বোগোটা – মেডেলেন বাসে


2

মানচিত্রে, দুটি বড় শহর কলম্বিয়ার মধ্যকার দূরত্বটি এতদিন মনে হচ্ছে না (কাক উড়ে যাওয়ার সাথে সাথে 245 কিমি)।


বিং মানচিত্র

তারপরে দ্রুত অনুসন্ধান অনুসারে আবার ড্রাইভিংয়ের দূরত্ব প্রায় 418 - 539 কিলোমিটার। যাইহোক, আমি ভাবছিলাম একটি আন্তঃনগর বাস কতটা ভাল বিকল্প হতে পারে।

সঙ্গে নিরাপত্তা , দ্রুততা এবং মূল্য হচ্ছে অগ্রাধিকার (যাতে):

  • এই বিশেষ রুটে সাধারণ অভিজ্ঞতা? বাসটি (উড়ানের পরিবর্তে) নেওয়ার অর্থ কী?
  • সেখানে কি কোনও বাস সংস্থাকে অগ্রাধিকার দেওয়া হবে (বা এড়ানো হবে)? (অন্যান্য অনেক দক্ষিণ আমেরিকার দেশগুলির মতো এখানেও কি উচ্চমানের অপারেটর রয়েছে?)
  • দাম এবং সময়কাল আনুমানিক কত এবং সংযোগগুলি কতবার আছে?
  • সময়সূচী জন্য ভাল কোন ওয়েবসাইট আছে?

আমার গাইডবুক (চাঁদ) সাধারণত কলম্বিয়া ঘুরে দেখার জন্য বিমান চালানোর পরামর্শ দেয় বলে মনে হয় এবং সেগুলি বিশদ দেয় না। এটি উল্লেখ করে যে মেডেলেনের টার্মিনাল ডেল নরতে এবং (স্পষ্টতই) বোগোটায় টার্মিনাল ডি ট্রান্সপোর্টসগুলি সম্পর্কিত স্টেশনগুলি।

উত্তর:


1

দ্রুত অনলাইন গবেষণার ফলাফল:

  • ভাল, আরামদায়ক বাস আছে বলে মনে হচ্ছে। কমপক্ষে বলিভারিয়ানো ( বোগোটা-মেডেলিন রুটের তথ্য দেখুন )। তাদের বিপণনের উপর ভিত্তি করে (উদাহরণস্বরূপ ডুবোবাস ভিডিও দেখুন ) এটিকে দুর্দান্ত এবং নিরাপদ বলে মনে হচ্ছে (তবে রাস্তা এবং অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া অঞ্চলগুলি সম্পর্কে আমি জানি না)।
  • প্রচুর প্রস্থান। বলিভারিয়ানোতে প্রতিদিন ~ 13 ডলার থাকে ( 6:40 এএম থেকে 10:47 অপরাহ্ন ) (বুধবারের জন্য)
  • ব্যয় সাশ্রয়ী, 65,000 থেকে 80,000 সিওপি (20-25 মার্কিন ডলার)
  • প্রধান অসুবিধা: সময়কাল 10 ঘন্টা

তুলনা করার পয়েন্ট: ভিভা কলম্বিয়া (আগামীকাল জন্য) থেকে একটি বিওজি -এমডিই ফ্লাইট :

  • 62,900–93,300 সিওপি (19-28 মার্কিন ডলার)
  • উড়ানের সময় 1 ঘন্টা 10 মিনিট

সুতরাং, বিমানবন্দর ঝামেলা করেও প্রায় একই খরচ হচ্ছে (আসা / আসা + আসা + আসা; সম্ভবত ২-৩ ঘন্টা মোট?), 10 ঘন্টা অনেক বেশি , সম্ভবত কিছুটা বেশি।


আরও ভাল উত্তর পোস্ট করতে নির্দ্বিধায়, বিশেষত আপনার যদি প্রথম হাতের অভিজ্ঞতা থাকে। (বাসের ট্রিপ এবং টার্মিনালগুলিতে সুরক্ষা সম্পর্কে কীভাবে? আপনি যদি রাতের বাসে যান তবে তারা ঘুমানোর পক্ষে কি ভাল?)


VivaColombia সংক্রান্ত: আমি তাদের আইএটিএ IOSA রেজিস্ট্রি মধ্যে খুঁজে পাচ্ছি না iata.org/whatwedo/safety/audit/iosa/Pages/... কিন্তু যে কম খরচে এয়ারলাইনস জন্য অস্বাভাবিক নয়, তারা এখন miamiherald.com/news/business/article47846225। এইচটিএমএল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফ্লাই যা একটি বড় প্লাস: তারা মার্কিন বিমানবন্দরে অনিরাপদ বিমানকে অনুমতি দেয় না।
chx

2
বাসে করে ট্রিপ করলাম। এটা জরিমানা চেয়ে বেশি ছিল। কোন ঝামেলা নেই, যদি দীর্ঘ হয়।
মাস্তবাবা

@ সিএইচএক্স: হ্যাঁ, ভিভা কলম্বিয়া সম্পর্কে আমার কোনও দ্বিধা নেই , যা আমার কাছে ভ্রমণকারী বন্ধু সুপারিশ করেছিল। এটি এখন বেশ মূলধারার, এয়ারবাস এ 320 বহর ব্যবহার করে এবং এর কোনও বড় দুর্ঘটনা ঘটেনি।
জোনিক

ঠিক আছে, আমি সহজ এবং দ্রুত এভিয়ানকা সহ উড়ন্ত শেষ করেছি।
জোনিক
আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.