আপনি কি প্যারিস মেট্রোতে একই টিকিট নিয়ে প্রস্থান এবং পুনরায় প্রবেশ করতে পারবেন?

19

আমি প্যারিস সম্পর্কে, এবং কীভাবে ঘুরতে যাব সে সম্পর্কে পড়ছি। আমি একটি বইতে পড়েছি যে স্ট্যান্ডার্ড সাবওয়ের টিকিট 2 ঘন্টা জন্য বৈধ। টিকিটটি কি আবার ব্যবহারযোগ্য (প্রস্থান এবং আবার প্রবেশ করুন) বা মেট্রোর অভ্যন্তরে আপনার ২ ঘন্টা রয়েছে? যদি তা না হয় তবে বিকল্প টিকিট কি এটির অনুমতি দেয়?

দ্রষ্টব্য: আমি বিপরীত তথ্য পেয়েছি যেহেতু আমি এটির 2 ঘন্টা সত্যই নিশ্চিত নই।

— nsn
সূত্র

"এটি জটিল"

— njzk2

এছাড়াও, আপনার কাছে টি + জেনেরিক টিকিট বা নির্দিষ্ট ভ্রমণের টিকিট থাকলে নিয়মগুলি আলাদা।

— njzk2

15

সঠিক উত্তর

আপনি কি প্যারিস মেট্রোতে একই টিকিট নিয়ে প্রস্থান এবং পুনরায় প্রবেশ করতে পারবেন?

হল: কোন একটি জন্য মৌলিক পাতাল রেল টিকিট এবং হ্যাঁ আপনার টিকেট বৈধ জন্য 1 ঘন্টা 30 মিনিট বাস এবং 2 ঘন্টা ট্রেন জন্য, যখন আপনি পাবলিক পরিবহন নেটওয়ার্কের ভিতরে থাকার ।

প্রকৃতপক্ষে এটি একটি একক ভ্রমণের টিকিট যার অর্থ আপনি এটি পয়েন্ট এ থেকে পয়েন্ট বি পর্যন্ত ব্যবহার করতে পারবেন এই ট্রিপটি করতে আপনাকে একাধিক পাতাল রেল লাইন বা বাস লাইন নিতে হতে পারে এবং আপনাকে এই বিভিন্ন লাইন নিতে কোনও অর্থ দিতে হবে না।

সতর্কতা! একই বেসিক সিঙ্গল-ট্রিপ টিকিটের সাহায্যে আপনি ভূগর্ভস্থ (মেট্রো বা আরইআর) এবং উপরের গ্রাউন্ডের (বাস এবং ট্রাম) মধ্যে সংযোগ করতে পারবেন না

@ এমটিএস একটি ওয়েবসাইটের কথা বলছে যা প্যারিসের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক সম্পর্কে অফিসিয়াল।

এখানে বিদ্যমান টিকিট পাওয়া যায় , বর্তমান দামগুলি হ'ল:

টিকিট টি + (বেসিক সাবওয়ে টিকিট)

প্যারিস শহরতলির শহরগুলি এবং প্যারিসের পাশের অন্যান্য অঞ্চল সম্পর্কে ছাড় এবং সমস্ত দাম সহ ভিজিট করুন ।

http://www.ratp.fr/en/ratp/r_61654/parisvisite/

আমি প্যারিসে 20 বছর ধরে বসবাস করেছি তাই আপনার যদি আরও তথ্যের প্রয়োজন হয় তবে এটি একটি আনন্দের বিষয়।

— Tiekeo
সূত্র

আপনি প্রতিটি টিকিটের নাম এবং বর্তমান দাম যুক্ত করতে পারেন?

— এনএসএন

আমি কেবল আরও তথ্য সহ সম্পাদনাটি করেছি;)

— টিইকো

1

সংযোগের বিধিনিষেধগুলি আরও সহজভাবে বর্ণনা করা যেতে পারে " একই বেসিক সিঙ্গল-ট্রিপ টিকিটের সাথে আপনি ভূগর্ভস্থ (মেট্রো বা আরইআর) এবং উপরের গ্রাউন্ড (বাস এবং ট্রাম) এর মধ্যে সংযোগ করতে পারবেন না "। আমি মনে রাখা / বুঝতে এটি আরও সহজ মনে করি এবং ভেবেছিলাম যে আপনি নিজের উত্তরটি সেই অনুযায়ী সম্পাদনা করতে চাইতে পারেন।

— পিএইচএস

@ টিকেও আপনার কি মেট্রোর টিকিটের 2 ঘন্টা বৈধতার জন্য কোনও উত্স আছে? আমি যে পৃষ্ঠায় লিঙ্ক করেছি তাতে এই তথ্যটি খুঁজে পাচ্ছি না, কেবল বাস / ট্রাম স্থানান্তরের জন্য 90 মিনিটের সীমা।

— এমটিএস

2

@ এমটিএস এসটিআইএফ ব্রোশিওরে (কেবল ফরাসি ভাষায়) বিধিগুলি আরও স্পষ্ট : বাস / ট্রাম নেটওয়ার্কে শেষ বৈধতা পেতে 1½ ঘন্টা এবং মেট্রো / আরইআর নেটওয়ার্কে ভ্রমণের শেষের 2 ঘন্টা। শহরতলিতে দীর্ঘ বাস ভ্রমণের ব্যপারে এটি খুব বেশি গুরুত্বপূর্ণ তা নয়, মূলত একটি ট্রিপ সবসময়ই উপযুক্ত।

— গিলস 'অসন্তুষ্ট হওয়া বন্ধ করুন'

12

মতে প্যারিস ওয়েব সাইট এর এই কর্মকর্তা পরিবহন :

মেশিনগুলিতে কেনা স্ট্যান্ডার্ড টিকিট (টিকিট টি +) আপনাকে (যেমন ড্রাইভার থেকে একটি বাসে চড়েনি) আপনাকে অনুমতি দেয়

যতক্ষণ আপনি মেট্রো সিস্টেম ছাড়েন না মেট্রোর লাইনগুলি পরিবর্তন করুন (যেমন পুনরায় প্রবেশ করা হবে না)
প্যারিসের মধ্যে মেট্রো থেকে আরইআর বা আরইআর থেকে আরইআর-তে সংযোগ করুন (আপনাকে নিজের টিকিটটি পুনরায় বৈধ করতে হবে এবং আরইআর এর প্রস্থান মোড়ের জন্য আপনার টিকিট দরকার)
প্রথম বৈধতা থেকে 90 মিনিটের মধ্যে বাসে বাস, ট্রাম থেকে ট্রাম এবং ট্রাম / ট্রামে সংযোগ স্থাপন করুন (আপনি চালকের কাছ থেকে একটি বাসের টিকিট কিনলে কোনও সংযোগ অনুমোদিত নয়, একই লাইনের একটি বাস / ট্রামের সংযোগ নেই, অর্থাত্ কোনও বাধা নেই) এবং কোনও রিটার্ন নেই)

মেট্রোতে টিকিট প্রবেশের টার্নস্টাইলগুলিতে চেক করা হয় তবে আপনি কোনও নিয়ন্ত্রণে চলে যাওয়ার ক্ষেত্রে আপনার যাত্রা শেষে আপনার টিকিটটি রাখুন। মেট্রো এবং আরইআর ( ফরাসী ভাষায় উত্স ) এর জন্য 2 ঘন্টা সময়সীমা রয়েছে তবে এই দীর্ঘ যাত্রা অসাধারণ হবে।

একটি টিকিট যা আরও স্থানান্তর করার অনুমতি দেয় কমপক্ষে একটি দিনের টিকিট (বা দীর্ঘতর সময়সীমা)।

— MTS
সূত্র

5

" টিকিট টি + " ( ফরাসী ভাষায় আরও বিধিবিধি ) হ'ল প্যারিসের একমাত্র "সাধারণ উদ্দেশ্য" টিকিট (শহরতলিতে ভ্রমণের জন্য ছাড়ের টিকিট, পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট টিকিট ইত্যাদিও রয়েছে এবং একদিনের জন্য যায় বা আরো)। আপনি যেকোন মেট্রো স্টেশনের কোনও মেশিন থেকে বা শহর ও শহরতলির বিভিন্ন দোকান থেকে এটি কিনতে পারেন । এগুলি একবারে দশটি কিনুন (" আন কারনেট)”[Œ̃.kaʁ.nɛ]), এটি উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা, কোনও মেয়াদোত্তীর্ণের তারিখ নেই (যদিও আপনি তাদের ধরে রাখেন বছরের পর বছর ধরে টিকিটগুলি চৌম্বকীয় এবং আমি মনে করি নিয়মগুলি সম্প্রতি পরিবর্তিত হয়েছে যাতে আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রতিস্থাপনের কারণে আর যদি না থাকেন তবে তারা ডিমেগনেটাইজড হয়ে যায়)। একবার আপনি টিকিট কিনে নিলে সেগুলি কেবলমাত্র 10 টুকরো কাগজ, একক 10 টি-ব্যবহারের টিকিট নয়, তাই একাধিক ভ্রমণকারী প্রতিটি করে একটি করে টিকিট ব্যবহার করতে পারেন।

আপনি ট্রেন ভ্রমণ বা একটি বাস / ট্রাম ভ্রমণের জন্য প্রতিটি টিকিট ব্যবহার করতে পারেন।

আপনি যদি ট্রেনের ট্রিপ চয়ন করেন তবে আপনি নেটওয়ার্কের অভ্যন্তরে একটি ভ্রমণ করতে পারেন।
- মূল ধারণাটি হ'ল আপনি ভূগর্ভস্থ নেটওয়ার্কে প্রবেশের সময় ভাড়া টিকিটে আপনার টিকিটগুলি বৈধ করে তোলেন এবং তারপরে টিকিটটি আপনার পুরো ভ্রমণের জন্য কাজ করবে।
- ২ ঘন্টা সময়সীমা রয়েছে, এটি অনুশীলনের ক্ষেত্রে উদ্বেগের বিষয় হওয়া উচিত নয়।
- আপনি মেট্রো নেটওয়ার্কে (প্যারিস শহরের সীমা এবং এর বাইরে উভয় জায়গায়) যে কোনও জায়গায় যেতে পারেন, এবং আপনি কেবল প্যারিস শহরের সীমার অভ্যন্তরে আরইআর ব্যবহার করতে পারেন (মানচিত্রের 1 অঞ্চল হিসাবে চিহ্নিত)। বিশেষত লা লাফেন্সে যেতে (যা প্যারিস শহরের সীমার বাইরে), আপনি মেট্রোতে টিকিট টি + ব্যবহার করতে পারেন তবে আরআরএর জন্য আপনার আলাদা পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট টিকিট দরকার।
- আরইআরতে মেট্রোর মধ্যে স্যুইচ করার সময় এবং আরইআর থেকে বেরিয়ে যাওয়ার সময় আপনার টিকিট চেক করা হয় g মেট্রো থেকে বেরিয়ে আসার সময় কোনও টিকিট চেক নেই, তবে সাধারণত "আপনার টিকিট এই পয়েন্টের বাইরে বৈধ নয়" বলে উল্লেখযোগ্য দরজা এবং চিহ্ন রয়েছে।
- কয়েকটি আরইআর / মেট্রোর আন্তঃব্যবস্থা আলাদা আচরণ করে। সি লাইনের বেশ কয়েকটি স্টেশনে এগুলি মেট্রোর সাথে সংযুক্ত করার কোনও টানেল নেই, তবে আপনাকে নেটওয়ার্ক থেকে বেরিয়ে, রাস্তাটি (বা এমনকি নদী) অতিক্রম করে আবার সংশ্লিষ্ট স্টেশনে আবার নেটওয়ার্কে প্রবেশ করে আরইআর এবং মেট্রোর মধ্যে পরিবর্তন করার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে। এই ইন্টারচেঞ্জগুলি মানচিত্রে বিন্দুযুক্ত লাইনগুলির সাথে নির্দেশিত ।
আপনি যদি কোনও বাস / ট্রাম ট্রিপ চয়ন করেন তবে আপনি কিছু নির্দিষ্ট শর্তে সংযোগ তৈরি করতে পারেন:
- প্রতিবার নতুন যানবাহনে আরোহণের সময় আপনাকে নিজের টিকিটটি বৈধ করতে হবে।
- আপনার প্রথম বৈধতা থেকে শেষ বৈধতা পর্যন্ত 90 মিনিট আছে (একবার আপনি সেই শেষ বাসে উঠলে কোনও সময়সীমা থাকে না)।
- এই 90 মিনিটের মধ্যে, আপনি আপনার পছন্দ মতো যতবার পরিবর্তন করতে পারেন তবে আপনাকে ব্যাকট্র্যাকের অনুমতি দেওয়া হয় না (ফেরার ভ্রমণের জন্য, এমনকি 90 মিনিটের মধ্যেও আপনাকে দুটি টিকিট ব্যবহার করতে হবে)। আপনাকে একই লাইনে উঠতে এবং ফিরে যাওয়ার অনুমতি নেই (যাতে আপনি সত্যিকার অর্থে যাত্রাটি ভাঙ্গতে পারেন না)।
- প্যারিসে এবং শহরতলিতে সমস্ত লাইন কয়েকটি এক্সপ্রেস লাইন (বিশেষত অর্লিবাস এবং রোসাইবাস বিমানবন্দর লাইন) ব্যতীত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
- জন্য রাত বাস এবং বাইরের শহরতলির কয়েক দীর্ঘ লাইন , আপনি বিভাগে আপনি ভ্রমণ সংখ্যার উপর নির্ভর করে একাধিক টিকিট যাচাই করা প্রয়োজন।
আপনি মন্টমার্ট ফিউনিকুলার জন্য টিকিট টি + ব্যবহার করতে পারেন । একই টিকিট অন্য কোনও কিছুর জন্য ব্যবহার করা যাবে না।

পাসও রয়েছে:

দৈনিক পাস, মবিলিস নামে পরিচিত । প্যারিসকে কভার করে এমন একটি পদের দাম প্রায় 5 টি টিকিট, তাই আপনি প্যারিসে থাকলে এটির পক্ষে মূল্য নেই। আপনি যদি ট্রেন / বাস সংযোগগুলি সহ শহরতলিতে বিস্তৃত ভ্রমণ করেন তবে এটি মূল্যবান হতে পারে (তবে নোট করুন যে পাসটি আরও বেশি শহরতলির অঞ্চলগুলি জুড়ে থাকে তবে এটি ব্যয়বহুল।
প্যারিস ভিজিট নামে পর্যটকরা 5 দিন পর্যন্ত সময় অতিবাহিত করে । এগুলি বেশিরভাগ পর্যটক জাল। এমনকি কিছু পর্যটক আকর্ষণে (খুব সামান্য) ছাড়ের পরেও, আপনি প্রায় শহরতলিতে ভ্রমণ না করে টিকিট টি + এবং মাঝে মাঝে পয়েন্ট-টু-পয়েন্ট টিকিট ব্যবহার করা প্রায় কম ব্যয়বহুল।
যাত্রী পাস। এগুলি তুলনামূলকভাবে সস্তা তবে কেবলমাত্র একটি ক্যালেন্ডার সপ্তাহের জন্য (সোমবার থেকে রবিবার) বৈধ ক্যালেন্ডার মাস বা পুরো বছরের জন্য বৈধ। আপনি যদি কোনও বাসিন্দা না হন তবে নিজেই পাসটি কিনতে এককালীন 5 € ফি দিতে হবে তবে আপনি এটি স্পটে পেতে পারেন। এমনকি এই ফি সহ, 26.25 you আপনাকে এক সপ্তাহের পাস দেয় (অরলিবাস এবং রোসাইবাস বিমানবন্দর বাস এবং রুইয়ের ট্রেন সহ, তবে ব্যক্তিগত কোচ নয় (যেমন এয়ার ফ্রান্স) বা অরলিভাল (অরলিবাস সস্তা এবং প্রায়শই দ্রুততর)), যা কোনও ক্যালেন্ডারের সপ্তাহের মধ্যে থাকলে অল্প সময়ের জন্য প্যারিস ভিজিটের তুলনায় সস্তা। আপনি শহরতলিতে কতটা ভ্রমণ করেন তার উপর নির্ভর করে (বেশিরভাগ পর্যটক আকর্ষণ নগরীতে রয়েছে) এবং আপনি বিমানে ভ্রমণে পৌঁছেছেন কিনা, প্রতিটি ভ্রমণের টিকিট ব্যবহারের তুলনায় এটি সস্তা বা নাও হতে পারে।

— গিলস 'তাই খারাপ হওয়া বন্ধ করুন'
সূত্র

"এয়ারপোর্ট লিঙ্কগুলি": অরলিভাল ব্যতীত (এটি মনে রাখার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ফাঁদ, যেহেতু এটি প্রায় 10 € একমুখী)।

— মার্ক গ্লিস 11

1

আপনার যদি একত্রে সাবওয়েতে প্রবেশ / প্রস্থানের প্রয়োজন হয় তবে সর্বাধিক নির্দিষ্ট উপায় হল 24 ঘন্টা সীমাহীন টিকিট কেনা। এটি অবশ্যই আরও ব্যয়বহুল, তবে আপনি যদি একদিনে অনেক বেশি ভ্রমণ করেন তবে এটির পক্ষে এটি মূল্যবান হতে পারে।

একক ভাড়ার টিকিট সম্পর্কিত (যা 90 মিনিট স্থায়ী হয় এবং দুই ঘন্টা বিটিডাব্লু নয়), এই সাইটটি আপনাকে সতর্ক করে দিয়েছে যে পুনরায় প্রবেশ করা সম্ভব হবে না:

প্যারিস মেট্রো টিকিট স্থানান্তর এর মধ্যে অনুমতি দেওয়া হচ্ছে: ... কোনও স্টেশনের সীমানা ছাড়াই একটি মেট্রো লাইন অন্যটিতে লাইন করা যায়

— দিমিত্রি গ্রিগরিএভ
সূত্র

ধন্যবাদ। আমার সন্দেহ উত্থাপিত হয়েছিল কারণ আমি যেহেতু পড়েছিলাম যে ২ ঘন্টা টিকিট সহ একটি দিনের টিকিট কেনা অনেক অর্থবোধ করবে না। তবে প্রকৃতপক্ষে, যদি আপনি এটির চেয়ে প্রস্থান করতে পারেন তবে এটি সত্য নয় hold কেবল আপনি যদি পাতাল

— রেলটিতে

1

আসলে 24 ঘন্টা টিকিটটি বেশ ব্যয়বহুল (5 সিঙ্গল ভাড়ার টিকিটের দাম)। 2 ঘন্টার সীমাটি মেট্রোতে পুরো ভ্রমণের জন্য, আপনি বাস এবং ট্রাম ব্যবহার করলে (এবং তারপরে এটি শেষ বৈধতা অবধি) 1-ঘন্টার সীমা থাকে। উভয় ক্ষেত্রেই, একটি ট্রিপ বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই সীমাবদ্ধতা হতে চলেছে।

— গিলস 'তাই খারাপ হওয়া বন্ধ করুন'

1

@ গিলস, হ্যাঁ, তবে আপনি যদি ভ্রমণের ধরণটি পুনরায় রাখেন (অনেকগুলি বিষয় ঘুরে দেখেন, এক বিন্দু থেকে অন্য স্থানে যান) এটি প্রদান করতে পারে। 5 টি ট্রিপ করা কঠিন নয়। আমি প্রায়শই এক জায়গায় বের হয়ে কেবল কিছু দেখতে এবং আবার সাবওয়েতে (যাই হোক না কেন) enterুকতে।

— এনএসএন