আমরা এপ্রিল মাসে টোকিওতে এক সপ্তাহ কাটাব এবং আমি এখন শহর ঘুরে দেখার সর্বোত্তম উপায় অনুসন্ধান করছি। পাতাল রেলটি সর্বত্র চলেছে বলে মনে হচ্ছে তবে বেশিরভাগ জায়গাতে সংযোগ করার জন্য সাধারণ ট্রেনও রয়েছে। জেআর পাস কীভাবে পাতাল রেলের দামের সাথে তুলনা করে? এছাড়াও - সম্ভবত এটি কিছু গন্তব্যের জন্য আমরা পাতাল রেলটি যেভাবেই ব্যবহার করব? আমরা Ikeburo স্টেশনের কাছাকাছি থাকব যা ট্রেনে চলা সহজ করে তোলে। আমরা ট্রেনের মাধ্যমে টোকিও থেকে দু'এক দিনের ভ্রমণও করতে পারি। মাউন্ট ফুজি বা এরকম কিছু।
উত্তর:
আমি সন্দেহ করি যে একটি জেআর পাস কেবল টোকিওর মধ্যে ভ্রমণের জন্য উপযুক্ত হবে; সাধারণত বেশিরভাগ রেলপথগুলি সহ, এটি বিরতিতে আপনাকে বেশ কয়েকটি দীর্ঘ-দূরত্বে ভ্রমণ করতে হবে। আপনি যদি শিংকানসেনকে টোকিও / থেকে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেন তবে জেআর পাসটি অর্থপূর্ণ হবে এবং তারপরে আপনি টোকিওর মধ্যে রেল ভ্রমণকে একটি "মুক্ত" সুবিধা হিসাবে বিবেচনা করতে পারবেন।
এই সাইট অনুসারে , একটি 7 দিনের পাসের জন্য প্রতিদিন প্রায় 350 ডলার - বা 50 ডলার খরচ হয়। আপনি এত বেশি পাতাল রেল ট্র্যাভেল করে যাবেন এমন সম্ভাবনা খুব কম!
আপনার সেরা বাজি সম্ভবত একটি সুইকা কার্ড পাওয়া: আপনি যদি নারিটার মাধ্যমে পৌঁছে যান তবে আপনি বিমানবন্দর থেকে টোকিওর টিকিটের সংমিশ্রনের অংশ হিসাবে একটি সুইকা কার্ড পেতে পারেন - যাকে "সুইকা + এন'এক্স" বলা হয় । তারপরে আপনি টোকিওর চারপাশে সাবওয়ে এবং ট্রেনগুলির জন্য অর্থ প্রদানের জন্য সুইকা কার্ডটি ব্যবহার করতে পারেন, স্টেশনগুলিতে প্রবেশের সময় গেটের পাঠকের কাছে এটিকে আলতো চাপুন। এটি একটি নির্দিষ্ট পরিমাণে প্রিললোড হয়ে আসে এবং আপনি প্রয়োজন হিসাবে টপ-আপ করতে পারেন।
এছাড়াও, সাবওয়ে এবং ট্রেনগুলি কীভাবে একসাথে কাজ করে সে সম্পর্কে একটি দ্রুত নোট: এগুলি সত্যই দুটি সিস্টেম যা একে অপরের পরিপূরক; আপনি সম্ভবত উভয় ব্যবহার করবেন। উদাহরণস্বরূপ, টোকিও স্টেশন থেকে শিনকজুকু যাওয়ার সহজতম উপায় হ'ল জেআর চুও লাইন - বিশেষত কমলা রেখা, এটি একটি এক্সপ্রেস ট্রেন যা তাদের মধ্যে কিছুটা থামিয়ে দেয়। সাবওয়ে দ্বারা, আপনাকে এই একই ভ্রমণের জন্য বেশ কয়েকটি স্থানান্তর করতে হবে। কিছু ভ্রমণের জন্য এটি একটি সংমিশ্রণটি ব্যবহার করে বোঝা যায়: একটি জেআর আপনাকে শহরের ডান অংশে নিয়ে যেতে চায়, তারপরে কয়েকটি অতিরিক্ত স্টপের জন্য একটি পাতাল রেল।
একটি জেআর পাস স্বল্প ভ্রমণে আপনার অর্থ সাশ্রয় করবে না। কেবলমাত্র সাধারণ টিকিটের মূল্য প্রদান করুন: এটি ব্যয়বহুল নয়। সেরা রুটটি সন্ধান করতে, একটি অন-লাইন রুট প্ল্যানার ব্যবহার করুন। আমি জোড়ুডান সুপারিশ করছি ।
বৃহত্তর স্টেশনগুলি জনাকীর্ণ এবং বিভ্রান্তিকর, তাই সংযোগের জন্য অতিরিক্ত সময় দেওয়ার অনুমতি দিন। সচেতন থাকুন যে কখনও কখনও একই নামের দুটি স্টেশন থাকে তবে বিভিন্ন নেটওয়ার্কের সাথে সম্পর্কিত, একে অপরের পাশে। (বা, একটি ক্ষেত্রে, অন্যটির অধীনে রয়েছে my আমার সংযোগটি কোথায় তা নির্ধারণ করতে আমার পনের মিনিট সময় লেগেছে))