১১ ই সেপ্টেম্বর, 2001 এর পরে বিমানবন্দরে সুরক্ষা চেকগুলি কীভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল?


37

আমি বেশ তরুণ - এতটাই তরুণ যে আমি নিউইয়র্কের ওয়ার্ল্ড ট্রেড সেন্টারে সন্ত্রাসী হামলার আগে কখনও উড়ে আসিনি।

ইউনাইটেড 93৩ মুভিটি সম্পর্কে আমার সন্দেহ আছে : ছুরি এবং / অথবা একটি (নকল) বোমা দিয়ে বিমানটি প্রবেশ করা কি সম্ভব ছিল? সুরক্ষা ব্যবস্থায় কিছু ত্রুটির কারণে ছিনতাইয়ের ঘটনা কি সম্ভব হয়েছিল, বা ছিনতাই এড়াতে কেবল সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্য ছিল না?

তাহলে, এই ইভেন্টের পরে সীমাবদ্ধ জায়গায় প্রবেশকারী যাত্রীদের কী সুরক্ষা চেকগুলি পরিবর্তন হয়েছিল?


4
আপনারা ভাবেন সম্ভবত আমাদের বেশিরভাগ এভিয়েশনের চেয়ে যাত্রীবাহী দৃষ্টিকোণ থেকে আরও বিস্তৃত উত্তর দিতে পারেন - এবং আমি যে সংগ্রহ করতে পারি তার চেয়ে কম ছদ্মবেশী। টেক্সাসের একগুচ্ছ আইনজীবিদের এই আনন্দদায়ক গানটি আমি কেবল অফার করতে চাই। :-)
voretaq7

1
স্পষ্ট করতে সহায়তা করার জন্য, আপনি কি কেবল যাত্রীর অভিজ্ঞতার পরিবর্তনগুলি সন্ধান করছেন? বনাম আইটি ওয়ার্ল্ডে যে সমস্ত স্টাফ চলছে?
গায়ট ফো

2
আপনি আগ্রহী একটি বিশেষ দেশ আছে? আমি নীচে লক্ষ্য করেছি যে, "আগে" সুরক্ষার পরিস্থিতি দেশ থেকে দেশে আলাদা ছিল, পাশাপাশি "পরে" পরিস্থিতিও ছিল।
মাইকেল সাইফের্ট

2
এছাড়াও স্পষ্ট করে বলতে হবে, আপনি কোন স্থান (গুলি) উল্লেখ করছেন? আপনি যেখানে আছেন তার উপর নির্ভর করে পরিবর্তনগুলি আলাদা। যেমনটি প্রত্যাশিত হতে পারে (হামলাগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিবেচনা করে) 9/11-এর পরের সবচেয়ে
স্পষ্টত

2
আমি ছোটবেলায় খামারে থাকতাম। পকেটনিফ বহন করা সম্পূর্ণ স্বাভাবিক ছিল। আমি এক সাথে একাধিকবার উড়ে এসেছি এবং কারওর সাথে এটির সমস্যা নেই। তারপরে 9/11 এর ঘটনা ঘটল।
ম্যাসন হুইলারের

উত্তর:


46

9/11 এর পরে মার্কিন বিমানবন্দর সুরক্ষা স্ক্রিনিংয়ে একগুচ্ছ পরিবর্তন হয়েছিল। আমি কোথাও একটি বিস্তৃত তালিকা আছে কিনা তা নিশ্চিত নই, তবে এখানে কয়েকটি হাইলাইট রয়েছে:

কি পরিবর্তন হয়নি

  • আপনি এখনও একটি ধাতব ডিটেক্টর দিয়ে চলেছেন
    বিমান সংস্থা সাধারণত তাদের যাত্রীদের বন্দুক, ছুরি, বা বিমানের চেইন মারামারি শুরু করতে চায় না। একটি কারণে আপনি বিমানের ক্ষতি করতে পারেন এবং অন্যটির জন্য আসন এবং কার্পেট থেকে রক্ত ​​বের করা সত্যিই শক্ত hard
    ফ্লাইট ক্রুদের একটি সমীক্ষাও প্রকাশ করে যে তারা কাজ করার সময় গুলিবিদ্ধ বা ছুরিকাঘাতের শিকার না করা পছন্দ করে।

  • আপনার ক্যারি-অনটি এখনও এক্স-রেড হয়ে যায়
    বিমান সংস্থাগুলি আপনার ব্যাগে কী রয়েছে তা জানতে চায় - তারা কেবল অস্ত্র (উপরে দেখুন) নয় অন্যান্য বিপজ্জনক বা নিষিদ্ধ আইটেম সম্পর্কেও উদ্বিগ্ন।
    (দুঃখিত, তবে ইতিমধ্যে কুমির-ত্বকের ব্যাগ তৈরি না করে আপনি আপনার পোষা প্রাণী কুমিরটিকে প্লেনে নিতে পারবেন না

  • আপনার চেক করা লাগেজটি এখনও এক্স-রে এবং / বা হাতের পরিদর্শন সাপেক্ষে
    বহন করার জন্য উপরে দেখুন। ব্যাগেজ হ্যান্ডলারের একটি সমীক্ষা থেকে জানা যায় যে তারা কুমিরের দ্বারা কামড় খাওয়া উচিত নয় যেগুলি কার্গো হোল্ডে পালিয়েছিল।


সংবেদনশীল পরিবর্তনসমূহ

  • আইডি চেক আরো কঠোর করছে
    এটা একটা হয়েছে দীর্ঘ সময় যেহেতু আপনি ছাড়ার আগে 10 মিনিট কাউন্টার পর্যন্ত চালানো এবং বলে পারে "আমি যে প্লেনে হওয়া প্রয়োজন, আমাকে বোর্ডিং পাস মুদ্রণ আমি নগদ পরিশোধ করবো!" (সেই যুগটি আমার পূর্বে রয়েছে ), তবে এখন আপনি যে আইডি উপস্থাপন করেন তা আপনার টিকিটের অধীনে থাকা নামের সাথে মেলে।

  • সুরক্ষিত অঞ্চলে কেবল টিকিটযুক্ত যাত্রীদের অনুমতি দেওয়া হয়েছে
    যেমন মাইকেল জানিয়েছেন যে এটি অন্য কয়েকটি দেশে এটি স্ট্যান্ডার্ড অনুশীলন।

  • "বিস্ফোরক ট্রেস সনাক্তকরণ" মেশিনটি আরও ব্যবহৃত
    হয় এই ডিভাইসের বেশ কয়েকটি মডেল রয়েছে, সাধারণভাবে বিস্ফোরকগুলির সাথে সম্পর্কিত রাসায়নিকগুলির সন্ধানের জন্য একটি সোয়াব বা "পাফ চেম্বার" এবং একটি স্পেকট্রোমিটার ব্যবহার করা হয় common এই ডিভাইসগুলি তারা যা করে তা বেশ নিখুঁত এবং ভাল এবং কার্যকরভাবে পোশাক এবং সরঞ্জামগুলি থেকে বিস্ফোরকগুলির অবশিষ্টাংশ পরিষ্কার করা তুচ্ছ নয় কারণ তারা স্ক্রিনিং অস্ত্রাগারের একটি দুর্দান্ত সরঞ্জাম।

    • বিস্ফোরক চিহ্নগুলি অনুসন্ধানের জন্য এমন একটি "পুরো শরীর" ট্রেস ডিটেক্টর রয়েছে যা কোনও যাত্রীর চারপাশে বাতাসের একটি কলাম প্রবাহিত করে, তবে আমি নিজেই এর মুখোমুখি হইনি। আমার অবশ্য প্রচুর প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম সজ্জিত হয়েছে।
  • ব্যাগেজ এক্স-রে এখন আরও ভাল
    Many অনেকগুলি বিমানবন্দরগুলিতে বহনযোগ্য ও চেক ব্যাগেজ পরীক্ষা করার জন্য পুরানো প্রজন্মের এক্স-রে সিস্টেম ছিল। এগুলি নিম্ন-রেজোলিউশন সেন্সর সহ একক ঘনত্বের এক্স-রে সিস্টেম ছিল যা একটি দুর্দান্ত দরিদ্র চিত্র তৈরি করে।
    আমি বছরের পর বছর বিমানবন্দরে তাদের একজনকে দেখিনি - নতুন সিস্টেমগুলি পরিবর্তনশীল-ঘনত্ব (তারা আপনার ব্যাগের ভিতরে জিনিসগুলির মিশ্রণ নিয়ে কাজ করতে পারে) এবং আরও উচ্চতর রেজোলিউশন। আমি নিশ্চিত যে পুরানো মেশিনগুলি শেষ পর্যন্ত সমস্তকে অবসর ও প্রতিস্থাপন করা হত, তবে গ্রহণের গতি সম্ভবত ত্বরান্বিত হয়েছিল।

  • "এলোমেলো" বর্ধিত স্ক্রিনিং ( SSSS)
    এটি সত্যই এলোমেলো হোক বা না হোক , যাত্রীদের কিছু অংশ "মাধ্যমিক সুরক্ষা স্ক্রিনিং সিলেকশন" গ্রহণ করে - একটি অতিরিক্ত-পুঙ্খানুপুঙ্খ (এবং কিছুটা বেশি সময় ব্যয়কারী) স্ক্রিনিং প্রক্রিয়া।
    এই প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে কিছু শতাংশ যাত্রীকে সরিয়ে দেওয়া তাত্ত্বিকভাবে একটি কার্যকর প্রতিরোধক (যদিও বাস্তবে আপনি যদি নিন্দিত কিছু পরিকল্পনা করে থাকেন এবং আবিষ্কার করেন যে আপনি মাধ্যমিক স্ক্রিনিংয়ের জন্য নির্বাচিত হয়েছেন তবে আপনার অবজ্ঞাত পরিকল্পনা বাতিল এবং ক্যাপচার এড়ানোর বিভিন্ন সুযোগ রয়েছে)।

কম বুদ্ধিমান পরিবর্তন

  • আপনার ল্যাপটপ সম্ভবত তার ব্যাগে থাকতে পারে না
    যদি না আপনার কাছে টিএসএ-অনুমোদিত ল্যাপটপ ব্যাগ থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই নিজের ল্যাপটপটিকে তার বহনযোগ্য ব্যাগ থেকে সরিয়ে ফেলতে হবে এবং স্ক্রিনিংয়ের জন্য এটি একটি এক্স-রে স্বচ্ছ বিনে রাখবেন।
    এটি সময় সাপেক্ষ কারণ এটি "কম বুদ্ধিমান", তবে এর পিছনে যুক্তি রয়েছে (কিছু ল্যাপটপের ব্যাগে রেডিওপ্যাক আইটেমগুলি "বোমা-চতুরতার সাথে ছদ্মবেশযুক্ত-হিসাবে-একটি-ল্যাপটপ থেকে" সাধারণ ল্যাপটপ-বর্ণনকারী বিটগুলি "সনাক্ত করা কঠিন করে তোলে) বিট "।

  • ব্যাকস্ক্যাটার এক্স-রে বা যাত্রীদের প্যাট-ডাউন
    সম্ভবত টিএসএর সবচেয়ে বিতর্কিত নীতি যা প্রায়শই "ন্যুডি-স্ক্যানার" এবং "স্বাধীনতার গ্রোপ" হিসাবে উপহিত হয় এবং মিসের গল্পগুলিতে জর্জরিত হয় (যেখানে নিষিদ্ধ জিনিসগুলি চৌকোটি দিয়ে ধারণা করা সত্ত্বেও এটি চৌকিদাঁটির মাধ্যমে তৈরি করেছিল) - পুরো স্ক্রিনিং উপাদান)।
    যেমন ন্যাটের ব্যাকস্ক্যাটার এক্স-রে ডিভাইসগুলি মূলত (পুরোপুরি না হলে) মিলিমিটার ওয়েভ স্ক্যানারগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে - একই ধারণা, তবে তাত্ত্বিকভাবে কম ঝুঁকি (কম আয়নিং রেডিয়েশন এক্সপোজার) এবং সম্ভবত কিছুটা ভাল রেজোলিউশন রয়েছে।
    যদিও আমি তাদের বিবেচনা করছি যে তারা টিএসএর মতো ভাল (ব্যয়, সময়, বা সনাক্তকরণের হার) হিসাবে ভাল নয় (এই ব্যয়টি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে সুরক্ষা থিয়েটার) আমাদের কৌশলগুলি কাজে লাগানোর কিছু যোগ্যতা আছে তা বিশ্বাস করতে পারে। আমাদের নির্বিচারে এবং সর্বজনীন ব্যবহার তাদের আমার "কম সংবেদনশীল" বিনে ফেলেছে।

"আপনি কি গুরুতর? এটি অর্থহীন!" পরিবর্তনগুলি

  • দয়া করে আপনার জুতো সরিয়ে ফেলুন
    হ্যাঁ, এমন এক সময় ছিল যখন আপনাকে আপনার সহযাত্রীদের পায়ে ঘ্রাণ নিতে হত না। কিন্তু তখন কোনও লোক তার জুতো আগুন জ্বালানোর চেষ্টা করেছিল এবং এটি সবার জন্য নষ্ট করে দেয়।
    "আপনি গুরুতর?" বিন কারণ এটি কেবল গতকালের হুমকির হাত থেকে আমাদের রক্ষা করছে না , এটি ফাঁকফোকর দ্বারাও পূর্ণ: 12 বছরের কম বয়সী বাচ্চাদের জুতা খুলে ফেলতে হবে না বা "টিএসএ প্রি-চেক" স্ক্রিনিংয়ের পথ দিয়ে যাওয়া যাত্রীরাও হবে না (যা এটি কখনও কখনও মূল স্ক্রীনিংয়ের পথ ব্যাক আপ করা হয় তবে প্রাক-চেক-অ যাত্রীদের জন্য উন্মুক্ত করা হয়)।

  • দুঃখিত, কোনও জলের বোতল নেই
    আরও সুনির্দিষ্টভাবে, "তরলগুলি" সম্পর্কে কিছু চমত্কার কঠোর বিধিনিষেধ । যেখানে আপনি আপনার কফি বা পানির বোতলটি আপনার সাথে সুরক্ষিত অঞ্চলের বাইরে আনতে সক্ষম হতেন , এখন আপনাকে অবশ্যই এটিকে ত্যাগ করে চেকপয়েন্টের অভ্যন্তরে একটি নতুন কিনতে হবে।
    আপনি চেকপয়েন্টের বাইরে যে জল কিনেছিলেন তা একই ট্রাকের উপর দিয়ে সরবরাহ করা হয়েছিল যা চেকপয়েন্টের ভিতরে জল সরবরাহ করেছিল (সম্ভবত একই ব্যক্তি দ্বারা), যা পুরো জিনিসটিকে বেশ নির্বোধ করে তোলে। এমনকি এটিকে উপেক্ষা করেও এখানে আবার লুফোলস রয়েছে (যেমন "শিশু পুষ্টি")।
    এই নিয়মের সামগ্রিক কার্যকারিতা অত্যন্ত বিতর্কিত তবে এটি তা করে লোকেরা তাদের তরলগুলি সিলড ব্যাগিতে রাখার সুবিধা অর্জন করে যাতে কোনও ধারক ভেঙে যায় বা ফাঁস হয়ে যায় এটি অন্য কারও সাথে চালিয়ে যাওয়াতে গোলযোগ না ঘটায়।


9
মনে রাখবেন যে এই পরিবর্তনগুলির মধ্যে কয়েকটি হ'ল "পোস্ট-পোষ্ট -9 / 11", যেমন যাত্রীদের ব্যাকস্ক্যাটার এক্স-রে এবং "দয়া করে আপনার জুতো সরিয়ে দিন" রুটিন, তবে আমি "9 / এর বৃহত্তর শিরোনামে এগুলি লম্পট করছি I'm বিমানবন্দর এবং বিমান ভ্রমণ প্রায় 11 প্ররোচিত সুরক্ষা হিস্টিরিয়া।
voretaq7

7
ভাল সংক্ষিপ্তসার। নোট করুন যে "কোনও তরল নয়" বিধিনিষেধগুলিও "9-11-পরবর্তী পোস্ট" ছিল, কারণ তারা 2006 এর "তরল বিস্ফোরক প্লট" এর মূলত প্রতিক্রিয়া ছিল
মাইকেল সিফার্ট

3
আপনি ধারালো বস্তুতেও বিধিনিষেধ যোগ করতে পারেন। 9/11 এর আগে যাত্রীদের বিমানে ছোট পকেট ছুরি বা (আহেম) বক্স কাটার বহন করার অনুমতি ছিল।
নেট এল্ডারেজ


7
@ ভোরেটাক 7: আমি রেয়ারাবের সাথে আছি: আমি নিশ্চিত যে বিধিগুলি আসলে আরও বেশি জায়েজ ছিল। 9-11-এর পূর্ববর্তী সময়ে, আমি সর্বত্র আমার সাথে একটি সুইস আর্মির ছুরি নিয়ে যেতাম, এবং এটি বিমানগুলিতে আনার আমার খুব স্পষ্ট স্মৃতি রয়েছে (ধাতব আবিষ্কারকের মধ্য দিয়ে যাওয়ার জন্য এটি বিনে রেখে দেওয়া; কেউ আপত্তি করেনি)। আমি মনে করি আমি এটি চিনাবাদামের ব্যাগ খুলতে ব্যবহার করেছি। আমার কাছে 3 ইঞ্চি ফলকের দৈর্ঘ্যের সীমাটির একটি স্মৃতি রয়েছে এবং সুইস আর্মির ছুরিতে সম্ভবত 2.5 ইঞ্চি ফলক ছিল।
নাট এল্ডারেজ

15

মার্কিন বিমানবন্দরে, "বেসামরিক" দৃষ্টিভঙ্গি থেকে সবচেয়ে বড় পরিবর্তন সম্ভবত এই ছিল যে এখন কেবল টিকিটযুক্ত যাত্রীদের নিরাপদ অঞ্চলে অনুমতি দেওয়া হয়েছে। 9/11 এর আগে, যে কেউ সুরক্ষা চেকপয়েন্ট এবং গেট অঞ্চলে যেতে পারত। আপনি পুরানো সিনেমাগুলিতে এটি দেখতে পাবেন, যাত্রীরা কিছু আগমনকারী হলটিতে অস্বচ্ছ দরজা দিয়ে না গিয়ে জেটওয়ে থেকে নামার সাথে সাথে যাত্রীদের শুভেচ্ছা জানিয়েছেন।

নোট করুন যে সমস্ত দেশ 9/11 এর আগে সুরক্ষিত অঞ্চলে টিকিটবিহীন লোকদের অনুমতি দেয় না; উদাহরণস্বরূপ, আমি নিশ্চিত যে কানাডা কেবল টিকিটযুক্ত যাত্রীদের নিরাপত্তার অতীত অনুমতি দিয়েছে allowed এই জাতীয় দেশে, এটি সবচেয়ে বড় পরিবর্তন হত না।


এটি 2001 এর অনেক আগে পরিবর্তিত হয়েছিল, কমপক্ষে কয়েকটি বিমানবন্দরে। আমি একটি অ-পর্যটক হিসাবে গেট এক্সেস প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল, 1994 বা 1995 আমার বান্ধবী, যিনি যাত্রা করল, সহগমন করা
phoog

@ ফুগ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ বিমানবন্দরে, 9/11 এর আগে অ যাত্রীদের নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে যেতে দেওয়া হয়েছিল। 90 এর দশকে আমি নিজেকে অনেকবার করেছি।
রিরাব

5

সামগ্রিকভাবে, আমি মনে করি ইউরোপের পরিবর্তনগুলি (যা আন্তর্জাতিক সন্ত্রাসবাদের সাথে পূর্বের অভিজ্ঞতা ছিল) প্রথমে সীমাবদ্ধ ছিল। যা ঘটেছিল তা হল যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভ্যন্তরীণ বিমানের নিয়মাবলী এবং পদ্ধতিগুলি অন্যান্য দেশের সাথে সামঞ্জস্য করা হয়েছিল।

মার্কিন পরিবর্তনের মধ্যে মাইকেল দ্বারা বর্ণিত অ্যাক্সেস বিধিনিষেধ, কঠোর আইডি প্রয়োজনীয়তা, টিএসএ এবং নো ফ্লাই তালিকা তৈরি এবং ফেডারাল এয়ার মার্শাল সার্ভিস র‌্যাম্পিং অন্তর্ভুক্ত ছিল ।

পরবর্তী পরিবর্তনগুলি পরে চালু করা হয়েছিল, যেমন অ্যাডভান্স প্যাসেঞ্জার ইনফরমেশন সিস্টেমগুলি (নো-ফ্লাই তালিকা কার্যকর করার জন্য এবং স্ক্রিনিং প্রোগ্রামগুলির জন্য কার্যকর), তরল এবং জেলগুলি এবং নতুন স্ক্যানিং ডিভাইসগুলির উপর নিষেধাজ্ঞা।


4

সীমিত জায়গায় প্রবেশের আগে যাত্রী সুরক্ষা চেক-এ সেই ঘটনার পরে কী পরিবর্তন হয়েছিল?

কার্যত কিছুই পরিবর্তন হয়নি। আপনাকে আজ তিনটি মূল প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল, আপনি কি ব্যাগটি প্যাক করেছিলেন? আপনি যখন ব্যাগটি প্যাক করেছেন তখন কি ব্যাগটি আপনার প্রত্যক্ষ সচেতনতার বাইরে রয়েছে? আপনার যা কিছু থাকা উচিত ছিল না তা প্যাক করেছেন?

পার্থক্যটি হ'ল এর আগে আপনি যদি বলেন না বা আমি উপরের কোনও প্রশ্নের উত্তর না জানি তবে তারা আপনার ব্যাগটি দিয়েছিল। এখন, যা বলা হোক না কেন, তারা সম্ভবত আপনার লকগুলি কেটে ফেলবে এবং আপনার ব্যাগটি দিয়ে যাবে।

9-11-এর পর থেকে, ব্যাগটি বিমানটিতে আনার আগে আপনার আরও অনেক জিনিস চুরি হয়ে যায়, এবং এটি সম্পর্কে আপনি কিছুই করতে পারেন না।

একটি ছুরি এবং / বা একটি (নকল) বোমা দিয়ে বিমানে প্রবেশ করা এখন কী সম্ভব?

হ্যাঁ, প্রকৃতপক্ষে এমন একগুচ্ছ লোক রয়েছে যা কেবলমাত্র টিএসএকে বিদ্রূপ করার জন্য এই কাজটি করেছে।

9-11 এর আগে, আপনি একটি ধাতব ডিটেক্টর দিয়ে গিয়েছিলেন এবং তারপরে আপনি অপেক্ষা করেছিলেন। আপনি যদি ধাতব ডিটেক্টরটি সেট করেন, তবে আপনি সম্ভবত চাপড়ান।

এখন, আপনাকে আপনার বেল্ট এবং জুতো খুলে ফেলতে হবে, "র্যান্ডম সংখ্যার জেনারেটর" এর উপর ভিত্তি করে আপনার "বর্ধিত প্যাট ডাউনস" এর র্যান্ডম প্রতিক্রিয়া রয়েছে। আপনি যদি খুব ভাগ্যবান হন তবে টিএসএ আপনাকে বর্ধিত সুরক্ষার চেকের জন্য তাদের বিশেষ গোপন কক্ষে নিয়ে যায় (স্কাই হারবার এর জন্য দোরবিহীন ভূগর্ভস্থ ঘর রয়েছে))

এটি ঝামেলা এবং গোপনীয়তার আক্রমণ পুরো ক্রেপ টন, তবে আপনি এখনও আপনার ব্যাগের কোনও কিছুতে বান্ডিল করা একটি ছুরিটি লুকিয়ে রাখতে পারেন, এবং এক্সরে স্ক্যানার এটি পাবে না। এমনকি পূর্ণ বডি স্ক্যানারগুলির সাথে, কোনও ফ্যাট রোলে লুকানো যায়।

সমস্ত ঝামেলা, কোন আসল লাভ।

সুরক্ষা ব্যবস্থায় কিছু ত্রুটির জন্য ছিনতাইয়ের ব্যবস্থা কি সম্ভব ছিল বা হাইজ্যাকিং এড়াতে কেবল এটি যথেষ্ট নির্ভরযোগ্য ছিল না?

এটি কোনও "সিস্টেমে ত্রুটি" ছিল না। যুদ্ধ থামাও. খুন বন্ধ করুন। সহিংসতা বন্ধ করুন। আপনি পারবেন না। মানুষ ভোর হওয়ার পর থেকেই মানুষ চেষ্টা করেছে এবং এটি বন্ধ করার উপায় নেই।

টিএসএ হ'ল প্যারানাইয়ার একটি কাজ। যাঁরা হাইপারলোনড এবং বিশ্বকে ভয় পান তারা অসুবিধা উপভোগ করেন কারণ তারা মনে করেন যে তারা সুরক্ষার জন্য স্বাধীনতার বাণিজ্য করছে। বাস্তবে, তারা একটি প্লেসবো জন্য স্বাধীনতার বাণিজ্য করছে।

আমরা 9-10 পূর্বের চেয়ে বিমানবন্দরে আর ভাল ছিলাম না, বিমানবন্দর দিয়ে যেতে কেবল 5 গুণ সময় লাগে, এবং এটি এখন প্রায়শই অবমাননাকর ও ক্রোধজনক অভিজ্ঞতা।


3

ছুরি এবং / অথবা একটি (নকল) বোমা দিয়ে বিমানটিতে প্রবেশ করা কি সম্ভব ছিল?

9/11 এর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে চার ইঞ্চিরও কম দীর্ঘ ব্লেডের পাশাপাশি সূঁচ, কাচের বোতল এবং অন্যান্য তীক্ষ্ণ জিনিসগুলি বুনন করার অনুমতি দেয়।

আপনি যখন মেটাল ডিটেক্টরটি দিয়েছিলেন তখন আপনি এটি নিজের ক্যারিটিতে রেখে দিতে পারেন বা একটি থালাতে রাখবেন। ব্লেডটি বিরুদ্ধে পরীক্ষা করার জন্য সুরক্ষার প্রায়শই কোনও টেবিলের পাশে একটি শাসক বা চিহ্ন থাকে।

যদি তারা আপনাকে ধরে ফেলেন তবে আপনাকে বোমা মারতে দেওয়া হবে না। সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি তখন বোমা সনাক্ত করতে খুব কম সক্ষম ছিল, কোনও অভিনব রাসায়নিক সনাক্তকরণ মেশিন নেই। লাগেজ চেক করা এবং চালিয়ে যাওয়া এক্স-রে করা হয়েছিল। প্রশিক্ষিত কুকুরগুলি কিছু ধরণের বিস্ফোরক বাইরে বেরিয়ে আসতে পারে। লাগেজ এবং ক্যারি-অনগুলি এলোমেলোভাবে হাতে অনুসন্ধান করা হবে।

যদি আপনার ক্যারি-অনটিতে এক্স-রে এর অধীনে প্রচুর তার বা ইলেকট্রনিক্স থাকে, উদাহরণস্বরূপ ল্যাপটপ এবং চার্জিং তারগুলি (2000 সালে তুলনামূলকভাবে বিরল), এটি অনুসন্ধান করা হতে পারে। এটি জাল নয় তা প্রদর্শনের জন্য আপনাকে কম্পিউটার চালু করতে বলা হতে পারে।

সুরক্ষা ব্যবস্থায় কিছু ত্রুটির কারণে ছিনতাইয়ের ঘটনা কি সম্ভব হয়েছিল, বা ছিনতাই এড়াতে কেবল সিস্টেমটি নির্ভরযোগ্য ছিল না?

সিস্টেমটি বিমানটি দখলে নেওয়ার বা ধ্বংস করার উপায় খুঁজছিল। আপনি বক্স কাটার এবং ছোট ছুরি দিয়ে এটি করতে পারেন তা বিবেচনা করে না। এটি বন্দুক এবং বোমা খুঁজছিল। নিরাপত্তাটিকে মাথা ঘামানোর পরিবর্তে ছিনতাইকারীরা এর একটি অনুমানকে কাজে লাগিয়েছে।

১১/১১ হামলাকারীরা এটিকে নিয়ে কিছুটা হলেও পালিয়ে যায়, কারণ 9/11 এর আগে ছিনতাইকারীরা বিমানটি ধ্বংস করার জন্য ছিল না, তারা সেখানে জিম্মি এবং দাবী জানাতে এসেছিল । জিম্মি পরিস্থিতিতে আপনি সহযোগিতা করতে এবং কর্তৃপক্ষকে এটি পরিচালনা করতে দিতেন। 9/11 যাত্রীরা বুঝতে পারল না যে তারা তাত্ক্ষণিক বিপদে রয়েছে।

এটা আমার মতামত যে যদি আমেরিকান বিমান 9/11 স্টাইল হাইজ্যাক করার অন্য কোনও চেষ্টা করা হয়, তবে ছিনতাইকারীরা যাত্রীদের দ্বারা অতিবাহিত হবে। বিমানটি যখন কোনও বিল্ডিংয়ের দিকে চালিত করা হয় তখন মরে যাওয়ার চেয়ে মরে যাওয়ার চেয়ে ভাল।


1
এটি সর্বজনীনভাবে সত্য নয়। 9/11 এর আগে ইউরোপীয় বিমানবন্দরগুলি অবশ্যই 4 ইঞ্চিরও কম দীর্ঘ ব্লেডযুক্ত ছুরিগুলিতে অনুমতি দেয়নি, যদিও আমি যখন মার্কিন বিমানবন্দরগুলি সম্পর্কে যত্ন নিয়ে দেখিনি বলে আমি অবাক হয়েছিলাম বরং হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম।
ব্রায়ান

@ ব্রায়ান ড্রামমন্ড আপনি ঠিক বলেছেন; আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে হিসাবে এটি যোগ্যতা অর্জন করব।
শোওয়ার্ন

1
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি বিয়ের পরে, আমার আত্মহত্যা সহ, কোনওভাবে আমার স্যাগিয়ান ডাবটি আমার হাতে লাগেজের মধ্যে শেষ হয়েছিল। (এটি একটি ছুরি, এবং পোশাকটির একটি traditionalতিহ্যবাহী অংশ)। রালে-দুরহাম পাত্তা দিল না; শিকাগো বা মিনিয়াপলিস উভয়ই ছিল না, তবে শিফল থেকে গ্লাসগো পর্যন্ত এটি একটি খামে রাখা হয়েছিল এবং ধরে রাখা হয়েছিল। এমপি 5 সহ এক অতি বিনয়ী লোক তাই বলেছিল ...
ব্রায়ান ড্রামন্ড

1
অপেক্ষাকৃত বিরল? আমি, এক অনিচ্ছাকৃত সংগীত শিক্ষার্থী হিসাবে, ১৯৯৯ সালে একটি ল্যাপটপ কিনেছিলাম They তারা এত বিরল হতে পারে না । আমি যখন এটি সুরক্ষা দিয়েছিলাম তখন নিশ্চয়ই কেউ আমার দিকে আশ্চর্যের চোখে দেখেনি। এছাড়াও, 9/11 এর একটি কারণ লোগানের সুরক্ষা কর্মীদের নিম্নমানের ছিল। আমি ২০০১ এর আগস্টে সেখান দিয়ে উড়ে এসেছি, এবং ব্যাগের স্ক্রিনার যখন এক্স-রে মেশিনের ভিডিও মনিটর পর্যবেক্ষণ করতে গিয়েছিল তখন তিনি আক্ষরিক ঘুমিয়ে পড়ছিলেন। আমি এটি রিপোর্ট করার বিষয়ে ভেবেছিলাম, না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি এবং পরের মাস থেকেই এই সিদ্ধান্তের জন্য আফসোস করেছি।
ফুগ

2

২০০১ সালের মে মাসে আমি নিউইয়র্কের লা গার্ডিয়া বিমানবন্দরের জেটওয়েতে দর্শকদের অভ্যর্থনা জানাতে সক্ষম হয়েছি। তখনকার নিয়মটি কেবল যাত্রীদের টিকিটযুক্ত ছিল, তবে বাস্তবায়ন সম্ভবত এখনকার মতো কিছুই ছিল না। বোর্ডিং পাসের বিপরীতে কেউ আইডি মিলছে না। পাসগুলি পরিদর্শন করা প্রায়শই সর্বোত্তম কার্সার ছিল এবং কখনও কখনও এটি ঘটেনি। তবে আমরা যে দীর্ঘ টিএসএ স্ক্রিনিং লাইনগুলি জানি তা কেবল কয়েকমাস দূরে ছিল।


আপনি এখনও জেটওয়ে দর্শনার্থীদের অভ্যর্থনা জানাতে পারেন। তাদের আগমনের 24 ঘন্টা সময়কালে আপনাকে কেবল একটি টিকিট কিনতে হবে। নতুন সুরক্ষা পদ্ধতিগুলি এমন সন্ত্রাসীদের ফিল্টার করে দেয়, যারা অতিরিক্ত টিকিট কিনতে সক্ষম হয় না।
ইমোরি

1
@ এমরি এটি মজাদার হওয়ার সময় এবং আমাকে এই মুহুর্তের জন্য ভাবতে হয়েছিল, নতুন পদ্ধতিগুলি সুরক্ষার ভিতরে কে আছে আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া সম্পর্কে আরও বেশি। টিকিট কেনার অর্থ সুরক্ষা চেকগুলির একটি অতিরিক্ত স্তর। তবে এর অর্থ হ'ল আপনার ফটোশপের একটি অনুলিপি এবং একটি শালীন প্রিন্টার দরকার । টিএসএ আশা করে যে তারা যদি পর্যাপ্ত ফাঁসী সুরক্ষা স্তর স্থাপন করে তবে আপনি স্ক্রু আপ করে ফেলবেন এবং একে একে ধরা পড়বেন।
শোওয়ার্ন

পছন্দ করুন আমি কেবল লক্ষ করছিলাম যে আপনার যদি নিষ্পত্তিযোগ্য নগদ থাকে তবে আপনি যা করতে চান তা করতে পারেন। আমি লক্ষ্য করেছি যে কয়েকটি বিমানবন্দরে প্রথম শ্রেণির যাত্রীদের জন্য বিশেষ সুরক্ষা লাইন রয়েছে - যা কোচ শ্রেণির লাইনের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে খাটো। আমি যদি 9/11 সিক্যুয়ালটি আয়োজন করতাম তবে আমার দলটি প্রথম শ্রেণিতে উড়বে।
ইমারি

1
@ প্রাথমিকভাবে এটি ককপিটের কাছেও তাদের আরও কাছে রাখে।
ফুগ

@ এমরি আমার স্মরণ হিসাবে, 9/11 সন্ত্রাসীরা সম্ভবত প্রথম কারণেই সম্ভবত এই কারণটি করেছিল।
grkvlt

1

এখানে আরো কিছু পরিবর্তন উল্লেখ করা হয়নি তবে লক্ষ্য করা যায়:

  1. ককপিট দরজা শক্তিশালী করা হয় এবং ফ্লাইট চলাকালীন প্রবেশ নিষিদ্ধ (9/11 এর আগে এটি সীমাবদ্ধ ছিল, তবে অনুমোদিত ছিল)।

  2. আপনি বেশিরভাগ আন্তর্জাতিক টার্মিনালগুলিতে বিমানবন্দর টার্মিনালের কাছে পার্কিং করতে পারবেন না।

  3. আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যে ভ্রমণ করে থাকলে আপনার বৈদ্যুতিন ডিভাইসগুলির শক্তি বাড়ানো দরকার। এর অর্থ, আপনার ব্যাটারি যদি আপনার মোবাইলে মারা যায় তবে আপনাকে এটিকে বোর্ডে আনতে দেওয়া হবে না (এটি একটি নতুন নিয়ম, যা আমি আমার সাম্প্রতিক ট্রিপটিতে লক্ষ্য করেছি); এখানে প্রাসঙ্গিক পাঠ্য :

ইউকে থেকে এবং উড়ে আসা

আপনার ভ্রমণের আগে আপনার বৈদ্যুতিন ডিভাইসগুলি চার্জ করা হয়েছে তা নিশ্চিত করুন। যদি অনুরোধ করা হয় আপনার ডিভাইসটি যদি স্যুইচ না করে তবে আপনাকে এটিকে বিমানের মধ্যে নিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে না।

বিবিসি আরো বিস্তারিত এই আচ্ছাদিত।


আমি # 3 সম্পর্কে নিশ্চিত নই আমাকে কখনও চেক-ইন ব্যাগেজে লিথিয়াম ব্যাটারি সংরক্ষণের অনুমতি দেওয়া হয়নি , তবে আমার সাথে তাদের সাথে ডিভাইসগুলি বহন করার কোনও সমস্যা নেই (কতটা ব্যাটারি ছিল তার কোনও ইঙ্গিত ছাড়াই) বা আমার ফ্লাইটে / থেকে অতিরিক্ত একটি বহন করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র.
মারুন

1
যেমনটি আমি উল্লেখ করেছি, এটির একটি নতুন নিয়ন্ত্রণ (জুলাই ২০১৫)।
বুরহান খালিদ

আমি জুলাই ২০১৫ সাল থেকে নেদারল্যান্ডস এবং যুক্তরাজ্যের মধ্যে ফোন এবং ল্যাপটপের সাহায্যে বেশ কয়েকবার উড়ে এসেছি এবং অন্যকে শক্তি প্রয়োগ করতে বলা হয় নি বা দেখিনি seen
উইলকে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.