উদাহরণ হিসাবে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজকে বিবেচনা করুন। তাদের ওয়েবসাইট গাড়ি আসনের প্রয়োজনীয়তার একটি তালিকা সরবরাহ করে এবং এর মধ্যে একটি হ'ল:
একটি সাধারণ বিমানের একক ল্যাপ স্ট্র্যাপের মাধ্যমে সুরক্ষিত করার জন্য অবশ্যই ডিজাইন করা উচিত ...
অতএব, দেখে মনে হচ্ছে আপনাকে এমন একটি গাড়ি সিট কিনতে হবে যা প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে বা আপনার বিমান সংস্থার নিয়মগুলি পরীক্ষা করতে (যদি এটি ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ না হয়)।
দয়া করে নোট করুন, এটির ক্ষেত্রে কোনও ব্যক্তির কোলে একটি শিশু রাখার অনুমতি রয়েছে এবং কিছু এয়ারলাইনস (যেমন ইইউ) এই ক্ষেত্রে বিশেষ বেল্ট সরবরাহ করে তবে এ জাতীয় বেল্ট বা কোলে বসে থাকা নিরাপদ কিনা তা এখনও পরিষ্কার নয় ।
" স্টাডি অন চিলড্রেনাল্ট সিস্টেমস " (২০০৮) এর পৃষ্ঠা ৩ 36 (পিডিএফ-তে ৪৩) অনুযায়ী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই ধরনের বেল্ট নিষিদ্ধ করা হয়েছে (কমপক্ষে ২০০৮ সালে):
পরিপূরক লুপ বেল্ট (পেট বেল্ট) অনুমোদিত নয়।
তবে কারও কোলে বসার অনুমতি রয়েছে (তথ্যটি ২০০৮ সালের):
কোনওরকম সংযম ডিভাইস (কোলে চেপে রাখা) ব্যবহার না করে শিশুটি একজন প্রাপ্তবয়স্কের কোলে বসে থাকে।
তবে একই অধ্যয়নটি অশান্তির কারণে সৃষ্ট ঘটনার উদাহরণ (পিডিএফ 29 বা 33 পৃষ্ঠায়) সরবরাহ করে, যার মধ্যে একটি হ'ল:
সাত সপ্তাহের একটি অবিবাহিত শিশুর মা গুরুতর আঘাত পেয়েছিলেন কারণ তার মা এটি ধরে রাখতে সক্ষম হননি।
পরিশেষে, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় বিমান কর্তৃপক্ষ) এর মতে :
... বিমানের উপরে আপনার সন্তানের নিরাপদ জায়গাটি একটি সরকার অনুমোদিত শিশু সুরক্ষা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (সিআরএস) বা ডিভাইসে রয়েছে, আপনার কোলে নেই ...
সুতরাং, দেখে মনে হচ্ছে এটি একটি বিশেষ আসন কেনা নিরাপদ এবং (এফএফএ অনুসারে):
আপনার সিআরএস সরকারী অনুমোদিত এবং এতে মুদ্রিত "মোটরযান এবং বিমানের ব্যবহারের জন্য এই নিয়ন্ত্রণটি প্রত্যয়নিত হয়েছে" তা নিশ্চিত করুন।