কমপক্ষে বেশিরভাগ দেশে জমিটিতে এটি সম্পর্কে কোনও আইন আছে বলে আমি মনে করি না।
সুতরাং সেক্ষেত্রে এটি পাইলটদের উপর নির্ভর করে।
আপনি যদি ইউরোপে একটি সংক্ষিপ্ত পথচালক ক্যারিয়ারে বিমান চালাচ্ছেন তবে সময়টি প্রায় সময় কড়া এবং পাইলটদের তাদের পরবর্তী খাতের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য অনেক কিছু করতে হবে। এছাড়াও বিমানটি প্রায় বিশ মিনিটের মধ্যে পরিষ্কার করতে হবে এবং তাই তারা আপনাকে ASAP বিমান থেকে বন্ধ করতে চায়।
তবে আপনি যদি লন্ডন থেকে সান ফ্রান্সিসকোতে সবেমাত্র একটি বিমান নিয়েছিলেন তবে বিমান চালকরা কিছুটা কাগজের কাজ শেষ করতে পারেন এবং তারপরে তারা হোটেলে যান। তাই লংহল ফ্লাইটে ফ্লাইট ক্রুরা প্রায়শই আপনাকে ককপিটের আশেপাশে দেখাতে খুশি হয় — বিশেষত আপনার বাচ্চা থাকলে। আপনি বিএ ভ্রমণ করলে পাইলটদের মাঝে মাঝে বাচ্চাদের প্যাক থাকে যাতে তারা ককপিটে আমন্ত্রণ জানিয়ে থাকে kids পাইলটরা বাচ্চাদের জন্য এক ধরণের "লগ বুক" সই করেন যাতে তারা যে সমস্ত প্লেন চালিয়ে যায় তার উপর নজর রাখতে পারে। আমি নিশ্চিত যে অন্যান্য এয়ারলাইন্সেরও একই জিনিস রয়েছে।
আপনি যদি প্রাপ্তবয়স্ক হন তবে তারা আপনাকেও বাধ্য করবে! আমার এক বন্ধুকে সম্প্রতি লন্ডন-জেএফকে ক্যাপ্টেনের আসনে বসার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল এবং তার ফেসবুক পৃষ্ঠার জন্য একটি দুর্দান্ত ছবি পেয়েছিল।
কেবিন ক্রুদের ব্যস্ত না দেখলে এটি উল্লেখ করা সেরা। একটি নম্র অনুরোধ যেমন, "হাই, আমি অবাক হই যে, অবতরণের পরে যদি আমরা ককপিটে দেখতে পারি?" যথেষ্ট হবে।
কখনও কখনও আপনাকে এমনকি ফ্লাইটে ককপিট অ্যাক্সেসের জন্য আমন্ত্রণ জানানো হবে তবে আজকাল এটি কিছুটা বিরল। সেক্ষেত্রে এটি স্থানীয় আইন (বিমানের নিবন্ধকরণের দেশ, প্রস্থানের দেশ এবং আগমনের দেশ) এবং এটি কত কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়েছে সহ অনেকগুলি বিষয়ের উপর নির্ভর করে।