পৃথিবীর আবর্তন কি ইউরোপ থেকে অস্ট্রেলিয়া ভ্রমণের সময়কে প্রভাবিত করে?


21

ধরে নিই যে ইউরোপের কোনও জায়গা সিডনির চেয়ে পৃথিবীর ঠিক বিপরীত দিকে। এখন আমি সেখানে ভ্রমণের জন্য একটি বিমান নিয়ে যেতে চাই। পরিকল্পনাটি পৃথিবীর আবর্তনের সাথে উড়ে বা পৃথিবীর আবর্তনের সাথে পাল্টে যায় তা কি বিবেচনা করে? অর্থাত্ বিমানটি পশ্চিমে বা পূর্ব দিকে উড়ে গেলে কি আসে যায়?

স্বজ্ঞাতভাবে আমি বলব এটি কিছু যায় আসে না, কারণ যদি আমি পৃথিবীর আবর্তনের লক্ষ্যের বিরুদ্ধে উড়ে যাই তবে এক্ষেত্রে সিডনি আরও কাছে আসছে। অন্যদিকে, সম্ভবত বিমানটি এখনও বায়ুমণ্ডলে রয়েছে এবং তাই পৃথিবীর আবর্তনের অংশ।


14
আমি পড়েছি "পৃথিবীর আবর্তনটি কি টাইম ট্র্যাভেলকে প্রভাবিত করে": পি
গুরজো

2
সম্ভবত আমি এই প্রশ্নটি 30 বছরের মধ্যে জিজ্ঞাসা করব (আশা করি)।
RoflcoptrException

2
মজার বিষয় হচ্ছে, পৃথিবীর আবর্তনটি গতানুগতিক বিমানের জন্য নগন্য হিসাবে প্রমাণিত হওয়ার পরে, এটি উল্লম্ব হয়ে যাওয়া (যেমন রকেট) এর ক্ষেত্রে এর প্রভাব অনেক বেশি। এই কারণেই নাসা এবং ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি সাইটগুলি চালু করেছে। তারা আরও সহজেই অরবিটাল পথে প্রবেশ করতে পারে যেহেতু পৃথিবী তাদের সেই দিকে "চাপ দিচ্ছে"।
ক্রিস হার্পার

1
আমি যতটা বাতাস কল্পনা করব তা নয়।
হিপ্পিট্রেইল

4
ফ্রান্স ইইউর একটি অংশ এবং বেশ কয়েকটি বিদেশের অঞ্চল রয়েছে : ক্যারিবিয়ান সাগরে মার্টিনিক এবং গুয়াদেলৌপ দ্বীপপুঞ্জ, ফরাসী গায়ানা (যেখান থেকে আফ্রিকার নিকটবর্তী ভারত মহাসাগরে রুনুন এবং মায়োটি)। দেখে মনে হচ্ছে যে ফরাসী পলিনেশিয়া, সেন্ট পিয়েরে এবং মিকেলন (কানাডার নিকটবর্তী )ও কয়েক বছর ধরে ইউরোপীয় সংসদে (এবং সম্ভবত এখনও নিউ ক্যালেডোনিয়াতেও) নির্বাচনের জন্য ভোট দিচ্ছেন।
ফিলিপলস

উত্তর:


28

এটি আসলে বেশ কয়েকটি কারণের উপর নির্ভর করে। আমি বহু বছর আগে এটি একবার অবাক করেছিলাম এবং প্রায় কিছুটা জিজ্ঞাসা করেছি। ট্র্যাভেল.এসই তখন ছিল না;)

পৃথিবী বরং দ্রুত গতিতে ঘুরছে - এবং পৃথিবীর যে কোনও বিন্দু আসলে 'চলমান' (এটি সমস্ত আপেক্ষিক)। নিরক্ষীয় অঞ্চলের পয়েন্টগুলিতে আরও ভ্রমণ করার কারণে তারা মেরুগুলির চেয়ে আরও দ্রুত গতিতে চলেছে।

এখন, অবশ্যই, বাতাসটি পৃথিবীর সাথে প্রায় টেনে আনা হয়েছে, কৃতজ্ঞ, অন্যথায় নিরক্ষীয় অঞ্চলের দরিদ্র চ্যাপগুলি শব্দের গতির কাছাকাছি বিপরীত দিকে বাতাসের গতি থাকতে পারে;)

যাইহোক, আপনি যখন কোনও বিমানে থাকবেন তখন বিবেচনা করুন যে আটলান্টিকের ওপার থেকে স্পিনের সাথে 'স্পিনের' চেয়ে 'ওয়েস্টার্ন' ('স্পিনের বিরুদ্ধে') অভিমুখে উড়তে প্রায় এক ঘন্টার বেশি সময় লাগতে পারে।

আপনি যখন স্পিনের সাথে এবং বাতাসের সাথে সম্পর্কের সাহায্যে উড়ে যাচ্ছেন, আপনি যখন অন্যদিকে যাচ্ছেন এমন একটি বাহিনী 'তেমন' উড়ে যাচ্ছেন না, যেমন আপনি স্পিনের বিরুদ্ধে বিমান চালাচ্ছেন are পৃথিবী আপনাকে এটি দিয়েও টেনে নিচ্ছে - বা বরং এটি বায়ুমণ্ডলকে টানছে এবং আপনি এতে।

যাইহোক, আপনি যা খুঁজে পেতে ঝোঁক তা হ'ল এটি জেটসট্রিমগুলির অস্তিত্বের উপর বাস্তবে অনেক বেশি নির্ভরশীল - যেখানে বায়ু উপরের স্থল স্তরের চেয়ে দ্রুত গতিতে চলেছে, এবং একই দিকে যেতে থাকলে বিমানের গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে। অবশ্যই, অন্য দিকে আপনি জেটস্রিম এড়াতে ভাল করছেন, কারণ এটি আপনাকে ধীর করে দেবে।

এটিকে নিজের থেকে আরও স্পষ্ট কথায় বলতে গেলে আমি এরোস্পেসিউব.অর্গ.অর্গ থেকে একটি উদ্ধৃতি ধার করব , যা প্রথমে আপনাকে নিজেকে চলমান বলে বিবেচনা করতে হবে ....

দৌড়ানো বন্ধ করুন। আপনি যদি সরাসরি বাতাসে ঝাঁপিয়ে পড়েন, তবে পৃথিবী কি আপনার নীচে ঘোরে? (যাঁরা বিশ্বাস করেন যে পৃথিবী তাদের চারদিকে ঘোরে তারা এখনই পড়া বন্ধ করতে চাইতে পারে)) না, কারণ আপনি যখন পৃথিবীর পৃষ্ঠ ত্যাগ করেছিলেন, আপনি পৃষ্ঠের মতোই গতিতে ভ্রমণ করেছিলেন, সুতরাং, সংক্ষেপে, পৃথিবী আপনার সাথে মিলেছে আপনি বাতাসে যখন স্থান দিয়ে গতি! লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে বোম্বাই যাওয়ার পথে বিমানের জন্য একই অবস্থা সত্য। আমরা যদি বাতাসকে অগ্রাহ্য করি তবে লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে আপনি যে দিক থেকে উড়ে এসেছেন তা বিবেচনা না করেই পৃথিবীর সাথে সম্পর্কিত বিমানের গতি একই হবে। মহাকাশের মাধ্যমে বিমানের গতি পরিবর্তন হওয়ার সাথে সাথে, পৃথিবীর আবর্তনের প্রভাব স্থির থাকে এবং আপনি কোন দিকে ভ্রমণ করেন তা কার্যকরভাবে "বাতিল" হয়ে যায়। অন্য কথায়, পৃথিবীর আবর্তনের গতি ইতিমধ্যে বিমানটিতে দেওয়া হয়েছে, এবং পৃথিবী পুরো উড়ানের সময় সেই গতির সাথে মেলে। (অবশ্যই, মহাকাশযানের ক্ষেত্রে, এই গতিগুলি খুব গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে))

সুতরাং, সেই দীর্ঘ আলোচনার শেষ ফলাফলটি হ'ল পৃথিবীর আবর্তন কোনও বিমানের ভ্রমণের সময়টিতে কোনও প্রভাব ফেলবে না। প্রকৃতপক্ষে, এটি হেডউইন্ডস এবং টেইলওয়াইন্ডগুলি যা ভ্রমণের সময়ে পরিবর্তনের কারণ হয়ে থাকে। কখনও কখনও এটি বিশ্বাস করা কঠিন যে বাতাসগুলি এত বেশি প্রভাব ফেলতে পারে, তাই আসুন আমরা সমস্যাটিকে আরও গভীরতার সাথে বিবেচনা করি। প্রদত্ত উদাহরণে, ক্যালিফোর্নিয়ায় (পূর্ব) বোম্বে থেকে বিমানটি ক্যালিফোর্নিয়া থেকে বোম্বাই (পশ্চিম) ভ্রমণের চেয়ে 23% কম। এর অর্থ হ'ল পূর্বের ট্রিপের গতি অবশ্যই 23% দ্রুত হওয়া উচিত। বিরাজমান বাতাসগুলি যে কোনও জায়গায় পশ্চিম থেকে পূর্ব দিকে ঘা দেওয়ার বিষয়ে আমরা বলছি, তাই আমরা যখন পূর্ব দিকে ভ্রমণ করি তখন আমরা দ্রুত গতি লাভ করি এবং যখন আমরা পশ্চিমে ভ্রমণ করি তখন আমরা একটি গতিদণ্ড পেনাল্টি পাই। এখন, আমরা যদি ধরেই নিই যে আমরা দু'দিনে উড়তেছিলে বাতাস একই রকম হয়, তবে বাতাসের গতি কেবল বিমানের গতির 11.5% এর সমান হতে হবে! এটি পশ্চিমে গতি এবং 23% পূর্বের গতির মধ্যে পার্থক্য সৃষ্টি করবে! বর্ধিত পরিসীমা বোয়িং 777 এর ক্রুজ গতিটি প্রায় 550 মাইল (885 কিমি / ঘন্টা) 35,000 ফুট (10,675 মি) এ হয়। এর অর্থ হ'ল বাতাসগুলি কেবল প্রায় 65 মাইল (105 কিলোমিটার / ঘন্টা) গতিবেগের (ভাল ঘুড়ি আবহাওয়া) প্রয়োজন। বিশ্বাস করুন বা না করুন, 65 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর উচ্চতায় একটি খুব সাধারণ বাতাসের গতি। 100 মাইল প্রতি ঘন্টা (160 কিমি / ঘন্টা) এর গতি অস্বাভাবিক নয় om আমরা যদি জিনিসগুলিকে আরও জটিল করে তুলতে চাইতাম তবে আমরা পূর্ব গতিতে প্রবাহিত জেট স্ট্রিম নামে একটি উচ্চ গতির প্রবাহের অঞ্চলটিকে বিবেচনা করতে পারি এবং যদি কোনও বিমান এই বাতাসের সুযোগ নিতে পারে, তবে ভ্রমণের সময় আরও কমিয়ে আনা যেতে পারে। এটি পশ্চিমে গতি এবং 23% পূর্বের গতির মধ্যে পার্থক্য সৃষ্টি করবে! বর্ধিত পরিসীমা বোয়িং 777 এর ক্রুজ গতিটি প্রায় 550 মাইল (885 কিমি / ঘন্টা) 35,000 ফুট (10,675 মি) এ হয়। এর অর্থ হ'ল বাতাসগুলি কেবল প্রায় 65 মাইল (105 কিলোমিটার / ঘন্টা) গতিবেগের (ভাল ঘুড়ি আবহাওয়া) প্রয়োজন। বিশ্বাস করুন বা না করুন, 65 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর উচ্চতায় একটি খুব সাধারণ বাতাসের গতি। 100 মাইল প্রতি ঘন্টা (160 কিমি / ঘন্টা) এর গতি অস্বাভাবিক নয় om আমরা যদি জিনিসগুলিকে আরও জটিল করে তুলতে চাইতাম তবে আমরা পূর্ব গতিতে প্রবাহিত জেট স্ট্রিম নামে একটি উচ্চ গতির প্রবাহের অঞ্চলটিকে বিবেচনা করতে পারি এবং যদি কোনও বিমান এই বাতাসের সুযোগ নিতে পারে, তবে ভ্রমণের সময় আরও কমিয়ে আনা যেতে পারে। এটি পশ্চিমে গতি এবং 23% পূর্বের গতির মধ্যে পার্থক্য সৃষ্টি করবে! বর্ধিত পরিসীমা বোয়িং 777 এর ক্রুজ গতিটি প্রায় 550 মাইল (885 কিমি / ঘন্টা) 35,000 ফুট (10,675 মি) এ হয়। এর অর্থ হ'ল বাতাসগুলি কেবল প্রায় 65 মাইল (105 কিলোমিটার / ঘন্টা) গতিবেগের (ভাল ঘুড়ি আবহাওয়া) প্রয়োজন। বিশ্বাস করুন বা না করুন, 65 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর উচ্চতায় একটি খুব সাধারণ বাতাসের গতি। 100 মাইল প্রতি ঘন্টা (160 কিমি / ঘন্টা) এর গতি অস্বাভাবিক নয় om আমরা যদি জিনিসগুলিকে আরও জটিল করে তুলতে চাইতাম তবে আমরা পূর্ব গতিতে প্রবাহিত জেট স্ট্রিম নামে একটি উচ্চ গতির প্রবাহের অঞ্চলটিকে বিবেচনা করতে পারি এবং যদি কোনও বিমান এই বাতাসের সুযোগ নিতে পারে, তবে ভ্রমণের সময় আরও কমিয়ে আনা যেতে পারে। এর অর্থ হ'ল বাতাসগুলি কেবল প্রায় 65 মাইল (105 কিলোমিটার / ঘন্টা) গতিবেগের (ভাল ঘুড়ি আবহাওয়া) প্রয়োজন। বিশ্বাস করুন বা না করুন, 65 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর উচ্চতায় একটি খুব সাধারণ বাতাসের গতি। 100 মাইল প্রতি ঘন্টা (160 কিমি / ঘন্টা) এর গতি অস্বাভাবিক নয় om আমরা যদি জিনিসগুলিকে আরও জটিল করে তুলতে চাইতাম তবে আমরা পূর্ব গতিতে প্রবাহিত জেট স্ট্রিম নামে একটি উচ্চ গতির প্রবাহের অঞ্চলটিকে বিবেচনা করতে পারি এবং যদি কোনও বিমান এই বাতাসের সুযোগ নিতে পারে, তবে ভ্রমণের সময় আরও কমিয়ে আনা যেতে পারে। এর অর্থ হ'ল বাতাসগুলি কেবল প্রায় 65 মাইল / ঘন্টা / ঘণ্টা (ভাল ঘুড়ির আবহাওয়া) গতি প্রয়োজন। বিশ্বাস করুন বা না করুন, 65 মাইল প্রতি ঘন্টা উচ্চতর উচ্চতায় একটি খুব সাধারণ বাতাসের গতি। 100 মাইল প্রতি ঘন্টা (160 কিমি / ঘন্টা) এর গতি অস্বাভাবিক নয় om আমরা যদি জিনিসগুলিকে আরও জটিল করে তুলতে চাইতাম তবে আমরা পূর্ব গতিতে প্রবাহিত জেট স্ট্রিম নামে একটি উচ্চ গতির প্রবাহের অঞ্চলটিকে বিবেচনা করতে পারি এবং যদি কোনও বিমান এই বাতাসের সুযোগ নিতে পারে, তবে ভ্রমণের সময় আরও কমিয়ে আনা যেতে পারে।

এছাড়াও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিরাজমান বাতাসের এই লাইভ আশ্চর্যজনক ডিসপ্লেটি নোট করুন, যা এই সমস্তগুলিকে প্রভাবিত করে।

তাই বটম লাইন কি? পৃথিবীর আবর্তনের সাথে আপনি যে দিকটি ভ্রমণ করছেন সেটি কোনও বিমানের ভ্রমণের সময়কে প্রভাবিত করে না এবং আরও গুরুত্বপূর্ণ, আপনি যখন ভ্রমণ করছেন তখন পাঁচ ঘন্টার ভ্রমণের সময়টিতে পার্থক্যের জন্য মাত্র 65 মাইল বায়ু বাতাসই যথেষ্ট বেশি লম্বা দুরত্ব!


1
+1 আমি হাইস্কুলে ফিরে এসে একটি পদার্থবিজ্ঞানের তত্ত্বের কথা মনে করেছি। গাড়িতে উড়ে আসা একটি মাছি গাড়ির গতি দ্বারা প্রভাবিত করে না। কারণটি সহজ: মাছি তুলনামূলকভাবে গাড়িতে চলে। সুতরাং আমি বিশ্বাস করি আপনার উত্তরটি সঠিক।
রুডি গুণওয়ান

1
"অন্য কথায়, পৃথিবীর আবর্তনের গতিটি ইতিমধ্যে বিমানটিতে সরবরাহ করা হয়েছে, এবং পৃথিবী পুরো উড়ানের সময় সেই গতির সাথে মেলে।" এটি সত্য নয়। উদাহরণস্বরূপ, ধরুন আপনি উত্তর মেরুতে শুরু করে দক্ষিণে নিরক্ষীয় অঞ্চলে পৌঁছেছেন। তারপর, বাতাসের অনুপস্থিতিতে, পৃথিবী হবে আপনি অধীনে আবর্তিত।
নিবোট

@নিবট কি মেরুগুলিতে পৃথিবীর আবর্তনের গতির বিশেষ ঘটনাটি শূন্য নয়?
ঘোপপে

1
তবে আপনি এমন কোনও জায়গায় উড়ে যাবেন যেখানে পৃষ্ঠের গতিবেগ শূন্য নয়।
নিবোট

বাতাসের মানচিত্রটি ভূপৃষ্ঠের বাতাসের মানচিত্র, বিমান ক্রুজ সম্পর্কিত নয়। এছাড়াও, উদ্ধৃতিটি ভুল: যদি A B এর চেয়ে 23% কম হয়, তবে B প্রায় A এর চেয়ে 30% বেশি, 23% বেশি নয়।
ফুগ

19

এটিকে আরও জটিল করে তুলতে এবং মার্ক মায়োর উত্তরে যুক্ত করার জন্য, জেট স্ট্রিমগুলি পৃথিবীটি কোরিওলিস প্রভাবের মধ্য দিয়ে ঘুরছে এই কারণে ঘটেছিল, তাই বাস্তবে আপনি যুক্তি দিতে পারেন যে হ্যাঁ, পৃথিবীর আবর্তনটি ভ্রমণকে প্রভাবিত করে সময়, তবে সম্ভবত আপনি যেভাবে প্রত্যাশা করতেন তা নয়।


1
ঠিক আছে, এটি প্রযুক্তিগতভাবে কেবল কোরিওলিস প্রভাব নয়। এটি এর অংশ, তবে বৈশ্বিক হিটিং প্যাটার্নগুলি হ'ল জেট স্ট্রিম গঠনের প্রাথমিক কারণ। এই কারণেই গ্রীষ্মমণ্ডলীয় অঞ্চলে বিরাজমান বাতাসগুলি subtropical অক্ষাংশে বিরাজমান বাতাসের বিপরীত। বিরাজমান বাতাসের প্রাথমিক কারণটি পৃথিবীর আবর্তন মোটেও নয়, বরং সেখানে সূর্যের উচ্চতর ঘটনার কোণের কারণে নিরক্ষীয় অঞ্চলের কাছাকাছি বায়ু দ্রুত উত্তপ্ত হয়ে ওঠা এই সত্য।

6

এটি একটি পার্থক্য করতে পারে। পৃথিবীর আবর্তনের সাথে বিমানের গতি যুক্ত হওয়ার এক উপায়, এটি পৃথিবীর আবর্তন থেকে বিযুক্ত একটি উপায়। বিশেষ আপেক্ষিকতা বলছে t '= t * sqrt (1-v ^ 2 / c ^ 2)। আবর্তনের সাথে যেতে আপনার উচ্চতর ভি থাকে এবং এভাবে সময় ধীর হয়ে যায়।

যদিও পার্থক্যটি পরিমাপ করতে আপনার প্রয়োজন হবে একটি পারমাণবিক ঘড়ি। ব্যবহারিক উদ্দেশ্যে মার্ক মায়োর উত্তর সঠিক।


আমি বিশ্বাস করি পরীক্ষাটি করা হয়েছিল। এই সময় বেশ বিখ্যাত। (যদিও আমি এটি মনে রাখার মতো বয়স্ক না not)
টম হাটিন -

@ টমহাউটিন-ট্যাকলাইন: না। আমি যে পরীক্ষায় জড়িত সে সম্পর্কে বিমানটিতে একটি পারমাণবিক ঘড়ি রাখার এবং এটি বিশ্বজুড়ে উড়ানোর বিষয়ে সচেতন aware (এবং এটি এই শতাব্দীতে টেলিভিশনের জন্য পুনরাবৃত্তি হয়েছিল।) এই ক্ষেত্রে আমি বিশ্বজুড়ে দুটি পারমাণবিক ঘড়ি অর্ধেক পথ উড়ে এবং তাদের তুলনা করার কথা বলছি। প্রাক্তনটি উড়ন্ত এবং নিশ্চল (এবং জেটলাইনার উচ্চতায় থাকার প্রভাব) এর মধ্যে সময়ের পার্থক্য পরিমাপ করে, পরে স্পিনের সাথে ও বিপরীতে যাওয়ার সময়ের পার্থক্যটি পরিমাপ করে।
লরেন পেচটেল

1
যদি এটি কোনও পার্থক্য করে তবে ফ্রেম-ড্রাগিং এফেক্টের কারণে এটি বিশুদ্ধরূপে বিশেষ আপেক্ষিক ভবিষ্যদ্বাণীটির চেয়ে অনেক ছোট হবে ।
ডেভিড জেড

লরেনের উত্তরটি হ'ল সত্য উত্তর। পার্থক্যটি এত মিনিটের (প্রকৃতপক্ষে প্রকৃতির আকারের), যা আপনি কখনই লক্ষ্য করবেন না। কেউ সরাসরি লাফিয়ে উঠার অন্য উদাহরণের জন্য, তিনি প্রযুক্তিগতভাবে তাদের নীচে পৃথিবীটি সরানো হবে তবে পারমাণবিক (বা আরও ছোট) স্কেলে। এটি পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা সহজ: এমন একটি রোবট রাখুন যা মাইল লম্বা চলমান ট্র্যাকের উপর দিয়ে যায়। বলুন ট্র্যাকটি (এবং তাই রোবটটি) 50 কিলোমিটার গতিতে চলেছে, যখন রোবটটি লাফ দেয় তখন সে কিছুটা মিমি ফিরে আসবে যেখানে সে মূলত লাফিয়েছিল। এখন এটি নিন, এবং এটি গ্রহীয় স্কেলে স্কেল করুন! এটি ব্যবহারকারীর জন্য দৃষ্টিকোণে রাখা উচিত
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.