পোলিশ রেলপথটি কি খুব খণ্ডিত?


8

আমি কেবল জাগোরজেলেক থেকে রোকলোতে টিকিট বুক করতে চাই।

আমি আমার পুরো রাত এটিতে ব্যয় করেছি, তবুও বৃথা।

দেখে মনে হচ্ছে এই দেশে অনেক রেলওয়ে সংস্থা রয়েছে এবং তারা মোটেও সহযোগিতা করে না - আপনাকে নিজেরাই রুটটি বের করতে হবে এবং প্রতিটি সংস্থার প্রতিটি পায়ে বুক করতে হবে।

এটা কি ঘটনা?

আপডেট: এখন সমস্যা 'রোকলা' স্লটে পপ আপ হয় না!

এখানে চিত্র বর্ণনা লিখুন


এটি কোন ওয়েবসাইট?
বারটেক

প্রথম rozklad-pkp.pl এবং তারপরে আপনি যখন 'টিকিট কিনুন' ক্লিক করেন, তখন এটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই ওয়েবসাইটে www.biletyregionalne.pl
কায়সার

1
শুধু যোগ করতে। জাগোরজেলেক এবং ওয়েগলিনিয়কের মধ্যে ট্র্যাকটি বিদ্যুতায়িত নয়, তাই ডয়চে-বাহন ডিজেল ইউনিটগুলি সরবরাহ করে। যাত্রীরা ওয়েগলিনিয়কে কেডি বৈদ্যুতিন ইউনিটে পরিবর্তন করেছেন। পরিষেবাটি সময়সূচীতে এবং অন-ট্রেনের প্রদর্শন উভয়ই ভ্রমণের মধ্য দিয়ে দেখায়।
হিউ

উত্তর:


15

আসলে জাগোরজেলেক এবং রোকলোকের মধ্যে সরাসরি কোনও সংযোগ নেই, আপনাকে জাগোরজেলেক থেকে ওয়েগলিনিয়কে যেতে হবে এবং রোকলা যাওয়ার ট্রেনে চলাচল করতে হবে, উভয় ট্রেনই একই স্থানীয় রেল সংস্থা "কোলেজে ডলনোস্লস্কি" দ্বারা পরিচালিত হয়। (আপনি এখানে টিকিট কিনতে পারবেন https://www.kolejedolnoslaskie.eu/en )

সমস্ত পোলিশ রেলওয়ে সংস্থাগুলি (এগুলির মধ্যে কেবল কয়েকটি রয়েছে) সরকারের মালিকানাধীন এবং আপনার ভ্রমণের পরিকল্পনা করার জন্য http://rozklad-pkp.pl/ ওয়েবসাইটই সেরা উপায়। কেবল আপনার শুরু এবং গন্তব্য অবস্থানগুলি চয়ন করুন এবং এটি সমস্ত উপলব্ধ সংযোগ দেখায়। কখনও কখনও এটির জন্য ট্রেন অপারেটিং সংস্থা পরিবর্তন করতে হবে সুতরাং আপনার যাত্রার প্রতিটি পায়ের জন্য আপনার আলাদা টিকিট লাগবে।


এটি কেবল সত্য নয়। পোল্যান্ডে এক দশকেরও বেশি সময় ধরে ব্যক্তিগত যাত্রী সেবা রয়েছে। en.wikedia.org/wiki/Arriva_RP
কার্ল

1

হ্যাঁ, পোল্যান্ডে যাত্রী ট্রেন পরিচালনা করে এমন বেশ কয়েকটি সংস্থা রয়েছে । তবে, http://rozklad-pkp.pl/ সত্যের উত্স হতে হবে এবং সমস্ত অপারেটরকে কভার করতে হবে - আপনাকে বুকিংয়ের জন্য অপারেটর সাইটগুলিতে পুনর্নির্দেশ করা। একাধিক অপারেটরদের জড়িত ভ্রমণের জন্য, আপনাকে প্রতিটি অপারকে সংশ্লিষ্ট অপারেটরের কাছ থেকে পৃথক টিকিট হিসাবে কিনতে হবে।

দীর্ঘ দূরত্বের ট্রেনগুলির জন্য, বিস্তীর্ণরা জাতীয় রেলওয়ে, পিকেপি দ্বারা চালিত হয়। বেশিরভাগ আঞ্চলিক ট্রেন অপারেটর সরকার পরিচালিত। কয়েকটি হ'ল ব্যক্তিগত সংস্থাগুলি যা কিছু অঞ্চল চুক্তি করেছে।

কয়েকটি বেসরকারী সংস্থা বিদ্যমান রেলপথের সাথে প্রতিযোগিতা করে অনুদানহীন "ওপেন অ্যাক্সেস" রুটগুলি শুরু করছে। এগুলির মধ্যে কোনও এখনও কার্যকর হয় কিনা তা আমার কাছে স্পষ্ট নয়। তাদের মনে হচ্ছে যে তারা কুলুঙ্গি রুট শুরু করার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে ।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.