লন্ডন থেকে দিল্লী থেকে ব্যবসায় থেকে অর্থনীতিতে আমদানি করার জন্য এয়ার ইন্ডিয়াকে কি আমার ক্ষতিপূরণ দেওয়া উচিত?


10

হিথ্রোর এয়ার ইন্ডিয়ার ডিউটি ​​ম্যানেজার আমাকে লন্ডন থেকে দিল্লিতে ব্যবসায়ী শ্রেণি থেকে অর্থনীতিতে স্থানান্তরিত করেছিলেন। তিনি বলেছিলেন আমার আসনটি নষ্ট হয়েছে তবে দেখা যাচ্ছে যে অন্য আসনটি ভেঙে গেছে এবং আমার আসনটি অন্য কাউকে দেওয়া হয়েছিল। আমি একজন প্রবীণ নাগরিক মহিলা এবং দায়িত্ব পরিচালক বেশ অভদ্র এবং পৃষ্ঠপোষক ছিলেন।

আমার প্রশ্নটি কি আমাকে ক্ষতিপূরণ দেওয়া উচিত ছিল? মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আমি বিমান সংস্থাগুলি স্বেচ্ছাসেবকদের জন্য জিজ্ঞাসা করতে এবং অসুবিধার জন্য যাত্রীদের ক্ষতিপূরণ দিতে দেখেছি, তবে এয়ার ইন্ডিয়া আমাকে কিছুই দেয়নি। আমি কি এখন কিছু করতে পারি?


5
আপনি কি ব্যবসায়িক শ্রেণীর জন্য অর্থ প্রদান করেছেন, বা ঘন ঘন ফায়ার স্ট্যাটাসের কারণে আপনি যেখানে আপগ্রেড করেছেন বা এরকম কিছু? আপনি যদি অর্থ প্রদান করেন তবে আমি মনে করি আপনি খুব কম দামের পার্থক্যের কারণে রয়েছেন।
স্পেসডগ

6
EU261 ডাউনগ্রেড ক্ষতিপূরণ প্রযোজ্য হওয়া উচিত , যেহেতু ফ্লাইটটি ইইউ থেকে যাত্রা করেছিল
গাগরাভায়ার

1
@pnuts ইসির 261/2004 এর অধীনে টিকিট ব্যয়ের 75% ক্ষতিপূরণ দেওয়া হবে। কিছু এয়ারলাইনস প্রভাবিত ফ্লাইটের দৈর্ঘ্যের দ্বারা প্রো-রটা করার চেষ্টা করবে (সুতরাং আধ রাউন্ড ট্রিপকে ডাউনগ্রেডের জন্য, মোট 37.5% ছাড় ছাড় প্রযোজ্য হবে, যা বিশিষ্টভাবে যুক্তিযুক্ত বলে মনে হয়)। এআই এটির সাথে একমত হবে কিনা, ব্যক্তিগতভাবে আমি তাদের যুক্তরাজ্যের ঠিকানায় ব্যবস্থা নেওয়ার আগে একটি চিঠি পাঠাতাম যদি তারা দু'বার ফোন কলের মধ্যে তাতে রাজি না হয়, এবং পরে সরাসরি এমসিসিএলে যায়, তবে অবশ্যই এটি গ্রহণ করা উচিত কারও নিজের পরামর্শে পদক্ষেপ নেওয়া।
কলচাস

উত্তর:


12

ধরে নিচ্ছি আপনি তখন টিকিটের জন্য অর্থ প্রদান করেছেন, হ্যাঁ, আপনার ফেরতের ফেরত রয়েছে। গ্যাগ্রাভার ইইউ বিধিমালার ( EU261 ) লিঙ্ক করেছে তবে এয়ার ইন্ডিয়ার ক্যারিজের শর্ত [পিডিএফ] রয়েছে, যেখানে বলা হয়েছে:

.4.৪
আসন বসার বাহক বিমানের কোনও নির্দিষ্ট আসন সরবরাহ করার গ্যারান্টি দেয় না এবং যাত্রী ফ্লাইটে যে কোনও সিটকে পরিষেবা প্রদানের ক্লাসে টিকিট জারি করা হয়েছে তাতে ফ্লাইটে বরাদ্দ দেওয়া যেতে সম্মত হয়।

যার অর্থ হ'ল নিম্নলিখিত বিভাগটি প্রয়োগ করা উচিত:

১১.৩ বিচ্ছিন্ন ফেরত
যদি ক্যারিয়ার কোনও ফ্লাইট বাতিল করে, সময়সূচী অনুযায়ী যুক্তিসঙ্গত ফ্লাইট পরিচালনা করতে ব্যর্থ হয়, যাত্রীটির নির্ধারিত স্থান বা টিকিট কাটা এমন স্থানে থামাতে ব্যর্থ হয়, পূর্বে নিশ্চিত স্থান সরবরাহ করতে অক্ষম হয় বা যাত্রী মিস করতে পারে একটি সংযোগকারী বিমান, যার উপরে যাত্রী সংরক্ষণ করে, ফেরতের পরিমাণটি হবে:
১১.৩.১ যদি টিকিটের কোনও অংশ ব্যবহার না করা হয়, তবে ভাড়ার ভাড়ার সমান পরিমাণ;
১১.৩.২ যদি টিকিটের কোনও অংশ ব্যবহার করা হয়ে থাকে, তবে ফেরত ফেরতের পরিমাণ বেশি হবে;
১১.৩.৩ একতরফা ভাড়ার (কম প্রযোজনীয় ছাড় এবং চার্জ) বাধার জায়গা থেকে গন্তব্য বা পরবর্তী স্টপওয়ের পয়েন্টে বা
11.3.4 ব্যবহৃত ভাড়া এবং ব্যবহৃত পরিবহনের জন্য ভাড়ার মধ্যে পার্থক্য।

এছাড়াও, বিভাগ 3 এ তারা বোঝায় যে তারা আপনাকে পরবর্তী অর্থনীতিতে অর্থনীতিতে চাপ দেয়ার পরিবর্তে ব্যবসায়িক শ্রেণীর স্থান সহ একটি ফ্লাইটের সিট দেওয়ার প্রস্তাব করেছিল।

অবশেষে তাদের প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলীতে বলা হয়েছে যে আপনি উভয়ই ফেরত পাবেন এবং কীভাবে তা পাবেন:

প্র: যদি আমার ফ্লাইটে ডাউনগ্রেড করা হয়েছে, তবে আমি কি ফেরত পাওয়ার যোগ্যতা অর্জন করব?
উ: হ্যাঁ স্বেচ্ছাসেবক ডাউনগ্রেডিংয়ের ক্ষেত্রে, বিমানের পরিবর্তনের কারণে, ভ্রমণ শেষ হওয়ার পরে, আপনাকে বোর্ডিং কার্ডগুলি সহ টিকিট জ্যাকেটটি ফেরত পাঠাতে হবে এবং প্রযোজ্য ভাড়ার নিয়ম অনুসারে একটি ফেরত প্রক্রিয়া করা হবে। ডাউনগ্রেডের ক্ষেত্রে এবং আপনি যদি অন্য কোনও এয়ারলাইনে স্থানান্তরিত হন তবে মামলাটিকে 'পরিবহন creditণ' হিসাবে বিবেচনা করা হবে যেখানে সংশ্লিষ্ট বিমান সংস্থা, আমাদের কেন্দ্রীয় অ্যাকাউন্ট এবং আইএটিএ বিলিং বিভাগে একটি বার্তা পাঠাতে হবে এবং কেবল তখনই ফেরত প্রক্রিয়াজাত এই ফেরতের জন্য টিকিটের অনুলিপি এবং বোর্ডিং কার্ডও প্রেরণ করা দরকার।

যদিও এটি 'বিমানের পরিবর্তন' বলেছে বলে আমি মনে করি এই সমস্তগুলি একসাথে নিয়ে যাওয়া এটি পরিষ্কার করে দেয় যে আপনি যদি বিমানের জন্য অর্থ প্রদান করেন তবে আপনাকে ফেরত দেওয়া হবে। আপনি যদি ঘন ঘন ফ্লায়ার মাইল ব্যবহার করে ফ্লাইট, বা কোনও আপগ্রেড কিনে থাকেন তবে আমি আশা করব যে আপনি সবচেয়ে বেশি আশা করতে পারেন সেগুলি (কিছু) ফেরত পাওয়া। তবে, যদি আপনি বিনামূল্যে এয়ারলাইন দ্বারা আপগ্রেড হন তবে আমি সন্দেহ করি যে আপনার ফেরতের কোনও অধিকার আছে।

আপনি বলছেন এটি আপনার আসনটি ভেঙে যায়নি, আমি অনুমান করছি যে এখানে কী ঘটেছিল তা হ'ল একটি ব্যবসায়িক শ্রেণীর আসন নিয়ে সমস্যা আছে এবং যে দায়িত্বে আছেন তিনি সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যে হয় সস্তার টিকিট এবং / অথবা যে ব্যক্তি তার সাথে আছে তাকে ধাক্কা মারবে চিন্তাভাবনা কমপক্ষে কলহ সৃষ্টি করবে। অথবা সম্ভবত নিয়মিত উড়ানের কমপক্ষে প্রমাণ রয়েছে এমন ব্যক্তির কাছে।

এর কোনওটির অর্থ এই নয় যে তাদের আপনাকে কোনও কিছু ফেরত দেওয়া উচিত নয়, যার অর্থ হল যে ফেরত কীভাবে পাওয়া যায় is

যেমন এটি উপরে বলেছে আপনাকে প্রয়োজনীয় কাগজপত্র জমা দিতে হবে, যদি আপনার কাছে সেগুলি না থাকে তবে আমি গ্রাহক পরিষেবা কেন্দ্রে কাউকে ফোন করার চেষ্টা করব, নম্বরগুলি যোগাযোগের পৃষ্ঠায় রয়েছে । কী ঘটেছে তা ব্যাখ্যা করুন, তারিখ এবং ফ্লাইট নম্বর উপলব্ধ আছে। আপনার কাছে ডকুমেন্ট থাকলেও প্রথমে ফোন করা এবং ডকুমেন্টগুলির বৈদ্যুতিন সংস্করণ জমা দেওয়া গ্রহণযোগ্য কিনা তা জিজ্ঞাসা করা দরকারী। আমি নিশ্চিত নই যে ডিউটি ​​ম্যানেজারের মনোভাবটি উল্লেখ করার মতো এটি যেমন মনে হচ্ছে তাদের প্রক্রিয়াটি বেশ পরিষ্কার এবং ফেরতের পরিমাণ সম্ভবত স্থির রয়েছে।

এই প্রক্রিয়াটি আপনার অনুসরণ করা উচিত তবে সচেতন হন যে কোনও অর্থ ফেরত পেতে বেশ দীর্ঘ সময় নিতে পারে। আর একটি জিনিস যা আপনি বিবেচনা করতে পারেন তা হ'ল তাদের টুইটারে একটি বার্তা প্রেরণ । কিছুটা এইরকম

bumped @airindiain ব্যবসা থেকে Econ চাই, এআই Xyz উপর xTh সেপ্টেম্বর, পরিচালক খুব অভদ্র, কোন অর্থ ফেরত দেওয়া, একজন সিনিয়র নাগরিক চিকিত্সা ভয়ানক ভাবে

এটি কেবল চরিত্রের সীমাতে under এইভাবে আপনি অভিযোগটি জনসাধারণকে করেন এবং আমি সন্দেহ করি যে কোনও সংস্থাই এরকম কিছু দীর্ঘদিনের জন্য উত্তরহীন হতে দিতে চাইবে।


1
(+1) অভিযোগ করার জন্য একটি রেডিমেড ট্যুইট দিয়ে সম্পূর্ণ করুন, এটি বিস্তারিত উত্তর!
রিলাক্সড

টুইটার কৌশলটি কাজ করার জন্য, আপনার কমপক্ষে এক হাজার অনুসারী থাকলে এটি সহায়তা করে।
আইয়েশ কে
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.