বিমানের কোন বিভাগটি স্মুটেস্ট রাইড সরবরাহ করে?


47

উদাহরণস্বরূপ, আমি একটি বাসে জানি (ভাল, কমপক্ষে একটি স্কুল বাসে, যখন আমি হাইস্কুলের বাইরের শহরে বাস্কেটবল খেলাগুলি ঘুরেছিলাম) আপনি যত দূরে থাকবেন, আপনার যাত্রার ঝাঁকুনিটি এতটা কম। যখন কোনও যানবাহন বায়ুযুক্ত হয় তখন কি তেমন পরিস্থিতি হয়?

শান্ততম যাত্রার জন্য, আপনি স্পষ্টভাবে ইঞ্জিনগুলি থেকে দূরে বসতে চান। তবে আমি কৌতূহল করছি যদি বিমানের এমন কোনও অংশ থাকে যা স্মুটেস্ট রাইড দেয়। এটি হ'ল ফ্লাইট চলাকালীন, বা টেক-অফ এবং অবতরণের সময় কম্পন থেকে মুক্ত।

আমি ভেবেছি উত্তরটি বিমানের পক্ষে ভিন্ন হতে পারে যেগুলিতে ডানাগুলিতে ইঞ্জিন লাগানো বনাম তাদের ইঞ্জিনগুলি লেজের উপরে লাগানো ছিল। এবং অন্যান্য কারণগুলিও সমীকরণটিতে খেলবে।


যাত্রীবাহী বাসগুলিতে যেখানে সামনের চাকা (এমসিআই / প্রিভস্ট / ভ্যানহুল) ড্রাইভারের পিছনে কিছুটা পিছন দিকে ঠিক তেমনই আবদ্ধ। :)
কার্লসন

উত্তর:


36

এটি বিমানের ধরণের উপর নির্ভর করে কিছুটা পরিবর্তিত হয়, তবে ডানাগুলির উপর দিয়ে বিমান চলার সময়, বা ডানাগুলির সামান্য এগিয়ে সামান্য পরিমাণে চলাচল দেয় - বিশেষত বিমানগুলির জন্য যেখানে ইঞ্জিনগুলি উইংসগুলিতে মাউন্ট করা থাকে (পরিবর্তে / কাছাকাছি না বরং) লেজ).

টেক অফ / ল্যান্ডিং কিছুটা আলাদা। টেক অফের জন্য খুব বেশি পার্থক্য নেই - বিমানের নাকটি প্রথমে মাটি ছেড়ে দেয় যাতে সাধারণত সামনে সামনে তীব্র গতিবিধি থাকে তবে সামনের অংশটি আগেও স্থল থেকে দূরে থাকে তাই সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য খুব কম গণ্ডগোল হয় সময়ের।

অবতরণের জন্য, উদ্দেশ্যটি হ'ল পিছনের চাকাগুলি প্রথমে মাটিতে আঘাত করবে এবং তারপরে নাকের চাকা থাকবে। অনুমান করে যে ঘটেছিল, সামনের অংশটি অনেক বেশি মসৃণ এবং বিমানটি প্রাথমিকভাবে মাটিতে asুকে পড়ায় বাউন্সটি কম অনুভব করে। খারাপ অবতরণে নাক চাকাটি অন্য চাকার মতো একই সময়ে প্রায় স্থলটিতে আঘাত করতে পারে যা বিমানের সামনের দিকে ধাক্কা খায় যা আপনি সাধারণত পিছনে যা অনুভব করেন তার চেয়ে খারাপ - তবে এটি খুব বিরল।

অবশ্যই, প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার অন্য উপায়টি হ'ল "স্মুটেস্ট" যাত্রাটি বিমানের প্রথম শ্রেণীর যে কোনও অংশে রয়েছে - কেবল যদি আসনগুলি বেশি আরামদায়ক হয় (এবং অ্যালকোহল বিনামূল্যে!) তবে আপনি অনুভব করবেন না অর্থনীতিতে যতটা বাধা পড়ছে।


1
তদুপরি, এয়ারলাইন সম্ভবত প্রথম শ্রেণির এবং ব্যবসায়িক আসনগুলিতে অবস্থান করেছিল কারণ তারা বিশ্বাস করেছিল যে এটি অন্তর্নিহিতভাবে সবচেয়ে আরামদায়ক বিভাগ ছিল।
ম্যাথু ফ্ল্যাশেন

10
আমি মনে করি প্রথম শ্রেণির বিভাগটি সাধারণত এয়ার প্লেনের সামনের কাছে স্থাপন করা হয় যাতে এফসি যাত্রীরা প্রথমে যাত্রা করতে এবং যাত্রা করতে পারে। সম্ভবত বিশ্রামাগার এবং ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্ট স্টেশনের কাছাকাছিও হতে পারে।
ঝাঁকুনি

এটি প্রকৃত কারণ, এবং অবশ্যই একটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর কেবিন দ্বারা পৃথক করা 2 অর্থনীতি ক্যাবিনের চেয়ে একবার কেবিন বিভক্ত করা আরও সহজ (বিশেষত ছোট বিমানে যেখানে 3 টি কেবিন বিভাগ পরিবেশন করার জন্য পর্যাপ্ত ক্রু, টয়লেট এবং প্যান্ট্রি নেই)। এটি লজিস্টিক, রাইড রুক্ষতার কারণে স্বাচ্ছন্দ্যের পার্থক্য অপ্রাসঙ্গিক হিসাবে যথেষ্ট ছোট।
উঠছে

2
আমি যুক্ত করব যে যখন উইন্ডো সিটগুলি প্রশস্ত দেহের বিমানগুলি ব্যাংক করবে তখন আরও উল্লম্ব গতির অভিজ্ঞতা হবে।
200_সাকসেস

14

আমার বিমানের বিমানটিতে বসে সবচেয়ে ভাল জায়গাটি উড়ানোর সময়টি ডানা মূলের শুরু থেকে বাইরে। সাধারণত এখানেই ডানাগুলির জন্য অনড়তা সরবরাহকারী মশালগুলি তাই যখন অশান্তি হয় বা যখন আপনি বসে থাকেন সেখানে ফিউজলেজের বিকৃতিটি অবতরণ করেন বা অবতরণ করেন তবে এটি একটি স্বাচ্ছন্দ্যে যাত্রা সরবরাহ করে।

এটি কিছুটা আলাদা তবে যদি উইজটি ফিউজলেজের উপরে মাউন্ট করা থাকে তবে তবুও বিমানের অন্য কোনওটির চেয়ে নিরাপদ এবং মসৃণ স্থান সরবরাহ করে।

সম্পাদনা

আউটব্রেইনে স্মুটেস্ট রাইড সম্পর্কিত সবেমাত্র কিছু খুঁজে পেয়েছে ।


"ঠিক ছাড়িয়ে" বলতে চাইলে আপনি সামনের সামনে, বা ঠিক পিছনে?
ঝাঁকুনি

1
পছন্দ করেছেন যদি আপনি এটি ঠিক সামনে পেতে পারেন তবে এটি খুব কার্যকর হবে তবে বড় প্লেনে আপনার সামনে একটি বিভাজক থাকবে এবং আমি এটি পছন্দ করি না।
কার্লসন

13

এটি কিছুটা বিষয়গত প্রশ্ন এবং কিছুটা নয় somewhat উদাহরণস্বরূপ, টেক-অফ এবং অবতরণের সময় কিছুটা বেশি জি-ফোর্সের কারণে বিমানের পিছনের দিকে আসনগুলি আপনাকে কৌতূহল বোধ করবে। ডক যেমন তার উত্তরে ইঙ্গিত করেছেন , ডানার নিকটবর্তী অংশগুলি আরও 'স্থিতিশীল'। এটি দেখার অন্য উপায়টি হ'ল একই কেবিন শ্রেণীর সাথেও সমস্ত আসনে একই পরিমাণে রেললাইন বা আসন ব্যবধান নেই - এর জন্য, SeatGuru.com এ আপনার ফ্লাইটটি পরীক্ষা করুন যা আপনাকে অনুযায়ী রঙিন কোডেড গাইড সরবরাহ করে আপনার বিমানটি কোনও নির্দিষ্ট বিমানের জন্য সেরা আসনগুলি কী তা টাইপ করে।


2
লেজযুক্ত মাউন্টযুক্ত ইঞ্জিনগুলি (বা অভ্রজেটগুলির ডানার কাছে) দিয়ে বিমানের পিছনের আসনে আসনগুলির আরও একটি অস্বস্তি হচ্ছিল।
জেভেন্টিং
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.