতে চাই না। কেউ আমাকে উইকএন্ডে কাজ করতে দেয় না? তবে, আমি যদি ছুটিতে থাকি তবে দামটি অনেক আলাদা হলে আমি সম্ভবত শনিবার রাতে থাকতে ইচ্ছুক।
অতএব, টিকিট যা ন্যূনতম থাকার (তিন দিন বলার অপেক্ষা রাখে না) বল প্রয়োগ করে, বা সম্ভবত শনিবার রাতে, টিকিটের তুলনায় অনেক সস্তা।
তবে, যদি আপনি ছাড়ের ফেরতের মতো একই মূল্যে একমুখী টিকিটের দাম নির্ধারণ করেন, তবে আমি দুটি স্বতন্ত্র, একমুখী টিকিট কিনে পরাজিত হওয়ার কথা বলেছি এমন সমস্ত বিধিনিষেধকে সক্ষম করুন। সুতরাং, এইভাবে তাদের ব্যবহার রোধ করার জন্য, এক দিকের টিকিটগুলি অনিবার্যভাবে মূল্যের বর্ণালীটির শীর্ষ শীর্ষে নির্ধারিত হয়।
একমাত্র উপায় টিকিট প্রায় কখনও কারও দ্বারা কেনা উচিত নয়, যথেষ্ট কর্পোরেট ছাড় সহ those আপনি যা চান তা করার প্রায় সবসময়ই একটি সস্তা উপায়।
এখন এলসিসির বাজার এটিকে নাড়া দিয়েছে বিশেষত ইউরোপের এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ বিমানগুলিতে। উদাহরণস্বরূপ, বিএ এখন অর্ধ-রাউন্ড-ট্রিপের মূল্যে ইউরোপীয় ভাড়া বিক্রি করে। তবে ব্যবসায়িক শ্রেণীর কেবিনে এই যুক্তি প্রয়োগ করা হয় না। আমি সচেতন যে এএফ তার বন্দুকের সাথে লেগে আছে এবং একচেটিয়াভাবে ইউরোপীয় ভাড়া ছাড়তে অস্বীকার করে।