ওকল্যান্ডে ইমিগ্রেশন পরিষেবা কতটা দক্ষ?

Question

ওএকে অনেক বেশি আন্তর্জাতিক ফ্লাইট পরিচালনা করে না। এটি পরিচালনা করে এমনদের জন্য প্রক্রিয়াজাতকরণ আগমনগুলিতে সিবিপি কতটা দক্ষ? আমি সোমবার সন্ধ্যায় স্টকহোম থেকে মার্কিন নাগরিক হিসাবে পৌঁছে যাচ্ছি (নির্ধারিত আগমন সন্ধ্যা 5 টা) এবং ভাবছি আমার কতক্ষণ অপেক্ষা করা উচিত।

Comments

@ মিশেলহ্যাম্পটন অবশ্যই নিশ্চিত নরওয়েজিয়ান এয়ার শাটলে এআরএন-ওএকে।

— পেরিসিথিয়ানিয়ন

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ভ্রমণকারী অ-মার্কিন নাগরিক হিসাবে আমার অভিজ্ঞতা হ'ল পরিকল্পনাটি থেকে বেরিয়ে আসা এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ইমিগ্রেশনে নামার প্রতিটি প্রচেষ্টা মূল্যবান, যাতে আপনি যতটা পারেন লাইনের সামনের দিকে কাছে। লাইনে আপনার অবস্থান আপনার অপেক্ষা সময়ের জন্য একটি বিশাল পার্থক্য তোলে।

— ড্যানক্রাম্ব

5-08-17। আমার ফ্লাইটটি সকাল 10:55 এ পৌঁছেছিল 11:15 টা পর্যন্ত আমার আমার ব্যাগগুলি ছিল এবং পরিদর্শন করার জন্য ছিলাম। কোন রসিকতা নয় ... আমি লাইনে থাকাকালীন এই পোস্টটি লিখছি, এটি এখন সকাল সাড়ে ১১ টা। তিন জন রেখে গেছে। দুই ঘন্টা ধরে। এই থামতে হবে! ওকল্যান্ড বিমানবন্দরটি অন্যান্য দেশের এবং বেশিরভাগ মার্কিন শহরগুলির মতো এই তদন্তগুলি তাত্ক্ষণিকভাবে সম্পন্ন করার জন্য আরও বেশি লোক এবং সরঞ্জাম বিনিয়োগ করতে পারে না এটি একেবারেই হাস্যকর! সত্যিই ওকল্যান্ড? আমি লজ্জিত!

— রিচার্ড জেড

Answer 1

আমি নরওয়ের সাথে স্টকহোম থেকে ওকল্যান্ডে কয়েকবার যাচ্ছিলাম। ড্রিমলাইনার থেকে সমস্ত যাত্রী প্রক্রিয়া করতে 30 মিনিট থেকে এক ঘন্টা সময় লাগবে বলে মনে হয় । আমি পৌঁছালে অভিবাসন অঞ্চলটি পুরোপুরি খালি হয়ে গেছে (বিমানটি ছেড়ে আসা প্রথম যাত্রীদের একজন হিসাবে) তাই অপেক্ষার সময়টি বিমানটিতে আপনার আসনের উপর নির্ভর করে। একজন মার্কিন নাগরিক হিসাবে আমি আশা করব আপনি 15 মিনিটেরও কম সময়ে অভিবাসন মাধ্যমে যাবেন, যতক্ষণ না আমেরিকান নাগরিকরা লাইনে থাকে তারা তাদের জন্য এক লাইন রাখে এবং এই বিমানগুলিতে সাধারণত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে খুব কমই থাকে।

আপনি যদি অসুস্থ হয়ে থাকেন তবে লাগেজটি এক ঘন্টা অপেক্ষা করার জন্য প্রস্তুত থাকুন। প্রথম ব্যাগগুলি বেশ দ্রুত পৌঁছে যায় তবে সমস্ত ব্যাগগুলি বেল্টে খাপ খায় না তাই আরও দুটি ব্যাগের জন্য জায়গা তৈরি করতে এক বা দুজন ব্যক্তি নিজেই বেল্ট থেকে প্রথম রাউন্ডের ব্যাগগুলি সরিয়ে দেয়। এটি খুব সময়সাপেক্ষ।

Answer 2

আপনি সিবিপি ওয়েব সাইটে যে কোনও মার্কিন বিমানবন্দরের জন্য historicalতিহাসিক অভিবাসন অপেক্ষার সন্ধান করতে পারেন ।

তাত্ক্ষণিকভাবে চেহারা থেকে, এটি প্রদর্শিত হয় যে ওএকের গড় অপেক্ষার সময়গুলি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়, কয়েক মিনিটের থেকে এক ঘণ্টারও বেশি সময় পর্যন্ত, কোনও স্পষ্ট (আমার কাছে) নিদর্শন ছাড়াই। তবে এটি প্রদর্শিত হয় যে ওএকে সর্বাধিক আন্তর্জাতিক আগমন সন্ধ্যার পরে হয়, তাই আপনি বিকাল ৫ টা আগমনের সাথে ভাগ্যবান হতে পারেন।

ওএকের কাছে অটোমেটেড পাসপোর্ট কন্ট্রোল কিওস্ক নেই, যদিও আপনি যদি সেই প্রোগ্রামটিতে থাকেন তবে গ্লোবাল এন্ট্রি উপলব্ধ।

Comments

পরিসংখ্যানগুলি যেহেতু ভ্রমণকারীর জাতীয়তা বিবেচনায় নেয় না, সম্ভবত এটি নিরাপদে বলা যেতে পারে যে মার্কিন নাগরিক এবং স্থায়ী বাসিন্দারা বর্ণালীটির "কয়েক মিনিট" প্রান্তে থাকার সম্ভাবনা অনেক বেশি, অন্যদিকে যেসব বিদেশিদের আঙুলের ছাপ লাগানো এবং সম্ভবত তাকে বশীভূত করা দরকার আরও কড়া সাক্ষাত্কারে "এক ঘণ্টার বেশি" ডেটা পয়েন্টের বেশিরভাগ অ্যাকাউন্টে অ্যাকাউন্ট থাকবে।

— ফুগ

@ ফুগ পৃথক সারিতে রয়েছে, যা তারা ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করে, তবে পর্যাপ্ত এজেন্ট নয় not

— অ্যান্ড্রু লাজারাস

@ অ্যান্ড্রু লাজারুস আমি মনে করি না তারা কাতারে ভারসাম্য বজায় রাখার চেষ্টা করেছে। আমি মনে করি তারা নাগরিক এবং স্থায়ী বাসিন্দাদের অগ্রাধিকার দেয়। আমি সাধারণত জেএফকে বা নেওয়ার্কে পৌঁছে যাই এবং তাদের প্রায় প্রতিটি কাতারে প্রায় একই সংখ্যক ডেস্ক থাকে। নাগরিক সারি অ-নাগরিক সারির চেয়ে অনেক বেশি দ্রুত চলে। তারা যদি চাইত যে প্রত্যেকের গড়ে গড়ে একই সময়ের অপেক্ষা করা হয়, তবে তাদের আলাদা কাত থাকবে না।

— ফোগ

@ ফুগ সময় সমান ছিল না, তবে প্রতিটি কাতারে নির্ধারিত এজেন্টের সংখ্যা ফ্লাইতে পরিবর্তিত হয়েছিল। প্যারামিটারগুলি কী তা আমি জানি না, তবে সেগুলি বিদ্যমান।

— অ্যান্ড্রু লাজার

Answer 3

আমি অসলো (স্টকহোম থেকে নয়) থেকে নরওয়েজিয়ান এয়ারের ফ্লাইটে ওকে এসেছি এবং আমরা 35 মিনিটেরও বেশি লাইনে ছিলাম (অর্থাত্ সারি)। মার্কিন নাগরিক কেবিনটি ফেরার পথে প্রায় এক তৃতীয়াংশ। অভিজ্ঞতাটি গ্লোবাল এন্ট্রি প্রদানের জন্য আমাদের খুব দৃ strongly়তার সাথে চিন্তা করেছিল।

পরীক্ষায় নিজেই দুই মিনিট সময় নেয়, কেবলমাত্র আমাদের কাছে এখনও ইউরোপীয় আপেল ফেলে দেওয়ার জন্য ছিল।

Answer 4

এফডাব্লুআইডাব্লু: স্টকহোম থেকে নরওয়েজিয়ান ফ্লাইটে 1 ফেব্রুয়ারী 2016 এ যখন আমি ওকে পৌঁছেছিলাম তখন আমার আসনটি প্রায় 2/3 ফেরার পথে ছিল। গ্লোবাল এন্ট্রি সহ অন্যান্য যাত্রীদের জন্য একক সম্মিলিত সারি ছিল। 5 টি সিবিপি বুথের মধ্যে মাত্র 2 জন কর্মচারী ছিলেন। এটি যেতে 55 মিনিট সময় নিয়েছে এবং এখনও আমার পিছনে 150 জন রয়েছেন।

Answer 5

আমরা ওসল্যান্ড থেকে নরওয়েজিয়ান এয়ারলাইনসের ফ্লাইটে ২০১৪ সালের শরত্কালে ওকল্যান্ড বিমানবন্দর দিয়েছিলাম। স্পষ্টতই তারা আন্তর্জাতিক ভ্রমণের জন্য সেটআপ করেনি - আমি আশা করি এখন জিনিসগুলির উন্নতি হয়েছে।

আমরা বিমানের পিছনের দিকে (787) ছিলাম এবং সেখানে কেবল একটি দীর্ঘ সারি ছিল। আমরা আমেরিকান নাগরিক ছিলাম এবং লাইনে যেতে সময় লেগেছিল প্রায় 2 ঘন্টা !! এটি স্থানীয় সময় সন্ধ্যা around টার দিকে ছিল তবে ভোরের অসলো সময় lo লাইনে থাকা বাচ্চাদের সাথে প্রচুর নরওয়েজিয়ান পরিবার। বেশিরভাগ ইউরোপীয় প্রবেশ পয়েন্টগুলি কীভাবে দক্ষ তার তুলনায় আমেরিকার জন্য একটি অযৌক্তিক অপেক্ষা এবং একটি চকচকে মুখ।

নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি বিমানে বাথরুমে গিয়েছেন, কারণ ইমিগ্রেশন পরিদর্শনের আগে কোনও বাথরুম নেই।

Answer 6

ওকে, গ্যাটউইকের বাইরে নরওয়েজিয়ান। সারি 35. মার্কিন নাগরিক। এখন পর্যন্ত ৪০ মিনিট কেটে গেছে, সম্ভবত আরও দশ মিনিট যেতে হবে। তারা এপিসি কিয়াস্কগুলি পেয়েছে তবে এগুলি কোনও সময় বাঁচায় এমন মনে হয় না। ঘরের পিছনে একটি বাথরুম রয়েছে। কিউস্কে তথ্যের জন্য গুগল করার পরে লাইনে অপেক্ষা করার সময় পোস্ট করা।

Comments

আপডেট: এজেন্ট মনে করে কিওস্কগুলি সাহায্য করে। সেখানে দুই জন নাগরিক এবং একজন ভিসা ধারক ছিলেন। লাগেজ মূলধনের পরে, সেখানে একজন লোক সবাই করছিল। কিওসকের বড় ক্ষতি: স্লিপগুলি কাস্টমস ডুডে সংগ্রহ করতে হয়। সরাসরি "হাঁটাছুটি করার জন্য কিছুই নেই" walk

— টম হুন্ড

Answer 7

একক বিমানের প্রক্রিয়াজাতকরণের জন্য অভিজ্ঞতাটি স্পষ্টভাবে বিএডি ছিল। দেখা যাচ্ছে যে তারা একটি সম্পূর্ণ নরওয়েজিয়ান ড্রিমলাইনার পরিচালনা করতে প্রস্তুত নয়। মার্কিন নাগরিকের তুলনায় অন্যান্য বিভক্ত করার জন্য খুব কম সংকেত রয়েছে, দড়িযুক্ত গলিগুলি আমাদের স্বয়ংক্রিয় কায়াস্কগুলি থেকে দূরে সরিয়ে নিয়েছে যাতে কাউকে আবার লেনটি দড়িতে করতে হয়। কাস্টমস এজেন্টগুলির মধ্যে একটি খারাপ দিন কাটছিল এবং যাত্রীদের দিকে চিত্কার শুরু করে, এবং এর মধ্যে, কারণ এটি খুব ধীর ছিল, লাগেজটি কনভ্যুয়ারের চারটি উচ্চ স্তরে স্ট্যাক করা হয়েছিল এবং বেল্টটিতে আসলে ব্যাক আপ করছিল। তারপরে অন্য এজেন্টরা কিওস্কের ছবিটি দেখে দ্বিতীয়বার নজর রাখে এবং লাগেজটি একটি ক্ষুদ্র এক্স-রে মেশিনের মধ্য দিয়ে যায় it এর ফলে সমস্তগুলি বড় কাতারে পড়েছিল এবং প্রচুর হতাশার কারণ হয়ে পড়েছিল ... ওকে প্রাইম টাইমের জন্য প্রস্তুত নয়।