আমি বাকি EU সম্পর্কে জানি না, তবে আমি এখানে ইউকেতে পরিস্থিতি বলতে পারি :
সংক্ষিপ্তসার : কঠোরভাবে বিনোদনমূলক কোনও আইনি প্রয়োজন নেই। যদি আপনার নিজস্ব নৌকা থাকে তবে আপনি কোনও প্রশিক্ষণ, অভিজ্ঞতা বা শংসাপত্র ছাড়াই এটিকে বাইরে নিয়ে যেতে পারতেন (ধন্যবাদ বেশিরভাগ লোকেরা তা করেন না)। সুতরাং প্রয়োজনীয় শংসাপত্রের / অভিজ্ঞতার স্তরটি সেই লোকের উপর নির্ভর করে যারা আপনাকে নৌকো ভাড়া নেবে (আরও সঠিকভাবে, তাদের বীমাদাতাদের উপর নির্ভর করে)।
অভ্যন্তরীণ নৌপথ (নদী, খাল, হ্রদ, জলাশয়, জলাধার, নরফোক ব্রডস): ডিঙ্গি বা কেবিন ক্রুজার ভাড়া নেওয়ার জন্য আপনার কিছু করার দরকার নেই। (কখনও কখনও একক-লিঙ্গ প্রাপ্তবয়স্ক-দলগুলিতে নিষিদ্ধ করা হয় কারণ তারা স্ট্যাগ / মুরগী গোষ্ঠী চায় না, তবে এটি ভিন্ন বিষয়)। (প্রধান বুকিং এজেন্ট হসিসনস এবং ব্লেকস তবে তারা আসলে নৌকার মালিকানাধীন নয়, তারা বিভিন্ন ছোট ছোট নৌকোয়ার্ডের জন্য বুকিং নেয় এবং এই ইন্টারনেট-সক্ষমিত বিচ্ছিন্ন দিনগুলিতে আপনাকে ব্যক্তিগত নৌকোয়ার্ডে সরাসরি যেতে সস্তা মনে হতে পারে )।
অফশোর : চার্টার সংস্থা, নৌকার আকার এবং মান এবং আপনি যে পথে যাত্রা করতে চান সেই অঞ্চলের উপর নির্ভর করে এটি পরিবর্তিত হয়। কোনও চার্টার সংস্থার পক্ষে আপনার যদি কম অভিজ্ঞতা থাকে তবে আপনাকে সীমিত অঞ্চলে (উদাহরণস্বরূপ সোলেন্ট) সীমাবদ্ধ করা অস্বাভাবিক কিছু নয় এবং যদি আপনার আরও অভিজ্ঞতা থাকে তবে আপনাকে আরও অফশোর বা কম আশ্রয়কেন্দ্রে যাওয়ার অনুমতি দিন।
কাজটি হ'ল আপনার পক্ষে চার্টার সংস্থাগুলি ইমেল করা এবং তারা কী বলে তা দেখুন।
যুক্তরাজ্যের অন্যতম প্রধান চার্টার সংস্থার নাম সানসাইল; তাদের অভিজ্ঞতার প্রয়োজনীয়তা এখানে:
https://www.sunsail.co.uk/sailing-holidays/sailing-levels-explained
সোলেন্টে তাদের ইউকে বেসের বাইরে যাত্রার জন্য, তারা যে অভিজ্ঞতাটি খুঁজছেন তা হ'ল:
- সমমানের আকারের ইয়টে অধিনায়ক হিসাবে 20 দিন বা 400 মাইল
- আরওয়াইএ ডে অধিনায়ক একটি উচ্চ স্তরের অভিজ্ঞতা নিয়ে
- আরওয়াইএ উপকূলীয় অধিনায়ক
- একটি উচ্চ স্তরের অভিজ্ঞতা নিয়ে আইসিসি
সুতরাং আপনার যদি একটি পাল তোলা সিভি থাকে আপনি তাদের উপযুক্ত পরিমাণ অভিজ্ঞতার সাথে তাদের দেখাতে পারেন, তবে সেই প্লাস আইসিসির যথেষ্ট হওয়া উচিত।
বৈধভাবে ভিএইচএফ ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য প্রযুক্তিগতভাবে আপনার কাছে একটি ভিএইচএফ রেডিও শংসাপত্রও থাকা উচিত, তবে লোকে রেডিওর অপব্যবহার শুরু না করা পর্যন্ত এটি প্রয়োগ করা হবে বলে মনে হয় না, এবং চার্টার সংস্থাগুলি তাদের যত্ন নেবে বলে মনে হয় না।
আমার অপারেটরের শংসাপত্রের কী দরকার?
যে কোনও ভিএইচএফ ডিএসসি রেডিওর মতো হ্যান্ড হোল্ড ভিএইচএস ডিএসসি ব্যবহার করার জন্য আপনার অবশ্যই কমপক্ষে শর্ট রেঞ্জের শংসাপত্র রাখতে হবে।
http://licensing.ofcom.org.uk/radiocommunication-licences/ships-radio/faq/vhf-faq/
অভ্যন্তরীণ নৌপথে পাওয়ারবোটগুলি : বৃহত্তর নদীগুলিতে (যেমন থিমস) আপনি একটি আরআইবি ভাড়া নিতে পারেন , যদিও ( থিমের উপরে) গতি সীমা রয়েছে যতক্ষণ না আপনি বেশ দূরে প্রবাহিত হন। এই নৌকাগুলির জন্য পরিস্থিতি অফশোর চার্টার নৌকাগুলির সমান except ব্যতীত যে সংস্থাটি সাধারণত সাধারণত যে যোগ্যতা খুঁজবে তা হল আরওয়াইএ পাওয়ারবোট কক্সবাওয়েন স্তর ২ able সময় হিসাবে তাদের প্রয়োজন তাদের বীমাকারীদের সাথে চেক করা প্রয়োজন।