আমি কি রাইডশেয়ার যাত্রী হিসাবে বীমা কভারেজ সম্পর্কে নিশ্চিত হতে পারি?


11

@ কলারেন্টের জবাব এমস্টারডাম থেকে হ্যানওভারের জন্য “24 € প্রো পার্সন 4 ফ্রি প্লাটেজি” এর ব্লাব্লাকারের অফারকে বোঝায়।

আমস্টারডাম থেকে হ্যানোভার পর্যন্ত গাড়িতে করে রোম 2 রিও 60 € -85 € (এবং স্বীকার করেছেন রাইডারেশের জন্য 19%)।

চারটি স্পেসের সাথে পরিসরের উপরের প্রান্তটি আরও উপযুক্ত (যেমন 85 €) মনে হবে। ড্রাইভার এবং অন্য চারজনের মধ্যে বিভক্ত হয়ে প্রতি ব্যক্তি 17 to এর সমান।

ব্লেব্লাকারের শর্তাদি এবং শর্তগুলির জার্মান সংস্করণটি বুকিংয়ের বিশদে বিশদভাবে উপস্থিত হয় না তবে ইংরেজী সংস্করণে ব্যয় অবদানের সর্বাধিক 20% বলে উল্লেখ করা হয়েছে। সুতরাং 24 a এর অবদানের জন্য যাত্রীপ্রতি সর্বোচ্চ বুকিং ফি 4.80।। এটি ড্রাইভারের কাছে যাত্রীর জন্য কমপক্ষে 19.20 passenger যাত্রী ছাড়বে। এই হারে চারটি রাইড শেয়ারিং যাত্রীদের 'অবদান' 76 76.৮০ be হবে, মোট* ব্যয়ের রোম ২ রিওর উচ্চ-শেষের অনুমানের তুলনায় এটি সামান্য । তবে, এই হারে পাঁচ জন যাত্রী (অর্থাৎ ড্রাইভার সহ) মোট 96 € হবে - রোম 2 রিওর আসল ব্যয়ের উচ্চ-শেষের প্রাক্কলনের তুলনায় 13% বেশি।

ব্লেব্ল্যাকার বলেছে যে "কোনও লাভ হয় না যার কারণেই ব্লাব্লাকার গাড়ি চালকদের বীমা পলিসি প্রভাবিত হয় না।"

তবে, যদি রোম 2 রিওর পরিসংখ্যানগুলিকে বিশ্বাস করা যায় তবে মনে হয় চালকরা লাভ অর্জন করতে পারেন এবং ফলস্বরূপ ভ্রমণটি বীমা দ্বারা আবৃত নাও হতে পারে (আমার উদ্বেগ)।

অন্যদিকে, 24 একটি খাঁটি এবং সাম্প্রতিক উদ্ধৃতি হিসাবে উপস্থিত বলে মনে হচ্ছে যে রোম 2 রিওর রাইডারশেয়ার অনুমানটি 26% দ্বারা ভুল হতে পারে।

এটি কি একটি মিশ্রণ - বুকিং ফি এই যাত্রার 20% এরও বেশি এবং / অথবা রোম 2 রিও দামের জন্য পুরোপুরি আপ-টু-ডেট নয় এবং / অথবা 24 in প্রশ্নযুক্ত ভ্রমণের জন্য ব্যতিক্রমী উচ্চ উদাহরণ (সম্ভবত অন্যান্য রাইডশেয়ার পরিষেবাদি কারণ আরো ব্যয়বহুল, বা খুব উচ্চ জ্বালানী খরচ সহ একটি গাড়ী)?


* মনে হচ্ছে ড্রাইভিংয়ের ব্যয়ের জন্য আমি রোম 2 রিওর পরিসংখ্যানকে ভুল বুঝেছি। এগুলি, @ রিল্যাক্সড দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে, মূলত কেবলমাত্র জ্বালানী কেবল, বা তার আশেপাশে। অন্যান্য 'ভেরিয়েবল' ব্যয় (যেমন মাইলেজের অনুপাতে আরও বেশি বা কম বৃদ্ধি পায়) আবার একই রকম হবে (টায়ার, ক্লাচ এবং ব্রেক প্যাড, তেল, ফিল্টার, উইন্ডস্ক্রিন ওয়াইপারস, বাল্ব ইত্যাদি) এবং ব্যবহারের উপর নির্ভর করে , 'নির্দিষ্ট' ব্যয় (যেমন বীমা, বার্ষিক শংসাপত্র ইত্যাদি) আবারও একই হতে পারে।


2
@ জোআরনানও রাইডারিং সাইটগুলি নিজেরাই দাবি করে যে কোনও অতিরিক্ত বীমার প্রয়োজন নেই বিশেষত কারণ চালকরা লাভ করে না এবং আমার উত্তর হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে তারা এই সীমাবদ্ধতাটি প্রয়োগ করতে কিছুটা বিধিনিষেধও রেখেছিল।
নিরুদ্বেগ

1
@ রিল্যাক্সেড এটি কি সমস্ত দেশে, কিছু দেশে বা কেবল যুক্তরাজ্যে সত্য? আমি যুক্তরাজ্যের উল্লেখ করছি কারণ লিঙ্কযুক্ত ব্ল্যাব্ল্যাকার সাইটটি ইউকে এক এবং গাড়ি বীমা করার ক্ষেত্রে এই দেশটি অতিরিক্ত বিশেষ।
জোআরনানো

1
@ জোআরনানো এটি সত্য কিনা বা আমি জানি না বা কোথায় আছে তবে আমি যে সমস্ত ব্ল্যাব্ল্যাকার ওয়েবসাইটগুলি দেখেছি (ফ্রান্স, জার্মানি…) একই ভাষা ব্যবহার করে। এমনকি যুক্তরাজ্যের ওয়েবসাইটে ইউকে-সম্পর্কিত কিছু বিশদ রয়েছে
নিরুদ্বেগ

1
আমি ভাবছি, যাত্রী হিসাবে আপনি কী ধরণের বীমা কভারেজ আশা করছেন?
পৌঁছেছে

1
@ নিউটস: আপনি কোনও যাত্রীর কাভারেজের বিষয়ে জিজ্ঞাসা করছেন এই বিষয়গুলি যথেষ্ট পরিবর্তন করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, আমার মার্কিন রাজ্যে, আপনার নিজের গাড়ীতে যাত্রীদের আঘাতের কাভারেজ কোনও নীতিমালায় একটি alচ্ছিক অতিরিক্ত, এবং সাধারণ সীমাটি 10,000 ডলার অর্ডার হয়, যা মারাত্মক আঘাত সহজেই ছাড়িয়ে যেতে পারে। ধারণা করা হয় যে যাত্রীর নিজস্ব স্বাস্থ্য বীমা বাকি অংশটি coverেকে দেবে। সুতরাং ড্রাইভারের সাধারণ বীমা নীতি কার্যকর এবং সম্পূর্ণভাবে কার্যকর থাকলেও এটি আপনার পছন্দমতো কভারেজ সরবরাহ করতে পারে না।
নেট এল্ডারেজ

উত্তর:


6

সমীকরণের অন্যদিকে আমি কিছুটা মন্তব্য করতে পারি, যথা ওয়েবসাইটটিতে যাত্রী দেওয়ার সময় ড্রাইভাররা কী দেখে। তবে এই নোটের আগে যে রোম 2 এরও অনুমানগুলি কেবলমাত্র পেট্রোলের দামকে অন্তর্ভুক্ত করে যেখানে ব্লেব্লাকারের গণনা অবমূল্যায়ন, রক্ষণাবেক্ষণ, বীমা ইত্যাদি সহ মোট ব্যয়ের প্রাক্কলনের উপর নির্ভর করে এটি একটি বিশাল পার্থক্য।

কংক্রিটের সাথে, ব্লেব্ল্যাকার চালকরা প্রদত্ত ভ্রমণপথের জন্য প্রস্তাবিত দাম দেখেন এবং এটিকে উপরে বা নীচে সামঞ্জস্য করতে পারেন (সীমাতে)) এটি 5 টিরও বেশি আসনের প্রস্তাব দেওয়াও অসম্ভব। সাধারণ প্রতি যাত্রী দাম রাখার সময় কেউ যাতে প্রচুর লাভ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য এই বিধিনিষেধগুলি স্থাপন করা হয়েছিল (আমি বুঝতে পেরেছি আপনি মূলত 5 টিরও বেশি আসন সরবরাহ করতে পারবেন, যেমন আপনার ভ্যান থাকলে)।

তবে কিছুটা উইগল রুম রয়েছে এবং আপনি যদি সবকিছুকে সর্বোচ্চ করে রাখেন তবে আপনি কর ছাড়িয়ে যাওয়ার সম্ভাব্যতা এবং সম্ভাব্য কোনও ক্ষতি এবং ব্যক্তিগত পরিবহণ পরিষেবাদির আইন লঙ্ঘনের জন্য কোনও ক্ষতি করার বিষয়ে একটি সতর্কতা পেয়েছেন তবে এখনও যেতে পারেন। (এফএকিউতে উপস্থাপিত তত্ত্বটি হ'ল যদি আপনার উচ্চ-প্রান্তের গাড়ি থাকে বা কোনও যাত্রী বাছাই করার জন্য একটি প্রদত্ত দ্বার তৈরি করতে রাজি হন তবে আপনি আরও বেশি অর্থের জন্য জিজ্ঞাসা করতে পারেন))

তারপরে, যাত্রীর দিক থেকে, আমি মনে করি রাইডগুলি দামের উপর ভিত্তি করে রঙ-কোডড, সবুজ কাছাকাছি বা প্রস্তাবিত দামের নীচে, হলুদ উপরে এবং লাল অনুমোদিত অনুমোদিত দামের কাছাকাছি। সুতরাং আপনি যদি একজন যাত্রী হিসাবে এই সম্পর্কে উদ্বিগ্ন হন তবে আরও ব্যয়বহুল যাত্রা এড়ানো সম্ভব। প্রদত্ত যাত্রায় আরও কতটি আসন দেওয়া হয় তাও আপনি দেখতে পাবেন এবং এটিকে বিবেচনায় রাখুন।

আমি অস্পষ্টভাবে কোথাও পড়ার কথা স্মরণ করতে পারি যে প্রস্তাবিত দাম প্রতি গাড়িতে তিনজন প্রদেয় যাত্রীর উপর ভিত্তি করে ছিল কিন্তু আমি আবার এটি নিশ্চিত করতে পারিনি (আপনি যখন 4 থেকে 5 এ পরিবর্তন করেন তখন সতর্কতাটি পপ আপ হয়)।

এখন, সুনির্দিষ্ট উদাহরণ সম্পর্কে যা আপনার প্রশ্নকে উত্সাহিত করেছিল, আমি যখন আমস্টারডাম এবং হ্যানোভারের মধ্যে যাত্রা চালানোর চেষ্টা করি, তখন € 24 হল ডিফল্ট দাম যা আমি (ফরাসি ভাষা) ড্রাইভারের ইন্টারফেসের মাধ্যমে পাই (মোটরওয়ে এড়িয়ে থাকলে 17 ডলার)। তবে আমি দেখতে পাচ্ছি (অন্যান্য) সস্তা চালকরা অন্যান্য চালকরা অফার করছেন।

আমার ধারণা সঠিক নিয়ম এবং গণনা দেশ থেকে দেশে আলাদা হয় কারণ এই জিনিসগুলি সাধারণত স্থানীয় ট্যাক্স অফিস দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয় তবে আমি কেবল ব্লেব্ল্যাকার ব্যবহার করি (আমি জানি জার্মানি এবং ব্লেব্লাকার কয়েকটি পূর্ববর্তী উদ্যোগগুলি এখন বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় বাজারকে কভার করে তবে এটি মূলত একটি ফরাসি সংস্থা)।

এটি আরও কিছুটা গবেষণা করে দেখলাম যে ব্লাব্লাকার রাইডগুলি একটি ওয়েবসাইটে পোস্ট করা অন্যগুলির উপরে প্রদর্শিত হয় (উদাহরণস্বরূপ একটি ফ্রান্স ভিত্তিক ব্যবহারকারী আমস্টারডাম থেকে হ্যানোভার পর্যন্ত যাত্রা চালাতে পারবেন এবং এটি পোলিশ ওয়েবসাইটে প্রদর্শিত হবে)। তবে প্রস্তাবিত দামগুলি স্পষ্টতই অনেকটা পৃথক হয়ে যায় যাতে, যদি আমি এটি সঠিকভাবে ব্যাখ্যা করি, পোলিশ ড্রাইভারের দেওয়া একটি যাত্রাটিকে "ব্যয়বহুল" হিসাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে এবং জার্মান চালকের দেওয়া অফারটির চেয়ে কম হতে পারে (এবং যদি আপনি বিপরীতে থাকেন তবে পোলিশ ওয়েবসাইটের মাধ্যমে এটি দেখুন)। প্রচুর আন্তর্জাতিক ট্র্যাফিক সহ একটি রুটে, এটি খুব বিভ্রান্তিকর রঙ কোডগুলি তৈরি করে।


আমস্টারডাম-হ্যানোভার মোটরওয়ে এড়িয়ে চলেছেন? সত্যি? এটি আমস্টারডাম থেকে বেরিয়ে আসা খুব চ্যালেঞ্জের রাউটিং হতে চলেছে, এতে বিরাট পথগুলি জড়িত, আরও থামানো এবং অবশ্যই অনেক ধীর হতে হবে। কেন সস্তা হবে?
অঙ্কিত

1
@ জিরিট এটি কেবলমাত্র একটি চেকবাক্স যা আপনি নির্বাচন করতে পারেন, সেখানে মোটরওয়ে নিতে চান কিনা তা নির্ভর করে প্রতি কিলোমিটারের দাম রয়েছে, যা বিশেষত দেশগুলিতে প্রাসঙ্গিক যেখানে টোলগুলি খুব বেশি। কারণগুলি সুস্পষ্ট: আপনি টোলগুলিতে সঞ্চয় করেন এবং ধীর চালনা করেন যাতে আপনি তত বেশি পেট্রোল ব্যবহার করেন না। ব্যক্তিগতভাবে আমি এই দেশগুলিতে খুব কমই বিরক্ত করেছিলাম তবে এটি স্পষ্টভাবে ধীর হলেও এটি আপনি জার্মানি বা নেদারল্যান্ডসেও কল্পনা করার চেয়ে অনেক বেশি করণীয়। যাই হোক না কেন, এটি হাতের প্রশ্নের সাথে সম্পূর্ণই সম্পর্কিত নয়, যা সাইটের যুক্তি সম্পর্কিত।
নিরুদ্বেগ

1
@ প্লান্টস উবার মাছের একটি খুব আলাদা কেটলি, আমি ব্যক্তিগতভাবে মনে করি তারা ট্যাক্সি পরিষেবা পরিচালনার জন্য "রাইডার্সিং" শব্দটি অপব্যবহার করছে। দিনের শেষে, এটি উপকারী এবং টেকসই হতে পারে বা নাও হতে পারে তবে এটি অবশ্যই সম্পূর্ণ ভিন্ন নীতিগুলির উপর ভিত্তি করে।
নিরুদ্বেগ

উবার ড্রাইভাররা অবশ্যই মুনাফা অর্জনের জন্য এটি করছে, এ কারণেই যদি একটি উবার ট্যাক্সি ড্রাইভার দুর্ঘটনার কারণ হয়ে দাঁড়ায় তবে একটি সাধারণ গাড়ি বীমা প্রদান করবে না।
gnasher729

10

জার্মানি এবং অস্ট্রিয়াতে ড্রাইভার বীমা সর্বদা (1) আপনাকে কভার করে রাখবে, চালক যাত্রা থেকে লাভ আদায় করছে কিনা তা বিবেচনা করা উচিত। আমার ধারণা অন্যান্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের অন্যান্য দেশে এটি একই রকম হবে, যদিও কভারের পরিমাণ পৃথক হতে পারে।

যদি ড্রাইভার তার বীমা শর্তাদি লঙ্ঘন করে থাকে যেমন লাভের যাত্রায় কাজ করে, বীমা তার পরে চালক বা গাড়ির মালিকের কাছ থেকে তাদের অর্থ ফেরত নেওয়ার চেষ্টা করবে।

তথ্যসূত্র (জার্মান ভাষায়):

(১) ব্যতিক্রম: ভিজ মেজর যেমন: বজ্রপাত, ঝড় ইত্যাদি কারণে দুর্ঘটনাটি ঘটেছিল


2
+1 আকর্ষণীয় পয়েন্ট! বিশদে আগ্রহী ব্যক্তিদের জন্য আপনি সম্ভবত কোনও উত্স বা লিঙ্ক যুক্ত করতে পারেন?
নিরুদ্বেগ
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.