ছোট্ট বাইকগুলি সহজ
50 সিসির নিচে মোটর সাইকেল বা বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য (যেমন অস্ট্রেলিয়ান দূতাবাস ) কোনও লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই । আপনি অবশ্য ভাড়া দেওয়ার জন্য এই জাতীয় সাইকেলটি খুঁজে পেতে লড়াই করতে পারেন; বড় শহরগুলিতে বৈদ্যুতিন বাইক ধরে রাখা সম্ভব হতে পারে তবে আপনি কোনও একটিতে রোড ট্রিপে যাচ্ছেন না।
বড় বাইক উপর আইন
বড় বাইক বা গাড়িগুলির জন্য এটি আরও জটিল।
ভিয়েতনাম রোড ট্র্যাফিক অন ভিয়েনা কনভেনশন (1968) এর স্বাক্ষরকারী । এটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের স্বাক্ষরকারী হলেও এটি এখানে গুরুত্বপূর্ণ মনে হয় না (এটি পরে গুরুত্বপূর্ণ)।
এমন:
তারপরে ভিয়েতনামি পরিবহন মন্ত্রকের এই বিজ্ঞপ্তি অনুসারে আপনি এটি 1 অক্টোবর ২০১৫ থেকে ব্যবহার করতে পারেন ((স্বাক্ষরিত মূলটি এখানে রয়েছে , তবে এটি অনুবাদ করা আরও শক্ত))
@ নাহহধঃকে ধন্যবাদ, ১১ অনুচ্ছেদের অনুবাদ বলেছেন:
অনুচ্ছেদ ১১. ভিয়েতনামে জারি করা ভিয়েনা কনভেনশনে অংশ নেওয়া দেশগুলি থেকে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং অনুমতি ব্যবহার করে Using
- ভিয়েতনামের ভূখণ্ডে মোটর গাড়ি পরিচালনার সময় ভিয়েনা কনভেনশনের অংশীদার দেশগুলি দ্বারা জারি করা আইডিপিধারীদের আইডিপি এবং জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স বহন করতে হবে অপারেশনাধীন গাড়ির শ্রেণিবদ্ধকরণ অনুযায়ী; অবশ্যই ভিয়েতনামের সড়ক ট্র্যাফিক আইন মেনে চলতে হবে।
- ভিয়েতনামের সড়ক ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন করে যদি আইডিপি সাময়িকভাবে ধরে রাখা হয়, তবে চালকদের অনুমতিপ্রাপ্ত ভিয়েতনামে থাকার সময়কাল অতিক্রম করতে পারে না।
বিরোধবিরোধী পরামর্শ কেন?
অনেক দেশ ভিয়েনা কনভেনশনে স্বাক্ষরকারী নয় - অস্ট্রেলিয়া , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা উল্লেখযোগ্য উদাহরণ এবং এটি সম্ভবত তাদের ভ্রমণ পরামর্শ আপনাকে বলে যে আপনার একটি স্থানীয় লাইসেন্স প্রয়োজন need বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, আপনার লাইসেন্সটি বৈধ নয়। ভিয়েনা কনভেনশনে অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা প্রদত্ত কেবল লাইসেন্সগুলি বৈধ, সুতরাং আপনার নয়।
ইউরোপীয় দেশগুলি স্বাক্ষরকারীদের হয়ে থাকে এবং এই কারণেই ফ্রান্স এবং জার্মানি উদাহরণস্বরূপ আপনাকে বলবে যে একটি আইডিপি গৃহীত হয়েছে। ইইউ দেশগুলি এই সংস্কারের জন্য আলোচনা করেছে এবং পরিস্থিতি নিয়ে খুশি।
প্রয়োগ ও স্বীকৃতি
ভিয়েনা কনভেনশন দেশ এবং অন্যদের মধ্যে এই পার্থক্য কার্যকরভাবে কার্যকর করা হয়েছে কিনা, বা আইডিপিগুলি আপনার ট্র্যাফিক পুলিশের সদস্য হিসাবে গড়ে তোলা হয়েছে কিনা তা বাস্তবে প্রয়োগ করা যায় কিনা তা নিয়ে আমি মন্তব্য করতে পারি না। আমি কোনও গ্রামীণ অঞ্চলে কোনও পুলিশকে প্রথম টানতে চাইনি যিনি এর আগে এই ধরণের জিনিসটি দেখেনি।
কোনও স্থানীয় (বদ্ধ, অতএব কোনও লিঙ্ক নেই) ফেসবুক গ্রুপের প্রতিবেদন থেকে, এমনকি আপনার নিজের দেশ থেকে মোটরসাইকেলের লাইসেন্স থাকলেও আইডিপি না থাকলেও আপনি টানতে পারেন এবং আপনার বাইকটি ভারী করে তুলেছেন। এই ক্ষেত্রে, তারা এমনকি একটি ঘুষ প্রত্যাখ্যান করেছে। এটি এখনও বিরল, এবং জরিমানা - সম্ভবত প্রায় $ 150 - পশ্চিমা স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে ছোট, তবে এটি ঘটে।
ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে জানা যায় যে হ্যানয় ট্র্যাফিক পুলিশ কয়েক মাস আগে তাদের তুলনায় এখন আরও সক্রিয়। এটি একটি ভাল জিনিস, তবে আপনার লাইসেন্স না থাকলে হয়তো না।
ভিয়েতনামির লাইসেন্স পাচ্ছেন
বিদ্যমান মোটরসাইকেলের লাইসেন্সটি ভিয়েতনামের একটিতে (এবং একইভাবে গাড়ির জন্য) স্থানান্তর করা সম্ভব। নিউজিল্যান্ডের কয়েকটি বিশদ পরামর্শ রয়েছে - এর মধ্যে রয়েছে আপনার লাইসেন্স নোট করা, একগুচ্ছ পাসপোর্টের ছবি পাওয়া এবং এক বা দু'সপ্তাহ অপেক্ষা করা। এজেন্টের মধ্য দিয়ে যাওয়া সবচেয়ে সহজ হতে পারে - আমার পক্ষে লেগওয়ার্কের বেশিরভাগ কাজ আমার কাছে করা উচিত ছিল এবং আমার ছবিটি তোলার জন্য আমাকে যা করতে হয়েছিল তা হ'ল।
বিকল্পভাবে, পরীক্ষা খুব কঠিন দেখাচ্ছে না । থিওরি টেস্টটি কখনও কখনও ইংরেজীতে উপলব্ধ হতে পারে , যদিও অন্যান্য সূত্রগুলি বলছে এটি তা নয়। যদি এটি ভিয়েতনামীতে হয় তবে কোনও এজেন্ট সম্ভবত কিছু টিপস সরবরাহ করতে সক্ষম হবে ...
যদিও উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি এখানে একটি স্বল্প ছুটিতে করছেন এমন কিছু নয়!