দ্বিতীয় লেগ বাতিল হয়ে গেলে কোনও বিমান সংস্থা আমাকে ফ্লাইটের প্রথম লেগে ভ্রমণ করতে বাধা দিতে পারে?


15

দোহার থেকে ফিলাডেলফিয়া থেকে আটলান্টা এবং ফিলাডেলফিয়া থেকে আটলান্টা ফ্লাইটটি আবহাওয়ার কারণে বাতিল করা হয়েছিল। আমার দ্বিতীয় লেগের (এএ) যেহেতু এয়ারলাইন (কাতার) আমাকে দোহার থেকে ফিলাডেলফিয়া যেতে দেয় না, তাদের বলার পরেও আমি দোহার চেয়ে ফিলাডেলফিয়ায় আটকে যাব।

আমার কি অভিযোগ করার কারণ আছে?

সম্পাদনা: 1) দোহা আমার উত্স বিন্দু ছিল না - এটি ছিল তিন-পা ভ্রমণের দ্বিতীয় স্তর। 2) আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তুষার ঝড়ের সময় ভ্রমণ ছিল। 1/23 এ প্রথম বিমানটি বরফের কারণে বাতিল করা হয়েছিল, কিন্তু 1/24-তে দ্বিতীয় দোহার-> পিএইচএল ফ্লাইটটি ছিল না। ৩) 24 ঘন্টা পরে তারা একই ফ্লাইটে আমাকে বুকিং দিয়েছিল (যদিও আগে অন্যান্য বিমানগুলি উপলব্ধ ছিল)


3
যদিও আমি নিশ্চিতভাবে জানি না, আমি সন্দেহ করি যে বহু যাত্রী (বিশেষত আন্তর্জাতিক যাত্রী) যারা একাধিক লেগ ফ্লাইটের মধ্য দিয়ে আটকা পড়েছে তাদের ক্ষতিপূরণ, খাবার ভাউচার, হোটেল থাকার ব্যবস্থা ইত্যাদি সম্পর্কে আরও অধিকার রয়েছে যারা এখনও তাদের পয়েন্টে রয়েছেন than উত্স। যদি এটি সত্য হয়, তবে কাতার / এএ আপনাকে দোহায় ধরে রেখে তার ব্যয়গুলি কমিয়ে দিচ্ছিল।
মাইকেল সিফার্ট

1
ফিলাডেলফিয়ার জন্য দোহার ছাড়ার আগেই তারা ইতিমধ্যে জানত যে নীচের বিমানটি আবহাওয়ার কারণে বাতিল করা হবে? যদি না এটি সত্যিই দুর্দান্ত বিঘ্নের সময়কালে না থাকে তবে এটি অসম্ভব বলে মনে হয়। এছাড়াও এএ পিএইচএল-এটিএলে দিনে flights টি ফ্লাইট পরিচালনা করে, সমস্ত ফ্লাইট বাতিল হওয়ার সম্ভাবনা কম বলে মনে হয়। তারা আপনাকে কী বিকল্প দিয়েছে? তারা কি আপনাকে পুনরায় সাজিয়েছে? পরের দিন আপনি রিবুক?
jcaron

2
এফডব্লিউআইডাব্লু, আমরা সম্প্রতি (১/২২ - ১/২৪) উত্তর-পূর্ব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তুষার ঝড় ছিল যা পিএইচএল-তে প্রায় 2 ফুট তুষার ফেলেছিল। এটি অবশ্যই একাধিক দিনের বাতিল ফ্লাইটের কারণ হতে পারে। যদি আপনার ফ্লাইটটি তখন এমন হয় তবে দীর্ঘকাল ধরে স্নোবাইন্ড পিএইচএল আপনাকে স্ট্র্যান্ড না করে এয়ারলাইনস আপনাকে একটি পরিষেবা দিয়েছিল।
সিডিকেমূস

1
@ মিশেলসিফার্ট আইএমই এএ আবহাওয়াতে দেরি হওয়া ব্যক্তিদের জন্য কোনও আবাসন বা খাবার ভাউচার সরবরাহ করে না: তুষারটি ঠিক এএ-এর দোষ নয়। এখন এটি এএ সম্ভব নয় যে তাদের কাজের চাপ কমাতে পিএইচএল-তে কেউ আগত, তবে এটি অন্য একটি বিষয় point
কালচাস

উত্তর:


10

হ্যাঁ এটি কাতারের দ্বারা পরিচালনা করা বেশ খারাপ। আরও সাধারণভাবে আমি ধারণা করতে পারি যে নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে ইমিগ্রেশন সমস্যা দেখা দিতে পারে তবে স্পষ্টতই আপনার পরিস্থিতিতে এটি প্রযোজ্য নয়।

আমার সন্দেহ আছে [তবে স্পষ্টত আমি জানি না] যে কাতার আপনাকে এখানে নিয়ে গণ্ডগোল করেছে এবং অন্যান্য কারণে আপনাকে উড়োজাহাজ থেকে আপলোড করেছে, সম্ভবত এটি আবহাওয়ার পরিস্থিতির পরিণতি হিসাবে বুক করা হয়েছিল এবং তাদের কাউকে আপনার আসন দেওয়ার কারণ প্রয়োজন অন্য।

আমি ধরে নিয়েছি কাতার আপনাকে অবিলম্বে আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে নিয়ে গেছে to যদি তারা না করে, আপনার জুতোতে, আমি গাড়ি চালাতে ব্যর্থ হওয়ার ফলস্বরূপ আমি প্রতিটা ব্যয় করে অবশ্যই কাতারের চালান করব।


হ্যাঁ, আমার সন্দেহ হয় যে তারা অন্যান্য কারণে আমাকে আমায় চাপিয়ে দিয়েছে - 24 ঘন্টা পরে তারা আমাকে একটি ফ্লাইটে চালিয়েছে।
vk2015

2

কেন সংযোগকারী বিমানটি বাতিল করা হয়েছিল তার উপর নির্ভর করে depends আমি উপরে একটি মন্তব্যে উল্লেখ করেছি যে, একটি তীব্র আবহাওয়ার পরিস্থিতি এমন একটি পরিস্থিতি তৈরি করতে পারে যেখানে আপনি সংযোগকারী বিমানবন্দর, এই ক্ষেত্রে পিএইচএল আটকে থাকতে পারতেন দীর্ঘ সময়ের জন্য।

বিমান সংস্থা যদি জানতে পারত যে আপনি আবহাওয়ার সাথে আবদ্ধ বিমানবন্দরে এক বা একদিনের জন্য আটকে থাকতে পারেন, তবে আপনি কি তাদেরকে বাধা দেবেন বা আপনাকে প্রথম স্থানে উড়িয়ে দেবেন না?


ও পিএইচএল-তে যেতে চেয়েছিল। "আমি তাদের বলেছিলাম যে আমি বরং দোহার চেয়ে ফিলাডেলফিয়ায় আটকে যাব"
কলচাস

@ কালাচস আমি মনে করি এখানে পার্থক্যটি "ফিলাডেলফিয়ায় আটকে" এবং "ফিলাডেলফিয়া বিমানবন্দরে আটকে " - এর মধ্যে আবহাওয়া এতটাই খারাপ যে বিমানবন্দর থেকে স্থানীয় কোনও পরিবহন নেই। ফিলাডেলফিয়ার পক্ষে এটি কতটা বাস্তববাদী তা আমি জানি না তবে আমি এটি অন্য জায়গায় ঘটতে দেখেছি।
স্পেসডোগ

@ স্পিডোগ, এই ক্ষেত্রে সঠিক কারণ ফিলাডেলফিয়ার পক্ষে নগরীর রাস্তাগুলি থেকেও বরফ সাফ করা বেশ কঠিন ছিল
সিডকেমুস

1

কোনও বিমান সংস্থা যাত্রীটিকে মূল পয়েন্টে ধরে রাখা অস্বাভাবিক কিছু নয় যদি তারা জানে যে ফ্লাইটের পুরো সিরিজটি বুকিং হিসাবে শেষ করা যায় না।

এটি করার মাধ্যমে, অনেক যাত্রীর পক্ষে এর অর্থ হল তারা কেবল ঘরে ফিরে যায় এবং পরের দিন ফিরে আসে। অ-স্থানীয় যাত্রীদের জন্য এর অর্থ কিছু আবাসন এবং খাবার সরবরাহ করা। আইনী দায়িত্বের জন্য এটি কেবল একটি বাতিল ফ্লাইট, রিবুক বা রিফান্ড (এবং হ্যাঁ সম্ভবত কিছু পিসি ইইউ নিয়ম রয়েছে যার জন্য নির্দিষ্ট পরিমাণ ক্ষতিপূরণ প্রয়োজন)।

যাত্রীদের আংশিক প্রেরণ করে, এর অর্থ সবার জন্য আবাসন এবং খাবার। এর অর্থ যাত্রীরা তাদের গন্তব্যে পৌঁছানোর অনিশ্চয়তা এবং কোনও ফ্লাইটে উঠার আশায় মিডপয়েন্ট বিমানবন্দরে আশেপাশে বসে থাকা সম্পর্কে যাত্রীদের কাছ থেকে আরও বেশি যন্ত্রণা এবং অভিযোগের অর্থ। আইনী দায়িত্বের জন্য এর অর্থ হ'ল একটি বাধা ফ্লাইট যা আরও বিধি, বিধি এবং ক্ষতিপূরণের সম্ভাবনা বহন করে।

ওপি যখন বিমানটি অগ্রাহ্য করতে পছন্দ করে, বিমান সংস্থাটিকে ইস্যুটির জন্য একটি একক নীতি নির্ধারণ করতে হবে এবং যাত্রীদের মূল উত্সবস্থায় রাখা সবচেয়ে সর্বাধিক এয়ারলাইনস হিসাবে কার্যকর করা হবে। ফ্লোরিডাটিকে থাইল্যান্ডে উড়ানোর একই দৃশ্যে আমি ধরা পড়েছিলাম এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্সের স্থানে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, সুতরাং এটি কাতারের সাথে একচেটিয়া নয়।

আপনি কি অভিযোগ করতে পারেন, অবশ্যই আপনি পারেন, তবে শেষ পর্যন্ত যদি বিমানটি বাতিল ফ্লাইটের জন্য তাদের দায়িত্ব পালন করে তবে ক্ষতিপূরণের কোনও ক্ষতি হবে না, অন্যথায় ক্ষমা প্রার্থনার একটি ছোট টোকেন (ঘন ঘন ফ্লাইর মাইল ইত্যাদি) ব্যতীত অন্য কোনও ক্ষতিপূরণ পাওয়া যাবে না।


4
আপনি "কিছু পিসি ইইউ রুল" দ্বারা কী বোঝাতে চাইছেন তা নিশ্চিত নই তবে আপনি যদি ইউরোপীয় ইউনিয়ন সম্পর্কে কিছু বোঝাতে চান তবে এটি কোনও নন-ইইউ উত্স থেকে নন-ইইউ উত্স থেকে কোনও ইইউ-র বিমান পরিবহনের ফ্লাইটের সাথে সম্পূর্ণ অপ্রাসঙ্গিক trans একটি ইইউবিহীন গন্তব্যে।
ডেভিড রিচার্বি

আমি আটকে গিয়েছিলাম কারণ অনিবার্যভাবে কিছু নিক বাছাইকারী ইইউর অত্যধিক ক্ষতিপূরণমুখী নিয়ম নিয়ে আসবে যেহেতু আমার উত্তরটি সামগ্রিকভাবে বিমান সংস্থাটির বিষয়ে কথা বলছিল, কেবলমাত্র এই নির্দিষ্ট বিমান নয় ..... পিসি মানে রাজনৈতিকভাবে সঠিকভাবে;)

3
হ্যাঁ, এটি সম্পূর্ণরূপে সফল হয় যখন বড় কর্পোরেশনগুলি তাদের গ্রাহকদের f *** করার অনুমতি দেয় না।
ডেভিড রিচার্বি

সমস্ত কিছুর জন্য ক্ষতিপূরণের নিয়মগুলি লোভী কর্পোরেশনগুলি থেকে সুরক্ষা সরবরাহ করে না, বরং এটি এমন একটি সমাজ তৈরি করে যা ক্ষুদ্র হয়ে যায় এমন সমস্ত কিছুর জন্য নগদ প্রত্যাশা করে এবং যারা যথাক্রমে নগদ না পাওয়ার বিষয়ে তাদের ছদ্মবেশ এবং ধাক্কা দিয়ে এই জাতীয় ফোরামগুলি পূরণ করে। জীবন মোড় এবং মোড়, উত্থান-পতন, লাভ এবং ক্ষতির দ্বারা পূর্ণ, আপনি এখানের আইন করতে পারবেন না।

1
@ টম - আমি আমার আসল প্রশ্নটি সম্পাদনা করব, তবে দোহার টিকিটের জন্য আমার উত্স নয় (এটি তিন-লেগের যাত্রার দ্বিতীয় স্তর ছিল), তাই নিশ্চিত হন না যে এই নীতিটি আমার আবাসনের জন্য অর্থ প্রদান করার কারণে প্রযোজ্য কিনা? / যাইহোক দোহায় খাবার।
vk2015

0

অবশ্যই. আপনার চুক্তিটি পরীক্ষা করুন: দোহার থেকে আটলান্টায় যাওয়ার জন্য আপনি একটি পরিষেবা কিনেছেন। এটি পুরোপুরি আলাদা শহর ঘুরে আপনাকে সরাসরি ফ্লাইটে নিয়ে যেতে পারে sk এটি স্কিপ্লেগারদের পক্ষে একটি সুপরিচিত ঝুঁকি। যদিও আপনি পিএইচএল-এ পৌঁছানো ভাল লাগবে যদি আপনি জিজ্ঞাসা করছেন যে তারা পারেন কিনা, আইনত তাদের অনুমতি দেওয়া হচ্ছে কিনা, একমাত্র উত্তর হ্যাঁ।

আমাদের সাইট ব্যবহার করে, আপনি স্বীকার করেছেন যে আপনি আমাদের কুকি নীতি এবং গোপনীয়তা নীতিটি পড়েছেন এবং বুঝতে পেরেছেন ।
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.