এমন কোনও ওয়েবসাইট বা সংস্থান রয়েছে যা প্রতিটি দেশের জন্য নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক বিধি বা নির্দিষ্ট চিহ্নগুলি তালিকাভুক্ত করে?


20

এই প্রশ্নের ভিত্তিতে: এই রাস্তা সাইনটির অর্থ কী? (জার্মানি; একটি নীল পটভূমিতে লাল বৃত্ত এবং এক্স, ডান দিকের নির্দেশক তীরযুক্ত।

ট্র্যাফিক বিধি সম্পর্কিত দেশ থেকে দেশে ভিন্নতার বিষয়ে আমি ভাবতে শুরু করেছিলাম।

পর্তুগালে, উদাহরণস্বরূপ, আমি জানি, গাড়ি চালানোর সময় মুঠোফোনে কথা বলা নিষেধ, তবে এটি অন্য দেশে নিষিদ্ধ নয় বলেও সম্ভব। আমি দেখতে পাই এটি প্রায়শই অনেক দেশে ঘটছে। সুতরাং কোনও বিদেশীর পক্ষে টিকিট পাওয়া সহজ।

সাধারণভাবে লক্ষণগুলি প্রমিত মানের, তবে বিভিন্ন স্বাদ এমনকি এমন চিহ্নও হতে পারে যা আপনি নিজের দেশে প্রায়ই দেখেন না। কিছু বিপদের অস্তিত্ব নেই বলেই।

স্নো চেইন চিহ্ন

এই চিহ্নটি সম্ভবত মোজাম্বিকে নেই।

এমন কোনও ওয়েবসাইট বা সংস্থান রয়েছে যা প্রতিটি দেশের জন্য নির্দিষ্ট ট্র্যাফিক বিধি বা নির্দিষ্ট চিহ্নগুলি তালিকাভুক্ত করে? বিদেশী রাস্তায় ভ্রমণের পরিকল্পনা করা যাত্রীদের পক্ষে এটি শক্তিশালী কার্যকর হবে।


5
@ লিন্ডা জিনে, আমি এটিকে কেবল চিহ্নের উদাহরণ হিসাবে পোস্ট করছি যা আপনি জানেন না আপনি বেশিরভাগ তুষারবিহীন দেশে গাড়ি চালাচ্ছেন কিনা।
এনএসএন

আমি দেখতে পাই এটি প্রায়শই অনেক দেশে ভালভাবে ঘটে থাকে, এমন দেশেও এটি ঘটে যেখানে এটি নিষিদ্ধ।
ওউজে

উত্তর:


17

দেশ দ্বারা রোড রেগুলেশন

যুক্তিযুক্তভাবে, কোনও দেশের ট্র্যাফিক বিধি সম্পর্কিত তথ্যের সর্বোত্তম উত্স হ'ল দেশটির পরিবহন মন্ত্রক। সর্বাধিক আপ টু ডেট তথ্য উপলভ্য হওয়ার জন্য, যে দেশে তারা গাড়ি চালাতে চান সেই সম্পর্কিত কর্তৃপক্ষের সাথে যোগাযোগ করার জন্য কোনও রোড ট্রিপ আয়োজনের পক্ষে এটি অর্থবোধ করে।

নীতিগতভাবে, আন্তর্জাতিক সড়ক ও ট্র্যাফিক প্রবিধানগুলি রাস্তা ট্র্যাফিক সম্পর্কিত 1968 ভিয়েনা কনভেনশন দ্বারা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছিল । যদিও সমস্ত বিদ্যমান দেশগুলি স্বাক্ষরিত নয়, এবং স্বাক্ষরকারীদের স্থানীয় বৈচিত্রগুলি প্রয়োগ করার অনুমতি দেওয়া হলেও কনভেনশন বিদেশে গাড়ি চালানোর বিষয়ে তথ্য সংগ্রহ করতে ইচ্ছুক ভ্রমণকারীদের জন্য আকর্ষণীয় সাধারণ উদ্দেশ্যে নির্দেশিকাগুলি সরবরাহ করে। প্রকৃতপক্ষে আমরা রাস্তার নিয়মাবলী নিয়ে আলোচনা করার সময় এটি টিএসইতে রেফারেন্স হিসাবে কয়েকবার ব্যবহার করেছি।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে সড়ক বিধিমালা

ইউরোপীয় ইউনিয়নের ওয়েবসাইটে ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশ রাস্তায় ট্র্যাফিক নিয়মাবলী ডাউনলোডযোগ্য পিডিএফ ডকুমেন্ট সহ একটি পৃষ্ঠা রয়েছে । জড়ো বিধিবিধি নিয়মে গতি, অ্যালকোহল, দিনের সময় রানিং লাইট, শীতের টায়ার এবং গাড়ীতে বহন করা বাধ্যতামূলক সুরক্ষা সরঞ্জামকে কভার করে। একই ওয়েবসাইটে আরও একটি পৃষ্ঠা রয়েছে যা মোবাইল ফোন, সিট বেল্ট, ট্র্যাফিক লাইট এবং আরও কয়েকজন সহ দেশে প্রতি নিয়ম জোগাড় করে। বিস্তারিত দেখতে দেশে ক্লিক করুন।

এছাড়াও, এএ ওয়েবসাইটটিতে বিদেশে গাড়ি চালানোর টিপস সহ একটি নিবেদিত বিভাগ রয়েছে । তদুপরি এএ দেশ অনুযায়ী ড্রাইভিং টিপসের ডাউনলোডযোগ্য পিডিএফ সহ একটি ওয়েবপৃষ্ঠা সরবরাহ করে । তবে ব্রিটিশ সংস্থা হওয়ায়, টিপসটি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ইউরোপে গাড়ি চালানো সম্পর্কে, যা কিছুটা অর্থপূর্ণ।

কীভাবে বাকি বিশ্বে?

পুনরাবৃত্তি শোনার ব্যয়ে আমি আমার আগের বিবৃতিতে ফিরে যাব:

যুক্তিযুক্তভাবে, কোনও দেশের ট্র্যাফিক বিধি সম্পর্কিত তথ্যের সর্বোত্তম উত্স হ'ল দেশটির পরিবহন মন্ত্রক।

এটি বলার পরে, উইকিপিডিয়ায় একটি রোড সাইনসে দেশ অনুসারে একটি পৃষ্ঠা রয়েছে যার মধ্যে কিছুগুলির নিজস্ব নিজস্ব ডেডিকেটেড পৃষ্ঠা রয়েছে (যদি আপনি সেগুলি সামগ্রীর সারণীতে খুঁজে না পান তবে দেশ-নির্দিষ্ট লিঙ্কগুলির জন্য পৃষ্ঠার নীচে দেখুন) )। আপনি যে দেশটির সন্ধান করছেন সে দেশটি যদি তালিকাভুক্ত না হয় তবে এই ধরণের একটি দ্রুত গুগল অনুসন্ধানে [country] road regulationsঅনুমোদনমূলক উত্স থেকে তথ্যমূলক ফলাফল পাওয়া উচিত।

বিদেশে গাড়ি চালনার ঝুঁকি

মোড়ানোর জন্য আমি বলব যে বিদেশে গাড়ি চালানো ঝুঁকিপূর্ণ ব্যবসা হতে পারে। রাস্তার বিধিগুলি পৃথক করে দেওয়া যেতে পারে যা পৃথক হতে পারে, কিছু দেশ অলিখিত বিধিগুলিও অনুসরণ করে যা প্রায়শই স্থানীয় ড্রাইভাররা মঞ্জুর করে। অন্যান্য দেশে রাস্তার বিধিবিধি খুব বিশদ থাকতে পারে তবে সেগুলি কেবলমাত্র দেশের ভাষায় উপলভ্য হতে পারে (আমি নিশ্চিত যে ব্রাজিলিয়ান সড়ক বিধিমালার উপস্থিত রয়েছে তবে তাদের সন্ধানের সহজতম উপায় হ'ল ব্রাজিলিয়ান পর্তুগিজে অনুসন্ধান কীওয়ার্ড টাইপ করা) ।

তদুপরি, বিদেশে গাড়ি চালানোর অন্তর্নিহিত ঝুঁকি উদীয়মান এবং উন্নয়নশীল দেশগুলিতে আরও বেশি পদক্ষেপ বাড়িয়ে তোলে, যেখানে রাস্তার বিধিগুলি আরও উন্নত দেশগুলির চেয়ে পিছিয়ে থাকতে পারে, বা এমনকি কখনও কখনও অস্তিত্বহীনও রয়েছে। আপনি যে কোনও দেশে যেকোন প্রকারের যানবাহন চালানোর অভিপ্রায় নিয়ে যাচ্ছেন যে আমি আপনাকে যে সর্বোত্তম পরামর্শ দিতে পারি তা হল শান্ত রাখা এবং ডিফেন্সিয়ালি গাড়ি চালানো। যদি নরক যদি আপনার চারপাশে breakিলে যায় তবে আপনি এটিকে এড়িয়ে যান এবং আপনার নিরাপদ ড্রাইভিং নীতিগুলিকে অবিচল। আমি আপনাকে যে দ্বিতীয় সেরা পরামর্শ দিতে পারি তা হ'ল স্থানীয়রা তারা এটি কীভাবে করে এবং তাদের দেশে গাড়ি চালানোর সময় আপনার কী কী জিনিসগুলি জানা এবং করা উচিত তা জিজ্ঞাসা করা । এই মুহুর্তে আপনি আমার কাছে এই কথাটি শেষ করে আশা করবেন যে, তৃতীয় সেরা পরামর্শটি এই জাতীয় দেশে গাড়ি চালানো নয়। আমি করব না। গাড়ি চালাতে চাইলে ড্রাইভ করুন তবে নিরাপদে থাকুন।


আমি মনে করি আপনার চূড়ান্ত অনুচ্ছেদগুলি উদাহরণ ছাড়াই সম্পূর্ণ হবে না তাই এখানে মুম্বাইয়ের মাধ্যমে ট্যাক্সি চালানো । এটি বেশ লম্বা তবে রাস্তার কোডটি সবচেয়ে উপযুক্ত আইনের পথটি যখন দেয় তখন ব্যস্ত ড্রাইভিং কীভাবে পেতে পারে সে সম্পর্কে লোকদের একটি ভাল ধারণা দেওয়া উচিত। আমাকে এও বলা হয়েছিল যে এই দেশগুলিতে গাড়ি চালাবেন না এমনকি যখন আপনি জানেন যে আপনি কী করছেন কারণ স্ক্যামাররা চক্রের কোনও বিদেশী দেখলে সংঘর্ষের কারণ ঘটবে বলে মনে করা অস্বাভাবিক কিছু নয়।
লিলিয়ানথাল

ec.europa.eu/transport/road_safety/observatory/… একটি অপ্রচলিত লিঙ্ক এবং আমি এটি খুঁজে পাচ্ছি না। আপনি তা সতেজ করতে পারেন?
ক্রিসডাব্লু

@ ক্রিসডাব্লু লিঙ্কটি ভাঙ্গা বলে মনে হচ্ছে এবং পৃষ্ঠাটি উপলভ্য নয়। এখনও একটি শালীন বিকল্প খুঁজে পাচ্ছি না। এটি হওয়া উচিত তবে এটি কোনও কাজ করে না। তাকিয়ে থাকবে।
জোআরনানো

4

গ্লোবাল বিকল্প আছে কিনা তা সম্পর্কে আমি নিশ্চিত নই। তবে যুক্তরাজ্যের পক্ষে, রাস্তার নিয়মাবলী (স্বাক্ষর সহ) নথিভুক্ত হ'ল হাইওয়ে কোড , হ্যান্ডলি (যদি কিছুটা অযৌক্তিকভাবে) অনলাইনে উপলব্ধ থাকে।

সচেতন হওয়াটা সম্ভবত জরুরী যে হাইওয়ে কোড একটি গাইডেন্স ডকুমেন্ট, আইন নিজেই নয়, যদিও বেশিরভাগ উদ্দেশ্যে এটি যথেষ্ট কাছাকাছি চলে আসে। আমি তার কল্পনাশক্তির তুলনায় এটি আরও দীর্ঘায়িত করতে পারি যে আমি বেশিরভাগ ভিজিট পড়তে যত্নবান হতে পারি, যদিও স্বাক্ষর বিভাগের একটি স্কিম (উদাহরণস্বরূপ) দরকারী প্রমাণিত হতে পারে।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.