বহনযোগ্য ব্যাগগুলি কি দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটে ওজন করা হচ্ছে?


22

আমাদের শেষ আন্তর্জাতিক বিমানের চার বছর হয়ে গেল। আমরা এয়ার নিউজিল্যান্ডের সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে ওজে যাচ্ছি।

এবং লাগেজ রাখার জন্য আমরা ওজন সীমাটি দেখছি। ক্যারিয়ারগুলি কি আজকাল ভারতে বহনযোগ্য জিনিসপত্রের ওজন হয়? আমার আগে কখনও কোনও ভার বহন করা হয়নি এবং তাই তারা যদি এটি করে থাকে তবে এটি আশ্চর্য হয়ে যায় (এবং সম্ভাব্য অতিরিক্ত অতিরিক্ত লাগেজ ঝামেলা)।

চতুর্থ মার্চ সম্পাদনা করুন : এসএফও-মেল ফ্লাইটের জন্য ব্যাগগুলি ওজন করা হয়নি। ফ্লাইটটি মাত্র ২ / তৃতীয়াংশ পূর্ণ হওয়ার কারণে এটি হতে পারে (আমরা এয়ার এনজেডের মাধ্যমে ওজনের কোনও কিছুই দেখিনি))

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ঘোষণা দিয়ে আমরা শুনতে পেয়েছি যে তাদের ফ্লাইটগুলির মধ্যে একটিতে যে সমস্ত বহন-ব্যাগ চলছে সেগুলি উভয়ই মাপা এবং ওজন করা হবে। তাই কিছুটা "পট-লাক" জড়িত।


উত্তর:


17

বেশিরভাগ বড় এয়ারলাইনগুলি বহনযোগ্য ব্যাগগুলির ওজন সম্পর্কে মোটামুটি শিথিল - এমনকি যখন তারা সরকারীভাবে কোনও সীমা প্রকাশ করে না।

দুর্ভাগ্যক্রমে আপনার জন্য, এয়ারএনজেড একটি ব্যতিক্রম। এয়ার এনজেড উভয়ই, পাশাপাশি নিউজিল্যান্ডের প্রধান বিমানবন্দরগুলি প্রায়শই ক্যারি-অন ব্যাগগুলি চেক করে এবং যদি তারা 7 কেজির বেশি হয় তবে আপনাকে সেগুলি পরীক্ষা করতে বাধ্য করা হবে।

যদি আপনার ব্যাগটি হালকা দেখায় তবে আপনি সম্ভবত ওজন নির্বিশেষে এটি থেকে দূরে সরে যাবেন, তবে এটি যদি দূর থেকেও দেখে মনে হয় এটি 7 কেজির বেশি হতে পারে তবে এটি খুব ভাল সম্ভাবনা রয়েছে যে এটি ওজন এবং প্রত্যাখ্যানিত হতে চলেছে ...


দাম্মিত ... আমার মনে হচ্ছিল কেউ আমাকে এই কথাটি বলবে। : 0
gef05

সম্পর্কিত উদ্ধৃতি দেখুন, আমার উত্তর দেখুন - আপনি কখনও কখনও এয়ারএনজেডের মাধ্যমে এ থেকে বেরিয়ে আসতে পারেন, তবে আমি এটির উপর ব্যাঙ্ক করব না।
মার্ক মায়ো মনিকারকে সমর্থন করে

11

আপনার কেবিন ব্যাগেজটি সত্যই ওজন করা যায় কিনা তার উপর নির্ভর করে আপনি কোন বিমানবন্দর এবং কোন এয়ারলাইন দিয়ে যাত্রা করছেন। বেশিরভাগ পূর্ণ-পরিষেবা সংস্থাগুলি দিয়ে, যতক্ষণ না এটি আকারের সীমাবদ্ধতাগুলি মেটে ততক্ষণ ওজন লাগেজকে তারা বিরক্ত করে না - এবং কখনও কখনও তারা এটি পরীক্ষা করে না। আকার বিধিনিষেধের বিষয়টি হ'ল কারণ কিছু বিমানবন্দরগুলিতে, সুরক্ষা কাউন্টারে তারা বড় আকারের আইটেমগুলিকে পতাকাঙ্কিত করে এবং আপনাকে ফিরে যেতে এবং পরিবর্তে এটি পরীক্ষা করতে বলে। সাধারণত, সেখানে ধাতব ঘের থাকে যা তারা লাগেজগুলিতে রাখে - যদি এটি ফিট হয় তবে এটি ভাল।

স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থাগুলি সহ এটি কিছুটা আলাদা। ইউরোপে, আমি দেখেছি তারা বেশিরভাগ ওজনের চেয়ে আকারের বিষয়ে যত্নশীল। এশিয়া যদিও সালে কম খরচের এয়ারলাইনস কখনও কখনও না যদি এর ওজন সীমার মধ্যে দেখতে তৌল করা। আমি কেন বললাম যে এটি বিমানবন্দরের পাশাপাশি বিমানের উপরেও নির্ভর করে কারণ কেবলমাত্র উদাহরণ হিসাবে আপনি যদি সিঙ্গাপুরের চাঙ্গি বাজেট টার্মিনালটি স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থাগুলি দ্বারা ব্যবহৃত হয় তবে একটি কেন্দ্রীয় আকার এবং ওজন চেক রয়েছে there's বিমানবন্দরের সুরক্ষার বাইরে এবং অতিরিক্ত কিছু ওজনের ওজন এবং অতিরিক্ত ব্যাগের ফি সংগ্রহ করা হয় fees ভিন্ন বিমানবন্দরে একই বিমানের সাথে ফ্লাইট করা (রিটার্ন ফ্লাইটে) অন্য বিমানবন্দর একই চেক নাও করতে পারে।

এই সম্পর্কে খুব চিন্তা করবেন না। আকার এবং ওজন সীমাবদ্ধতা, যেহেতু বেশিরভাগ এয়ারলাইনস এটি বোঝায়, ওভারহেড বিনগুলিতে বা আসনের নীচে কীভাবে নিরাপদে রক্ষা করা যায় তার দিকনির্দেশনা তত বেশি। বেশিরভাগ এয়ারলাইনস বুঝতে পারে যে সাইজিং মানসম্মত নয়, তাই ওজন হ'ল বোর্ড হিসাবে লাগেজ রাখার জন্য আপনার কী লক্ষ্য করা উচিত তার একটি গাইডলাইন নির্ধারণ করার একটি 'নিরাপদ' উপায়। যতক্ষণ না এটি দৃশ্যমান বিশাল নয়, এয়ারলাইনস এবং বিমানবন্দর সুরক্ষা আপনাকে থামিয়ে দেবে না বা জাহাজে করে কিছু বহন করার জন্য আপনাকে অতিরিক্ত ফি নিবে না।


3
এটি বিমান ব্যবহার করা হচ্ছে তার উপরও নির্ভর করে। ছোট বিমানগুলি, বিশেষত প্রপ এবং টার্বোপ্রপপ চালিত যাত্রীদের, ওজন পরিবর্তনের জন্য বৃহত্তর জেটলিনারের তুলনায় অনেক কম সহনশীলতা রয়েছে। সুতরাং একটি এয়ারলাইন (এবং কখনও কখনও যাত্রী ব্যবস্থা আসনবিন্যাস জন্য) ব্যাগ জন্য ওজন চেক করতে যখন একটি ফ্লাইটের জন্য একটি ড্যাশ 8 ব্যবহার কিন্তু অন্য ফ্লাইটের জন্য একটি 737. ব্যবহার সিদ্ধান্ত নিতে পারে
jwenting

+1 যেমনটি আপনি বলেছেন, বিমানবন্দরটি একটি পার্থক্য আনতে পারে। ফিরে যখন আমি রায়ানায়ারের সাথে উড়ন্ত ছিলাম, আমার কখনই আমার কেবিন ব্যাগটি ডাবলিন বা স্টানসটেড (তাদের মূল ঘাঁটিগুলিতে) ভার ছিল না তবে ছোট বিমানবন্দরগুলি যে একদিনে একটি ফ্লাইট দেখেছিল মাঝে মাঝে অনেক বেশি উদ্দীপনাজনক ছিল।
নিরুদ্বেগ

7

২০১ Emirates সালের এপ্রিলে আমিরাত এনওয়াইসি থেকে দুবাইয়ের দীর্ঘ পথের ফ্লাইটে আমার ক্যারি-অন ব্যাগটি ওজন করে এবং আমাকে এটি পরীক্ষা করে দেখায় যেহেতু এটির ওজন 25 পাউন্ড (12 কেজি) ছিল যা 15 পাউন্ডের (7 কেজি) সীমা ছাড়িয়েছিল। এটি মাত্রা অনুসারে আকারে বহনযোগ্য ছিল। আমি খুব অবাক হয়েছিলাম (এবং আমি বিরক্ত হলাম যেহেতু আমি যদি চেক করে জানতাম তবে ক্যারি অন মাপের ব্যাগটি নেওয়ার চেষ্টা করতাম না।) হ্যান্ডেল সহ প্রায় কোনও হার্ড ফ্রেমের ঘূর্ণায়মান ব্যাগ যেহেতু হালকা প্যাকিংয়ের বিষয় তাও নয় এমনকি এতে কিছু দেওয়ার আগে সীমাটির প্রায় 60% ওজন হয়ে যাবে।

এটি দেওয়া হলেও, আমার সমস্ত ছোট ঘন ইলেক্ট্রনিক্স একটি ছোট্ট প্যাকের মধ্যে ছিল যা কয়েক পাউন্ডেরও সীমা ছাড়িয়ে যায়, এবং এটি আমার পিঠে ছিল এবং তারা এটিকে দ্বিতীয় চেহারা দেয়নি। সুতরাং দেখে মনে হচ্ছে ওজন সীমা লাগেজ বহন করার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, তবে প্রয়োজনীয় ব্যাগগুলি বহন করার প্রয়োজন নেই।


সুতরাং আপনি একটি বহন এবং একটি ব্যাকপ্যাক নিতে পারেন?
ম্যাক

হ্যাঁ, সাধারণত একটি ছোট ব্যাকপ্যাকটি পার্স হিসাবে সমান হিসাবে বিবেচিত হয় এবং এটি বহনযোগ্য ব্যাগ হিসাবে বিবেচনা করা হয় না।
স্কট ম্যাকআইন্টির

1
@ স্ম্যাকফু জেএফওয়াইআই, আমিরাত তার নীতি আপডেট করেছে এবং এখন আপনাকে কেবল মাত্র এক টুকরো (ব্যাকপ্যাক \ পার্স সহ) 7 কেজি পর্যন্ত অনুমোদিত এবং দুবাইয়ের মাধ্যমে ট্রানজিট করা হলে (এবং আপনার প্রাথমিক বোর্ডিং পয়েন্টে কর্মীরা এটি তৈরি না করলে AED 50 জরিমানা করা যেতে পারে আপনি অতিরিক্ত আইটেমগুলি পরীক্ষা করেন)
আকাশ

7

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসার সময়, হিথ্রোর কেএলএমকে সম্প্রতি আমার বহন-ব্যাগ এবং ব্যক্তিগত সামগ্রীগুলি ওজন করা দরকার ছিল। তারপরে তারা আমাকে প্রায় $ 100 মার্কিন ডলারের জন্য ক্যারি চালিয়ে যাওয়া প্রয়োজন - যদিও এটি আকারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। এটি অত্যন্ত উদ্বেগজনক ছিল, যেহেতু আগে কখনও আমাকে আইটেমগুলি বহন করার বিষয়টি ওজন করতে বলা হয়নি, এবং যখন উত্পন্ন উড়ানের সময় আমি কেএলএম-তে একই ব্যাগটি নিয়েছিলাম তখন আমার চার্জ করা হয়নি।


2

আমার একটি সাম্প্রতিক অভিজ্ঞতা: ম্যানচেস্টার থেকে অরল্যান্ডো, টমাস কুকের সাথে বড় এফএল (বড় বিমান) আকারের সীমার মধ্যে বহনকারী লাগেজ নিয়ে তারা আমাকে এটিকে স্কেলের উপর রাখতে বলেছিল এবং যেহেতু এটি 12 কেজি ছিল (সীমা ছিল 6 কেজি) আমাকে বাধ্য করা হয়েছিল এটিতে চেক করতে (ভাগ্যক্রমে আমার টিকিটে একটি 23 কেজি ভাতা অন্তর্ভুক্ত)।

অরল্যান্ডো, এফএল থেকে মেমফিসে ডেল্টা (ছোট বিমান) দিয়ে টিএন করার মতো একই ক্যারি-অন ফ্লাইটটি কেউ কখনও পরীক্ষা করতে বিরক্ত করেনি এবং আমি এটিকে জাহাজে নিয়ে গেলাম।

গুরুত্বপূর্ণ বিশদ: টমাস কুক অনলাইনে চেক ইন সরবরাহ করে না, সুতরাং আপনি বিমানবন্দর চেক ইন থেকে পালাতে পারবেন না, যদিও ডেল্টার সাথে আমি অনলাইনে চেক করেছিলাম এবং সরাসরি সুরক্ষার মাধ্যমে এবং পরে গেটে গিয়েছিলাম।


1

আমরা কেবল নিউজিল্যান্ড থেকে ফিরে এসে অকল্যান্ড থেকে ক্রাইস্টচর্চ এবং পরে ক্রাইস্টচর্চ অকল্যান্ডে একটি এয়ার নিউজিল্যান্ডের বিমান নিয়েছি এবং প্রতিটি ফ্লাইটে উঠার সময় আমাদের ব্যাগগুলিতে বহন করার সময় ওজন হয় নি। আমাদের একটি 3 ঘন্টা লেওভার ছিল যা আবহাওয়ার কারণে 6 ঘন্টা লেওভারে টেনে নিয়ে যায় তাই আমি অন্যান্য এয়ার নিউজিল্যান্ডের ফ্লাইট বোর্ডও দেখেছি এবং ওভার হেড পেজিং সিস্টেমটি বলেছিল যে 7 কেজি সীমাটি কঠোরভাবে প্রয়োগ করা হয়েছিল। আমি অকল্যান্ডের বার্ডিং এরিয়ার কাছে অনেকগুলি স্কেল দেখতে পেয়েছি, তবে 9 কেজি রুল প্রয়োগ করতে 9 টি ব্যবহৃত হয়েছিল।


0

হ্যাঁ, আমি মনে করি না যে মার্কিন বিমান সংস্থা ওজন বাড়িয়ে তোলার বিষয়ে যত্নশীল, তবে আমি মনে করি একেএল থেকে ফিজিতে বিমান চালানো আমার একটু সমস্যা হয়েছিল। আমাকে আমার ব্যাগে চেক করতে হয়েছিল এবং ভদ্রমহিলা আমাকে আমার ভার বহন করতে ওজন করতে বাধ্য করেছেন। এটি ছিল 9 কেজি, এবং তিনি আমাকে একটি কঠিন সময় দিচ্ছিলেন। তবে তিনি আমার চেক ইন ব্যাগটি দিয়ে আমাকে অতিরিক্ত ওজনে যেতে দিয়েছেন, তবে এটি যথেষ্ট ছিল না। তবে ঠিক বিমানটিতে উঠার আগে, কেউ আমার বহন ওজন পরীক্ষা করে নি। সুতরাং আমি অনুমান করি যে চেক ইন মহিলা আমাকে কোনও কঠিন সময় দেয়নি। যা আমি একরকম বিরক্তিকর পেলাম। সুতরাং এয়ার এনজেডের জন্য মনে হয় না যে তারা আমার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে ওজন বহনকে কঠোরভাবে প্রয়োগ করে।

দুর্ভাগ্যক্রমে ফিজি এয়ারওয়েজ আমাকে আরও কঠিন সময় দিয়েছে। আমার বহনটি 9 কেজি ছিল (তাদের সীমা 7 কেজি ছিল) এবং তারা প্রায় আমাকে এটি পরীক্ষা করে দেখায় They তারা আরও ভেবেছিল আমার ব্যাকপ্যাকটি খুব বড়; এটি আমার প্রথম ব্যাকপ্যাকটিতে আমাকে ডাকার প্রথম বিমান সংস্থা। ভাগ্যক্রমে ম্যানেজার এটিকে স্লাইড করতে দিন। এগুলি নিয়ম বহন করা এত অস্পষ্ট হতে পারে, যা হতাশ করে তোলে।


এয়ারএনজেডের অবশ্যই একটি ওজনের সীমা রয়েছে (উত্স: আমি নিয়মিত সেগুলি উড়ে বেড়ানো এবং হতাশাবোধ করি)
মার্ক মায়ো মনিকার

এখনই এনজেডে ভ্রমণের পরিকল্পনা করছেন এবং ওয়েবসাইটটি কিছুটা অস্পষ্ট বলে এয়ারএনজেডের ব্যক্তিগত আইটেমের নিয়মগুলি নখ করার চেষ্টা করছেন ... আপনি যখন ব্যাকপ্যাকটি বলছিলেন, তখন কি এটি পৃথক বহন ছাড়াও ছিল? অথবা আপনার ব্যাকপ্যাকটি আপনাকে 9 কেজি বহন করে বলেছিল? এগুলি পৃথক টুকরা বলে ধরে নেওয়া, এয়ারএনজেড কি তাদের একসাথে ওজন করেছে? ধন্যবাদ!
56
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.