লন্ডনে রাস্তা পার হওয়ার পথচারী গাইড?

Question

লন্ডনের রাস্তায় কখন পার হবে সে সম্পর্কে আমি কিছুটা বিভ্রান্ত। অবশ্যই যখন পথচারীদের জন্য আমার কাছে সবুজ আলো রয়েছে যা স্পষ্ট,

লন্ডনের রাস্তাগুলি কখন অতিক্রম করতে হবে তাড়াহুড়ো করার জন্য কেউ কি যত্ন নিতে পারেন?

Comments

যখন কোন গাড়ি আসছে না তখন কী হবে?

— টোর-আইনার জার্নবজো

আপনার মানে যখন কোনও 'গ্রিন ম্যান' নেই? টর যেমন বলে ঠিক তেমনি ক্রস করুন, যখন কোনও ট্র্যাফিক নেই। জয়ওয়াকিং যুক্তরাজ্যে নেই - একমাত্র উপায় যে আপনি এটিকে ভুল করতে পারেন তা হ'ল রান করা।

— এই

থামুন, দেখুন এবং শুনুন - গ্রীন ক্রস কোড

— ডিজিটাল ট্রমা

আমি আপনাকে তাদের মতো করার পরামর্শ দিই। এখানে একটি সহজ রেফারেন্স সরঞ্জাম

— ওয়াড শেবার মনিকার সাথে

আপনার ছবিতে পথচারীদের জন্য কিছুই নেই এমনটি একেবারেই সত্য নয়। রাস্তায় কোথায় চলতে হবে সে বিষয়ে পরামর্শ দেওয়ার জন্য বাদ দেওয়া কার্বস রয়েছে এবং পথচারীদের জন্য রাস্তায় "ডান চেহারা" চিহ্নগুলি আঁকা রয়েছে।

— বিডিএসএল

Answer 1

ইউকেতে সাধারণত ছয় প্রকারের পথচারী ক্রসিং রয়েছে:

• পেলিক্যান পারাপার ( Pe থেকে destrian লি GHT গ [এক] এন trolled ক্রসিং) - এই ট্রাফিক লাইট সাথে স্বাভাবিক পারাপারের, সাধারণত রাস্তা সংযোগস্থলের দিকে রয়েছে। এই ক্রসিংগুলিতে, যখন আপনার আলো সবুজ হয়ে যায় তখন আপনার ক্রস করা উচিত।

• জেব্রা ক্রসিং - এটি বেশিরভাগ দেশের মতো রাস্তায় আঁকা স্বাভাবিক সমান্তরাল সাদা লাইন। সাধারণত আপনি উভয় পক্ষের জ্বলজ্বলকারী অ্যাম্বার বাল্ব লাইটগুলি দেখতে পাবেন। এই ক্রসিংগুলিতে, ড্রাইভারদের অবশ্যই থামতে হবে এবং পথচারীদের ক্রস করতে হবে, যাতে আপনি কেবল রাস্তাটি পেরিয়ে যেতে পারেন (অবশ্যই যত্ন সহকারে নেওয়া)।

• Puffin ক্রসিং ( মু edestrian তোমার দর্শন লগ করা ser- চ riendly মধ্যে telligent পারাপারের)। এগুলিও হালকা নিয়ন্ত্রিত, তবে সাধারণত ভিডিও ক্যামেরা থাকে (পুরানো মডেলটিতে) বা ইনফ্রা-রেড সেন্সর (নতুন মডেলটিতে) যা স্পর্শ করে যানবাহনের জন্য ট্র্যাফিক লাইট লাল এবং পথচারীদের জন্য সবুজ রঙের পরিবর্তন করতে প্রস্তুত পথচারীদের কাছে। ট্র্যাফিক লাইট যখন যানবাহনের জন্য অ্যাম্বারে পরিবর্তন হয়, তাদের পথচারীটিকে ইতিমধ্যে ক্রসিং পাসে যেতে দেওয়া উচিত, তবে অন্যথায় যেতে পারে। পথচারীদের জন্য, যখন সবুজ আলো জ্বলতে শুরু করে, আপনি রাস্তাটি অতিক্রম করতে শুরু করবেন না এবং পরিবর্তে পরবর্তী সবুজটির জন্য অপেক্ষা করুন।

• দীর্ঘচঁচু পাখী পারাপারের (থেকে দুই পারেন - পথচারী bicyclists ক্রস)। এগুলি আবার হালকা নিয়ন্ত্রিত, তবে সাধারনত পথচারীদের কাছে লাল এবং যানবাহনে সবুজ display অতিক্রম করার জন্য, পথচারী ক্রসিংয়ের নিকটবর্তী নিয়ন্ত্রণ প্যানেলে একটি বোতাম টিপত এবং আলো পরিবর্তিত হওয়ার জন্য অপেক্ষা করত। অনেকগুলি নতুন ক্রসিংগুলিতে একটি সময় প্রদর্শন থাকে যা দেখায় যে হালকা আবার লাল হয়ে যাওয়ার আগে কত সেকেন্ড বাকি রয়েছে।

• স্কুল ক্রসিং - এগুলি স্কুলের বাইরে পাওয়া যায় এবং সাধারণত স্কুল সময় চলাকালীন কার্যকর হয়। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আপনি একটি ললিপপ লেডি (বা ভদ্রলোক) পাবেন - একটি দীর্ঘ লাঠিতে স্টপ চিহ্ন সহ একটি জীবিত ব্যক্তি - যিনি সময়ে সময়ে রাস্তায় পা রাখতেন এবং যানবাহনগুলিতে স্টপ চিহ্নটি দেখাতেন, অবশ্যই তাকে থামতে হবে। তারপরে তিনি পথচারীদের (সাধারণত, প্রচুর শিশু স্কুলে যাওয়া বা আসা) পার হওয়ার অনুমতি দিতেন।

• রেস কোর্সের বাইরে এবং কিছু গ্রামাঞ্চলে (বিশেষত স্কটল্যান্ডে) যেখানে প্রচুর ঘোড়া থাকতে পারে, আপনি প্যাগাসাস ক্রসিংও দেখতে পাবেন। এগুলি টৌকান এবং পাফিন ক্রসিংয়ের সমান, তবে ঘোড়া-পিছন চালকদের জন্য বিশেষ বিধান রয়েছে (যেমন মেরু উপরে একটি দ্বিতীয় নিয়ন্ত্রণ বোতাম এবং / অথবা দ্বিতীয় সেন্সর উচ্চতর দিকে নির্দেশ করে)।

আপনি যদি এমন কোনও রাস্তায় পৌঁছান যেখানে কোনও পথচারী ক্রসিং নেই, তবে আপনি সাধারণ সতর্কতা অবলম্বন করতে পারছেন (অর্থাত্ নিশ্চিত করুন যে কোনও ট্র্যাফিকের কাছাকাছি আসা নেই)। পথচারীদের নির্দেশিত মাঝে মাঝে লক্ষণগুলি "কোনও ক্রসিং নেই" সম্পর্কে সচেতন হন। যদিও আমি নিজে লন্ডনে জে-ওয়াকিংয়ের জন্য কাউকে জরিমানা করার কথা শুনিনি, আমি মোটামুটি নিশ্চিত যে সড়ক ট্র্যাফিক আইনের একটি ধারা এটি অপরাধ হিসাবে চিহ্নিত করে।

সুতরাং, সংক্ষেপে বলতে গেলে, কোনও খুঁজে পেতে পারলে কোনও পথচারী ক্রসিং ব্যবহার করার চেষ্টা করুন - বা আপনার সাধারণ জ্ঞান এবং বিচার ব্যবহার করুন।

Comments

এর চেয়ে আরও অনেক কিছু আছে। গাড়ি সবসময় জেব্রা ক্রসিংয়ে থামে না - কারও ক্রস করার ইচ্ছা থাকলে সেগুলি কেবল থামে। এবং ইউকেতে আপনি রাস্তায় পা রেখে আপনার ক্রস করার লক্ষ্য দেখিয়েছেন। আমার প্রতিচ্ছবি হ'ল আমি আগত চালকের সাথে চোখের যোগাযোগ করে ক্রস করার ইচ্ছাটি দেখিয়েছি এবং রাস্তাগুলি যখন ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে ধীরে। তারা গতি কমায় না কারণ আমি রাস্তায় পা রাখিনি। এটা হতাশাজনক. লাইট ছাড়াই ক্রসিংগুলি এই জাতীয় নিয়মের উপর নির্ভর করে যে স্থানীয়রা সচেতনভাবে সচেতনও না হতে পারে।

— কেট গ্রেগরি

@ কেটগ্রিগরি হ্যাঁ, আপনি ঠিক বলেছেন। আমি কেবল এটি সরল করার চেষ্টা করছিলাম। এবং সহজ উত্তরটি হ'ল চালকদের পথচারীদের অতিক্রম করতে দেওয়া উচিত।

— আলেক্স জি

আমি সন্দেহ করি না যে তারা করে - একবার তারা বুঝতে পারে পথচারী অতিক্রম করতে চায়। শহরগুলি বন্যভাবে এই পরিবর্তিত হয়। ভ্যাঙ্কুবারে গাড়িগুলি যদি আপনি কার্বের কাছে পৌঁছে যান এবং স্থির হয়ে থাকেন, এমনকি যেখানে কোনও ক্রসিং নেই এবং আপনি তাদের দিকে তাকাবেন না তখনও থামবে। কানাডার বাকি অংশে ড্রাইভারের দিকে তাকানোই যথেষ্ট। যুক্তরাজ্যে, ক্রসিংয়ের দিকে মুখ করে এবং রাস্তায় এক পা রেখে দেওয়া যথেষ্ট। আমি পূর্ব ইউরোপে শুনেছি আপনার সত্যিই ক্রসিংয়ের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হওয়া এবং আপনি যদি গাড়িগুলি থামতে চান তবে একটি বা দুটি পদক্ষেপ নেওয়া দরকার।

— কেট গ্রেগরি 20

@ কেটগ্রিগরি এটি সঠিক মূল্যায়ন সম্পর্কে। এবং, আমার অভিজ্ঞতায়, কায়রোতে তারা ক্রসিংয়ের বিষয়ে চিন্তা করে না এবং কোনও কিছুর জন্য থামবে না।

— আলেক্স জি

যুক্তরাজ্যে জয়ওয়াকিংয়ের কোনও অপরাধ নেই। উত্স: bbc.co.uk/news/magazine-26073797

— djr

Answer 2

কোনও ট্র্যাফিক না থাকলে আপনি ক্রস করুন। আপনার উদাহরণে এর অর্থ হ'ল যখন বাতিগুলি লাল হয় এবং কোনও গাড়ি রাস্তায় পরিণত হয় না; লাইট পরিবর্তিত হওয়ার সাথে সাথে একটি সংক্ষিপ্ত সময়সীমা রয়েছে যখন কোনও গাড়ি ব্যবহারের অনুমতি দেওয়া হয় না এবং পথচারীরা প্রায়শই এর সুবিধা গ্রহণ করে।

ট্র্যাফিক কিছু না থাকলে আপনি অবশ্যই যে কোনও সময় অতিক্রম করতে পারেন; যারা তাদের বাচ্চাদের (বা কুকুর) কেবল তখনই লাইটগুলি যখন তাদের পক্ষে রাখার জন্য প্রশিক্ষণ দিচ্ছেন তাদের কাছ থেকে অস্বীকৃত চেহারা সংগ্রহ করতে পারেন।

এবং যদি আপনি সেই দেশগুলির মধ্যে যে কোনও একটি থেকে আসে যেখানে তারা ডানদিকে চালিত হয়, আপনাকে পদক্ষেপ নেওয়ার আগে কোন উপায়টি দেখতে হবে তা আপনাকে মনে রাখতে হবে। ভাগ্যক্রমে অনেক ব্যস্ত বা বিভ্রান্তিকর ক্রসিংয়ের (এই মত) কর্তৃপক্ষগুলি কার্বের সামনের দিকে 'লুক রাইট' আঁকেন।

Comments

যখন কোনও পথচারী লাইট নেই, আপনি সম্ভবত রাস্তাগুলির বেশিরভাগ রাস্তায় (বাতিগুলির পিছনের অংশ) গাড়ির হালকা কী দেখছেন তা আপনি জানেন না। যুক্তরাজ্যের পথচারীরা কি তবুও গাড়ি ট্রাফিক লাইট দিয়ে তাদের কোনও রাস্তা পারাপারের সময়সূচি দেয় ? আমি ভাবছি কারণ জার্মানি এখানকার লোকেরা আশেপাশে কোনও ট্র্যাফিক না থাকলেও পথচারী ট্র্যাফিক লাইটের সাথে লেগে থাকার জন্য কিছুটা কুখ্যাতিযুক্ত , তবে পথচারী হিসাবে গাড়ি ট্রাফিক লাইটের সাথে লেগে থাকা এখানেও শোনা যায় না।

— অথবা ম্যাপার

@ORMapper; আপনার প্রশ্নের অর্থ কি? এমন এক সন্ধিক্ষণে যেখানে লাইট রয়েছে, আপনি দেখতে পারবেন কোন দিকে গাড়ি চলার অনুমতি রয়েছে; যেখানে কোনও জংশন নেই, সেখানে শিশুদের যে কোনও জায়গায় রাস্তা সুরক্ষার বিষয়ে শেখানো হয়, সেগুলি ছাড়িয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেই এবং তাই কোনও প্রশ্ন নেই।

— টিম লিমিংটন

একজনকে সর্বদা ব্রিটিশ গোল্ডেন রুলের কথা মনে রাখতে হবে: "একজনকে সর্বদাই মূল্যহীন চেহারা সংগ্রহ করা এড়াতে হবে"

— ডিজিটাল ট্রমা

@TimLymington: ইউরোপের অংশে অন্তত, আপনি কি না সাধারণত যে গাড়ির রাস্তায় আপনি অতিক্রম করতে চান পরিণত করা যেতে পারে জন্য ট্রাফিক লাইট দেখুন। উদাহরণস্বরূপ, এই সংযোগস্থলে , নীচের কোণায় দাঁড়িয়ে এবং ডান কোণে যেতে চাইলে আপনি বেশিরভাগ নীচের ডান থেকে আগত গাড়ির ট্র্যাফিক লাইট দেখতে পাবেন। উপরের ডান থেকে বা বাম দিক থেকে আসা গাড়িগুলির ট্র্যাফিক লাইট আপনি দেখতে পাচ্ছেন না। পথচারী ট্র্যাফিক লাইট না থাকলে বিন্যাসটি একই হবে।

— অথবা ম্যাপার

আহ। কেন আমি বললাম 'আছে যখন যে হয় না' যখন কোন গাড়ি রাস্তা পরিণত করার অনুমতি দেওয়া হয় 'না রাস্তা পরিণত গাড়ি'।

— টিম লিমিংটন

Answer 3

এটি ইউকে হাইওয়ে কোড থেকে সরকারী দিকনির্দেশনা: http://www.highwaycodeuk.co.uk/rules-for-pedestrians--- ক্রসিং-the-road-7-to- 17.html এবং নিম্নলিখিত দুটি পৃষ্ঠা ।

বিশেষত, বিধি 8: একটি সন্ধিক্ষণে। রাস্তাটি অতিক্রম করার সময়, ট্র্যাফিকটি রাস্তায় পরিণত হওয়ার সন্ধান করুন, বিশেষত আপনার পিছন থেকে। আপনি যদি ক্রসিং শুরু করেছেন এবং ট্র্যাফিক রাস্তায় যেতে চায় তবে আপনার অগ্রাধিকার রয়েছে এবং তাদের উচিত পথ give তারা আপনার দিকে ঝুঁকতে পারে তবে তারা ইচ্ছাকৃতভাবে আপনাকে চালিয়ে যাবে না।

সুতরাং আপনি যখন ক্রস করতে শুরু করেন তখন যদি কোনও রেড লাইটে টার্নিংয়ের অপেক্ষায় থাকা ট্র্যাফিক বন্ধ হয়ে যায়, আপনি এখনও ক্রস করার সময় লাইটগুলি পরিবর্তন করেন যদি আপনি তাদের উপর অগ্রাধিকার পাবেন।

ট্র্যাফিক লাইট সহ বেশিরভাগ ব্যস্ত জংশনগুলিতে (পথচারী লাইট সহ বা ছাড়াই) কেন্দ্রীয় "দ্বীপপুঞ্জ" থাকবে যাতে আপনি রাস্তার প্রতিটি অর্ধেক আলাদাভাবে পার করতে পারেন। সেক্ষেত্রে প্রতিটি অর্ধ-ক্রসিং পৃথকভাবে বিবেচনা করা হয় - আপনি যখন মাঝখানে পৌঁছে যান তখন ট্র্যাফিক পরিস্থিতি (এবং / অথবা লাইট) আবার থামুন এবং পরীক্ষা করুন।

দ্রষ্টব্য, কেবলমাত্র হাইওয়ে কোডের বিধিগুলি স্পষ্টভাবে উল্লেখ করে "অবশ্যই" বা "আবশ্যক নয়" আইনী প্রয়োজনীয়তা, তবে যে কোনও পরিস্থিতিতে আইনী দায়বদ্ধতা নির্ধারণ করার সময় সমস্ত নিয়মই প্রাসঙ্গিক বলে বিবেচিত হয়।

জটিল সড়ক জংশন, একমুখী রাস্তা ইত্যাদির শহরগুলিতে আপনি প্রায়শই রাস্তা পৃষ্ঠের উপরে একটি চিহ্ন আঁকেন যেখানে "পথচারীরা বাম দিকে তাকান" বলে সতর্ক করে যে ট্র্যাফিক স্বাভাবিক থেকে বিপরীত দিক থেকে আসছে। (ইউকে বাম দিকে চালিত করে, তাই ট্র্যাফিক সাধারণত ডান থেকে আপনার কাছে আসে)।

আসলে, 4 বা ততোধিক চাকাযুক্ত যানবাহন আসলেই সমস্যা নয়। সমস্যা সমাধানকারীরা সাধারণত এমন সাইকেল চালক যাঁদের দুর্ঘটনা হলে হারাতে কোনও বীমা নেই, সিসিটিভিতে বাছাই করা যায় নি এমন কোনও নিবন্ধের চিহ্ন নেই এবং যারা বিবেচনা করেন যে আইনগুলি কেবলমাত্র অন্য ব্যক্তির ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য ...

Comments

এই উত্তরটি একটি দুর্দান্ত উদ্ধৃতি দিয়ে শুরু হয়েছিল, তবে আপনি যখন "সমস্যা সমাধানকারীরা সাধারণত সাইক্লিস্ট হন" এর মতো কথা বলেন , তখন আপনাকে সত্যই শক্ত প্রমাণ সহ ব্যাক আপ করতে হবে।

— ডিজিটাল ট্রমা

সাইকেল চালকরা সহজেই ক্ষতি করতে পারে যখন কেউ তাদের সামনে এসে দাঁড়ায় এবং পথচারীরা তাদের পাশাপাশি যেমন নজর রাখেনি ততক্ষণ নজর দেয়। এটি আরও খারাপ যেখানে সাইকেল চালকদের রাস্তার প্রান্তের কাছাকাছি যেতে হয়েছিল, যেখানে কোনও উত্সর্গীকৃত চক্র ট্র্যাক রয়েছে। তাই হ্যাঁ, সাইকেল চালকদের জন্য নজর রাখুন, তবে এগুলি বেশি বিপজ্জনক নয় বলে তারা কম প্রত্যাশিত এবং মজাদার।

— উইলিকে

সাইক্লিস্টদের কেবল নিবন্ধকরণের চিহ্ন নেই, তাদের কোনও সিটবেল্ট, হেড্রেস্টস, এয়ারব্যাগ, বাম্পার, ফেন্ডার, রোলকেজ এবং ক্রম্পল জোনও নেই! সাধারণভাবে, তাদের বীমা হারানো তাদের উদ্বেগের মধ্যে সবচেয়ে কম, এটি তাদের জীবন হারাচ্ছে, তারা যত্নশীল care

— জার্গ ডব্লু মিট্টাগ

মোটামুটি চালকদের অনুপাতের তুলনায় সাইক্লিস্টরা যে পরিমাণে নিয়ম ভেঙেছেন তা নির্বিশেষে [আমি সন্দেহ করি যে রাস্তায় পর্যাপ্ত সময় দেওয়া হয়েছে, এটি উভয়ের প্রায় 100%, তবে এটি মূল বিষয়টির পাশে]], পরামর্শ যে রাস্তা মোটর গাড়িগুলি অতিক্রম করার সময় " আসলেই সমস্যাটি নয় "বুদ্ধিমানের নয়। আপনি তাদের কারও দ্বারা আঘাত হানতে চান না, এবং আপনার উভয়ের দিকে মনোযোগ দিতে হবে এবং তাদের দুজনের দু'জনের জন্য প্রস্তুত থাকতে হবে যিনি কখন আপনার অগ্রাধিকার হওয়া উচিত doz

— স্টিভ জেসপ

"তারা ইচ্ছাকৃতভাবে আপনাকে চালিয়ে যাবে না" - আপনার ক্ষেত্রে সঠিক উপায় আছে কিনা তা এই ক্ষেত্রেই ঘটে, চালকরা আপনাকে আঘাত করার সুযোগগুলি খুঁজছেন না এমনকি যদি মনে হয় তারা :-) নিয়ম 8 এর এই অংশ , আমি আমার অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে বলতে পারি, হাইওয়ে কোডের একটি কম কম পর্যবেক্ষণ করা অংশ। ড্রাইভাররা (যদিও তারা বিধিটি আদৌ জানত) আপনি যদি এর সদ্ব্যবহার করেন তবে অবাক হবেন। তারা আশা করে যে পার্শ্ব-রাস্তা পার হওয়ার আগে ট্র্যাফিকের কোনও ফাঁক না হওয়া পর্যন্ত আপনি অপেক্ষা করবেন, ক্রসিং শুরু করবেন না এবং আপনার জন্য ট্র্যাফিক ইন-টার্নিং বন্ধ করবে না। সংস্কৃতি এবং সরকারের মধ্যে একটি ছোট সংঘর্ষ।

— স্টিভ জেসপ