বিদেশী হিসাবে ভিয়েতনামে মোটরসাইকেল চালানোর বৈধতা


21

মোটর স্কুটার এবং মোপেডগুলি ভিয়েতনামের পরিবহণের মূল ফর্ম। এগুলি একটি শহরের ক্ষুদ্রতম গলি থেকে প্রত্যন্ত পাহাড়ি গ্রামগুলিতে সর্বত্র দেখা যায়। এই হিসাবে, অনেক পর্যটক একটি "যখন রোমে থাকবেন" নীতি অবলম্বন করে এবং একটি স্কুটার ভাড়া করে বা এদেশে ভ্রমণ করতে পছন্দ করে।

যা মোটেও পরিষ্কার নয়, এর বৈধতা কী। গুগল ট্রিপএডভাইজার ফোরামগুলিতে মুছে ফেলা পোস্টগুলির সাথে লিঙ্ক করতে অগ্রাধিকার দিয়ে Google বিষয়টি নিয়ে বিভ্রান্ত হয়ে পড়েছে (যদিও ফলোআপ মন্তব্যগুলি ইঙ্গিত দেয় যে না, আপনি ভিয়েতনামী পরীক্ষার প্রস্তুতি (এবং পাস) না করা বৈধ নয় My আমার একাকী প্ল্যানেট গাইডবুক অনুরূপ ইঙ্গিত দেয়। অন্যান্য সূত্রগুলি বলেছে যে উপযুক্ত সরকারী সংস্থায় বৈদেশিক লাইসেন্স এবং উপযুক্ত শংসাপত্র উপস্থাপনের পরে ভিয়েতনামের লাইসেন্স পাওয়া সম্ভব blo কিছু ব্লগ এবং ট্যুর সংস্থাগুলি দাবি করেছে "অবশ্যই এটি আইনী, বোকা বানাবেন না" তবে কোনও সরবরাহ করেন না এর জন্য ব্যাখ্যা বা প্রমাণ।একটি বিষয় যা বহুলভাবে সম্মত বলে মনে হচ্ছে তা হল ভিয়েতনামে আইডিপি গ্রহণ করা হয় না (যদিও উইকিপিডিয়া এমনকি এ নিয়ে বিরোধ করে)।

কেন এটি কোনও ভ্রমণকারীকে উদ্বেগ করা উচিত, যখন আচরণ (স্কুটার চালক পর্যটকরা) ব্যাপকভাবে সহ্য করে বলে মনে হচ্ছে: সর্বদা সম্ভব যে সরকার প্রয়োগের ক্ষেত্রে নীতি পরিবর্তন করতে পছন্দ করবে। তদ্ব্যতীত, যদি কার্যকলাপটি অবৈধ হয় এবং ভ্রমণকারী হয় হয় মারাত্মকভাবে আহত হয় বা কোনও আইনি দায় আদায় করে থাকে, সম্ভবত বীমাও পরিশোধ করতে অস্বীকার করবে।

বোনাস পয়েন্টস যদি উত্তরটি গাড়িগুলিও কভার করে তবে (যদিও গাড়ি ভাড়াটি বহুলভাবে উপলব্ধ বলে মনে হয় না)

প্রাসঙ্গিক আইনের (গুলি) উল্লেখ বা ইঙ্গিতগুলি প্রশংসা করা হবে, যেমন ভিয়েতনামের আইডিপিগুলির (আপাতদৃষ্টিতে পরিবর্তন) অবস্থা সম্পর্কে কোনও আপডেট।


4
তিন শীর্ষ গিয়ার উপস্থাপক ভিয়েতনামের মাধ্যমে একটি স্কুটার এবং দুটি ছোট মোটরবাইক চালিত । প্রাসঙ্গিক উইকিপিডিয়া নিবন্ধ (সংক্ষিপ্ত বিভাগের 7 তম অনুচ্ছেদ) এ তারা যে ড্রাইভিং পরীক্ষা নিয়েছিল সে সম্পর্কে আপনি পড়তে পারেন । অবশ্যই, বিদেশে আপনার কীভাবে আচরণ করা উচিত তার জন্য টপ গিয়ার সর্বদা ভাল গাইড নয়। ;-)
রেডগ্রিটিব্রিক

1
@ রেডগ্রিটিব্রাইক যে ব্যবস্থা করেছেন তার বাস্তবতা এবং টিভিতে যা প্রদর্শিত হয় তা প্রায়শই এক হয় না। শীর্ষ গিয়ার একটি টিভি বিনোদন প্রোগ্রাম, এবং এটিকে কাল্পনিক হিসাবে উপলব্ধি করা সবচেয়ে নিরাপদ। আমি শীর্ষ গিয়ার দল হিসাবে কল্পনা করব যে সকলের ব্যবসা বা সাংবাদিকতার ভিসা থাকত, তাদের লিসেন্সগুলি রূপান্তরিত করা সম্ভব হয়েছিল।
সিএমস্টার

উত্তর:


19

ছোট্ট বাইকগুলি সহজ

50 সিসির নিচে মোটর সাইকেল বা বৈদ্যুতিক বাইকের জন্য (যেমন অস্ট্রেলিয়ান দূতাবাস ) কোনও লাইসেন্সের প্রয়োজন নেই । আপনি অবশ্য ভাড়া দেওয়ার জন্য এই জাতীয় সাইকেলটি খুঁজে পেতে লড়াই করতে পারেন; বড় শহরগুলিতে বৈদ্যুতিন বাইক ধরে রাখা সম্ভব হতে পারে তবে আপনি কোনও একটিতে রোড ট্রিপে যাচ্ছেন না।

বড় বাইক উপর আইন

বড় বাইক বা গাড়িগুলির জন্য এটি আরও জটিল।

ভিয়েতনাম রোড ট্র্যাফিক অন ভিয়েনা কনভেনশন (1968) এর স্বাক্ষরকারী । এটি 1949 সালের জেনেভা কনভেনশনের স্বাক্ষরকারী হলেও এটি এখানে গুরুত্বপূর্ণ মনে হয় না (এটি পরে গুরুত্বপূর্ণ)।

এমন:

তারপরে ভিয়েতনামি পরিবহন মন্ত্রকের এই বিজ্ঞপ্তি অনুসারে আপনি এটি 1 অক্টোবর ২০১৫ থেকে ব্যবহার করতে পারেন ((স্বাক্ষরিত মূলটি এখানে রয়েছে , তবে এটি অনুবাদ করা আরও শক্ত))

@ নাহহধঃকে ধন্যবাদ, ১১ অনুচ্ছেদের অনুবাদ বলেছেন:

অনুচ্ছেদ ১১. ভিয়েতনামে জারি করা ভিয়েনা কনভেনশনে অংশ নেওয়া দেশগুলি থেকে আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং অনুমতি ব্যবহার করে Using

  1. ভিয়েতনামের ভূখণ্ডে মোটর গাড়ি পরিচালনার সময় ভিয়েনা কনভেনশনের অংশীদার দেশগুলি দ্বারা জারি করা আইডিপিধারীদের আইডিপি এবং জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্স বহন করতে হবে অপারেশনাধীন গাড়ির শ্রেণিবদ্ধকরণ অনুযায়ী; অবশ্যই ভিয়েতনামের সড়ক ট্র্যাফিক আইন মেনে চলতে হবে।
  2. ভিয়েতনামের সড়ক ট্র্যাফিক আইন লঙ্ঘন করে যদি আইডিপি সাময়িকভাবে ধরে রাখা হয়, তবে চালকদের অনুমতিপ্রাপ্ত ভিয়েতনামে থাকার সময়কাল অতিক্রম করতে পারে না।

বিরোধবিরোধী পরামর্শ কেন?

অনেক দেশ ভিয়েনা কনভেনশনে স্বাক্ষরকারী নয় - অস্ট্রেলিয়া , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং কানাডা উল্লেখযোগ্য উদাহরণ এবং এটি সম্ভবত তাদের ভ্রমণ পরামর্শ আপনাকে বলে যে আপনার একটি স্থানীয় লাইসেন্স প্রয়োজন need বিজ্ঞপ্তি অনুসারে, আপনার লাইসেন্সটি বৈধ নয়। ভিয়েনা কনভেনশনে অংশগ্রহণকারীদের দ্বারা প্রদত্ত কেবল লাইসেন্সগুলি বৈধ, সুতরাং আপনার নয়।

ইউরোপীয় দেশগুলি স্বাক্ষরকারীদের হয়ে থাকে এবং এই কারণেই ফ্রান্স এবং জার্মানি উদাহরণস্বরূপ আপনাকে বলবে যে একটি আইডিপি গৃহীত হয়েছে। ইইউ দেশগুলি এই সংস্কারের জন্য আলোচনা করেছে এবং পরিস্থিতি নিয়ে খুশি।

প্রয়োগ ও স্বীকৃতি

ভিয়েনা কনভেনশন দেশ এবং অন্যদের মধ্যে এই পার্থক্য কার্যকরভাবে কার্যকর করা হয়েছে কিনা, বা আইডিপিগুলি আপনার ট্র্যাফিক পুলিশের সদস্য হিসাবে গড়ে তোলা হয়েছে কিনা তা বাস্তবে প্রয়োগ করা যায় কিনা তা নিয়ে আমি মন্তব্য করতে পারি না। আমি কোনও গ্রামীণ অঞ্চলে কোনও পুলিশকে প্রথম টানতে চাইনি যিনি এর আগে এই ধরণের জিনিসটি দেখেনি।

কোনও স্থানীয় (বদ্ধ, অতএব কোনও লিঙ্ক নেই) ফেসবুক গ্রুপের প্রতিবেদন থেকে, এমনকি আপনার নিজের দেশ থেকে মোটরসাইকেলের লাইসেন্স থাকলেও আইডিপি না থাকলেও আপনি টানতে পারেন এবং আপনার বাইকটি ভারী করে তুলেছেন। এই ক্ষেত্রে, তারা এমনকি একটি ঘুষ প্রত্যাখ্যান করেছে। এটি এখনও বিরল, এবং জরিমানা - সম্ভবত প্রায় $ 150 - পশ্চিমা স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে ছোট, তবে এটি ঘটে।

ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা থেকে জানা যায় যে হ্যানয় ট্র্যাফিক পুলিশ কয়েক মাস আগে তাদের তুলনায় এখন আরও সক্রিয়। এটি একটি ভাল জিনিস, তবে আপনার লাইসেন্স না থাকলে হয়তো না।

ভিয়েতনামির লাইসেন্স পাচ্ছেন

বিদ্যমান মোটরসাইকেলের লাইসেন্সটি ভিয়েতনামের একটিতে (এবং একইভাবে গাড়ির জন্য) স্থানান্তর করা সম্ভব। নিউজিল্যান্ডের কয়েকটি বিশদ পরামর্শ রয়েছে - এর মধ্যে রয়েছে আপনার লাইসেন্স নোট করা, একগুচ্ছ পাসপোর্টের ছবি পাওয়া এবং এক বা দু'সপ্তাহ অপেক্ষা করা। এজেন্টের মধ্য দিয়ে যাওয়া সবচেয়ে সহজ হতে পারে - আমার পক্ষে লেগওয়ার্কের বেশিরভাগ কাজ আমার কাছে করা উচিত ছিল এবং আমার ছবিটি তোলার জন্য আমাকে যা করতে হয়েছিল তা হ'ল।

বিকল্পভাবে, পরীক্ষা খুব কঠিন দেখাচ্ছে না । থিওরি টেস্টটি কখনও কখনও ইংরেজীতে উপলব্ধ হতে পারে , যদিও অন্যান্য সূত্রগুলি বলছে এটি তা নয়। যদি এটি ভিয়েতনামীতে হয় তবে কোনও এজেন্ট সম্ভবত কিছু টিপস সরবরাহ করতে সক্ষম হবে ...

যদিও উভয় ক্ষেত্রেই, আপনি এখানে একটি স্বল্প ছুটিতে করছেন এমন কিছু নয়!


1
কেবলমাত্র ইউকে এফসিও ট্র্যাভেল অ্যাডভাইস পৃষ্ঠাগুলি আসলে এর কয়েকটিও
এবং-

2
আমি ইংরাজী লেগালিজের সাথে খুব বেশি পরিচিত নই। এই উত্তরে নিবন্ধটি 11 এর এটি আমার সর্বোত্তম প্রয়াসের অনুবাদ:1. Holders of IDP issued by participating countries of Vienna Convention while operating a motor vehicle in Vietnamese territory must carry the IDP and national driving license in accordance to the classfication of vehicle under operation; must comply with the road traffic law of Vietnam. 2. If the IDP is retained temporarily in violation of road traffic law of Vietnam, the retention period may not exceed the driver's permitted period of stay in Vietnam.
নহধ্ধে

22

তিনটি অপরিবর্তনীয় তথ্য:

  1. হ্যাঁ, ভিয়েতনামে আইনীভাবে একটি স্কুটার চালনার জন্য আপনার একটি ভিয়েতনামী ডিএল প্রয়োজন
  2. না, কোনও পর্যটক ভিয়েতনামী ডিএল পেতে পারে না
  3. ভিয়েতনামে কেউ , কেউই উপরোক্ত দুটি অপ্রত্যাশিত তথ্য সম্পর্কে চিন্তা করে না

আমি গত মাসে দানংয়ে একটি স্কুটার ভাড়া নিয়েছিলাম। ভাড়া প্রক্রিয়াটিতে আমার 100,000 ইং (কেবলমাত্র 5 মার্কিন ডলারের নিচে) হস্তান্তর এবং ক্লারিক আমাকে কী এবং একটি হেলমেট দিয়েছিলেন এবং বাইকের সাধারণ দিক নির্দেশ করে poin কোনও প্রশ্ন নেই, কোনও কাগজপত্র নেই, বীমা নেই এবং অবশ্যই লাইসেন্স নেই।

দানং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে সুশৃঙ্খল এবং আইন-শৃঙ্খলাবদ্ধ শহর; এটি কার্যত জেনেভা আমি নিশ্চিত যে প্রক্রিয়াটি অন্য কোথাও আরও নৈমিত্তিক হয়ে উঠবে, যদিও আমি কীভাবে এটি সম্ভবও করব না।


10
তিনি আপনাকে একটি হেলমেট দিয়েছেন, সুতরাং স্পষ্টতই তিনি তাদের রাস্তায় আপনার সুরক্ষার বিষয়ে গভীরভাবে চিন্তা করেন।
ডয়েল লুইস

1
@ ডয়েললিউইস - ভিয়েতনামের প্রতিটি হোটেল ডেস্ক-ক্লার্কের মতো ডেস্ক-ক্লার্ক একজন (বেশ আকর্ষণীয়) মহিলা ছিলেন এবং আমি যতদূর বলতে পারি, দেশের যে কোনও জায়গায় ট্র্যাফিক নিয়ন্ত্রণ কেবল হেলমেট আইন দ্বারা প্রয়োগ করা হয়েছিল।
মালভোলিও

3
@ পিটারগ্রিন - এটি একটি 110-সিসি স্কুটার ছিল। আমার কাউকে আঘাত করার ক্ষমতাই কিন্তু নিজের মধ্যে খুব সীমিত ছিল। আমি যদি আগে থেকে এটি করার পরিকল্পনা করে থাকি তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাওয়ার আগে আমি এ্যাক্যাক ইনসিওরেন্স কিনে ফেলতাম।
মালভোলিও

1
তাহলে কি এই ঘটনা ঘটেনি? আচ্ছা আমার আন্তর্জাতিক ড্রাইভারের লাইসেন্স যে কোনওভাবেই শেষ হয়ে গেছে, তাই আমি একটি জিনিস অনুমান করি যে তখন আমাকে পুনর্নবীকরণ করতে হবে না। নিবন্ধটি থেকে আকর্ষণীয় সত্য যদিও "জনসংখ্যার মাত্র ৩.৮ শতাংশই কোনও ধরণের চালকের লাইসেন্স রাখে।"
ভু

3
@ মালভোলিও একজন ব্যক্তির গতিশক্তি এবং আরও ১১০ সিসি স্কুটার বলছে, 20mph একজন পথচারী বা সাইকেল চালকের গুরুতর আঘাতের জন্য বা গাড়ির পাশে একটি বড় ছিদ্র করার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বেশি। নিজেকে কাউকে আঘাত করার আগে 90 মিনিটে আপনাকে একটি হামার চালাতে হবে এই বিশ্বাসে নিজেকে ছাগল না। এছাড়াও মনে রাখবেন যে অবৈধ কিছু করার সময় যদি আপনি নিজেকে আঘাত করেন তবে আপনার চিকিত্সা বীমা সম্ভবত আপনাকে কভার করবে না।
ডেভিড রিচার্বি

7

আইনত ভিয়েতনামে মোটরসাইকেল চালানোর জন্য আপনার কাছে ভিয়েতনামীয় ড্রাইভারের লাইসেন্স থাকা দরকার। আইডিপিগুলির গ্রহণযোগ্যতা প্রবর্তনের পরিকল্পনা চলছে তবে এটি এখনও কার্যকর হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আমি কিছুই শুনিনি (যেমন বিশ্বের প্রত্যাশিত তারিখ এবং বাস্তব সমাপ্ত তারিখটি প্রায়শই মাস বা বছর হয় পৃথক্ ;-)

ভিয়েতনামী ডিএল পাওয়ার জন্য আপনার ব্যবসায়ের ভিসা, ওয়ার্ক পারমিট বা রেসিডেন্সি পারমিট থাকতে হবে। তারা পর্যটকদের আবেদন করতে দেয় না। আপনার যদি সঠিক প্রবেশের স্থিতি থাকে এবং আপনার হোম ড্রাইভিং লাইসেন্সের মোটরসাইকেলের অনুমোদন থাকে, তবে লাইসেন্স পাওয়ার জন্য এটি কেবল কিছু কাগজপত্র। তবে ততক্ষণে ড্রাইভিং পরীক্ষা করা দরকার

দুর্ভাগ্যক্রমে এমন অনেক ভাড়ার দোকান রয়েছে যেগুলি "কোনও উদ্বেগের সাথী নয়" এবং বিদেশী স্কুটারগুলিকে উপযুক্ত লাইসেন্স ছাড়াই বিদেশিদের ভাড়া দেয় এই কারণে যে পুলিশ তাদের চেক করতে বাধা দেয় না।


এটির জন্য কোনও রেফারেন্স (বা আপনি কীভাবে জানেন তার ব্যাখ্যা?) এটি আমি কী কাটিয়েছি তা চিমস করে, তবে এই মুহূর্তে আর নির্ভরযোগ্য মনে হচ্ছে না।
সিএমস্টার

ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা এবং ভিয়েতনামের নির্ভরযোগ্য ভ্রমণ বাণিজ্য অংশীদার।

চিত্তাকর্ষক, আমার কম্বোজ এবং ভিয়েতনাম উভয় ক্ষেত্রেই ভাড়া নেওয়া স্কুটারগুলির এক আত্মীয় এবং এটি আইনী কিনা তা সত্যই ভাবেননি (এবং তা আমার কাছে ঘটেনি)।
ম্যাথিউ এম।

3

আনুষ্ঠানিকভাবে ভিয়েতনাম 1949 সালের কনভেনশনের স্বাক্ষরকারী নয়, তবে এখনও আন্তর্জাতিক ড্রাইভিং পারমিটকে স্বীকৃতি দেয় না, আপনার উত্সের উপর নির্ভর করে অনিয়মিতভাবে 1 বা সম্মানিত করে 2

কেবলমাত্র সরকারী রেফারেন্স 3 বা অন্যান্য বিধিগুলি আমি এখনও খুঁজে পেয়েছি এখানে অন্যান্য উত্তরে প্রদত্ত একই তথ্যের দিকে ইঙ্গিত করে, যথা:

  • মোটরসাইকেল সহ গাড়ি চালানোর জন্য ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োজন
  • ভিয়েতনামী ড্রাইভিং লাইসেন্স কেবল বিদেশীদের কাছে 3 মাসের বেশি বাসভবন পারমিট / ওয়ার্ক ভিসা / শিক্ষার্থী ভিসা সহ সরবরাহ করা হয়

তবে কিছুটা সুপরিচিত নিবন্ধে ২০১৫ সালটি ভিয়েতনামের IDP স্বীকৃতি দেওয়ার কথা ছিল। ২০১৫ তারিখের বিজ্ঞপ্তির জন্য ভিয়েতনামী পরিবহন বিভাগ স্ক্যান করে , ড্রাইভিং লাইসেন্স এবং আইডিপি সম্পর্কিত যে কয়েকটি লিঙ্ক ফেরত দিয়েছে, কিন্তু পিডিএফগুলি ভিয়েতনামীতে, এখানে এবং এখানে রয়েছে

তবে এটি লক্ষ করা উচিত যে কোনও আইডিপি বিদেশে গাড়ি চালানোর পক্ষে যথেষ্ট নয়, এটি কেবল আপনার ড্রাইভিং লাইসেন্স শ্রেণীর এবং বিধিনিষেধের অনুবাদ, যা সাধারণত আপনার জাতীয় ড্রাইভিং লাইসেন্সের সাথে উপস্থাপন করা উচিত।

যে কোনও রূপান্তরকাল এবং এই নিয়মগুলি প্রয়োগের ক্ষেত্রে শিথিল দৃষ্টিভঙ্গি প্রদত্ত আমি আশা করি যে এখনও কেউ আইডিপি সর্বত্র স্বীকৃত হওয়ার উপর নির্ভর করবে না।

1 2015 থ্রেড
2 তালিকাটি প্রসারিত করুন এবং ভিয়েতনামের
3 তারিখের জন্য নোটটি পরীক্ষা করুন


1

2017 এ দ্রুত এগিয়ে।

  1. আপনি ভিয়েতনামে ড্রাইভার লাইসেন্স থাকলে এবং আপনার নিজের দেশের জন্য যদি লাইসেন্স থাকে যা ভিয়েতনামে একই ধরণের যানবাহন চালানোর অনুমতি দেয় এবং আপনার একটি মিলে আইডিপি থাকে তবে আপনি বৈধভাবে ভিয়েতনামে গাড়ি চালাতে পারবেন।
  2. আপনি যদি পুলিশ কর্তৃক থামেন তবে আপনি সাধারণত একটি তরঙ্গ থেকে নামার জন্য একটি আর্থিক চুক্তিতে আসতে পারেন।
  3. আপনি যদি মোটর সাইকেল চালানোর সময় দুর্ঘটনাবশত এবং আহত হন, বা আপনি এমন একজন যাত্রী যিনি জেনেশুনে / বাইক / গাড়ীতে চড়েছেন যেখানে চালক লাইসেন্সবিহীনভাবে বাইক / গাড়ি চালাচ্ছেন সেখানে 99.999% সম্ভাবনা রয়েছে আপনার যে কোনও ভ্রমণ বীমা ভেবেছিলেন আপনার কাছে কভারেজের পক্ষে ছিল।
  4. আপনি যদি ভিয়েতনামে কমপক্ষে 3 মাস অবস্থানের জন্য ভিসা রাখেন তবে আপনি পরীক্ষা দেওয়ার এবং স্থানীয় লাইসেন্স পাওয়ার যোগ্য হতে পারেন। (আপনার লাইসেন্স ভাল কিনা তা নিশ্চিত করতে 6 মাস / 12 মাসের ভিসা পাওয়ার পক্ষে সেরা এবং আপনি যদি আরও কিছুটা সময় স্থির করার সিদ্ধান্ত নেন তবে 'মেয়াদ উত্তীর্ণ হবে না')

আপনি ভিয়েতনামের দুর্ঘটনা বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত হতে চান ... যদি কোনও মেডিকেল সমস্যা থাকে তবে আপনাকে এখান থেকে সরিয়ে নিতে। আপনার জীবন অবৈধভাবে গাড়ি চালিয়ে কয়েক ডলার সাশ্রয় করার চেয়ে মূল্যবান।


আপনি কি পরামর্শ দিচ্ছেন যে ভিয়েতনাম উপরে @ এডিসির উত্তরে উল্লিখিত আইডিপির সাথে আর লাইসেন্স গ্রহণ করবে না?
সিএমস্টার

তারা কোনও আইডিপি আইনী ড্রাইভার লাইসেন্স হিসাবে কখনও গ্রহণ করেনি। তাদের ভিয়েতনামী ড্রাইভার লাইসেন্স পাওয়ার জন্য কোনওটির প্রয়োজন হয় না। আপনার যদি অন্য কোনও দেশের বিদেশী ভাষার লাইসেন্স থাকে (কাতার, ওমান বলুন - আরবিতে, চায়নাতে তাইওয়ান থেকে, ইতালিতে ইতালীয় ইত্যাদি etc) তাদের লাইসেন্সের সাথে 'স্থানীয়ভাবে' অনুবাদ করার জন্য লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে combination ড্রাইভার লাইসেন্স অ্যাপ্লিকেশন প্রক্রিয়াজাত করতে মূল দস্তাবেজ। রাস্তায় থাকা পুলিশ সদস্য গাড়ি চালানোর আইনী অনুমতি হিসাবে কেবল একটি ভিএন লাইসেন্স গ্রহণ করেন। এর মধ্যে 90% ভিয়েতনামী ছাড়া অন্য কোনও ভাষা পড়েন না বা কথা বলতে পারবেন না। তাদের আইন তাদের জন্য কাজ করে।
ফিউচার.ট্রেভাল

@ সিএমস্টার আপনি আমাকে আগ্রহী করেছেন আমি স্থানীয়দের এবং প্রবাসী সম্প্রদায়কে জিজ্ঞাসা করেছি। ভিএন সম্প্রদায়টি এখনও ধারণা করছে যে ভিএন লাইসেন্স কেবল গ্রহণযোগ্য। আমি এখানে একটি বিশাল জার্মান আইনী সংস্থার প্রধানকে মন্তব্য করেছি এবং বলব যে 'আইনত' সিস্টেমটি কাজ করে ... যেমন বিদেশী ড্রাইভার লাইসেন্স এবং আইডিপি। পুলিশ তদন্তের সময় উভয়ই আপনার শরীরে থাকতে হবে। বিষয়টি তখন ডিক্রি সম্পর্কে পুলিশ জানে কিনা তা হয়ে ওঠে। আমার পরামর্শ হ'ল ডিক্রিটির একটি অনুলিপি মুদ্রণ করা এবং এটি আপনার লাইসেন্সের সাথে রাখা। এর পরে আপনার আইডিপিটি ভিয়েতনামে অনুবাদ করতে হবে যখন তারা আপনাকে থামায় তখন পুলিশ তাদের পড়তে পারে।
ফিউচার.ট্রেভাল

এই লিঙ্কটি আপনাকে আইডিপি ব্যবহার করে ভিয়েতনামে গাড়ি চালনা সম্পর্কে বুঝতে সহায়তা করতে পারে। এটি সবার জন্য কার্যকর নয় কারণ ভিয়েতনাম কেবল কয়েকটি দেশ থেকে আইডিপি-র স্বীকৃতি দেয় ... [লিঙ্ক] এন.উইকিপিডিয়া.org / উইকি / ভিয়েনা_ কনভেনশন_অন_রোড_ট্রাফিক [/ লিঙ্ক] যদি আপনার দেশ স্বাক্ষরকারী না হয় তবে আপনি নোটের সাথে ভিএন-তে চালনার যোগ্য নন আইডিপি
ফিউচার.ট্রেভেল

ভিসা ভিয়েতনামি ড্রাইভিং লাইসেন্স প্রয়োগ করার জন্য কি ধরণের ভিসা আসে? উদাহরণস্বরূপ, 3 মাসের ট্যুরিস্ট ভিসা গ্রহণ করা হবে?
ইওনিল
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.