একটি ফ্লাইট ওভারবুক করার জন্য বিমান সংস্থা ক্রিয়া

Question

আমি যখন এক বছর বয়সী তখন থেকেই আমি ঘন ঘন ফ্লায়ার হয়ে এসেছি এবং গেটের কর্মচারীকে সময় এবং সময় শুনেছি আবার "এই ফ্লাইটটি বুকিং হওয়ার কারণে আমরা যারা পরবর্তী সময়ে এই ফ্লাইটটি নিতে ইচ্ছুক তাদের জন্য ফ্রি ভাউচার অফার করছি" এবং এখনও আমি বাস্তবে কাউকে বলার অফার নিতে দেখিনি। ওভার বুকড ফ্লাইটের ক্ষেত্রে, যেখানে কোনও একক ব্যক্তি পরবর্তী ফ্লাইট নেওয়ার বিষয়ে চিন্তা করে না, বিমান সংস্থা কী করবে? ধরুন প্রত্যেক ব্যক্তি বোর্ডিংয়ের সময় গেটে উপস্থিত এবং কেউই এই ফ্লাইটটি নিতে রাজি নয়। কোম্পানির নীতি অনুসারে কীভাবে এটি পরিচালনা করা হবে? আমি স্পষ্ট করে বলতে চাই যে যখন আমি ওভারবুক করে বলি আমার অর্থ বিক্রি হওয়া টিকিটের সংখ্যা বিমানটিতে পাওয়া আসনের সংখ্যা ছাড়িয়ে গেছে।

Comments

কোম্পানির নীতি নির্ভর করে, আপনি কোন সংস্থার বিষয়ে কথা বলছেন তা অবাক করেই ingly যে কোনও আইনি প্রয়োজনীয়তা এখতিয়ারের উপর নির্ভর করবে।

— ডেভিড রিচার্বি

বেশ কয়েকটি অনুষ্ঠানে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটে "ওভারবুকিং" অভিজ্ঞতাটি ছিল, মাঝে মাঝে আন্তর্জাতিক রুটে ...... একবার স্বেচ্ছাসেবীর হয়েছিলেন এবং "ভাল ক্ষতিপূরণ" পেয়েছিলেন ....... অবশ্যই, আমি কোনও ভিড় ছিলাম না যে কোনও উপায়ে ....... মনে হবে যে এয়ারলাইনটি বুকিং করা আছে তারা কিছু স্বেচ্ছাসেবক না পাওয়া পর্যন্ত অফারটিকে "মিষ্টি" বজায় রাখে ...... যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি আমার অভিজ্ঞতা ..... ...

ইইউ বিধি (ইইউ 261) এর অধীনে , তাদের বিমানের দূরত্ব + খাদ্য + থাকার ব্যবস্থা + ফোন কলগুলির ভিত্তিতে নগদ ক্ষতিপূরণ প্রদান করতে হবে। অন্যান্য বিচারব্যবস্থায় বিধানগুলি কম উদার হতে পারে

— গাগরাভায়ার

ডুপ্লিকেট নয়, তবে ট্র্যাভেল.স্ট্যাকেক্সচেঞ্জ / প্রশ্নগুলি

— ডক

আমি প্রচুর লোককে এয়ারলাইনটিকে তাদের "উদার অফার" -তে তুলে ধরেছি (যদি আপনি কোনও হোটেলে একটি ফ্রি নাইট এবং এয়ারলাইনে একটি বিনামূল্যে ফ্লাইট কল করেন যা আপনাকে "উদার": --) এর উপর চাপিয়ে দিয়েছে। এবং আমি প্রচুর মানুষকে ডুবিয়ে দেখেছি। আমি সর্বদা তাড়াতাড়ি বুকিংয়ের চেষ্টা করি এবং তাড়াতাড়ি দেখানোর চেষ্টা করি যাতে আমি গেটে ছেড়ে যাবার সম্ভাবনা কম থাকি, টিকিট এজেন্টকে অর্থহীনভাবে চালিয়ে যাচ্ছি ...

— বব জার্ভিস - মনিকা

Answer 1

ক্রিস মার্কিন উত্তর দিয়েছিলেন। আপনি ইউরোপীয় ইউনিয়নের ওয়েবসাইটে ইউরোপীয় পক্ষ পাবেন যা নিম্নলিখিত ফ্লাইটগুলি নিয়ন্ত্রণ করে

• ইইউতে অবস্থিত যে কোনও বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া, বা
• কোনও ইইউ ক্যারিয়ারের সাথে বা আইসল্যান্ড, নরওয়ে বা সুইজারল্যান্ড থেকে ইইউতে পৌঁছে যাওয়া।

সুতরাং এটি ক্যারিয়ারের হোমবেস বিবেচনা না করে প্রযোজ্য।

এটি ফ্লাইট ওভারবুকিং, বাতিলকরণ, বিলম্বের জন্য ... ইইউ গ্রাহকদের ভালভাবে সুরক্ষা দেয়।

http://europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_en.htm

Comments

আপনি অন্যদের মতো ওয়েবপৃষ্ঠার যথাযথ অংশগুলি উদ্ধৃত করতে বা সংক্ষিপ্তসার করতে চাইতে পারেন।

— রঞ্জকদৃষ্টি

Answer 2

আমি প্রায়শই এটি অভিজ্ঞতা পেয়েছি এবং সাধারণত যা ঘটে তা হ'ল তারা ধীরে ধীরে তাদের প্রস্তাব বাড়িয়ে দেয় যতক্ষণ না কেউ কামড় দেয়। এবং প্রস্তাবটি যথেষ্ট পরিমাণে বেশি থাকলে কেউ সর্বদা কামড়ান। আমার দেখা সেরা অফারটি ছিল 800 ডলার, ট্যাক্সি, হোটেল, নৈশভোজন এবং পরের দিন সকালে আটলান্টা থেকে অরল্যান্ডো যাওয়ার ওভার বুকড হ্যাপের জন্য প্রথম শ্রেণির ফ্লাইট।

(সাইড নোটে, এই অফারগুলি কেবল তখনই ঘটে যখন আমি একদিন পরে পৌঁছানোর সামর্থ না রাখি ...)

Answer 3

পর্যাপ্ত স্বেচ্ছাসেবক খুঁজে পাওয়া না গেলে যাত্রীদের স্বেচ্ছায় বিমান থেকে সরানো হবে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, পরিবহণ অধিদফতরের স্বেচ্ছাসেবীদের সন্ধান করা উচিত।

থেকে ডট ওয়েবসাইট :

ওভারবুকিং অবৈধ নয়, এবং বেশিরভাগ এয়ারলাইনস "নো-শো" এর জন্য ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য তাদের নির্ধারিত বিমানগুলি নির্দিষ্ট পরিমাণে ওভারবুক করে। যাত্রীদের মাঝে মাঝে পেছনে ফেলে রাখা হয় বা ফলস্বরূপ "ধাক্কা" দেওয়া হয়। যখন কোনও ওভারসেল হয়, পরিবহণ অধিদফতরের (ডিওটি) এমন বিমান সংস্থাগুলি তাদের ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে স্বেচ্ছায় নিজের আসন ছেড়ে দেওয়ার জন্য হুড়াহুড়ি করে না এমন লোকদের জিজ্ঞাসা করে। এই যাত্রীরা তাদের ইচ্ছার বিরুদ্ধে ঝাঁপিয়ে পড়েছে, কিছু ব্যতিক্রম ব্যতিরেকে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকার রয়েছে।

[...]

ডট-এর প্রত্যেকটি এয়ারলাইনকে অনিয়ন্ত্রিতভাবে ধাক্কা দেওয়া সমস্ত যাত্রীদের তাদের অধিকারগুলি বর্ণনা করে এবং কেরিয়ার কীভাবে সিদ্ধান্ত নেয় যে ওভারসোল্ড ফ্লাইটে কে পাবে এবং কে না দেয় সে সম্পর্কে তাদের লিখিত বিবৃতি দেওয়ার জন্য প্রতিটি বিমান সংস্থার প্রয়োজন হয়। যে সমস্ত ভ্রমণকারী উড়তে না পারা তারা ঘন ঘন চেক বা নগদ আকারে বোর্ডিং ক্ষতিপূরণ প্রত্যাখ্যানের অধিকারী।

Comments

@ কে.শ্মমিট - না এটি "ড্রয়ের ভাগ্য" নয়, বিমান ভাড়াগুলি ভাড়া দেওয়া মূল্য এবং ক্রয়ের তারিখের ভিত্তিতে যাত্রীকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য নির্বাচন করার জন্য নির্দিষ্ট পদ্ধতি রয়েছে। এবং আপনার এক্সপ্রেসেন্সের বিপরীতে, আমি প্রচুর লোককে স্বেচ্ছাসেবক হতে দেখেছি (নিজেকে সহ)।

ওভারবুকিং কেন অবৈধ নয় তা আমি জানতে পারি না। কৃতজ্ঞতাবশত আমি কখনই একটি বিমান থেকে চাপা পড়ে যাইনি, তবে আমি থাকলে আমি খুব রেগে যেতাম ।

— fkraiem

@ এফক্রাইম - ওভারবুকিং অনুমোদিত তবে নিয়ন্ত্রিত, কারণ প্রচুর ভ্রমণকারী যারা ফ্লাইট মিস করেন, ব্যবসায়ী ভ্রমণকারী যারা পূর্বের বিমানটি ধরেন ইত্যাদি ইত্যাদি। বিমানগুলি ফ্লাইটগুলির ওভারবুকিংয়ের সম্ভাবনা নির্ধারণ করতে এবং এটি যে সময় ব্যয় করে তার অনেক সময় নির্ধারণ করতে historicalতিহাসিক তথ্য ব্যবহার করে। এবং অন্যান্য কিছুর মতো এই সিস্টেমটি খেলেন এমন ভ্রমণকারীরা ছিলেন, এমন একটি ব্যবসায়িক পরিচিতি ছিল যিনি এনওয়াইসি থেকে উড়ে এসে দুপুরের জন্য তার অ্যাপয়েন্টমেন্টের সময়সূচী রেখেছিলেন, তবে সোমবার সকাল ফ্লাইট বুকিং দিয়েছিলেন। তিনি জমে থাকা ওভারবুকড ভাউচারগুলি ব্যবহার করে তিনি তাঁর পরিবারকে বেশ কয়েকটি আন্তঃযোগিতামূলক ভ্রমণে নিয়ে গিয়েছিলেন।

@ এফক্রাইম: ওভারবুকিং যদি অবৈধ করা হয় তবে সমস্ত এয়ারলাইনসের টিকিটগুলি উল্লেখযোগ্য পরিমাণে আরও ব্যয়বহুল হবে (এয়ারলাইনসগুলি নমনীয় টিকিটের জন্য কী চার্জ নেবে তা পরীক্ষা করে দেখুন)। আপনি কি তাতে খুশি হবেন?

— মার্টিন আরজারামি

@ মার্টিন এটি সম্পর্কে নিশ্চিত নন, স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থাগুলি দৃশ্যত ওভারবুক করে না।

— fkraiem

Answer 4

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের ওয়েবসাইটটি উদ্ধৃত করে,

প্রস্থানের সময় যদি আসনগুলি পাওয়া যায় তার চেয়ে নিশ্চিত রিজার্ভেশন সহ আরও বেশি গ্রাহক উপস্থিত থাকেন, গেট এজেন্টরা প্রথমে স্বেচ্ছাসেবীদের জন্য জিজ্ঞাসা করবে যারা ক্ষতিপূরণের বিনিময়ে তাদের আসন এবং পরবর্তী ফ্লাইটে একটি নিশ্চিত আসন ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক। অত্যন্ত বিরল ইভেন্টগুলিতে, পর্যাপ্ত সংখ্যক স্বেচ্ছাসেবক প্রাপ্ত না হলে কোনও গ্রাহক অনৈচ্ছিক ভিত্তিতে বোর্ডিং বঞ্চিত হতে পারে। এই জাতীয় ইভেন্টগুলিতে আমরা সাধারণত চেক-ইন সময়ের উপর ভিত্তি করে বোর্ডিংকে অস্বীকার করব , তবে আমরা এএডভান্টেজ প্রোগ্রামের মধ্যে গুরুতর কষ্ট, ভাড়া দেওয়া, এবং স্থিতির মতো বিষয়গুলিও বিবেচনা করতে পারি। কিছু ব্যতিক্রম ছাড়া, বোর্ডিং স্বেচ্ছায় অস্বীকার করা ব্যক্তিরা ফেডারেল আইনের অধীনে ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী হয়।

(জোর আমার)

উত্স: https://www.aa.com/i18n/customerService/customerCommitment/customerServicePlan.jsp

Answer 5

ওভার বুকিংয়ের জন্য আমাকে একবার স্বেচ্ছায় চাপ দেওয়া হয়েছিল এবং বেশ কয়েকবার অফার নিয়েছি taken আমার বাবা-মা এবং এটি তাদের স্বাভাবিক স্টাইল ছিল না, এজেন্ট যখন দু'জন স্বেচ্ছাসেবীর সন্ধানে এজেন্ট ইউএস নগদ (এমনকি একটি চেকও নয়) নিয়ে এসেছিল তখনই তারা ইতিমধ্যে একটি বিমান ফেলেছিল।

যে সময় আমাকে অনিচ্ছাকৃতভাবে ধাক্কা দেওয়া হয়েছিল সে সময় আমাকে আবার চালিত করা হয়েছিল, ভাউচারে কয়েকশো ডলার দেওয়া হয়েছিল এবং অর্থনীতির প্লাসে আপগ্রেড হয়েছিল।